Como faço para baixar manual suwdown future (scooter )125

to montando uma xl 125 s mais não consigo achar o circuito eletrico pra finalixar o projeto.

alguém têm?

após uma semana da vitória na primeira etapa da temporada 2015, ken roczen esteve muito perto de repetir o feito em phoenix. mas ele teve que aguentar a pressão de eli tomac nas voltas iniciais e no nono giro de 20 da corrida, foi superado e perdeu a liderança. tomac imprimiu então um forte ritmo e venceu com 6,424 segundos de vantagem para roczen. ryan dungey completou o pódio com a terceira colocação. mas vamos aos fatos que levaram a esta decisão.

na "heat 1" os quatro classificados foram cole seely, ryan dungey, justin barcia e trey canard. ken roczen foi apenas o sexto colocado e teve que definir a vaga apenas na semi-final. já na "heat 2" passaram eli tomac, david millsaps, chad reed e justin brayton. na "semi 1" ken roczen, enfim, conseguiu a classificação seguido de jason anderson e andrew short e na "semi 2" passaram weston peick, dean wilson e blake baggett. destaque para a grande briga entre peick e wilson para a vitória.

os pilotos que não conseguiram se classificar, foram para a repescagem, de onde saíram quatro para a grande final. e os felizardos foram a j catanzaro, brett metcalfe, jimmy albertson e kyle partridge. na grande final, tomac marcou o holeshot, mas foi superado por roczen ainda no primeiro giro. os dois continuaram grudados, as vezes saltando lado a lado, até que tomac reassumiu a ponta para vencer.

agora, na classificação do campeonato, ken roczen lidera com 47 pontos seguido de ryan dungey com 38 e jason anderson com 37. eli tomac é apenas o sétimo colocado, pois marcou apenas um ponto com a 20ª colocação na primeira prova, após cair na largada. os pilotos retornarão a ativa já no próximo final de semana, novamente em anaheim, para a terceira etapa da temporada.

confira abaixo o resultado final da prova:

anaheim, na califórnia, recebeu no último final de semana a ama supercross west para a primeira etapa da temporada. o angel stadium estava completamente lotado e o público foi a loucura com as disputas. o formato é bem simples! ao todos foram 40 pilotos e eles foram divididos em duas corridas com 20 pilotos em cada.  os quatro melhores de cada corrida se classificaram para a final.

os 32 pilotos que sobraram disputaram duas semifinais com 16 em cada uma e os cinco melhores de cada prova também garantiram vaga. o saldo era 18 pilotos classificados e 22 desclassificados. houve uma repescagem para dar uma última chance para mais quatro sortudos para participar da grande final e desta forma chegou-se aos 22 pilotos classificados para a decisão.

os quatro primeiros da primeira corrida foram andrew short, ken roczen, ryan dungey e jason anderson. roczen travou um belo duelo contra short no fim da prova, mas não conseguiu tirar a vitória do rival. os dois cruzaram a linha de chegada separados por 226 milésimos. já na segunda corrida os classificados fora eli tomac, trey canard, david millsaps e chad reed. tomac chegou a cair para quinto na largada, mas se recuperou e venceu.

os classificados na primeira semifinal foram brett metcalfe, blake baggett, mike alessi, weston peick e jacob weimer. baggett tentou de todas as formas vencer. chegou a passar metcalfe no último giro, mas levou o troco e terminou 383 milésimos atrás. na semi-final dois se classificaram justin barcia, que venceu com tranquilidade, justin brayton, broc tickle, joshua hill e joshua grant.

na repescagem, última chance de 22 pilotos de se classificarem, quem se deram bem foram dean wilson, cole seely, kyle partridge e tevin tapia. a corrida foi marcada por um acidente envolvendo cinco pilotos, que viram assim as chances de classificação ir por água abaixo. foram eles adam enticknap, fredrik noren, ben lamay, a j catanzaro e cody gilmore.

na grande final andrew short começou na frente, mas foi logo superado por ken roczen. short ainda foi superado por jason anderson e ryan dungey. eli tomac, um dos favoritos a vitória, acabou caindo e saiu da briga. com 4,199 segundos de vantagem para anderson, roczen venceu com muita tranquilidade.

confira abaixo o resultado final da corrida:

a sonda lambda é uma peça de extrema importância para a manutenção do seu automóvel. a principal função desta sonda reside no envio de um sinal para a injeção eletrônica do seu veículo de modo a indicar possíveis organismos de oxigénio nos tubos de escape do mesmo. com isto, vai ser possível fazer um controlo adequado em termos da quantidade de combustível a ser enviada para o motor do seu veículo. em adição, isto irá permitir ao seu automóvel reduzir o envio de emissões nocivas para o ar. a magneti marelli apresenta-nos a sua gama de sondas lambda para que possa fazer a manutenção do seu combustível sem dificuldades.

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você irá necessitar de um equipamento de qualidade a este nível de modo a regular o combustível do seu automóvel para uma melhor eficiência e desempenho. a magneti marelli dá-lhe tudo o que precisa para que isso se concretize.
informação: lojapecasauto.pt

chegou ao fim a temporada 2014 da moto1000gp no último domingo (14) em cascavel. o francês matthieu lussiana, grande nome da temporada, confirmou o título em grande estilo, após vencer a corrida de ponta a ponta. o brasileiro wesley gutierrez, vice-campeão, até tentou atacar o rival no fim da corrida, mas não teve tempo suficiente e terminou 1s016 atrás de lussiana.

na largada matthieu lussiana manteve a ponta seguido de perto por diego pierluigi. atrás deles, marco solorza pulou muito bem da sétima para a terceira colocação. na segunda volta, no entanto, ele foi superado por wesley gutierrez. luciano riboldino foi junto e solorza caiu para quinto. no meio da prova gutierrez colou em pierluigi na briga pela vice-liderança, o que permitiu a lussiana se distanciar ainda mais na liderança.

na volta 18, enfim, gutierrez conseguiu a ultrapassagem e pulou para segundo. ele começou a acelerar forte, para tentar chegar em lussiana e brigar pela vitória. ele chegou bem perto, mas não o suficiente para tirar a vitória de matthieu lussiana, que se sagrou campeão 2014 da categoria. gutierrez e pierluigi completaram o pódio em segundo e terceiro respectivamente.

confira abaixo o resultado final da corrida:

1° matthieu lussiana (fra/bmw), petronas alex barros racing 23 voltas em 24min32s5352° wesley gutierrez, (pr/kawasaki), motonil motors pdv/brasil a 1s016
3° diego pierluigi, (arg/kawasaki), jc racing team a 6s022
4° luciano ribodino, (arg/kawasaki), aclat racing a 8s416
5° marco solorza, (arg/kawasaki), solarza competition a 12s662
6° danilo lewis, (sp/kawasaki), motonil motors a 13s560
7° miguel praia, (por/honda), center moto racing team a 27s512
8° nico ferreira, (esp/kawasaki), aclat racing a 29s358
9° martin solorza (arg/kawawaki), solorza competition a 30s963
10° lucas barros, (sp/bmw), petronas alex barros racing a 35s418

o termostato prova ser um elemento indispensável a qualquer condutor que se importe com o bom funcionamento do seu veículo. este componente monitoriza a temperatura do sistema de refrigeração do seu automóvel de modo a poder fazer uma manutenção correta desse mesmo sistema. um bom termostato consegue optimizar a temperatura do seu motor. e como o que qualquer detentor de automóveis quer é um componente de alta qualidade a gates apresenta-nos aqui os seus termostatos.

a substituição do seu termostato obsoleto deve ter em conta vários aspectos relacionados com a compatibilidade. ora, a gates tem esse fator sobre o controlo visto que os seus alternadores estão de acordo com todas as características do equipamento original do seu automóvel. outro dos pontos positivos destes termostatos da gates reside na sua construção de alta precisão de modo a que as inclusões com o resto dos componentes do seu automóvel sejam corretas sem quaisquer falhas ou fugas de líquido. em adição, e de modo a exponenciar toda a potência do motor, os termostatos gates permitem uma refrigeração precisa devido à tecnologia que a empresa americana implementa.

entre outras vantagens, os termostatos da gates incluem uma construção em aço inoxidável com molas de alta resistência de modo a estender o prazo de vida dos componentes, um motor de temperatura sensível de modo a providenciar melhor resposta por parte do sistema assim como um desempenho elevado no sistema de refrigeração e ainda uma construção de fácil instalação contra falhas.

como pode perceber os termostatos da gates são uma aposta certa para o seu sistema de refrigeração. se o seu termostato está a dar as últimas não hesite e adquira já um novo. esta peça é crucial para o sistema de refrigeração e em consequente para o seu automóvel. aposte na gates que não se vai arrepender.

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chegou ao fim a temporada 2014 da motogp em valência, na espanha. e terminou como começou, vitória de marc marquez. aquele velho estilo de "cozinhar" os rivais por algumas volta e na hora da decisão, superá-los sem deixar nem o rastro e partir para a conquista. valentino rossi e dani pedrosa completaram o pódio da etapa.

na largada andrea iannone partiu melhor e assumiu a liderança da corrida. valentino rossi, que largou na pole, caiu para segundo e marc marquez, que largou em quinto, pulou para terceiro. começou a cair uns pingos do céu, as motos reservas foram preparadas, mas ninguém parou, pois não chegou a atrapalhar a pista. na volta nove marquez superou rossi pela vice-liderança. no giro seguinte foi a vez de iannone perder o primeiro lugar para o campeão.

randy de puniet, que estava correndo de suzuki, numa prova teste para a montadora, acabou abandonando com problemas. iannone, com problemas na moto, acabou abandonando no meio da corrida. com 11 voltas para o fim a chuva apertou e os pilotos começaram a parar, entre eles jorge lorenzo. marquez, rossi e pedrosa, no entanto, não pararam. a pista secou e lorenzo abandonou a corrida. marc marquez confirmou a vitória no fim e fechou com vitória a temporada.

confira abaixo o resultado final da corrida:

1 25 93 marc marquez spa repsol honda team honda 154.4 46'39.627 2 20 46 valentino rossi ita movistar yamaha motogp yamaha 154.3 +3.516 3 16 26 dani pedrosa spa repsol honda team honda 153.7 +14.040 4 13 4 andrea dovizioso ita ducati team ducati 153.5 +16.705 5 11 35 cal crutchlow gbr ducati team ducati 153.5 +16.773 6 10 44 pol espargaro spa monster yamaha tech 3 yamaha 152.4 +37.884 7 9 41 aleix espargaro spa ngm forward racing forward yamaha 152.4 +38.168 8 8 6 stefan bradl ger lcr honda motogp honda 152.2 +41.803 9 7 51 michele pirro ita ducati team ducati 152.0 +45.710 10 6 45 scott redding gbr go&fun honda gresini honda 151.7 +51.191 11 5 8 hector barbera spa avintia racing ducati 151.4 +56.512 12 4 9 danilo petrucci ita octo iodaracing team art 151.4 +57.000 13 3 69 nicky hayden usa drive m7 aspar honda 151.4 +57.262 14 2 38 bradley smith gbr monster yamaha tech 3 yamaha 151.3 +57.517 15 1 7 hiroshi aoyama jpn drive m7 aspar honda 151.3 +58.775 16 19 alvaro bautista spa go&fun honda gresini honda 151.3 +58.864 17 17 karel abraham cze cardion ab motoracing honda 151.1 +1'02.389 18 15 alex de angelis rsm ngm forward racing forward yamaha 150.4 +1'15.795 19 70 michael laverty gbr paul bird motorsport pbm 149.8 +1'26.309 20 23 broc parkes aus paul bird motorsport pbm 149.3 +1'37.212 21 63 mike di meglio fra avintia racing avintia 149.3 1 lap 22 29 andrea iannone ita pramac racing ducati 145.4 1 lap not classified 99 jorge lorenzo spa movistar yamaha motogp yamaha 148.6 6 laps 14 randy de puniet fra team suzuki motogp suzuki 147.7 18 laps 68 yonny hernandez col energy t.i. pramac racing ducati 150.0 21 laps

após algumas quedas nas últimas etapas, marc marquez voltou ao ponto mais alto do pódio neste domingo em sepang. e foi na raça, pois ele perdeu várias posições no início da corrida, partiu para a prova de recuperação, duelou contra jorge lorenzo e valentino rossi e venceu.

na largada dani pedrosa partiu melhor e assumiu a ponta. jorge lorenzo e marc marquez, que estavam na briga pela segunda colocação, erraram na primeira curva e perderam algumas posições. cal crutchlow pulou para a vice-liderança. mas ainda no primeiro giro lorenzo passou por crutchlow e também por dani perdrosa e assumiu a ponta. aleix espargaró e alvaro bautista caíram na abertura do segundo giro.

outro que caiu e deu adeus a prova foi dani pedrosa na freada da última curva, mas conseguiu voltar a prova. com problemas na moto, carl crutchlow abandonou na quarta volta. daí para frente virou uma perseguição de valentino rossi e marc marquez a jorge lorenzo. no meio da prova valentino conseguiu superar lorenzo pela ponta. marquez foi junto e lorenzo caiu para a terceira colocação.

no giro seguinte valentino cometeu um erro na freada da última volta e marquez não perdoou e assumiu a ponta. lá atrás, dani pedrosa que estava numa corrida de recuperação, caiu novamente e daí abandonou. lá na frente, marquez não foi mais superado e venceu.

e a moto2 fechou o caixão da disputa neste domingo na malásia. com a terceira colocação esteve rabat conquistou o título com uma prova de antecedência. ele liderou a primeira metade da corrida, mas com a pressão de mika kallio e maverick viñales, resolveu correr em terceiro, que também lhe dava o título. a vitória ficou com viñales, que superou kallio nos giros finais.

na largada esteve rabat manteve a ponta seguido de sandro cortese e mika kallio. gino rea acabou caindo na primeira curva e por sorte nada de mais sério acontecei. ainda no primeiro giro cortese foi superado por kallio, maverick viñales e dominique aegerter. eles mantiveram as posições por várias voltas, mas com 10 voltas para o fim kallio conseguiu passar pelo rabat. viñales foi junto e o postulante ao título caiu para terceiro.

com seis voltas para o fim viñales começou a atacar kallio pela ponta, mas o finlandês se defendia muito bem. no giro seguinte, no entanto, viñales conseguiu a ultrapassagem e assumiu a ponta. no fim, não houve mais mudanças e maverick viñales confirmou a vitória e com a terceira colocação esteve rabat confirmou o título da temporada.

confira abaixo o resultado final da corrida:

1 25 40 maverick viñales spa paginas amarillas hp 40 kalex 154.9 40'46.754 2 20 36 mika kallio fin marc vds racing team kalex 154.7 +2.694 3 16 53 esteve rabat spa marc vds racing team kalex 154.4 +8.054 4 13 5 johann zarco fra airasia caterham caterham suter 154.2 +10.590 5 11 77 dominique aegerter swi technomag carxpert suter 154.2 +10.663 6 10 60 julian simon spa italtrans racing team kalex 154.2 +10.769 7 9 11 sandro cortese ger dynavolt intact gp kalex 153.9 +15.657 8 8 12 thomas luthi swi interwetten sitag suter 153.7 +18.839 9 7 94 jonas folger ger agr team kalex 153.7 +19.486 10 6 23 marcel schrotter ger tech 3 tech 3 153.3 +24.887 11 5 39 luis salom spa paginas amarillas hp 40 kalex 153.1 +28.234 12 4 88 ricard cardus spa tech 3 tech 3 153.0 +30.338 13 3 54 mattia pasini ita ngm forward racing kalex 153.0 +30.533 14 2 44 roberto rolfo ita tasca racing moto2 suter 153.0 +30.548 15 1 81 jordi torres spa mapfre aspar team moto2 suter 152.7 +34.769 16 20 florian marino fra ngm forward racing kalex 152.6 +36.613 17 7 lorenzo baldassarri ita gresini moto2 suter 152.5 +38.869 18 95 anthony west aus qmmf racing team speed up 152.3 +42.201 19 19 xavier simeon bel federal oil gresini moto2 suter 151.9 +47.876 20 25 azlan shah mal idemitsu honda team asia kalex 151.6 +52.950 21 10 thitipong warokorn tha aph ptt the pizza sag kalex 151.6 +53.163 22 97 roman ramos spa qmmf racing team speed up 151.2 +59.999 23 71 tomoyoshi koyama jpn teluru team jir webike nts 151.0 +1'03.331 24 18 nicolas terol spa mapfre aspar team moto2 suter 150.7 +1'08.275 25 46 decha kraisart tha singha eneos yamaha tech 3 tech 3 150.2 +1'16.996 26 4 randy krummenacher swi octo iodaracing team suter 142.4 1 lap not classified 21 franco morbidelli ita italtrans racing team kalex 129.8 4 laps 22 sam lowes gbr speed up speed up 149.2 5 laps 49 axel pons spa agr team kalex 151.6 7 laps 55 hafizh syahrin mal petronas raceline malaysia kalex 153.5 9 laps 96 louis rossi fra sag team kalex 152.3 11 laps 30 takaaki nakagami jpn idemitsu honda team asia kalex 151.7 13 laps 14 ratthapark wilairot tha airasia caterham caterham suter 151.5 13 laps not finished 1st lap 8 gino rea gbr agt rea racing suter 0 lap

grande prova da moto3 na malásia. com a disputa pelo título pegando fogo entre alex marquez e jack miller, não poderia ser diferente. do primeiro ao último giro os dois, acompanhados por alex rins e efren vazquez, alternaram posições. marquez e miller chegaram a se tocar diversas vezes, mas no fim quem se deu melhor foi vazquez, que deu o bote na última curva e venceu por 213 milésimos de vantagem para miller.

na largada jack miller sustentou a liderança, mas na curva efren vazquez levou a melhor e saiu na frente. o português miguel oliveira surfou no asfalto na primeira volta e caiu para as últimas colocações. na abertura da segunda volta miller conseguiu dar o troco em vazquez e recuperou a ponta. na terceira volta, alex marquez, que não havia largado bem, já estava em terceiro. no mesmo giro o piloro da casa, zulfahmi khairuddin, caiu e abandonou a corrida.

na cinco marquez conseguiu deixar vazquez para trás e assumiu a vice-liderança. no fim da volta marquez e alex rins passaram pelo miller, nas na freada na primeira curva miller passou os dois. marquez teve que espalhar na curva para evitar o choque e caiu para quinto. no fim da volta nove a cena se repetiu. miller foi superado por todos, forçou na primeira curva e retomou a ponta. no entanto, naquela vez, ele tocou em marquez que caiu para quarto.

e lá foram eles novamente na abertura da volta 12. marquez e rins passaram pelo miller. na curva o australiano no entanto recuperou novamente a posição, com direito a outro toque em marquez. com quatro voltas para o fim, a dupla da estrella galicia conseguiram deixar miller para terceiro. no fim efren vazquez se deu melhor na última curva e venceu seguido de miller e rins. marquez terminou na quinta colocação.

confira abaixo o resultado final da corrida:

1 25 7 efren vazquez spa saxoprint-rtg honda 147.1 40'41.002 2 20 8 jack miller aus red bull ktm ajo ktm 147.1 +0.213 3 16 42 alex rins spa estrella galicia 0,0 honda 147.1 +0.385 4 13 52 danny kent gbr red bull husqvarna ajo husqvarna 147.0 +0.803 5 11 12 alex marquez spa estrella galicia 0,0 honda 147.0 +0.831 6 10 10 alexis masbou fra ongetta-rivacold honda 147.0 +1.073 7 9 23 niccolò antonelli ita junior team go&fun moto3 ktm 147.0 +1.916 8 8 84 jakub kornfeil cze calvo team ktm 147.0 +2.089 9 7 98 karel hanika cze red bull ktm ajo ktm 146.7 +7.336 10 6 33 enea bastianini ita junior team go&fun moto3 ktm 146.5 +9.520 11 5 58 juanfran guevara spa mapfre aspar team moto3 kalex ktm 146.1 +17.407 12 4 99 jorge navarro spa marc vds racing team kalex ktm 146.0 +17.610 13 3 38 hafiq azmi mal sic-ajo ktm 145.3 +29.592 14 2 19 alessandro tonucci ita cip mahindra 145.3 +29.745 15 1 2 remy gardner aus calvo team ktm 144.9 +37.467 16 43 luca grünwald ger kiefer racing kalex ktm 144.9 +37.505 17 95 jules danilo fra ambrogio racing mahindra 144.9 +37.792 18 65 philipp oettl ger interwetten paddock moto3 kalex ktm 144.8 +38.773 19 4 gabriel ramos ven kiefer racing kalex ktm 143.8 +55.583 20 88 hafiza rofa mal sic-ajo ktm 141.5 +1'36.170 not classified 17 john mcphee gbr saxoprint-rtg honda 147.1 1 lap 21 francesco bagnaia ita sky racing team vr46 ktm 145.9 6 laps 32 isaac viñales spa calvo team ktm 147.1 7 laps 5 romano fenati ita sky racing team vr46 ktm 145.2 7 laps 9 scott deroue ned rw racing gp kalex ktm 144.4 10 laps 3 matteo ferrari ita san carlo team italia mahindra 144.3 10 laps 55 andrea locatelli ita san carlo team italia mahindra 144.7 11 laps 41 brad binder rsa ambrogio racing mahindra 145.0 12 laps 31 niklas ajo fin avant tecno husqvarna ajo husqvarna 143.4 14 laps 63 zulfahmi khairuddin mal ongetta-airasia honda 137.7 17 laps 16 andrea migno ita mahindra racing mahindra 137.6 17 laps 13 jasper iwema ned cip mahindra 135.2 17 laps 93 ramdan rosli mal petronas ahm malaysia ktm 133.1 17 laps not finished 1st lap 44 miguel oliveira por mahindra racing mahindra 0 lap

a superbike inglesa realizou no último final de semana em brands hatch a última etapa da temporada. a disputa do título ainda estava aberta, mas o japonês ryuichi kiyonari caiu nos treinos e ficou da etapa, facilitando a vida de shane byrne. na primeira corrida do sábado a vitória ficou com howie mainwaring. no domingo, byrne venceu a segunda e garantiu o título. na terceira, para carimbar em alto estilo a faixa de campeão, ele venceu novamente. abaixo o relato das corridas:

corrida 2

grande largada de linfoot, que pulou da terceira para a primeira colocação. waters, que largou da pole, caiu para segundo, mas ainda na primeira volta foi superado por ellison. howie mainwaring chegou a superar linfoot pela liderança na quinta volta, mas logo levou o troco. na oitava volta mainwaring passou novamente por linfoot e james ellison foi junto. linfoot começou a perder rendimento e no fim da volta caiu para quarto ao ser superado por shane byrne.

na 10ª volta byrne também deixou ellison para trás e pulou para a vice-liderança da corrida. na 11 ele já era o lider após superar mainwaring. no entanto, howie não desistiu da vitória e passou byrne na 13, mas o troco foi dado na curva seguinte. byrne então conseguiu desgarrar do pelotão e abriu mais de um segundo de vantagem para mainwaring.

a briga pela segunda colocação, no entanto, continuava quente. com duas voltas para o fim ellison passou por mainwaring e linfoot se juntou a briga. longe desta briga, shane byrne cruzou a linha de chegada em primeiro lá na frente e com isto conquistou o título 2014 da categoria. ellison foi o segudo e mainwaring o terceiro colocado.

corrida 3

shane byrne largou bem e assim como dan linfoot na primeira corrida, pulou de terceiro para primeiro. no fim da quarta volta josh brookes forçou para cima de byrne, foi fechado e perdeu a posição para bridewell. mas ellison, que estava em quarto, passou pelos dois pilotos da yamaha e assumiu a vice-liderança. byrne cometeu um pequeno erro na oitava volta e ellison não perdoou e pulou para ponta.

mas o campeão não demorou muito a dar o troco e no giro seguinte já estava novamente em primeiro. na volta 12 o safety-car foi acionado devido a detritos na pista. howie mainwaring havia caído segundos antes e abandonou a corrida. bandeira verde novamente na volta 15 e byrne sustentou a liderança. na 18 um acidente entre aaron zanotti e christophe ponsson provocou uma bandeira vermelha e a corrida foi encerrada com vitória de shane byrne.

abaixo a classificação final do campeonato:

| 1 | shane byrne | rapid solicitors kawasak… | 682 |
| 2 | ryuichi kiyonari | buildbase bmw | 620 |
| 3 | tommy bridewell | milwaukee yamaha | 587 |
| 4 | josh brookes | milwaukee yamaha | 584 |
| 5 | dan linfoot | quattro plant kawasaki | 577 |
| 6 | chris walker | lloyds british gbmoto ka... | 525 |
| 7 | stuart easton | rapid solicitors kawasak... | 231 |
| 8 | james ellison | lloyds british gbmoto ka... | 223 |
| 9 | josh waters | tyco suzuki | 192 |
| 10 | john hopkins | tyco suzuki | 125 |

com o título da mão, marc marquez caiu novamente na temporada na etapa da austrália desta final de semana. ele liderava com tranquilidade e partia para mais uma vitória quando caiu sozinho, a terceira queda no semestre. com isto, valentino rossi, que estava em segundo, venceu facilmente, já que dani pedrosa foi acertado por andrea iannone a abandonou com problemas na moto e jorge lorenzo não rendeu muito bem no fim.

na largada jorge lorenzo e bradley smith passaram por marc marquez, mas na segunda curva o campeão recuperou a primeira colocação. valentino rossi, que largou em oitavo, já estava em terceiro na segunda volta. na quinta volta karel abraham e andrea iannone caíram. este último tocou em dani pedrosa, que perdeu várias posições. duas voltas depois ele abandonou a corrida com problemas mecânicos.

na volta nove rossi passou lorenzo pela segunda colocação. o espanhol, no entanto, não largou o "osso" e conseguiu dar o troco no "doutor" voltas depois. cal crutchlow, que largou em segundo e caiu para oitavo, partiu para corrida de recuperação e na volta 15 já estava em quarto. lá na frente, rossi passou novamente por lorenzo.

faltando 10 voltas para o fim, marquez caiu e com isto valentino pulou para a liderança. duas voltas depois foi a vez de stefan bradl cair depois de bater em aleix espargaró. crutchlow também conseguiu passar por lorenzo com cinco voltas para o fim e pulou para vice-liderança. mas na penúltima volta, crutchlow caiu e jogou foram o grande resultado. rossi confirmou a vitória com lorenzo em segundo e bradley smith em terceiro.

confira abaixo o resultado final da corrida:

última etapa da superbike inglesa neste final de semana, três provas para decidir o campeão. mas daí, ryuichi kiyonari, vice líder do campeonato, caiu nos treinos livre, teve algumas fraturas e ficou de prova da corrida. facilitou a vida de shane byrne, que com uma vitória ficaria muito próximo de confirmar o título. mas com a pista úmida, byrne foi ao chão e não pontuou. para surpresa de todos, howie mainwaring apareceu forte no fim e venceu.

shane byrne superou james ellison na largada e assumiu a ponta da corrida seguido de josh brookes. dan linfoot largou muito bem e pulou da oitava para a terceira colocação. na segunda volta, filip backlund caiu e deu adeus a corrida. lá na frente linfoot superou brookes na briga pela segunda colocação. no terceiro giro foi a vez de byrne perder a liderança para linfoot, que estava voando no piso molhado.

na briga particular das yamaha pela terceira colocação, tommy bridewell passou josh brookes que entrou em queda livre e também foi superado por josh waters, jon kirkham e stuart easton. john hopkins, com problemas na moto, parou nos pits na sétima volta. no sétimo giro, shane byrne caiu e abandonou a corrida. waters aproveitou a confusão e pulou para vice-liderança.

para a surpresa geral da nação, howie mainwaring surgiu forte no fim da corrida, passou waters e linfoot e pulou para ponta na volta 12. três voltas depois waters passou linfoot pela vice-liderança. linfoot "barrigou" uma curva na 16 e perdeu a terceira posição para jon kirkham. na última volta waters tentou superar mainwaring, os dois entraram lado a lado na reta final e mainwaring venceu por apenas 47 milésimos.

confira abaixo o resultado final da corrida:

a corrida da austrália da moto2 estava valendo o título da temporada. dependendo da combinação de resultados, esteve rabat poderia sair como campeão. mika kallio tinha que fazer de tudo para evitar isto. os dois acabaram se enrolando nesta disputa, cometeram vários erros na corrida e quem aproveitou de tudo isto foi maverick viñales, que venceu a corrida.

na largada esteve rabat manteve a ponta seguido de mika kallio, que superou johann zarco pela vice-liderança. no entanto, no primeiro giro, rabat cometeu um erro e caiu para sexto e kallio pulou para primeiro com maverick viñales em segundo. no giro seguinte, sam lowes deixou viñales para trás e começou a atacar kallio pela liderança. thomas luthi foi junto e viñales caiu para quarto.

lowes não conseguiu se manter por muito tempo lá na frente e na terceira volta caiu para quinto ao ser superado por viñales, luthi e rabat. na quinta volta rabat já estava a caça de kallio pela vitória. na sétima ele fez a ultrapassagem e assumiu a ponta. mas daí rabat errou novamente e kallio aproveitou para recuperar a liderança.

rabat, no entanto, não perdeu tanto contado e curvas depois conseguiu novamente ultrapassar o companheiro de equipe. na nona volta viñales também passou por kallio, que caiu para terceiro. na décima rabat errou pela terceira vez no mesmo ponto e com isto viñales pulou para primeiro. na 12 uma ultrapassagem dupla para cima de viñales. luthi foi para primeiro e kallio para segundo.

a briga entre eles continuou intensa e viñales conseguiu repassar os dois e voltou ao topo da tabela. e daí quem apareceu forte novamente foi rabat, que com 10 voltas para o fim, voltou a liderança. tentando evitat o título do companheiro por antecipação, kallio passou por ele na 16. mas daí foi a vez o kallio errar, foi pra fora da pista e caiu para a quinta colocação.

no fim, viñales conseguiu desgarrar dos demais na liderança da corrida. luthi passou por rabat e assumiu a segunda colocação. não houve mais mudanças até o fim e os dois confirmaram as duas primeiras colocações. rabat foi o terceiro e kallio o quarto e a decisão do título foi adiada para a próxima etapa.

confira abaixo o resultado final da corrida:

1 25 40 maverick viñales spa paginas amarillas hp 40 kalex 170.3 39'10.419 2 20 12 thomas luthi swi interwetten sitag suter 170.2 +1.329 3 16 53 esteve rabat spa marc vds racing team kalex 170.2 +1.504 4 13 36 mika kallio fin marc vds racing team kalex 170.1 +1.843 5 11 22 sam lowes gbr speed up speed up 170.0 +3.292 6 10 11 sandro cortese ger dynavolt intact gp kalex 169.4 +11.697 7 9 23 marcel schrotter ger tech 3 tech 3 169.4 +11.777 8 8 77 dominique aegerter swi technomag carxpert suter 169.0 +18.276 9 7 19 xavier simeon bel federal oil gresini moto2 suter 169.0 +18.282 10 6 81 jordi torres spa mapfre aspar team moto2 suter 168.9 +18.478 11 5 30 takaaki nakagami jpn idemitsu honda team asia kalex 168.9 +18.514 12 4 96 louis rossi fra sag team kalex 168.9 +18.560 13 3 21 franco morbidelli ita italtrans racing team kalex 168.9 +18.834 14 2 7 lorenzo baldassarri ita gresini moto2 suter 168.9 +19.224 15 1 94 jonas folger ger agr team kalex 168.9 +19.437 16 88 ricard cardus spa tech 3 tech 3 167.9 +33.238 17 39 luis salom spa paginas amarillas hp 40 kalex 167.9 +33.776 18 18 nicolas terol spa mapfre aspar team moto2 suter 167.7 +36.416 19 4 randy krummenacher swi octo iodaracing team suter 167.4 +40.574 20 60 julian simon spa italtrans racing team kalex 167.4 +40.630 21 8 gino rea gbr agt rea racing suter 166.6 +51.225 22 95 anthony west aus qmmf racing team speed up 166.6 +51.281 23 97 roman ramos spa qmmf racing team speed up 166.6 +51.448 24 71 tomoyoshi koyama jpn teluru team jir webike nts 166.6 +51.496 25 20 florian marino fra ngm forward racing kalex 166.4 +55.266 26 41 aiden wagner aus marc vds racing team kalex 165.9 +1'02.283 27 42 max croker aus tasca racing moto2 suter 158.6 1 lap not classified 54 mattia pasini ita ngm forward racing kalex 167.0 7 laps 5 johann zarco fra airasia caterham caterham suter 169.1 8 laps 55 hafizh syahrin mal petronas raceline malaysia kalex 166.9 10 laps 14 ratthapark wilairot tha airasia caterham caterham suter 166.9 13 laps 10 thitipong warokorn tha aph ptt the pizza sag kalex 162.1 21 laps

o belo autódromo de phillip island viu um espetáculo na pista na moto3. mas uma daquelas corridas para fazer juras eternas de amor a categoria. briga intensa pela primeira colocação durante as 23 voltas. com uma média de quatro alternância de liderança por volta. no fim, os três pilotos do pódio separados por apenas 32 milésimos, com vantagem para jack miller, que voltou a vencer para alegria da torcida local.

na largada alex marquez manteve a ponta com alex rins colado nele. atrás deles danny kent pulou para terceiro, mas foi logo superado por brad binder. na terceira volta marquez errou e caiu para quarta colocação. jack miller, no sentido contrário, pulou para segundo. no meio da pista, no entanto, marquez fez mágica, passou todos numa curva e voltou a liderança.

tudo mudou novamente na volta seguinte. miller voltou para o comando do corrida no início da volta e no meio foi superado por efren vazquez. já no fim do giro era romano fenati no comando, mas marquez conseguiu recuperar a liderança. fenati, marquez, miller e rins seguiram alternando a liderança da corrida curva a curva.

com duas voltas para o fim romano fenati foi tocado e caiu. no mesmo giro, em outro ponto, brad binder e danny kent também se tocaram e caíram. a briga pela vitória foi sensacional. miller na frente com rins, marquez e vazquez fungando no cangote dele. os quatro primeiros terminaram separados apenas por 44 milésimos com miller 29 milésimos a frente de marquez, o segundo, e 32 milésimos a frente de rins, o terceiro.

confira abaixo o resultado final da corrida:

1 25 8 jack miller aus red bull ktm ajo ktm 164.0 37'25.209 2 20 12 alex marquez spa estrella galicia 0,0 honda 164.0 +0.029 3 16 42 alex rins spa estrella galicia 0,0 honda 164.0 +0.032 4 13 7 efren vazquez spa saxoprint-rtg honda 164.0 +0.044 5 11 17 john mcphee gbr saxoprint-rtg honda 164.0 +0.134 6 10 10 alexis masbou fra ongetta-rivacold honda 164.0 +0.242 7 9 44 miguel oliveira por mahindra racing mahindra 163.8 +2.753 8 8 84 jakub kornfeil cze calvo team ktm 163.7 +3.455 9 7 31 niklas ajo fin avant tecno husqvarna ajo husqvarna 162.7 +18.118 10 6 23 niccolò antonelli ita junior team go&fun moto3 ktm 162.7 +18.119 11 5 21 francesco bagnaia ita sky racing team vr46 ktm 162.7 +18.204 12 4 99 jorge navarro spa marc vds racing team kalex ktm 162.7 +18.226 13 3 98 karel hanika cze red bull ktm ajo ktm 162.7 +18.278 14 2 19 alessandro tonucci ita cip mahindra 162.6 +18.544 15 1 41 brad binder rsa ambrogio racing mahindra 162.5 +20.468 16 13 jasper iwema ned cip mahindra 162.3 +23.434 17 16 andrea migno ita mahindra racing mahindra 162.1 +25.892 18 38 hafiq azmi mal sic-ajo ktm 162.1 +25.894 19 43 luca grünwald ger kiefer racing kalex ktm 161.4 +35.571 20 52 danny kent gbr red bull husqvarna ajo husqvarna 161.4 +36.602 21 65 philipp oettl ger interwetten paddock moto3 kalex ktm 161.1 +40.291 22 95 jules danilo fra ambrogio racing mahindra 161.1 +40.312 23 9 scott deroue ned rw racing gp kalex ktm 161.1 +40.514 24 3 matteo ferrari ita san carlo team italia mahindra 160.3 +52.031 25 58 juanfran guevara spa mapfre aspar team moto3 kalex ktm 160.0 +56.233 26 2 remy gardner aus team laglisse calvo ktm 160.0 +56.274 27 4 gabriel ramos ven kiefer racing kalex ktm 159.9 +57.002 28 45 olly simpson aus olly simpson racing ktm 159.9 +57.340 not classified 5 romano fenati ita sky racing team vr46 ktm 164.0 2 laps 32 isaac viñales spa calvo team ktm 157.9 7 laps 33 enea bastianini ita junior team go&fun moto3 ktm 162.4 11 laps 55 andrea locatelli ita san carlo team italia mahindra 148.8 22 laps 63 zulfahmi khairuddin mal ongetta-airasia honda 148.1 22 laps

madrugada de definições da motogp no japão. haviam algumas combinações de resultados que dariam o título por antecipação a marc marquez e um deles acabou ocorrendo. ele terminou em segundo, a frente de valentino rossi e com isto sagrou-se bicampeão da categoria. avesso a disputa estava o espanhol jorge lorenzo, que assumiu a ponta e se mandou para a vitória.

na largada valentino rossi partiu melhor e assumiu a liderança seguido de jorge lorenzo e andrea dovizioso. cal crutchlow caiu logo na primeira volta e deu adeus a corrida. na quarta volta lorenzo passou por rossi na briga pelo primeiro posto. no oitavo giro foi a vez de marc marquez deixar dovizioso para trás e assumir a terceira colocação.

dani pedrosa, que estava um pouco mais atrasado, passou por dovizioso na 13 e pulou para quarta colocação. com 10 voltas para o fim, marquez passou rossi por fora, mas espalhou na curva e tomou o troco. no giro seguinte marquez passou novamente e conseguiu se manter a frente do italiano. no fim não houve mais mudanças. lorenzo venceu e com a segunda colocação marquez conquistou o bicampeonato da categoria.

confira abaixo o resultado final da corrida:

1 25 99 jorge lorenzo spa movistar yamaha motogp yamaha 163.2 42'21.259 2 20 93 marc marquez spa repsol honda team honda 163.1 +1.638 3 16 46 valentino rossi ita movistar yamaha motogp yamaha 163.0 +2.602 4 13 26 dani pedrosa spa repsol honda team honda 163.0 +3.157 5 11 4 andrea dovizioso ita ducati team ducati 162.3 +14.353 6 10 29 andrea iannone ita pramac racing ducati 162.1 +16.653 7 9 6 stefan bradl ger lcr honda motogp honda 161.9 +19.531 8 8 44 pol espargaro spa monster yamaha tech 3 yamaha 161.9 +19.815 9 7 38 bradley smith gbr monster yamaha tech 3 yamaha 161.7 +23.575 10 6 19 alvaro bautista spa go&fun honda gresini honda 160.9 +35.687 11 5 41 aleix espargaro spa ngm forward racing forward yamaha 160.6 +40.668 12 4 21 katsuyuki nakasuga jpn yamalube racing team with ysp yamaha 160.0 +51.027 13 3 7 hiroshi aoyama jpn drive m7 aspar honda 160.0 +51.093 14 2 69 nicky hayden usa drive m7 aspar honda 159.7 +55.792 15 1 8 hector barbera spa avintia racing ducati 159.5 +59.089 16 45 scott redding gbr go&fun honda gresini honda 159.4 +59.508 17 15 alex de angelis rsm ngm forward racing forward yamaha 158.4 +1'16.547 18 70 michael laverty gbr paul bird motorsport pbm 157.7 +1'28.021 19 63 mike di meglio fra avintia racing avintia 157.6 +1'29.470 20 23 broc parkes aus paul bird motorsport pbm 157.4 +1'33.253 not classified 68 yonny hernandez col energy t.i. pramac racing ducati 160.7 1 lap 17 karel abraham cze cardion ab motoracing honda 158.8 10 laps 9 danilo petrucci ita octo iodaracing team art 154.8 20 laps 35 cal crutchlow gbr ducati team ducati 152.1 23 laps

a supersport, já com o campeonato decidido, correu no último final de semana no circuito francês de magny-cours. jules cluzel, que está na briga pelo vice-campeonato, levou a melhor e venceu. com isto ele conseguiu abrir doze pontos para o francês florian marino, que duela contra pela segunda colocação na temporada, e vai para o qatar com uma boa vantagem na briga.

na largada lucas mahias assumiu a ponta, mas foi superado ainda na primeira volta para jules cluzel e kenan sofuoäÿlu. kevin wahr, cédric tangre e alessandro nocco caíram na primeira curva e abandonaram a disputa. na abertura da segunda volta o turco passou por cluzel e assumiu a ponta. na quinta volta foi a vez de alex baldolini cair e dar adeus a corrida.

a pista continuou escorregadia, por causa da chuva e jack kennedy caiu na sete e sofuoäÿlu na nove. cluzel permaneceu na ponta com michael van der mark em segundo. com quatro voltas para o fim a bandeira vermelha foi acionada por problemas numa barreira de proteção e jules cluzel ficou com a vitória com van der mark em segundo e roberto rolfo em terceiro.

confira abaixo o resultado final da corrida:

1. jules cluzel fra mv agusta f3 675 12 laps
2. michael van der mark ned pata honda cbr600rr +20.774s
3. roberto rolfo ita go eleven kawasaki zx-6r +24.232s
4. lorenzo zanetti ita pata honda cbr600rr +24.911s
5. florian marino fra kawasaki intermoto zx-6r +26.559s
6. kev coghlan gbr dmc panavto yamaha yzf-r6 +26.860s
7. roberto tamburini ita san carlo puccetti kawasaki zx-6r +28.110s
8. pj jacobsen usa kawasaki intermoto zx-6r +29.777s
9. ratthapark wilairot tha core ptr honda cbr600rr +53.463s
10. dominic schmitter sui hagn-skm yamaha yzf-r6 +54.266s
11. luca marconi ita lorini honda cbr600rr +57.226s
12. mason law gbr kawasaki intermoto zx-6r +1m 07.574s
13. matt davies aus aark honda cbr600rr +1m 10.889s
14. christian gamarino ita go eleven kawasaki zx-6r +1m 20.101s
15. massimo roccoli ita mv agusta f3 675 +1m 27.838s
16. martin cardenas col core ptr honda cbr600rr +1m 38.961s
17. valentin debise fra com plus sms honda cbr600rr +1 lap
18. nacho calero esp cia insurance honda cbr600rr +1 lap

not classified

19. kenan sofuoglu tur san carlo puccetti kawasaki zx-6r 9 laps completed
20. lucas mahias fra mg competition yamaha yzf-r6 8 laps completed
21. jack kennedy irl cia insurance honda cbr600rr 7 laps completed
22. vladimir leonov rus rivamoto honda cbr600rr 4 laps completed
23. alex baldolini ita atk mv agusta f3 675 4 laps completed
24. alexey ivanov rus dmc panavto yamaha yzf-r6 2 laps completed
25. kevin wahr ger rs wahr by kraus yamaha yzf-r6 1 lap completed
26. alessandro nocco ita san carlo puccetti kawasaki zx-6r 0 laps completed
27. cedric tangre fra yohann moto sport suzuki gsx-r600 0 laps completed
28. fabio menghi ita vft yamaha yzf-r6 0 laps completed

depois da sensacional primeira corrida da superbike inglesa em silverstone, em que ryuichi kiyonari tentou de todas as formas superar shane byrne, mas não conseguiu, a segunda foi repleta de emoção. a diferença é que os papeis estavam invertidos. byrne tentou de todas as formas passar pelo japonês e das vezes que conseguiu, tomou o troco. no fim, cruzaram a linha de chegada lado a lado, com kiyonari apenas 74 milésimos a frente.

na largada shane byrne manteve a ponta seguido de josh brookes e ryuichi kiyonari. no segundo giro, no entanto, kiyonari passou brookes na briga pela vice-liderança e na volta seguinte passou por byrne e pulou para primeiro. gary mason, com problemas na moto, ficou lento na pista e abandonou. na terceira volta os seis primeiros já haviam separado do restante do pelotão, formando um bloco único na briga pela vitória.

byrne começou a ser atacado por brookes pela segunda colocação. não demorou muito e os três conseguiram se desgarrar também dos outros três (ellison, waters e bridewell), que os acompanharam nos giros iniciais. na sexta volta, brookes abusou do acelerador e caiu. a prova se transformou então numa caça de gato ao rato. na penúltima volta byrne passou, mas levou o "xis". na última ele repetiu a manobra e o japonês retomou novamente venceu por apenas 74 milésimos.

confira abaixo o resultado final da corrida:

1. ryuichi kiyonari jpn buildbase bmw s1000rr 29m 35.185s
2. shane byrne gbr rapid solicitors kawasaki zx-10r +0.074s
3. james ellison gbr gbmoto kawasaki zx-10r +10.008s
4. tommy bridewell gbr milwaukee yamaha yzf-r1 +10.101s
5. josh waters aus tyco suzuki gsx-r1000 +13.766s
6. stuart easton gbr rapid solicitors kawasaki zx-10r +15.719s
7. dan linfoot gbr quattro plant kawasaki zx-10r +15.765s
8. julien da costa fra honda racing cbr1000rr +15.967s
9. peter hickman gbr raf reserves honda cbr1000rr +18.278s
10. james westmoreland gbr buildbase bmw s1000rr +21.791s
11. filip backlund swe fxx yamaha yzf-r1 +25.097s
12. chris walker gbr gbmoto kawasaki zx-10r +33.536s
13. patric muff sui bathams bmw s1000rr +35.883s
14. howie mainwaring gbr quattro plant kawasaki zx-10r +37.051s
15. jon kirkham gbr halsall kawasaki zx-10r +39.414s
16. martin jessopp gbr ridersmotorcycles.com bmw s1000rr +39.641s
17. shaun winfield gbr anvil tag kawasaki zx-10r +1m 16.013s
18. christophe ponsson lux alstare junior bimota bb3 +1m 16.288s
19. aaron zanotti gbr az suzuki gsx-r1000 +1m 16.486s
20. jenny tinmouth gbr twr honda cbr1000rr +1m 17.807s

not classified
21. barry burrell gbr wd-40 kawasaki zx-10r 13 laps completed
22. john ingram gbr morello services pbr kawasaki zx-10r 8 laps completed
23. josh brookes aus milwaukee yamaha yzf-r1 5 laps completed
24. robbin harms den motodex performance bmw s1000rr 2 laps completed
25. gary mason gbr tsingtao wk kawasaki zx-10r 1 lap completed
26. john hopkins usa tyco suzuki gsx-r1000 0 laps completed

reta final da superbike inglesa e a briga pelo título só esquenta. shane byrne e ryuichi kiyonari, os dois principais protagonistas na briga pelo caneco, deram um show na primeira prova do final de semana em silverstone. os dois, sem exagero, devem ter alternado umas cinquenta vezes a liderança da corrida e no fim, por apenas 84 milésimos, deu shane byrne.

na largada josh brookes partiu melhor e assumiu a ponta, mas logo levou o troco de ryuichi kiyonari e shane byrne e caiu para a terceira colocação. na segunda volta john hopkins caiu e deu adeus a corrida. os três primeiros imprimiram um ritmo muito forte no início e com três voltas já tinha mais de três segundos de vantagem para o quarto colocado, chris walker.

na quinta volta brookes voltou a pressionar byrne pela segunda colocação, mas ele manteve a posição. então byrne decici ir para cima de kiyonari e passou o japonês na volta seis, assumindo a ponta. kiyonari tentou dar o troco, mas levou o "xis". acompanhando tudo de muito perto estava brookes, esperando para ver se sobrava algo para ele.

em outro ponto da pista kiyonari tentou novamente e aí conseguiu retornar a liderança. continuou intensa a disputa entre eles e na oitava volta byrne passou mais uma vez. naquela altura eles já tinham mais de 10 segundos de vantagem para linfoot, o novo quarto colocado. a alternância de posição entre os dois ponteiros continuou nas voltas seguintes.

na 12, brookes cansou de ficar apenas assistindo e passou byrne, pegando a segunda colocação, mas o troco foi dado curvas depois. na penúltima byrne voltou para a ponta, mas sempre com os dois rivais colado nele. na última volta kiyonari recuperou a posição, a disputa entre eles foi dura nos metros finais e byrne levou a melhor por apenas 84 milésimos.

confira abaixo o resultado final da corrida:

1. shane byrne gbr rapid solicitors kawasaki zx-10r 29m 41.657s
2. ryuichi kiyonari jpn buildbase bmw s1000rr +0.084s
3. josh brookes aus milwaukee yamaha yzf-r1 +0.368s
4. dan linfoot gbr quattro plant kawasaki zx-10r +17.952s
5. stuart easton gbr rapid solicitors kawasaki zx-10r +18.524s
6. julien da costa fra honda racing cbr1000rr +18.572s
7. josh waters aus tyco suzuki gsx-r1000 +18.924s
8. james westmoreland gbr buildbase bmw s1000rr +19.454s
9. peter hickman gbr raf reserves honda cbr1000rr +19.490s
10. tommy bridewell gbr milwaukee yamaha yzf-r1 +20.387s
11. james ellison gbr gbmoto kawasaki zx-10r +22.711s
12. chris walker gbr gbmoto kawasaki zx-10r +23.870s
13. filip backlund swe fxx yamaha yzf-r1 +23.891s
14. patric muff sui bathams bmw s1000rr +30.934s
15. gary mason gbr tsingtao wk kawasaki zx-10r +40.998s
16. john ingram gbr morello services pbr kawasaki zx-10r +48.440s
17. martin jessopp gbr ridersmotorcycles.com bmw s1000rr +51.985s
18. jenny tinmouth gbr twr honda cbr1000rr +1m 08.933s
19. christophe ponsson lux alstare junior bimota bb3 +1m 19.931s

not classified
20. barry burrell gbr wd-40 kawasaki zx-10r 7 laps completed
21. howie mainwaring gbr quattro plant kawasaki zx-10r 6 laps completed
22. jon kirkham gbr halsall kawasaki zx-10r 6 laps completed
23. robbin harms den motodex performance bmw s1000rr 6 laps completed
24. aaron zanotti gbr az suzuki gsx-r1000 3 laps completed
25. john hopkins usa tyco suzuki gsx-r1000 1 lap completed