não reparei se o meu tá escrito germany, mas já peguei um vira forjado de golf na mão e é diferente desse meu, isso eu tenho certeza. também já comparei esse lance sonoro com dois virabrequins de ap 1.8 e realmente o forjado tem som diferente ao se bater com uma chave de fenda nos dois. o normal faz um tlim enquanto o forjado faz um tlimmmmmmmmmm bem mais sustentado e demorado.
mas a dúvida é mais se o vira original iria aguentar o cacete ou se já que tá desmontado, vale a pena procurar um forjado. dizem também que se usar vira de 1.8 com biela longa o motor giiiiiiira bem mais alto … procede essa informação? daí qual pistão tenho que usar? ou roda destachado mesmo?