Preparados

já fez algum chevrolet 8v pro regulamento do marcas e pilotos paulista?

se sim, quais os resultados?

abs

que coletor seria esse?

vc diz original e aspirado inox …

o original de fabrica é feito em inox e 4x1? ou é algum mandado fazer?

ja tem tudo isso…

tem taxa pra alcool... vela pra alcool...

polida no cabeção, comandinho com polia reg, 4x1 sem abafador, injeção stand alone programavel...

é só esses 5 cavalinhos mesmo q eu queria... rsrs...

fala galera, beleza?

hoje o motor tá acertado pra queimar alcool.

queria ganhar bem pouquinho de potencia, durabilidade é muito importante. uns 5 cv ja ajudariam…

o que daria pra batizar no combustivel??

me falaram nitrometano, porem precisaria de uns 5 litros por tanque, custando ai uns 150,00 o litro =/

quais as recomendações e cuidados pra usar num motorzinho 4 cil. aspirado?

motorola milestone.

com android, no market tem o andcad pra baixar gratuitamente…

tem o tribulus??

eu tenho cad no celular… imagina entao numa tela 10,1 ...

gastou tanto em preparação e nao comprou um detector de radar…

e a frente?

qto vai custar?

a única vantagem que eu vejo de tirar o teto de um gsi é para baixar o cg, pois todas as peças que fazem parte do teto devem ter somadas uns 20/25 kg s e estão obviamente no teto, então se tirar ajudaria pouca coisa no cg e cada virgula vale já que é carro pra circuito.

meu irmão acabou de vender um gsi, foi por 14k. só por curiosidade… por quanto vc tá comprando esse?

se precisar de alguma ajuda, de gsi eu tenho alguma experiência.

abraços.

exatamente até que enfim um lúcido me entendeu heuheuheuehe

andar com lastro no ponto mais alto do carro ? ? ? em circuito não vira né…

esse ai o cara ta pedindo 6k. é baixado ja...

valeu pelo toque se precisar dou um alo

olha, eu tenho um uno 1.6r e uma palio weekend com teto solar original de fábrica, a week eu nao sei, mas o uno eu desmontei o forro uma vez e vi que ele tem umas barras transversais de reforço.

acabei de confirmar no desenho que no teto do focus nao tem reforço algum a mais que o focus sem teto. talvez no uno por ter a chapa mais fina ou algo do tipo foi necessário o reforço.

acho que o idela é retirar o forro do carro e verificar se tem algum reforço no corsa.

é, por isso eu perguntei especificamente do corsa, pq pelo jeito cada carro tem a sua rigidez torsional que dependendo do caso exige ou não algum reforço.

pista que eu falo é circuito, nao acelerar em linha reta…

o carro tem baixa do detran, entao nao pode usar na rua…

vai ser uso exclusivo em pista, entao eu tiraria na boa o teto...

e fazer qualquer coisa como scoop poderia ser encarado como apendice aerodinamico por alguem que esteja tomando pau de mim, e o cara irá xiar... e o regulamento proibe qualquer apendice aerodinamico...

fala galera, blz?

achei melhor por essa duvida aqui na área técnica

alguem sabe exatamente se um carro com teto solar tem algum reforço no teto em relaçao a um carro sem teto? obviamente falo de carros de mesmo modelo, exatamente iguais…

o carro em questão seria um corsa gsi 1996 2 portas contra qualquer corsa desse ano tbm, 2 portas... o gsi vem com teto solar...

apareceu uma boa oportunidade de pegar um gsi pra depenar e meter gaiola, porém como ele tem teto solar fiquei em duvida, se será simplesmente tirar o teto e fechar com lata. queria saber exatamente as diferenças...

o bom do gsi é que ele ja vem com motor 1.6 16v.

se eu pegasse o outro, teria que adaptar o motor, pq preciso de um 1.6 16v.

e esse gsi que achei tem um preço excelente...

fotos aleatórias que peguei no google apenas pra ilustrar…

abraços

hehehe haja visto a qualidade do que está usando, se eu tivesse que apostar dinheiro pra adivinhar os amortecedores, eu ia chutar koni…

o que me chamou atenção realmente foi manter a altura próxima a original, mantendo assim a geometria original da suspensão.

dificil ver quem realmente faz o chão do carro, dessa forma...

tem cara que só corta mola, o carro raspa todo no chao, e tem a ousadia de dizer que o carro ficou melhor de curva... eu truco suspensao original curva mais do que essas cadeiras eletricas que se ve por ai...

alias, eu adoro provocar um pregadão, com o meu jipão pra mostrar o que um carro alto faz rsrsrs

tá de parabens no projeto

legal e a suspensao?

de que cidade vc é?

tenho uma parada da biagio, tem uns 2 anos ja.. 42/63

só faltou o preço

e o focus vai pra quanto então ??

90k???

tomara que vá… kkkkkk

por mim so tenho que agradecer pela ajuda, agora ficou mais claro como funciona o gps.

vou procurar im modelo com uma boa relação custo beneficio.

abraços a todos

entao, mas como vc vai saber se o aparelho tem uma antena boa?

airis tbm deve ser aparelho e software, pq ja vi muitos aparelhos escrito airis…

minha duvida é sobre a qualidade do sinal..