falae pessoal,
daniel, eu olhei aki, tenho 2 pares de disco 255,5mm e mais 2 jogos de pastilhas, fora o conjunto que tá montado no carro.
dá um alô q qdo for na sua casa denovo levo pra vc. só vai precisar das pinças (num lembro se dá pra montar as suas lá dando um talento nelas). pelo menos vc fica com um freio provisório bem melhor até montar um gringo.
até pensei em montar com os 312mm x 25mm com as wilwood, mas acho q não vão caber nas minhas 16 . acho q vai ter que ser o 288mm x 25mm mesmo.
os discos dos citroën de 4 furos snme são 4x108mm (sem refurar só serve nos logus/pointer).
abrax.
sem querer desvirtuar, milho, vc poderia passar seu e-mail/msn pra trocar umas idéias de coletor de escape pra ap com ac+dh ?
vi na sua assinatura a foto e tô precisando de uma solução por meu bola que tem dh e o alternador fica embaixo do coletor de escape que nem o seu.
< –quoteo(post=779971:date=sep 9 2009, 01:01 pm:name=tucano)-->quote(tucano @ sep 9 2009, 01:01 pm) <{post_snapback}>< --quotec-->materia interessante explicando a diferença entre os dots
http://www.hsw.uol.com.br/questao451.htm
segue as infos que peguei nos sites dos fabricantes
dot 5.1 trw
p.e. seco: 260°
p.e. úmido: 180°< --quoteend-->< --quoteeend-->
uso esse no gol e nao tenho oq ue reclamar...
fica meio borraxento mas é top... não esquenta nem fudendo....
abrax