lembro quando comprei o carro do pix…. tava voltando de sampa a uns 130 km/h e a temperatura cravada no minimo.... passou um palio 1.8r rapido... e resolvi buscar....
mas quem disse q o carro passava de 140 é aheuaheauehaue engasgava...engasgava...engasvaga...e não ia
no dia seguinte meti a mão na massa e coloquei a bendita...
agora pode estar o fri oq for... meter a velocidade q for....e a velocidade fica la....gravada nos 90? perfeito
sem termostatica não da
pietro….
só sei q se vc tirar o momo eu vou ficar muito puto com a sua pessoa... o carro ta todo torto...manda alinhar esse carro...
até a minha mina andava de gol caixa 1.8....larga de ser franga vai rs
ps:
dh progressiva funciona de acordo com a rotação do motor....qto mais rpm...mais dura ela fica.... tanto q se vc sentar o po e deixar no corte em primeira.... o carro vai ficar com a dh dura... e se vc estiver a 180 e por o ponto morto..ela vai ficar mole
ps2:
todo carro zero q saia da fábrica com dh é partir de setembro de 97 é equipado com dh progressiva...antes disso era opcional
e eu usava um dosador de a4… 4.0 bar.... o carro lavava o escape todo... mas em alta era muito bom
agora uso o original de 3.0 bar e melhorou bastante.,... porem ainda ta gordo em baixa....
ai vem o dilema... ou troco os bicos... ou tento bater a cabeça com um dosador diferente e deixo a pressao da lenta la pra 2 bar.... mas sem perder pressao em alta
cara.. tenho um hp pavilion dv6000z
turion x2
1gb ddr2
60gb sata2
wireles
dvdr-w doublelayer com lightscribe (imprime diretamente no cd)
controle remoto…
r$ 3000
qquer coisa só dar um toque
eu desisti de buscar mp3 em sites
agora sempre q to atras de algo entro na comunidade discografias (orkut)… tem tudo
como diz um amigo meu …dono de oficina
se todo carro fosse um civic, eu tava fodido
carro praticamente inquebravel
parabens pela compra....
agora a cavalaria vem no doc ?
no meu só tem nas observacoes assim : alteração comb / potencia
e no campo combustivel : alcool
ligar ele não liga, mas, as luzes do painel acendem, como se vc tivesse virado a chave…
ah, e se funcionar, vc me paga uma bera
[snapback]621444[/snapback]
agora fiquei curioso… heheh
vc tira o botão do pisca (hehehehehe… sem sacanagem) e pluga ele novamente no soquete, só que de cabeça pra baixo . snme, quando aciona o bot?o, seria a mesma coisa que girasse a chave, aí, vai da imaginação de cada um. se conseguir destravar o volante e dar um tranco, pronto... o corsa ? todo teu ...
foda, né ?
[snapback]621320[/snapback]
ahahaha…vc ta tirando uma...só pode hauehauehauea
deixa aparecer o primeiro corsa de algum amigo meu...q eu vou fazer o teste.....e se ligar...eu vou me mijar de rir...rs
hehehe
entao essa do golf ja virou piada mesmo. pessoal daqui costuma colocar uma chapa de ferro por dentro da fechadura e tirar o miolo da fechadura do motorista (colocando um tampa de plastico). ai a porta so abre no controle.
[snapback]621246[/snapback]
pois é… eu coloquei 4 ma?anetas de gol g3 sem miolo...pelomenos assim o fdp nao entra no carro...
se bem q raramente eu deixo o carro na rua...e qdo deixo eu tiro o rel? da bomba elétrica
realmente os pilot exalto sao muito bons… ja cai em alguns buracos meio extratosf?ricos, quebrei bandeja, barra axial... e eles estao intactos.... na chuva entaum é perfeito...
qdo eles acabarem eu pretendo por um similar (ja q nunca mais vi pilot exalto pra vender)
faz um frankstein com elas
monta rotor de uma na quente de outra na fria de outra, e assim vai, quem sabe sai uma do seu jeito
ou então vende as 3 e compra uma top mesmo, fudida, novinha, zero km… vc terá turbina por muito mais tempo.
[snapback]621283[/snapback]
cesar… é o valdemar.... ele gosta de carni?a... haeuhauehueauae
marcel..só uma dúvida… se vc tirar a valvula traseira vc nao vai ficar com muito freio atras ?
tem algum anti-virus na maquina ?
pois é… 2 anos depois q trocar o filtro de combustivel de 4 em 4 meses descobri essa semana q filtro de aluminio+alcool=gel
semana q vem coloco um de plastico mando limpar os bicos
positron px, com controle de presença adcional… e um bom instalador
ps: nao sou ladrao haeuhaeuaheuaheu, só conheão do assunto
ai depende do sistema de cada carro, os gol/parati/saveiro por ex: o ladrao vai com uma chave mixa e com um modulo de imobilizador ja codificado com a mixa dele…. ai ele tira o modulo original do carro...coloca o dele e mixa o miolo... bingo... ja ligou... isso pq nesses carros o modulo imobilizador nao é junto com o da injecao, e esta em facil acesso.
polo 2001/2002 é impossivel de roubar...a chave esta decodificada em numeros binarios...e els nao tem modulo de imobilizacao...todas as informacoes estao gravadas na epron do painel....esses ai só na mao armada mesmo.
fiesta esquece... o codigo dele muda toda vez q vc vira a chave no miolo... é como um ip dinamico....
nego só leva esses carros acima se eles tiverem uma chave do mesmo... um antigo dono... ou um funcionario de alguma loja q esse carro ja ficou fez a copia codificada...e por ai vai
por isso é muito bom saber da antecedencia do carro a comprar...e se possivel saber qual o ponto fraco na segurança no carro ...e arrumar isso
o meu carro por ex.... o ponto fraco é o miolo da porta eo alarme original... q qquer criança com uma chave de fenda consegue desarmar e abrir o carro
pipix vai ficar com o braão definido… heheheh.... girar a direção mecanica do gts+pneus 195+volante momo pequeno...hehehhehe
vai suar o fiof? pra manobrar heheheheh
realmente a suspensão da down é muito boa…. comprei o golf do pix a quase 2 anos...e a suspensão esta nele até hj.... muito firme...sempre q pego estrada (quase toda semana) procuro por o carro pra girar...
recomendo
