Preparados

bom dia amigos la vem eu com novo topido chipei meu gol at 1.0 passando pra alcool ficou muito ruim fica falhando tempo de injeçao ta alto gasta pra caramba e temperatura naum sobe ponteiro fica colado valvula termostatica ta certinha so liga ventuinha em 72° muito pouco teria que ser no minimo 90° e ai alguem pode me ajudar

fala com overspeed (junior), ele ´é melhor que conheço em chip… chip mal feito é assim, uma droga

se quiser te passo o contato dele.... manda uma mp para mim

obrigado amigo acho que ele ja me achou mandei um mp pra ele tb mas valew assim mesmo

num tem nenhuam mp aqui na minha caixa de entrada naum :hauhau:

de toda forma 1.0 8v at ano 98 usa injeção bosch, se você for de sampa e quiser eu posso ajudar… só espero que o cara tenha usado uma placa de conversão (usa um chip 87c256 que num se acha pra comprar) decente...

desculpas ai mas mandei um mp pra vc e naum chegou mas mesmo assim sou de sampa sim e na verdade ele disse que regravou meu chip pois se fosse apagar iria queimar o mesmo dai ele regravou meu proprio modulo e ficou ruim demais meu tel e 9824-xxxx se quizer me ligar ficarei agradecido amigo valew mesmo

agora até me deu uma duvida se é 87c257 ou 256…de toda forma as informações são válidas...

acho que tem gato na tuba, essas eprom´s precisam ser retiradas do modulo, apagadas e só depois regravadas, e por serem descontinuadas é meio dificil achar alguma... esse modulo é impossivel de ser regravado via serial...

inclusive nem sei se meu gravador nem consegue gravar este tipo, é uma memoria com latch, as mais modernas não são assim... ai se usa ma placa com latch externo para poder usar uma 27c256 no lugar, se vc quiser vir aqui e a gente ver o que ta acontecendo, eu fico no ipiranga, z. sul de sampa, vou te mandar uma mp com meus dados, e se fosse vc eu apagava seu celular do post (alo moderadores )

junior boa noite cara vc tem oficina sua mesma pq estou em sao miguel pouquinho longe tendeu dai queria saber como ir ate sua oficina endereco tel essas coisas

pra gente resolver isso ai com meu carro ta embacado

não tenho oficina (meu irmão tinha e eu fazia isso pra ele durante quase dez anos), faço isso por hobby atualmente… fico no ipiranga... responde minha mp (entra na sua caixa de mensagens ai em cima do lado direito) que te passo as coordenadas.

junior acabei de mandar um mp pra vc blz espero sua resposta

pessoal, so um detalhe: o aterramento do multimetro obrigatoriamente tem que ser no terra da sonda lambda, caso contrario o valor mostrado sera mais alto do que o real.

em todos os artigos que vimos eles informam para aterrar separadamente

e o pior é que se marca a mais ai complica então?

estas informação o amigo retirou de onde?

vixi vcs tirarm muito minhas duvidas acho que vou meter um turbao no meu bola mesmo so vou trocar o modelo o meu e at 1.0 vou pegar um 1.6 fica mais forte mas valew ae pelas duvidas tiradas mas cho que meu amigo ai que passou os precos das pecas eu acho que naum e tao caro assim pois eu ja mexi em algumas mecanicas de gol bolinha e naum achei tao caro assim naum, mas mesmo assim valew pela duvidas tiradas queria saber a respeito de configuracao pra ele qual fica melhor rebaixado roda 15 socadinho no chao relogios tudo tudo qual fica melhor

tem um cara vendendo umas coisas de boas marcas, dá uma olhada

http://www.dragrace.com.br/forum/showthread.phpot=4853

problemão e dos bens grandes hahahahahaha

o pior é vc fazer essa parceria pro cunhado não gastar muita grana e ouvir ele dizendo que vc ferrou o motor dele :s

mas fica de boa cara, vai dá tudo certo

vou devolver o carro dele hoje domingo pois tem que trocar bobina faisca muito pequena e tem que comprar to precisando da minha garagem o carro tem que ir embora