Preparados

okk pessoal…vou começar com um scaner pra ver o que é ...

pois um catalizador deve ser uma facada ..hehehe

abço

alguem sabe me dizer qual o motivo de um cheiro forte e contínuo no escapamento (cheiro de ovo podre), isso é normal vindo do catalizador? ou tem algo relacionado…como combustivel/ cabos / velas etc..........

obs: sempre utilizei gasosa argentina pois moro na fronteira...esta é pura e sem alcool a um ano....

ele está com uma leve trepidação (falha) na lenta .... o carro é um bora 01 original....

abço

vlw voya. será que roda lá tb é mais barato ?? conhece alguma loja confiável e com site ?

cara , pelo que sei… rodas existem no py também, mas o pessoal compra somente o pneus por lá, pois no brasil existem mais variedades e marcas conhecidas do que no py...

da´uma olhada no site : http://www.ferrari.com.py

abço

voya, será que é possível trazer um jogo de 4 pneus, desses chineses, pro brasil, mas não rodando (não tenho ainda rodas 17 ) mas no porta-malasó se tiver imposto, sabe quanto é ?

abraço.

amigo… no py, tem vezes que é liberado pneu pra passar , tem épocas que nao, geralmente quem compra deixa os pneus velhos lá dentro, e volta com os novos...ainda mais com aro 17...que nao é muito comum para passar...sendo portanto pouco arriscado transportar separadamente.. qto ao imposto vc paga 50% do que exceder a cota , que se nao me engano é 150 dólares..

abço

primeiramente, parabéns pela matéria gus…

gostaria de saber sua opinião sobre pneus de origem chinesa, tipo ling long ..etc...,

pois moro próximo ao paraguay, e esses pneus sao beem mais em conta do que marcas conhecidas, onde um pneu desses 225/45 r17 custa em torno de 130-150reais, será que tem todos os componentes de um pneu normal, lógico , desgastam mais rapidos do que um de marca , mas no interior deles, será que possuem material que suportam e dão segurança em momentos de precisão (caso de freiadas bruscas, buracos por ex), gostaria de saber sua opiniao... compensa pra usar no dia dia..com certo cuidado??

gratoo...

primeiramente, parabéns pela matéria gus…

gostaria de saber sua opinião sobre pneus de origem chinesa, tipo ling long ..etc...,

pois moro próximo ao paraguay, e esses pneus sao beem mais em conta do que marcas conhecidas, onde um pneu desses 225/45 r17 custa em torno de 130-150reais, será que tem todos os componentes de um pneu normal, lógico , desgastam mais rapidos do que um de marca , mas no interior deles, será que possuem material que suportam e dão segurança em momentos de precisão (caso de freiadas bruscas, buracos por ex), gostaria de saber sua opiniao... compensa pra usar no dia dia..com certo cuidado??

gratoo..

um indício que as molas não são mais molas seria o amortecedor vazando … marcas entre elos ..um roçando no outro... etc

agora face a vida útil.. relativo a como se usa ... carro sempre carregando peso.. pé no acelerador ...etc ..difícil precisar ...

bom é sempre fazer um checagem visual ...

valeuu mesmooo…abçoo

eu nem entrei no site, mas é mola comprimida? (esquentada?)

se for é isso ai mesmo. o que importa voce saber que se esse for o caso, uma mola com certeza tem a constante elastica diferente da outra. tem também micro formações de granulos duros de fase distinta devido ao nao controle da temperatura, homogeneidade, tempo de recozimento (não da pra ter esse controle em nenhum forno encontrado em nenhuma loja de suspensão) e outros detalhes. resumindo..não são molas seguras.

eu usei por um tempo as jj especiais …o carro ficou macio, baixo. mas fazer curva que é bom naaaaaaaada. suspensão original 10 x 0 jj especiais. como são feitasó presilha --> forno --> choque térmico (duvido que com algum tipo de controle) para têmpera e provavelmente não sofre nenhum tipo de revenimento tornando ela mais frágil que a orignal que nao foi gratinada .

bom, as minhas jj tão aqui na caixa no canto do quarto até eu decidir o que fazer...

ps: para algum possivel pós graduado, doutor em microestruturas: o que falei foi baseado no meu simplorio conhecimento em materiais que obtive na faculdade...se falei algum tipo de merda, aceito correções.

[] s[/quote]

….entaooo, pelo que entendi essa fábrica produz molas originais e também esportivas, quanto ao material não sei te dizer, mas num anúncio que vi de venda dessas molas no ml, a descrição das molas, dizia que era composta de cromo silício , mas poderia ser propaganda enganosa para vender .....aí seria o mesmo das molas eibach.

... por ter 80 anos de mercado essa fabrica deve ter uma certa de qualidade, possui iso e tals..

...deve ser levado em consideração o tempo de uso das molas tb, o que eu nao sei , pq tirei de outro bora de um amigo meu...

...qto a estabilidade em curvas está boa, porem unico inconveniente é andar carregado, por isso minha preocupaçao com a troca de amortecedores.

...valeu ...muito útil sua informação, ajudou muito...

abço

muitooo grato companheiros

abços

uso havoline competition 20w50 sl

p.u.t.a. óleo bom viu…

como o streit comentou deveria ter no manual sim viu, estranho isso =/

ou use mineral ou sintétio, semi-sintético é rasgar dinheiro...

mas acho que os minerais de marcas de qualidade, se trocados na quilometragem certa, não vão dar problemas.

além é claro, de serem mais baratos.

ok… pode ser que não verifiquei no manual ...pois é um pouco extenso..rsrs

valeu pela dicaa..

abço

pessoas..alguém sabe dizer qual óleo seria recomendado para vw bora 2.0, tenho o manual mas nao consta nada…

devo usar: sintético

semi-sintético

normal 15w-40 (o que estou utilizando) ou 20w-40

20w-50 outros..???

obs: carro com 67.000kms.

abço

bom, sendo mais baixas, vc precisa obrigatoriamente de amortecedores compatíveis com a altura delas.

agora, sendo elas tb mais macias…precisa fzr um estudo pq alem de amortecedores mais curtos , vc talvez precise de uma calibragem específica para eles.

trocar molas por outras de carga diferente das originais é algo pra la de complexo qdo se deseja fzr tudo certinho.

ok..encontrei o site delas mas nao vi nada demais…por ter 80anos , acho que tem uma certa qualidade: http://www.molasaliperti.com.br/

qto ao amortecedores vc se refere à esportivos , trabalhados ou a venda marcas conhecidas calibrados..

tank you..

falae cara, nao conheço essas molas, mas aproveitando o topico, tenho jogo de susp regulagel da noopcar a venda pro bora, usado, usei no meu por 1 ano e meio e só alegrias.

abs

hum…me passa como funciona isso brother , qto ao conforto etc...fotos e preços...ok

abçoo

já li que elas são bem macias e com o tempo perdem força elástica.

no caso, cuidado especial visto que ao perder a sua elasticidade a deformação passa a ser permanente levando a quebra da mola.

ok..sao beemm macias mesmo..porém, confortáveis para andar .

tendo em vista que são molas usadas, saberia dizer sua vida útil..quando novas…??

pelo fato de ser macias ...haveria desgaste prematuro da suspenção no caso amortecedores..?

obrigadoo...

as novas molas são mais baixas que as originaisó são mais duras ?

exato.. ficam bem mais baixas que com a suspenção original, e se pegar ondulação na pista com velocidade até raspa a proteção do motor que fica a 5 dedos do solo…por isso , sao mais macias também....

nao sei qto a vida útil delas... tempo de uso e tals...é a primeira que coloco...

abço

alguém conhece essa marca ….já ouviu falar ....é confiável??.... pq ouço muito falar em eibach.. entre outras marcas conhecidas...

coloquei essas aliperti no meu bora, ficou uma altura legal...porém, se carregar o carro, fica beeem baixo.. dá impressão de ser molas bem macias...

qto ao conforto ao andar com o carro normal, sem carga, ficou ótimo..melhores até que originais...

devo fazer alguma adpatação / troca de amortecedores, pois são originais ainda, ou vai comprometer a vida útil dos mesmos com essas molas?

gratoo...

….....pessoal, qual a melhor solda para tánel trincado??

solda:

mig

oxigenio

eletrica

valeu obrigado