Preparados

que vídeo mais bizarro.

winners don´t use drugs

essa é a mensagem da cba, eu acho a atitude correta, mesmo que isso não influencie no resultado de uma corrida.

cantei a pedra…

aquela olhadinha pra câmera no final, fechou o vídeo com chave de ouro.

muito boa

nem tanto, esse nome tem muito valor comercial para simplesmente ser jogado fora.

o carro até pode ser outro, mas com certeza o nome será aproveitado em algum momento.

eu tento ver pelo lado bom… o carro chegou no limite do que se pode atualizar nesse chassi.

agora é hora de fazer um novo a partir do zero assim como o gt-r, ft-86 e o futuro nsx, nem que para isso leve um hiato de alguns anos.

usar um mesmo motor é coisa de campeonato monomarca.

video resposta para o motor stirling

[media]http://www.youtube.com/watch?v=woewcemjt6i&feature=related[/media]

o carro é fodástico, mas a pista é linda demais

parece um passeio pelas montanhas.

uma das opções do paredão do bbb podia ser ajude uma criança pobre .

queria ver o resultado da votação.

acho que isso aí é para conseguir andar sobre as dunas no deserto.

passar o final de semana no meio do deserto é um divertimento comum por lá.

esse vídeo pode ajudar a explicar melhor.

http://www.youtube.com/watch?v=i8uq9ajhdr4

caros colegas do preparados,

dentre outros carros, possuo um gol gts ano 94 verde.

está parado há 1 ano e 6 meses e o motor há 7 meses sem funcionar.

descartando a possibilidade das válvulas estarem empenadas em uma quebra da correia do alternador há 7 meses, o bixin voltou a funcionar.

estava há 2,5 anos com o mesmo óleo, água do radiador idem, após apanharem um pouquinho, somente uma das três bombas bosch funcionou.

não sou tão irresponsável assim quanto pareço, diversos motivos fizeram eu esperar tanto tempo, hoje o carro já está na oficina.

não tive êxito em colocar o carro p/rodar no ano passado e acertá-lo ao meio perfil e assinatura.

restaram , do ano passado, alguns acessórios novos comprados há época :

• barra de tração superior dianteira e traseira regulável imohr

• kit de tração street hot

• blocante feito por um maluco do ml lá do rs

• relógios e contagiros odg

• bucha poliuretano imohr

• engate rápido imohr

• tanque do suspiro de óleo imohr

atualmente somei outros acessórios aqueles, para enfim, colocar o carro p/rodar ao meu estilo:

• tampa de válvula racechome

• polia regulável spa

• abafador noise n1-6 3

• bi-xenon 4300k + neblina 4300k

• pingo led 4300k na meia luz e tb vou adaptar na placa

• lampadas 45 leds nas lanternas, também 45 leds em todos os piscas

• 2 pneus toyo r888 205/40 r17

• 2 pneus maxxis mz-1 205/40 r17

• led torpedo para interior, porta-luva e compartimento motor (um verdadeiro cabaré)

conhecendo este fórum, me impressionou o nível e a riqueza de conhecimentos dos colegas, então eu peço humildemente o apoio dos amigos com sugestões, críticas, elogios, esclarecimentos, etc… acerca do meu projeto, pois o carro merece e isso eu posso garantir para vocês.

o lanterna verde é um gol gts 94 (forjado, 1.9, fluxo cruzado, escape 3 na saída depois vira 2,5 ), pneus r888 195/55 r15 na frente, bf godrich 195/50 r15 na traseira. andava com o antigo dono c/ 3kg no racha noturno, alguns já me disseram que o carro era o rei do racha noturno.

bem... passando p/minhas mãos, imediatamente rolou uma embreagem mais macia (displatec 980lb, 6pastilhas, 2 abafadores), menos pressão (2 kg), nem parecia mais aquele jato que senti ao pilotá-lo quando no dia do recebimento em uma 3ª marcha... putz.... o cara tem que ter cunhão grande para aguentar o rojão.

sua volta agora (1ª etapa) terá como prioridade a segurança e estética, por isso optei por roda 17 , talvez não seja a ideal p/ a proposta de sua mecânica, quero/gostaria que vcs comentassem/perguntassem, pois infelizmente, nesse 1º momento, o carro já está na oficina.

não tenho como fazer mudanças radicais no projeto por hora. as bombas de combustível ainda não comprei. ah, recebi tambem suporte imohr para 3 bombas, estou aguardando 3 filtros de combustível de alta vazão da stamáquinas e estava pensando entre o tanque e as bombas.

gostaria também que vocês comentassem sobre o lance do catch tank. já vi uns bonitos e tal, ele pode ficar lá pela frente próximo ao motor ??

fico no aguardo galera, em breve postarei fotos.

a minha boa ação de natal foi reformatar o teu texto, agora os colegas do forum terão mais vontade de ler e te ajudar.

abraços e feliz natal

se esse post fosse de uns 3 ou 4 anos atrás eu até concordaria, mas hoje em dia esse site está confuso e devagar.

para mim, o blog dos autoentusiastas está muito mais interessante.

abraços

pra quem não conhece, recomendo

www.bestcars.com.br

visitem o consultório técnico e o consultório de preparação

já que estamos falando daqueles que não voltam mais, então eu deixo a minha saudade para o grupo martini racing e seus lancias.

gostei e tal maaaaaas como todo carro atual é pesado.

então vai ter que esperar pela bmw 1m **csl

**

a pista do vídeo parecia um canteiro de obras.

esse táxi tava mais para lotação de tanto passageiro que ele levava…

muita gente, por exemplo, tentou a ascensão social por meio do curso universitário, mas não conseguiu e ficou sem perspectiva”

o pessoal que passa no vestibular e depois faz só 1 cadeira por semestre está quebrando a cara.

porra, quem é esse dorado?

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foi o único que eu não sabia.

o cara da palestra disse tudo:

estamos em um país de cigarras, não de formigas…