Preparados

tenho um celta 1.4 com 0.8 de pressao, rodando no alcool e velas br9es….

qual o gap ideal para uso com essas velas?

a respeito dos kumho…. alguem conhece? sabe se é bom?

pela pesquisa de preão q fiz e a verba que tenho tem esse a escolher:

yokohama a539 –--------195/45-16

kumnho----------195/45-16

pirelli dragon----------195/45-16

caros amigos,

estou com uma grande duvida(nao entendo muito de pneu) estou querendo pneus que tenham um bom custo x beneficil…..

quero um pneu bom mais que dure bem tambem ...

ando meio sem grana para ficar trocando de pneu de 6 em 6 meses hahaha...

qual desses vcs indicam para eu comprar:

yokohama a539 -- --------195/45-16

kumnho----------195/45-16

pirelli dragon----------195/45-16

e no caso do flexivel? eh dificil achar um 2 1/4?

se vc for utilizar no maximo 1 kg de pressão recomendo vc usar 2 polegadas…

[]s

trojillo?

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eu pretendo rodar com 1kg

2.5 vai ficar um pouco grande, q turbina vc vai usar??

recomendo 2 1/4 q fica ideal pra motor de baixa cilindrada.

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.48 .36

to montando um celta 1.4 turbo e nao sei qual o tamanho do escape tenho que usar…. 2 ou 2 1/2 ???

ja li que quanto maior melhor, entao iria usar 2 1/2...... mais li em uma revista que tem um celta 1.4 turbo que o cara diz o seguinte como se trata de um motor de baixa cilindrada, o cano de escape tem 2 polegada, o que ajuda nas respostas ageis do acelerador.

qual usar?

nao to conseguindo ver o video… sera q tem outro link??

tbm tava com interesse de colocar meu 1.4 a alcool…. mais como vou turbinar sera q precisa fazer remapiamento da central ou usar esses aparelhos q existe no mercado?

obs. a taxa do 1.4 eh 9:8

tava pensando em por o do 1.6… mais parece q nao fica bom ne? era uma ideia q passou na minha cabeça

sera se mantar um celta 1.4 com cabeçote 16v do corsa fica bom?

1.4t 8v x 1.4t 16v qual eh melhor? quasi as vantagens e desvantagen do 16vó

teria como vc me mendar? [email protected]

valeu

no caso de turbinado…. qual o melhor a usar o curto ou o longo?

i ai overspeed,

to tentendo te mandar uma mp mais la ta dizendo q vc nao pode receber…...

sobre o mgb-t

falei com seu amigo ele me passou o manual

... quanto custa?

eu tava pensando en usar ou o do passat t q eh 4 bar… ou o do tempra t q eh 3,5bar so q parece q o do tempra sofre uma varia?ao conforme a pressao do turbo sera q eh verdade???? os caros da kadu racing uasa os do tempra..........

faz assim:

pressão de combustivel do carro original + pressão do turbo = a pressão que vc precisar? na linha qdo turbinar.

ex:

3 (press. orig. bicos) + 1 (press. turbo) = 4 bar na linha.

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se tiver uma sobra a mais, melhor.

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veleu pela dica

sera q posso usar um dosador de passat alemao de 4 bar na flauta do corsa 1.6? acho q serve se servi pode por? e como ligo o bico auxiliar?

se sua bomba estiver 100% e vc for usar pressão baixa, pode tentar usa-la.

? importante de vc tenha instalado no carro um man?metro de pressão de combustivel pra verificar se a bomba está dando conta do recado.

só após isso é que vc decide se vai ou não precisar de outra bomba.

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para rodar com 1.0bar qual deve ser a pressao de comb.?

sou novo no forum e gostaria que vcs me dessem uma luz…..

tenho um celta 1.4 e vou turbina queria saberalgumas coisas:

qual pressao de combustivel devo usar (alcool)?

qual bomba devo usar? externa ou interna?

preciso fazer uma nova linha de comb. ou a original serve?

caso tenha q ser feita uma nova linha devo usar mangueira oi cano pra faze-la?

dosador? qual usar?

espero q me ajudem nessas duvidas