Preparados

rodolfo, vc ja montou algum ea-111? ja ouviu falar de algum? e forjado?

to com um polo, 1.6.

vale mais a pena meter o 2.0 e tirar o 1.6, sera?

2.0 dos proprios polos/golfs, e fazer igual o gili fez, com acelerador mecânico e tudo mais.

abs

montei meu carro com o keller e não tive problemas. só uma vez que o filtro de ar saiu voando. e ele me deu outro na mesma hora.

abs.

opa, valeu pelos comentários. com certeza fuchs seria a primeira opção, porem um jogo original é caro demais e essas réplicas não sou fã.

o link do volksporsche já conheco, andei fuçando por lá..

e sobre o estilo do carro, sim eu queria uma coisa mais pro original ou indo um pouco pro lado da porsche. mas lembrando que tem o custo em jogo que não pode ser muito muito caro, então roda porsche mesmo ta fora da lista e réplica eu não sou fã.

procar bern, vou ver se acho um fusca com elas..valeu

quais são as tele dials ae?

abs..

ae pp.

estamos com um fusca aqui em casa, foi todo desmontado e restaurado de lata.

ainda não tem nada por dentro, vamos fazer tapecaria e tal.

e também já estamos olhando umas rodelas para o bixo.

alguém aí tem dicas?

aro 15…não precisa ser bbs, a grana ta meio curta. mas tbm não quero comprar porcaria.

ah, o fusca é 84 e branco.

abs

eu não acho os prototipos recentes feios.

opa

depois de muuuuuuito tempo sem postar e somente acompanhar o forum, aqui estou.

tenho a seguinte dúvida.

alguém pode me informar a i.e. do ford focus (1.6 gasolina rocam 2006) e vw polo(1.6 totalflex ea-111 2008).

sei que é uma pergunta bem específica, é que estou pra comprar o smt6 (ou smt8) e queria saber certinho isso. e como estou longe de casa, não posso ver pessoalmente.

alguém, pode me ajudar?

obrigado.

pra galera do japao ai, fikei chateado de ler isso q eu li.

ta certo q cada um tem seu gosto, mais nosso pais eh nosso e sempre vai ser

aki pode ser bacana pra ganhar uns trocados e talz, mais n troco meu pais com todos os defeitos q ele tem por essa bosta aki.

pq se vcs consideram trabhar 11 horas por dia de segunda a sabado = vida

realmente vcs devem ter se fudido muito no brasil.

fica ai meu lamento

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comentário tópico de quem tá fora do pa?s.

já aconteceu comigo mais de uma vez.

também não troco o brasil não, mas que é uma bela de uma merda, ?.

abraços.

cass, o focus vc nem percebe o tamanho dele

o comportamento dele é excelente. se vc pega um 1.6 e colocar barra estabilizadora nele… melhora ainda mais

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duas coisas.

a primeira, eu tenho um focus com esse motor, mas ele não é flex, e é a gasolina também. agora estou sem a mínima condição de gastar dinheiro com carro, mas tenho projetos futuros, e seria turbo. nada além do que foge aí do que falaram, meu projeto é com pressão baixa, ic, um turbinho (hj em dia eu iria de k16, mas no futuro não sei) e piggyback pra acertar…exatamente igual vc pensa, só q o meu já tá com a taxa da gasola...eu se fosse vc colocaria ela...

e outra, quanto sai esse ka completo?

avalie se vale a pena, meu amigo deixou de comprar um focus zero km no carnaval pq foi viajar com agente, mas a promoção era por 37k no focus. zero km.

além de ser muito, mas muito mais carro, acabamento muuuito superior, e ainda de quebra vc ganha o espaço que quer pro ic. ahhaha

abraços...tá de olho no topic..

at

eu começaria usando a taxa dos motores a gasolina, que é mais baixa…

o coletor já ouvi dizer que com pressão baixa não estoura.

meu ex preparador(ex pq não tenho mais carro preparado) me or?ou um coletor de adm novo por volta de 1000 reais. a spa vende um mas é o olho da cara...

partiria pra ft.

parabéns loke.
já sabe, na hora que precisar de fotos do maveco, estamos aí..

não consigo ser fã deste carro.

existe outros carros que custam muito menos, com muito menos cavalos e que me cativam muito mais. só um exemplo entre vêrios, 997 gt3 rs.

já te dei os parabéns em outro fórum mas nunca é demais, parabéns gus

ninguém mais foi na corrida?

subi mais meia dázia de fotos no meu flickr…

http://www.flickr.com/photos/thiagojacon/

você que tirou as fotos tiago é vc é fotografo profissional é gostei mto das fotos…

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fala.. tranquilo?

sou nada…essa foi minha segunda seção de fotos..tá mais pra hobby..valeu cara, mas ainda tenho que aprender bastaaaaante.

se quiser um ensaio com seu maverick, estamos aí.

abraços.

1 colega q assistiu, disse q o 908 dava uma volta nos melhores a cada 8 voltas no circu?to.

carro phoda

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estive com um belga no dia da corrida. ele disse que em média, nas outras etapas europoias, o 908 anda 4 segundos mais rapido por volta do que o pescarolo. se entrar no site acho que dá pra tirar a prova, mas eu não duvido. o que esse carro andou em interlagos foi foda.

mas entre 908 e pescarolo, eu sou pescarolo desde criancinha.

subi mais algumas fotos no flickr, depois vou subindo mais…

abraços..

http://www.flickr.com/photos/thiagojacon/

tem muito pouco ainda, tem 604 fotos em alta no computador…

vou subindo as fotos legais aos poucos...

o 908 brincou de correr, não teve gra?a. mais legal foi a gt2..

? amanhã

quem vai? tá com ingresso aqui, setor m.

quem for, avise

abraços.

sou mais o porschinho que com 4 cilindos a menos anda quase a mesma coisa. hehehehehehee

segundo o keller, é bom verificar com o tempo. é uma peça mecanica e pode sofrer com isso sim, ainda mais pendurado ali no cofre…claro que não é do dia pra noite que isso acontece, mas...vai saber.

padula, boa idéia sobre loja de a/c. tenho um conhecido que tem uma, vou ver com ele.

zorlac, eu já to desde janeiro 2006 ligando e desligando isso no máximo e fu?ando em todas as variações possíveis e, acredite, ainda tem folha, e bastante lá.

valeu aí