[image: 1962%E2%80%9C63-ferrari-250-gto-series.jpg] fotos: divulgação uma ferrari 250 gto 1963 de competição foi arrematada por us$ 52 milhões, o equivalente a r$ 115 milhões, por um comprador que não quis se identificar, com isso acabou recebendo o título de carro mais caro já vendido.  o recorde anterior pertencia a uma ferrari do mesmo tipo que pertencia ao piloto britânico stirling moss. o modelo foi vendido por us$ 35 milhões. [image: 1962%E2%80%9C63-ferrari-250-gto-series-4.jpg] a ferrari 250 gto pertencia a um colecionador americano chamado paul pappalardo e os especialistas afirmam que o modelo é como se fosse a  mona lisa do mundo automobilístico. foram produzidas apenas 39 unidades do modelo. a versão trazia um motor v12  de 300 cv ,acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. [image: 1962%E2%80%9C63-ferrari-250-gto-series-11.jpg]

[image: corvette-stingray-callawaty.jpg] foto: divulgação o novo corvette stingray ganhará uma versão de perua esportiva. o modelo que possui as versões cupê e conversível será modificado pela callaway. a preparadora batizou o modelo de  aerowagon. serão utilizadas tecnologias avançadas para aumentar a traseira do corvette.o aerowagon só terá duas portas e espaço para duas pessoas. o motor v8 6.2 litros passará por modificações isso permitirá que o carro chegue a 320 km/h de velocidade máxima.

[image: dsc04438.jpg] fotos: marcus lauria a toyota do brasil apresentou em maio deste ano a renovada rav4, o suv que precisava a muito tempo de mudanças gerais, enfim, foi totalmente modificada e ganhou um novo design externo e interno, ficando mais moderna e com disposição para enfrentar a concorrência de igual para igual. [image: dsc04467.jpg] o suv japonês foi revelado em primeira mão durante o salão de los angeles, em novembro de 2012, e chega a nosso país importado do japão. tivemos a oportunidade de avaliar por 15 dias um exemplar do rav4 na versão de entrada com motor 2.0 e tração nas duas rodas. o modelo está à venda desde junho nas concessionárias brasileiras. [image: dsc04452.jpg] por fora, suas linhas são atraentes e chamam a atenção por onde passa. com muitos vincos e linhas marcantes, a dianteira com linhas bem agressivas e robustas exibe faróis afilados, com formato irregular que se junta a grade cromada nas extremidades do símbolo da marca, que fica ao centro, envolvido por um pedaço do para-choque. este em formado de arco, na cor preta, revela o par de faróis de milhas redondos nos cantos dos mesmos. [image: dsc04417.jpg] visto de lado, as linhas são bem limpas e simples, com belas rodas de cinco raios e a linha de cintura alta. a lanterna traseira invade o para-lama e o rack do teto deixa o conjunto bem harmonioso. na traseira destacam-se as enormes lanternas com formato irregular, que de tão grandes formam até uma mini bandeja, que até serviria para apoiar copos e outras coisas pequenas. [image: dsc04473.jpg] a versão avaliada vem bem equipada, mas fica devendo em alguns itens, como a falta de câmera de ré e bancos em couro. no caso do nosso, o pacote de itens de série é composto por direção com assistência elétrica, ar condicionado, retrovisores externos elétricos, airbag duplo, freios a disco com abs (antitravamento), ebd (distribuição eletrônica da força de frenagem) e bas (reforço emergencial de frenagem), computador de bordo com sete funções, sistema de som com conexões usb, auxiliar e bluetooth (para celular), rodas de liga leve de 17 polegadas (com pneus 225/65), molduras e saias laterais de plástico preto, luzes de neblina, sensor traseiro de estacionamento e acabamento dos painéis internos e volante simulando couro. com todos esses itens, o modelo custa r$ 96.900. [image: dsc04484.jpg] o rav4 do teste é empurrado por um motor de 2.0 litros (1.987 cm³) movido a gasolina. esse propulsor faz parte da nova família marca japonesa, ele tem um novo sistema dual vvti — de comando de válvulas com variação do tempo de abertura tanto na admissão, quanto no escape –, alterna o ciclo de mistura de ar e combustível de acordo com a velocidade e a aceleração para reduzir consumo e emissões, gera 145 cavalos de potência a 6.200 rpm, torque de 19,1 kgfm a 3.600 giros. [image: dsc04411.jpg] em conjunto está o excelente câmbio cvt (relações variáveis “ao infinito”), que simula sete marchas sequenciais no modo manual. de acordo com a marca, todas as configurações do novo rav4 receberam classificação a do inmetro em consumo de combustível. na configuração avaliada, o modelo fez 9,7 km/l de gasolina em ciclo urbano, passando a 10,5 km/l na estrada, de acordo com o computador de bordo. [image: dsc04496.jpg] durante o teste, na maior parte em ambiente urbano, o rav4 2.0 se mostrou bem adequado ao conjunto mecânico, proporcionando boas acelerações e retomadas, o motor rende bem, e faz com que o rav4 tenha um desempenho regular. o câmbio cvt não dá trancos e tem ótimas retomadas. a suspensão é bem resolvida e não deixa o suv escapar com facilidade nas curvas, além de absorver bem os buracos de nossas ruas e não transmitindo os solavancos para a cabine. o modelo também proporciona muito conforto, e espaço interno de sobra para todos os ocupantes.

[image: novo-focus-sedan-titanium-carplace-44-620x413.jpg] foto: divulgação com a chegada da terceira geração do focus o segmento de médios-compactos recebeu um forte sopro de atualização. cenário é diferente entre hatches e sedãs. o primeiro perdeu participação em grande parte por falta de novidades e o segundo está consolidado por representar alinhamento quase total com modelos existentes no exterior. a ford decidiu aumentar o foco (com perdão do trocadilho) justamente no sedã em razão de histórico baixo índice de aceitação frente aos japoneses civic e corolla, além do cruze. quanto ao hatch, sua vida foi facilitada pelos longos anos de pouco investimento no golf. agora abriu duas frentes de batalha: contra o golf vii e ainda o novo corolla (primeiro semestre de 2014). entre as decisões estratégicas da ford está a igualdade paulatina de produtos em todas as suas fábricas no mundo. hoje a diferença pode chegar a dois anos, mas deve cair para 1,5 ano, em média. no caso do focus haverá na europa reestilização frontal no próximo ano. o modelo atual, no entanto, deverá ser o primeiro automóvel produzido na região (no caso, argentina) a obter o máximo de 5 estrelas no critério latin ncap, em teste de impacto patrocinado, já em novembro. motor de 2 litros/178 cv também é primeiro flex com injeção direta capaz de funcionar com etanol puro (nos eua, 15% de gasolina). garante partida até 10 °c negativos, sem ajuda de gasolina ou preaquecimento elétrico, graças principalmente aos 150 bar de pressão de injeção (30 vezes maior que a indireta convencional). ganho de potência foi de 13% e consumo médio caiu até 15%, só possível com injeção direta, um recurso caro. motor de 1,6 l manteve partida com preaquecimento elétrico e injeção convencional, mas ganhou 5 cv (agora 135 cv) e nota a (máxima) pelo critério inmetro. estilo do novo focus é atraente, em especial desenho do teto do sedã e lanternas traseiras do hatch. interior tem acabamento cuidadoso, bancos envolventes e painel em espuma injetada (toque macio) em toda a extensão, material caro que concorrentes aplicam com parcimônia. versões de topo oferecem vários equipamentos sofisticados como tela tátil de 8 pol. e assistência mãos-livres para estacionar. faltam para-brisa com faixa degradê e pintura interna do capô na cor externa. freios traseiros a tambor, nas versões de entrada, não se justificam pelo bom nível do carro. porta-malas do sedã perdeu 105 litros: agora, 421 litros, o menor do segmento. avaliação inicial do focus sedã, na região vinícola de mendoza, argentina, mostrou destaque tradicional em dirigibilidade “ ainda melhor com direção de assistência elétrica “ e comportamento exemplar em curvas. motor de 2 litros, único disponível nesta versão (no hatch há as duas possibilidades), tem funcionamento bastante suave. a caixa de câmbio automatizada de duas embreagens e seis marchas funciona melhor do que no fiesta: trocas rápidas e exatas. desempenho geral reflete certa inferioridade a concorrentes com motores turbo de potência inferior. preços vão de r$ 60.990 a r$ 87.990 (hatch) e r$ 69.890 a r$ 89.900 (sedã). são bastante competitivos, inclusive na montagem dos pacotes e na oferta de equipamentos de ponta. garantia completa de três anos. roda viva mercedes-benz confirmou a produção de automóveis no brasil. além do gla, um suv compacto na mesma arquitetura do classe a, recém-apresentado no salão de frankfurt, fabricará também o novo classe c, a estrear no salão de detroit, em janeiro próximo. pequeno município de iracemápolis, a 150 km de são paulo, foi o escolhido graças à infraestrutura do estado. coincidentemente, investimento de r$ 500 milhões é idêntico ao anunciado pela audi, duas semanas antes (17 de setembro). da mesma forma, capacidade de produção inicial de 20.000 unidades/ano para ambas. e parece combinado, mas não foi: as duas marcas alemãs escondem o terceiro produto para completar 30.000 unidades/ano: os hatches classe a e a3. certas decisões técnicas não deveriam tardar tanto. no caso, uma caixa de câmbio automática atualizada, de seis marchas, com respostas precisas, sem trancos ou hesitações. dessa forma, o citroën c4 lounge entrega bom compromisso preço-desempenho, mesmo com o motor de 2 litros/151 cv, que mostra casamento perfeito, em uso urbano e em estradas. vem aí uma leva de motores com turbocompressores de menor cilindrada (técnica de downsizing), fabricados no brasil, para atender, tanto metas obrigatórias como incentivadas, de redução de consumo de combustível. preferidos serão motores de 1,4 litro, mas também os de 1 litro serão resgatados da situação atual, meio no limbo das preferências dos consumidores. está mais fácil solicitar indenizações do seguro de acidentes chamado popularmente de obrigatório (dpvat, sigla quilométrica criada pela burocracia). toda a documentação pode ser levada a qualquer agência dos correios (desde que não esteja em greve…) para dar início ao processo, sem a necessidade de intermediários. espera-se, assim, diminuição de fraudes. contatos do autor: rb.roj.nomlacnull@odnanref e www.twitter.com/fernandocalmon

[image: motogp-calendario-corte.jpg] foto: divulgação após um período de expectativas e incertezas sobre as etapas do motogp para 2014, a fim, federação internacional de motociclismo, responsável pelo campeonato mundial, divulgou o calendário oficial para o ano que vem. a abertura será em março, com a já tradicional etapa noturna no qatar, que acontece desde 2008, e se encerrará, após 19 corridas, com a etapa de valência, em outubro. as grandes novidades ficam por conta da volta do brasil ao calendário, mas agora no autódromo internacional nelson piquet, em brasília, e a entrada autódromo termas de rio hondo, na argentina, que certamente movimentarão o ânimo da torcida sul-americana pelo mundo duas rodas. a etapa brasileira ainda está sob homologação, pois foram exigidas diversas melhorias no circuito, principalmente voltadas à segurança dos pilotos e espectadores, que precisam ser realizadas dentro do prazo para que o autódromo seja liberado. você poderá acompanhar tudo o que acontecerá no campeonato mundial por aqui pelo site. calendário de etapas do motogp para 2014: 23 de março qatar, circuito internacional de losail (corrida noturna) 13 de abril américas, circuito das américas 27 de abril argentina, autódromo termas de rio hondo 04 de maio espanha, circuito de jerez – sujeito a contrato 18 de maio frança, le mans 01 de junho itália, mugello 15 de junho catalunha, circuito de barcelona- catalunha 28 de junho holanda, tt assen (corrida ao sábado) 13 de julho alemanha, sachsenring 10 de agosto indianápolis, indianápolis motor speedway 17 de agosto república checa, automotodrom brno 31 de agosto grã-bretanha, silverstone 14 de setembro san marino & riviera di rimini, marco simoncelli misano world circuit 21 de setembro aragão, motorland aragón 28 de setembro brasil, brasilia (sujeito a homologação) 12 de outubro malásia, circuito internacional de sepang 19 de outubro japão, twin ring motegi 26 de outubro austrália, phillip island 09 de novembro valência, ricardo tormo-valência

[image: peugeot6008av-1.jpg] fotos: divulgação a peugeot anuncia o suv 6008 concept que fará sua estreia em abril de 2014 no salão de pequim. o modelo é uma tentativa de competição no segmento de luxo com o  audi q5 e o bmw x3. a versão será lançada primeiro na china, líder em vendas da peugeot e em 2016 na europa. [image: peugeot_6008_01.jpg] a peugeot vai usar a mesma plataforma utilizada no citroen wild rubis concept para o seu novo suv. o modelo deverá ter 4,7 metros de comprimento e 1,95 metros de largura. o design do carro contará com faróis led s e lanternas ao estilo bumerangue. em entrevista ao auto express, o diretor-geral da peugeot, maxime picat, afirmou: _precisamos claramente estar nesse segmento. a única questão é se ele terá tração 4×4. na europa, 80% dos suvs possuem tração 4×2 “ temos a funcionalidade 4×4 associada a tecnologia hybrid4_³. picat ainda destacou a importância de elevar o nível da marca para o segmento de luxo, onde os lucros são maiores. _vamos alavancar continuamente a marca de luxo “ é uma prioridade para os próximos anos. nós também estamos focados em melhorar a qualidade dos serviços._

[image: audi-crosslane-coupe-1-620x398.jpg] fotos: divulgação a audi planeja aumentar sua linha de crossovers.  além do especulado q8, que cumprirá a função de suv topo de linha acima do q7, a montadora programa para 2016 o lançamento do q1. o q1 será baseado na plataforma da próxima geração do volkswagen polo e terá   3,80 metros de comprimento. [image: audi-crosslane-coupe-620x378.jpg] os modelos terão tração dianteira,  as opções de motorização são um bloco 1.4 tfsi de 122 cavalos e um 1.4 tdi de 90 cv, além de uma  variante híbrida. os prços devem ficar em torno de 20 mil euros o equivalente a 60 mil reais.

[image: range-rover-evoque-sicilian-yellow.jpg] fotos: divulgação a land rover acaba de lançar no mercado brasileiro o range rover evoque sicillian yellow, uma edição especial que vem com um kit de equipamentos diferenciados e completos e com uma sutil mudança em seu visual. [image: range-rover-evoque-sicilian-yellow-3.jpg] o veículo foi apresentado oficialmente no início do ano durante o salão de bruxela. foram fabricadas apenas 20 unidades do modelo, cada uma custando r$ 266 mil. esse valor elevado se justifica pela inclusão de vários itens de série a sua versão topo de linha dynamicteck (com preço sugerido de r$ 250 mil). essa versão vem com rodas de 20 polegadas pretas, spoiler traseiro e faróis dianteiro e de neblina escurecidos. o tom amarelo foi aplicado em alguns detalhes da carroceria, com o teto e os retrovisores externos, e também no interior (nas costuras de revestimento dos bancos de couro). [image: range-rover-evoque-sicilian-yellow-2.jpg] o motor continua sendo o turbo si4 de 2.0 litros e 240 cv de potência, acoplado a um câmbio automático de seis marchas, com a opção das trocas sequenciais feitas por borboletas localizadas no volante.

[image: citroen-c3-picasso.jpg] fotos: divulgação os grupos psa peugeot citroën e general motors anunciaram uma parceria, na qual devem sair os modelos meriva e c3 picasso. esse acordo firmado faz parte de três projetos assinados conjuntamente entre as montadoras em dezembro de 2012. [image: chevrolet-meriva.jpg] a psa disse que os dois modelos monovolumes compartilharão a mesma fábrica, localizada em zaragoza, na espanha, sendo que cada montadora ficará responsável por cada uma das partes desse processo. a equipe da opel (divisão alemã da gm) vai desenvolver a engenharia do veículo. já a psa vai fornecer toda a motorização. os primeiros modelos desenvolvidos em conjunto pelas montadoras devem chegar ao mercado em 2016.

[image: j3-2014.png] fotos: divulgação a montadora chinesa apresentou ontem em são paulo, durante seu evento de lançamento da j6 2014, algumas mudanças que ocorrerão em seus modelos para o próximo ano, com direito a dois novos modelos em sua linha. [image: jac-t8-2.jpg] uma das novidades é a van t8, equipada com motor 2.0 turbo e voltada para o transporte executivo, a ser lançada já em janeiro. com capacidade para até oito passageiros, o carro traz requinte e bom acabamento, com preço em torno de r$ 90.000. em fevereiro os modelos j3/j3 turin receberão o motor 1.5 flex com tecnologia de partida a frio sem uso de tanquinho de gasolina, mesmo motor que era usado no esportivo j3s. em maio é a vez do compacto j2 receber motor flex, só que nesse caso será o motor 1.4 já utilizado pelo carro, que passará pelo tratamento para se tornar flexível. [image: t6.jpg] por fim, a marca pretende lançar o suv compacto t6, com a ideia de ameaçar vendas do ford ecosport e chevrolet tracker, apostando na faixa de preço dos r$ 60.000, ainda sem definir motorização e detalhes adicionais.

[image: dscf2033.jpg] fotos: marcelo silva lançada em 2011 no brasil, a minivan jac j6 estreou como o modelo mais caro da marca no brasil, apostando em seus bons itens de série e no ótimo espaço interno para disputar vendas com outras minivans de 5 e 7 lugares disponíveis no mercado. além disso, tinha como um dos principais atributos seu motor 2.0 16v. hoje o cenário está um pouco diferente, em especial devido à limitação de importação, o que rende à j6 um cenário pouco expressivo de vendas. de qualquer forma, o face-lift apresentado para a linha 2014 dá uma nova vida ao modelo, com ampla renovação visual na dianteira e traseira, bem como no interior, cujo painel e volante foram os principais afetados pela atualização. [image: dscf2034.jpg] o antigo volante de quatro raios deu lugar a um mais moderno, com visual semelhante aos volantes usados pela chevrolet. já o painel recebeu apliques em black piano, com um belo cluster que busca inspiração em modelos da hyundai. dianteira e traseira seguem a identidade visual da jac, com layout mais comportado na minivan, principalmente na lanterna. [image: dscf2037.jpg] custando r$ 57.990 na versão de 5 lugares e r$ 59.990 na versão diamond de 7 lugares, o modelo chinês aposta na garantia de 6 anos e em seus equipamentos de série para garantir um lugar ao sol em meio à concorrência de nissan livina/grand livina e chevrolet spin. [image: dscf2040.jpg] primeiras impressões são paulo/sp – em um dia chuvoso, nos foi oferecido um percurso entre são paulo e guarujá para obter as primeiras impressões sobre a j6 renovada, cujas alterações visuais são as mais marcantes, mas algumas melhorias podem ser observadas no comportamento do modelo, especialmente no câmbio, que ganhou engates mais precisos. [image: dscf2009.jpg] como cabe a um bom modelo familiar, a j6 tem um bom isolamento acústico, que filtra bastante os ruídos aerodinâmicos e de rolagem, mesmo acima de 100 km/h. a suspensão bem calibrada permite boa filtragem das irregularidades, transmitindo boa estabilidade tanto em curvas quanto em retas ou frenagens. o carro sofre pouco com a ação de ventos laterais. [image: dscf2048.jpg] o motor 2.0 16v a gasolina rende 136 cv @ 5.500 rpm de potência e 18,7 kgfm @ 4.000 rpm de torque, mas oferece desempenho apenas razoável para a pesada minivan de 1.500 kg. é necessário trabalhar bastante o câmbio de 5 marchas e subir o giro para o carro velocidade. apenas é preciso tomar cuidado, pois o corte de giro ocorre antes da faixa vermelha a 6.000 rpm, o que talvez possa ser uma característica da baixa quilometragem do carro testado. [image: dscf2044.jpg] alguns pontos merecem elogios, como o ar-condicionado digital de boa vazão, freios a disco nas quatro rodas com um abs de modulação correta e também o sensor de pressão nos pneus, que nos alertou sobre a baixa pressão em um dos pneus do carro que utilizamos. a direção tem peso correto para sua assistência hidráulica e respostas adequadas.outro bom detalhe do modelo é sua visibilidade, graças à ampla área envidraçada e aos enormes retrovisores externos, que eliminam qualquer ponto cego. [image: dscf2028.jpg]

[image: sandero-tech-run.jpg] fotos: divulgação a renault lança a série tech run do sandero.visualmente o modelo traz rodas de alumínio de aro 15 polegadas, carcaças dos retrovisores e puxadores das portas na cor cinza inox, adesivo preto na coluna central e ponteira de escapamento cromada. [image: sandero-tech-run-6.jpg] o interior do carro vem com tom azul presente nas laterais dos bancos e nos cintos de segurança. já o volante apresenta detalhe cromado em um dos três raios e também uma placa em um dos raios com a serigrafia do nome da série limitada. o sandero tech run tem as opções de  quatro diferentes cores: prata etoile, vermelho vivo, preto nacré e branco glacier. o motor 1.0 16v hi-flex rende  77 cv (etanol) e 76 cv (gasolina) de potência máxima com um torque de  10,1 kgfm (etanol) e 9,9 kgfm (gasolina), em conjunto está o câmbio manual de cinco marchas. [image: sandero-tech-run-7.jpg] o sandero tech run possui o sistema  media nav e oferece uma tela sensível ao toque (touch screen) de 7 polegadas, integrada ao painel. outra função do equipamento é a de gps. é possível programar e salvar a rota, enquanto o mapa é mostrado na tela. a hora programada para chegada ao destino, a distância a percorrer, a velocidade média e outras informações importantes também são passadas ao condutor. [image: sandero-tech-run-3.jpg] outras funções do media nav são os comandos através de satélites  na coluna de direção o que  possibilita que o motorista manuseie as funções como trocar de música, atender e terminar chamadas, trocar estações do rádio sem tirar as mãos do volante. [image: sandero-tech-run-2.jpg] a versão vem com ar-condicionado, direção hidráulica com ajuste de altura, vidros elétricos dianteiros, além de freios com sistema abs e airbags para motorista e passageiro. ainda conta com  travas elétricas nas quatro portas com sistema de travamento automático, computador de bordo, faróis de neblina, quatro alto-falantes.

[image: ktm-1290-super-duke-r-2013-3.jpg] fotos: divulgação a ktm divulgou as primeiras imagens da inédita super naked, a 1290 super duke r. a máquina vem equipada com motor dois cilindros de 1.301 cc, com 182,5 cv, associado ao câmbio de seis marchas. a moto atinge 200 km/h em apenas 7,2 segundos. [image: ktm-1290-super-duke-r-2013-2.jpg] o modelo pesa 189 kg  e o tanque suporta até 18 litros de gasolina. a 1290 super duke r traz o chassi do tipo treliça e grafos invertidos na suspensão dianteira, além de freios abs e controle de tração, mantendo a segurança mesmo em altas velocidades e pisos escorregadios. o lançamento será no salão de milão (itália) em novembro. [image: ktm-1290-super-duke-r-2013-1.jpg]

[image: daytonaecoboost-1.jpg] fotos: divulgação a ford anunciou que vai estrear o motor v6 3.5 ecoboost de competição nas 24 horas de daytona, nos estados unidos, em 25 e 26 de janeiro de 2014, e participar das 12 corridas da temporada da categoria united sportscar. ele vai equipar o carro daytona prototype da equipe michael shank racing, que também ganhou uma nova carroceria inspirada no design dos veículos da marca. embora só comece a competir em 2014, o carro fará seu primeiro teste em daytona no próximo dia 9 de outubro. numa parceria entre a michael shank racing, a ford racing e a pneus continental, o time busca registrar um novo recorde no “centro mundial da velocidade”, batendo a marca de 210,364 milhas por hora (338,548  km/h) de bill elliott, campeão da nascar, em 9 de fevereiro de 1987, com seu ford thunderbird na qualificação para a daytona 500. “é realmente um privilégio ter a oportunidade de colocar o seu nome no livro dos recordes dessa forma”, diz mike shank, dono da equipe. “é inacreditável que esse recorde tenha durado por tanto tempo, por isso é tão especial fazer parte desse trabalho com a ford.” “a ford trabalha com inovação e tecnologia de ponta, por isso ter a chance de estrear nosso ecoboost em um evento de grande visibilidade, como essa tentativa de quebra de recorde, assim como em toda a temporada de 2014, é excepcional”, diz jamie allison, diretor da ford racing. “queremos mostrar como a tecnologia ecoboost combina os benefícios de desempenho e economia de combustível, algo que todos os consumidores querem em seus veículos.” segundo ele, a ênfase na ford racing é correr com tecnologias e veículos baseados em modelos de produção. “estamos orgulhosos de trazer um motor ecoboost v6 de 3.5 litros com injeção direta e duplo turbo para o campeonato united sports car, que conta com motores v8 competitivos. queremos mostrar a capacidade do motor ford ecoboost de oferecer desempenho e economia dentro e fora das pistas”, diz. [image: daytonaecoboost-2.jpg] testes na preparação para a quebra de recorde e para a próxima temporada, o motor ecoboost passou recentemente por um teste de resistência nos laboratórios de dinamômetros da ford em dearborn, eua. mais especificamente, na célula especializada 17g. engenheiros de produção e de competição da ford e especialistas da roush yates racing engines trabalharam juntos para garantir que o motor esteja pronto para a temporada. “essa célula de dinamômetro é dedicada às competições, mas está dentro dos laboratórios da ford”, diz david simon, engenheiro de motores da ford racing. “podemos fazer simulações completas em condições de competição, de um modo que outras células não são capazes de realizar. é um programa altamente específico para programas de motores de alta performance.” os fãs de corridas poderão acompanhar a tentativa de quebra de recorde no canal da ford racing no twitter (@fordracing) e na sua página no facebook no dia 9 de outubro, a partir das 8h00 locais, dependendo das condições do tempo. fonte: imprensa ford

[image: catalogotempmte2013-capa.jpg] foto: divulgação já está disponível no site da empresa o seu mais novo e completo catálogo para a linha temperatura 2013 são válvulas termostáticas, sensores de temperatura,interruptores térmicos do radiador e plugs eletrônicos abrangendo todas as montadoras e veículos nacionais e importadas. o novo catálogo está disponível para download no site da empresa no link: http://www.mte-thomson.com.br/site/catalogo/catalogo-temperatura-2013/ e para solicitar o impresso, esclarecer dúvidas sobre aplicação ou lançamentos, é só entrar em contato com o sim – serviço de informações mte-thomson,  pelo 0800 704 7277 ou ainda através do chat tem online no www.mte-thomson.com.br

[image: mercedes-sls-amg-by-kleemann-5.jpg] fotos: divulgação a preparadora kleemann divulgou seu novo programa de tuning para a mercedes sls amg, que segundo a empresa foi desenvolvido para entregar uma força brutal ao modelo, graças ao uso de um blower em alumínio. [image: mercedes-sls-amg-by-kleemann-2.jpg] os consumidores podem ainda optar por um escape esportivo de aço inoxidável com uma série de modificações que permitem ao carro emitir um som semelhante ao de um carro de competição. [image: mercedes-sls-amg-by-kleemann.jpg] com as modificações, o motor v8 6.2 passa a gerar 770 cv de potência e 84,5 kgfm de torque, nada mais do que 199 cv e 19,5 kgfm a mais que o original. graças a essa força extra, o carro pode acelerar de 0-100 km/h em 3,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 356 km/h. [image: mercedes-sls-amg-by-kleemann-4.jpg]

[image: veloster-turbo-night-racer.jpg] foto: divulgação a hyundai estreia um conceito alternativo chamado egr night racer, baseado no veloster turbo, no sema show maior feira de customização, peças e serviços da indústria automotiva mundial, que acontece a partir do dia 5 de novembro. a versão foi desenvolvida em parceria com a com o a fornecedora de acessórios egr group. criada especificamente  para provas contra o relógio em corridas noturnas, o que explica a cor personalizada e de fácil visualização apelidada de yellow cake. visualmente o modelo ainda traz luzes no teto e faróis personalizados oneighty. o veloster turbo egr night racer recebeu um reforço na carroceria para aumentar a rigidez, suspensão ark, freios brembo, rodas de corrida e pneu semi-slick da toyo tires. o motor 1.6 turbo com 250 cv é resultado de uma parceria com a bismoto engineering.

[image: mini-cooper-motor.jpg] fotos: divulgação e world car fans a mini divulgou informações sobre o cooper 2014. o modelo vem com um motor 2.0 turbo a gasolina com 190 cv de potência e será maior e ao mesmo tempo mais leve. será fabricado com aço de alta resistência. [image: 2014-mini-spy-photo.jpg] a gama movida a gasolina composta por um novo três cilindros de 1.5 litro com 134 cv. outra informação foi a de que o  quatro cilindros de 2.0 litros twinpower turbo terá 189 cv de potência e torque de 21,0 kgfm. a oferta diesel traz um propulsor 1.5 de 114 cv, 7% mais econômico. a versão será montada  sobre a plataforma ukl1 da bmw. a apresentação oficial do carro ao público será no dia 18 de novembro,  na fábrica da mini em oxford, no reino unido.

[image: ram-1500-rumble-bee.jpg] foto: divulgação a montadora ram está estudando a possibilidade de fazer uma versão de produção da picape 1500 rumble bee concept. o diretor de marketing do grupo chrysler disse a imprensa internacional que a ram vai avaliar a receptividade do modelo junto ao público, disponibilizando algumas unidades do utilitário para concessionárias norte-americanas. esse modelo conceito tem como base a série 1500 e foi apresentado oficialmente no woodward dream cruise, evento que aconteceu em detroit, nos estados unidos no último mês e reuniu veículos clássicos e customizados. a 1500 tem um visual totalmente diferente, com uma pintura exclusiva em amarelo, faixas pretas, suspensão rebaixada, rodas de 24 polegadas e o logotipo da speed bee na carroceria. o interior do veículo também recebeu um novo acabamento. a picape teu um motor 5.7 v8 de 395 cv de potência e 56 kgfm de torque.

[image: breaking-bad.jpg] fotos: divulgação com dois episódios para o fim de sua temporada, a sony pictures, produtora da série breaking bad, resolveu leiloar 171 veículos que foram utilizados no decorrer de seus episódios. entre os modelos leiloados, está o potntiac aztec, veículo utilizado pelo protagonista walter white, interpretado pelo ator bryan cranston. a cor do veículo foi escolhida pelo diretor da série vince gilligan, tons de verde e areia para combinar com as roupas utilizadas pelo personagem. o lance inicial pelo carro é de us$ 1 mil (cerca de r$ 2.209). porém, o veículo não se encontra em condições de uso e também possui diversos amassados em torno de sua carroceria. [image: pontiac-aztec-em-breaking-bad.jpg] outro modelo que está em leilão é um jeep grand wagonner, utilizado pelo personagem skyler white (ann gunn), esposa de walter, e tem um lance inicial de us$ 1.000. mas o veículo está com um vazamento em seu compartimento para colocar combustível. o caminhão da fictícia dedetizadora vamonos pest, utilizado por walter e seu parceiro jesse pinkman na quinta temporada da série, é o item com maior lance inicial do leilão: us$ 5 mil, (cerca de r$ 11.073).