boa tarde senhores, sou novo tanto no fórum quanto na preparação de motores. tenho uma experiência razoável na mecânica automotiva mas desconheço a preparação fora das linhas originais. fui convidado a participar de uma equipe de velocidade na terra aki no pr e pediram que eu fechasse um ap aspirado. vão surgir algumas duvidas com o tempo mas a primeira é de retífica. esses motores giram 7500rpm quase que direto por uma hora.pistões forjados o resto em baixo por regulamento deve ser original. qual seria a folga de retífica recomendada para pistões e cilindro e bronzinas e virabrequim. quem puder e tiver paciência em me ajudar agradeço.
P
Pacheco
@Pacheco