hj e limitado a 800 ou 900 cc.
nessa epoca o alexandre barros andava na cagiva # 12.
eu assistia todas as corridas.
outro dia eu piratiei [image: ban2.gif] um video aki q chama millenium megatest.
? um comparativo humilde da r1 x cbr 900 x zx9.
o shwantz pilota todas.
eu tinha uma camisa oficial da suzi/ lucky strike/ shwantz.
era rlz…
anda muito….....mas é feio p carai.
[snapback]620911[/snapback]
e feio masss andaaa
sem falar que e um mille 7 ne com cabeça de 16volts [image: hauhau.gif]
180cv e 27 kgfm pra um carro pequeno como o corsa deve ficar legal demais
um audi a4 2.4 dos antigos tem 165cv e anda bagarai, imagina um corsa mais forte
realmente, a desvantagem do compressor mecânico é potência em alta mas pra carro de dia-a-dia eu me contento com isso. hehehe.
[snapback]620660[/snapback]
concordo em genero, número e grau
tem um filme que é antigão tbm, que eram 2 irmãos rachadores, um dos irmãos tinha um pontiac trans-am dourado e morreu embaixo de uma carreta num ato proib?do (eu tenho total consciencia de que essa atividade é ilegal e assumo todas as responsabilidades pela minha citação), com um carro preto misterioso…que filme é esse, alguem lembra?
então, não havia entendido nada mesmo…
isso depende de onde se encontra (e até mesmo se é usada) a válvula de prioridade.
se for na tal caixa, tb vai perder pressão.
o lance no caso é colocar a prioridade o mais longe possível da borboleta. e se tiver ic, colocar ela antes dele. isso na intenção de manter o sistema pressurizado mas sem segurar o eixo durante o fechamento da borboleta [image: ph34r.gif] [image: nerd.gif]
e tem muita gente que não faz nome pq não tem o $$$ q poucos possuem.
[snapback]620395[/snapback]
minha duvida é que num sistema assim usando watercooler fica ate menos complicado de fazer pq vc faz uma peça so bem grande…
agora com intercooler ar-ar.. vc teria 2 peças comprimindo e expandindo o ar...perdendo energia.. qual seiria o impacto disso no desempenho geral do fluxo...
vc tinha que vir pra bsb no encontro pra discutir uns livros que toh por aki...
eu acho que pode ser por ter mais visão da lateral do carro, aqui é um pa?s muito apertado, alguns carros tem antenas no parachoque,no porta mala,caminhões tem mutios retrovisores, as ruas tambem são cheias de espelhos.
pajero 2007 com retro no capo
[image: 1164340493.jpg]
[snapback]619446[/snapback]
faz sentido, no próprio initial d muitas vezes aparece a imagem de um espelho convexo nos touges.