Preparados

o problema quase sempre é de custo . para esse motor original , temos dois tipos de bielas : as do motor antes de 1984 e dos após 1984 , mas não sei se com os kits de 94mm elas aguentam. seria bom saber de alguem que já teve experiência com essa configuração.

com certeza . os da fiat que usam o motor 1.8 da propria fiat são os brava e marea . stilo e palio usam powertrain

amigos estou montando um vw 1900 , com turbo até 1,2bar , e tenho dúvidas quanto a utilização das bielas originais ; elas aguentam é tem alguma numeração como nos ap é tem alguma marca indicada , caso não possa usar original nessa configuração de motor?

ricardo qual a dificuldade de montagem da placa? pelo manual , dá pra montar? tem muita vantagem desse sistema em relação ao ft é nesse kit tem como usar duas bobinas com distribuidor?

eu vi alguma coisa sobre a ms em sistemas drive by wire , estava precisando de um sistema para o new bora , de um cliente que quer turbinar , tens alguma informação?

ricardo , estou montando um vw ar 1900 e quero trabalhar com 1,2bar . qaul o kit que você aconselha é o que preciso para montar o sistema , alem dos sensoresó quanto custa o material montado e sem montar?

vw 1.9 turbo

estou montando um 1.9 turbo pela primeira vez e tenho duvidas . alguem tem uma receita das valvulasó dá para montar esse kit de 94mm nas carcaças autolinea originais (com retrabalho)? precisa de algum reforço nos parafusosó qual o tamanho da turbina ideal (1,2-1,5bar)?

quando abri motores com canaleta quebrada , a maioria das vezes foi falha na alimentação , não necessariamente na maxima pressão , mas em intermediaria , quando a pressão de sobrealimentação está perto de 0-0,3bar e ninguem dá muita atenção , mas quebra…