Preparados

falae galeraaa to vendendo uns pneus maxxis 195/45/17 zerados não andaram nem 100km..

estou querendo 1100,00 aceito propostas…

aproveitem…

falae galera,

estamos com uma grande promoção de pneus aqui na base auto center.

pneus maxxis, varias medidas a pronta entrega.

*** montagem gratuita

*** na compra de 4 pneus, montagem, alinhamento e balanceamento grátis.

*** promoção por tempo limitado.

*** pneus de primeira linha, 5 anos de garantia e selo do inmetro, originais de fabrica nos carros gm e ford brasil,.. nissan, toyota, gm, ford entre outras nos eua.

mais em : www.maxxis.ind.br

carro monstro…

projeto top..

parabens

é isso ae lost,… vamo q vamo...

a minha tah pronta??

logo logo o manco vai estar rodando...

fala meinberg,

ta de sacanagem comigo ne?  300cv  preparação leve 

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hehehehhe….

hoje em dia... com o monte de mt com mais de 500cvs,,,... 300cvs eh preparação leve...

galera,…

possuo um marea turbo,.. com preparação leve (300cvs) e rodas aro 17 ,,....

sempre tive carro rebaixado,... como este q tambem era,.. mas gracas a pm tive q colocar de volta a susp. original pra passar em vistoria e pegar meus docs que haviam sido apreendido....

bom... vou refazer a susp. dele... porem tava pensando em suspensao de rosca... porem queria algo muitissimo confiavel.. pois gosto de dar final no carro.... e ainda virão upgrades novos... pra deixa-lo um pouco mais forte....

resumindo... oq vcs me recomendam?? tava pensando em fenix... mas jah vi um topico ali em cima do vamp,.. q me fez mudar de ideia... tem a noopcar... inclusive conheco o refael e o fernando... mas 1100,00 numa suspensao tah me doendo um pouco o bolso.. mas se realmente for a melhor opção... colocarei..

oq vcs recomendam? alguma outra marca??

ou confiavel mesmo eh fixa...?

valew

esse palio deve ter ficado mt gostoso de guiar

esse zippo não era um cara meio prof pardal ? acho q lembro d algumas coisas dele de quando eu tinha um palio e frequentava o cpt…

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o prof. pardal eh o lost,.. ele frequenta aki tbm….

o zippo eh um dos admins do cpt....

palio tah tesao mesmo.... mesmo ainda nao tando 100% pronto...

ehehhehehe..

[]?s

corsa 1.6 é 79mm

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hmmm… valew eh uma opcao tbm...

o zippo do cpt montou um palio sevel 1.6 com cabecote top pf..

tah rodando com uma k24….

pra quem gosta de turbina grande.... eh a turbina ela comeca a encher em 3500rpm e a patada vem perto dos 4k 4,5k.... e vai embora ateh o corte... (jah chegamos a subir o corte pra 8,5k)... o carro ficou forte mesmo com apenas 1,2kg... por enquanto...

jah andei em palio 1.6 com k16... tbm fica legal... mas eh uma turbina pqna ... pra quem gosta de potencia em baixa rpm... pode coloca-la... ela enche por volta dos 3k , 3,5k... pra vc q ainda tem cabecote feito.. vai ficar menor ainda....

bom.. por gosto pessoal.. eu iria de k24... gosto de turbina grande...

lembrando ainda q a k24... vc consegue uns 300~350cvs... ou ateh mais...

jah a k16... 250cvs jah ateh quase no seu limite...

bom eh isso ae...

boa escolha..

essas medidas tem em motor de corsa 1.6 e 1.8…e já tem pistão pra eles... o melhor é que tem uma boa diferença na altura dos pinos por causa de usar a mesma biela e bloco... valhe olhar...

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corsa 1.6 e 1.8? vc sabe as medidas delesó 76mm? 80mm?

vou pesquisar valew

hmmm….

entao... acho q esse 1.3 q vou pegar veio de um uno...

valew manow

valew galera,…

acho q o esquema sao esses pistoes do passat md de 79,5mm...

alguem sabe me dizer se sao faceis de achar e se sao resistentes?

os demais detalhes... pinos de pistao.. altura etc,.. eu vejo logo mais...

jah vi nego montando com 81mm.. mas era aspro... turbo fico com medo...

nao existe pecas forjadas pra esse motor,.. soh sobre encomenda... ai sai muuuito caro

jah tive um fiasa 1.5 com uma k16... rodando com 1,5kg por mais de 2 anos.. e no ultimo mes de vida,.. rodou com 1,8kg.. sem quebras este motor original eh bem resistente mesmo... mas jah q vou ter q retifica-lo,.. pensei em apimenta-lo um pouquinho..

hehehehe...

ahh... lost.. este motor fiasa do 147 vem bem destaxado de fabrica... acho q algo de 8,5 de taxa origes... na gasola.. mas eh algo q dah pra diminuir...

fala ae galera,

to reformando um fiat 147, e vou colocar um motor fiasa 1300, com uma kkk k16 pendurada nele…

bom,.. ele usa pistões 76mm e tem curso de 71.5mm .... eh um motor q gira bem... porem tava pensando,... e jah li em algum lugar q se pode usar pistões de ap pra aumentar a cilindrada deste motor, agora,.. q medida de pistao de ap q existem? qual caberia lah?

sera q existe algo em torno de 80mm? ou menor? to com medo das paredes ficarem muito finas e com a compressao + turbina,.. fazer um bumm

oq vcs acham? alguem jah ouviu falar disso?

valew

kkk k16 e seja feliz

eu nao taxaria ele mais nao,.. usa mais pressao… e alcool..

inclusive o 2.4 é muda só o curso né ?

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exato….

o pistao do 2.4 eh um poko maior q do mt, se nao me engano do 2.4 eh 83mm... o do mt acho q eh 82mm.. algo assim..

parabens…. muito capricho na instalacao... curti

deve tah o capeta... ehehhehe...

videos...videos...

soh pra ilustrar… fotos do meu 147...

motor e cambio no porta malas

ele era assim:

pois eh.. outra coisa que to estranhando eh que nenhum marea turbo de fabrica passa por problemas… neguim troca turbina, ic e moe ele no kct e ele ta lá.. assim como os tempra turbo...

ja o 2.4 20volts :aca:

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hmmmm… acho q nao hein...

se vc der uma pesquisada no forum do cdm, vc vera q a maioria dos problemas se dao com os 2.0 20v aspro.. mas os problemas tao todos relacionados na maioria das vezes com a borra... por desleixo dos antigos donos...

os 2.4 20v... eh dificil vc ouvir casos de problemas... eh mais facil vc ver casos de problemas com os mts...

eheheehe...

a parte boa da historia... eh q nesses motores servem biela e pistao de ap.. (144mm e 83mm). ... ou seja... nao sai tao caro pra forjar....

hein

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na boa… se vai por injecao... ponhe multiponto...

monoponto no meu conceito,.. nao passa de um carburador melhorado...

ahhhhh…. ando com ele no alcool... e com cerca de 300cvs... (upgrades rlz)...