[image: coluna-mec%C3%A2nica-online%C2%AE-30-07-2013-valorizando-a-venda-do-seu-ve%C3%ADculo-seminovo-2.jpg] fotos: divulgação como, onde e o que é preciso fazer para vender seu automóvel? qual a melhor solução para ter uma venda lucrativa para você e também para o novo proprietário? responder esses objetivos úteis não apenas para quem pretende vender agora seu seminovo, mas para que de agora em diante você possa manter o modelo alinhado com seu propósito futuro é o objetivo de nossa coluna hoje. a primeira impressão é a que fica. não tenha dúvida que o comprador vai observar bem seu veículo externamente, e que pequenos detalhes podem custar caro na avaliação do modelo, como por exemplo, reparos que deixam a pintura com tonalidades diferentes que podem õespantar? o comprador. realizar um polimento para tirar as imperfeições é uma boa pedida. atenção nas partes amassadas, rodas raladas e pneus carecas que vão prejudicar a imagem do seu automóvel junto ao comprador. procure consertar esses detalhes, que com certa vão valorizar ainda mais seu usado. não esqueça que a parte interna está diretamente relacionada com o novo proprietário. realizar uma boa higienização, assim como uma limpeza interna bem feita, que pode ser a seco ou com produtos específicos que não comprometam os tecidos e componentes do painel e porta, vai despertar ainda mais o interesse do comprador. quando o assunto é mecânica online®, tema de nossa coluna, mostrar que realizou as revisões programadas e manutenções necessárias vai permitir mais segurança ao comprador na aquisição de um veículo sem necessidade de reparos imprevistos. atualmente é cada vez mais comum veículos com três ou mais anos de garantia e muitas vezes à venda acontece ainda dentro desse prazo. assim fica ainda melhor para você e principalmente para o novo comprador, pois ele terá um período de garantia de fábrica após a aquisição do seu seminovo. mostrar que você ainda tem o manual do proprietário, a chave reserva e até mesmo a nota fiscal de compra também são garantias, para quem vai comprar, de que o vendedor quer provar que o carro possui um passado ?limpo?. mas você ainda quer melhorar a ?reputação? do seu seminovo? investir numa vistoria com empresas especializadas em identificar itens originais que podem ter sido substituídos ou ocorrência de sinistros (roubos, batidas etc.) permite que o comprador se sinta mais seguro. normalmente o comprador também tem interesse em levar seu mecânico de confiança para analisar o veículo e referendar a compra. facilitar e permitir esse acesso revela ainda mais garantia para seu seminovo. [image: coluna-mec%C3%A2nica-online%C2%AE-30-07-2013-valorizando-a-venda-do-seu-ve%C3%ADculo-seminovo-1.jpg] mecânica online news promoção chevrolet – a chevrolet lança a promoção ?descubra seu chevrolet premiado?, estrelada por rodrigo faro, que pode render aos consumidores desde um dos novos modelos da marca até um camaro zero-quilômetro. a ação de comunicação integra o novo posicionamento global da marca, o “find new roads”. a promoção será realizada entre os dias 27 de julho e 31 de agosto em todas as concessionárias no brasil. gtx da castrol – veículos cujos motores exigem cuidados especiais de manutenção necessitam de produtos que, de fato, evitem seu desgaste para atender o principal objetivo de seus proprietários: prolongar sua vida útil, poupando custos de oficina. para eles, a nova linha gtx chega com a nova viscosidade 15w40, principal viscosidade recomendada pela fiat e gm no manual dos veículos fabricados até 2009. plásticos no automóvel – os veículos brasileiros, conforme destacam  fornecedores de peças e acessórios, levam de 100 a 150 quilos de material plástico, enquanto que na europa chegam a 200 quilos. obviamente, caminhões e ônibus consomem muito mais peças e componentes fabricados com essa matéria prima. o departamento de engenharia da volkswagen do brasil, por exemplo, calcula que, entre peças e componentes, são empregados polímeros numa proporção entre 8 a 10 por cento do volume e peso em seus diversos modelos de automóveis e utilitários. 150 anos – henry ford, criador da linha de montagem para produção em série de automóveis, completaria 150 anos no dia de hoje, 30 de julho. para homenagear o fundador da ford motor company, uma série de eventos estão sendo realizados nos estados unidos e outros países. contatos do autor: tarcisio dias é profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecatrônico e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: rb.moc.enilnoacinacemnull@oacader

[image: mazda6-skyactiv-d-race-car-cummins-diesel.jpg] fotos: divulgação desde 1952 um carro a diesel não competia no circuito de indianápolis, na ocasião foi um cummins diesel special. mas no último dia 26, o mazda6 skyactiv-d fez história ao quebrar esse jejum de 61 anos. [image: mazda6-skyactiv-d-racecar-live-in-detroit-2.jpg] de acordo com a mazda, a idéia principal é testar uma tecnologia de produção no mais ?duro? dos ambientes. ainda conforme a montadora japonesa, um motor eficiente pode ser a diferença principal entre ganhar ou perder, uma vez que menos pit-stops fazem grande diferença em uma prova de endurance. [image: mazda6-skyactiv-d-racecar-live-in-detroit.jpg] o carro conta com um motor 2.2 skyactiv-d turbo de quatro cilindros, que gera 400 cv de potência e 60,2 kgfm de torque. de acordo com a mazda, o motor é 51% original em suas peças e 63% original no peso, em comparação com o motor 2.2 de rua. até agora o carro já conseguiu 4 vitórias e chegou 2 vezes em segundo lugar na classe gx do grand-am. [image: mazda6-skyactiv-d-racecar-live-in-detroit-3.jpg]

[image: 1_8.jpg] fotos: divulgação no próximo dia 30 de julho, completar-se-ão 150 anos do nascimento de henry ford, o fundador da montadora que leva seu nome. para comemorar a data, estão sendo realizados vários eventos na cidade de dearbon, no michigan (eua), cidade natal de ford.  entre os eventos previstos podem-se listar uma exposição de veículos históricos, shows de música e dança e uma feira de produtos agrícolas e artesanato, sendo estes uma paixão de ford. [image: 2-999.jpg] henry ford possui uma história intimamente ligada aos motores, desde a inância quando seu pai o levava para a conhecer novas tecnologias na cidade, até tornar-se engenheiro-chefe de uma companhia de iluminação. seu primeiro protótipo de carro foi o quadriciclo, que alavancou a criação da detroit automobile company, em 1899. [image: 3-v8.jpg] com o infortúnio de sua primeira montadora automobilística, ford não desistiu e criou, logo em seguida, a henry ford company, aonde foram desenvolvidos os modelos de competição arrow e 999. com o sucesso dos carros nas pistas, a sociedade com y. malcomson permitiu o desenvolvimento da ford motor company. criado em outubro de 1908, o ford modelo t foi um sucesso no tocante às vendas, graças à sua produção aprimorada que permitiu um preço mais baixo ao consumidor, totalizando 15 milhões de unidades vendidas. em 1913 era inaugurada uma linha de montagem para automóveis, baixando ainda mais o custo de produção e aumentando a produtividade. [image: henryford-1.jpg] henry ford aposentou-se em 1919, dando lugar ao filho edsel. este veio a falecer aos 49 anos, fazendo com que henry voltasse à presidência da ford até 1945, quando deixou o cargo aos 82 anos, deixando o cargo para seu neto mais velho. henry ford veio a falecer em 7 de abril de 1947.

[image: chevrolet-camaro-sema-show.jpg] fotos: divulgação o modelo protótipo do chevrolet camaro de corrida, que foi exposto no sema show, maior evento e tuning e personalização de veículos do mundo em 2008, irá a leilão nos eua entre os dias 15 e 17 de agosto, em monterey, na califórnia. a pintura do veículo é inspirada na do camaro z28, na qual o piloto mark donohue venceu a categoria trans-am em 1969 e teve sua estrutura, suspensão e sistema de freios adaptados nos padrões da categoria grand am, e também foram adicionadas uma nova gaiola e um novo sistema de escapamento. o seu motor é um 6.2 litros ls3 de 507 cv de potência, que é combinada com uma transmissão manual de seis marchas. [image: chevrolet-camaro-sema-show-2.jpg] o capô, as portas e tampas do veículos foram refeitos em fibra de carbono, com o objetivo de deixar o veículo mais leve e também foram acrescentados spoilers dianteiro e traseiro. os lances esperados para o camaro variam entre us$ 100 mil e us$ 200 mil.

[image: subaru-wrx.jpg] fotos: divulgação / subaru wrx a montadora japonesa divulgou que vai exibir seus dois novos modelos conceito durante o salão de frankfurt, na alemanha, que acontecerá entre os dias 14 e 22 de setembro. o suspense impera, porém a subaru já revelou que um dos modelos adianta o que será a nova geração do wrx, que também vai servir de modelo para o design de seus futuros modelos. [image: subaru-viziv.jpg] todas as novidades sobre os dois modelos serão reveladas no site http://www.subaru-global.com/2013frank.html e a partir do dia 10 de setembro, começarão a ser publicadas as informações sobre o salão de frankfurt, fotos e informações sobre os veículos.

[image: suzuki-grand-vitara-2013-21.jpg] fotos: divulgação o suv suzuki grand vitara chega à sua linha 2014 no brasil, trazendo como novidades a transmissão automática, rodas aro 18 e repetidores do pisca nos retrovisores. o consumidor pode optar por versões com tração traseira ou integral, esta última com bloqueio do diferencial central e reduzida, com seletor eletrônico. sob o capô está um motor 2.0 16v de duplo comando, a gasolina, gerando 140 cv @ 6000 rpm de potência e um torque de 18,7 kgfm @ 4000 rpm. a mecânica traz ainda suspensão independente nas quatro rodas e freios a disco ventilados com abs e distribuidores eletrônicos de frenagem. entre os equipamentos estão computador de bordo, regulagem de altura da coluna de direção e volante com comandos do som, entre outros. há a opção de uma central multimídia com navegação integrada e cruise control, este para os modelos com transmissão automática. confira a tabela de preços: suzuki grand vitara 2.0 l 4×2 mt é r$ 77.990 suzuki grand vitara 2.0 l 4×2 at é r$ 87.990 suzuki grand vitara 2.0 l 4×4 mt é r$ 85.990 suzuki grand vitara 2.0 l 4×4 at é r$ 95.990 suzuki grand vitara limited edition é r$ 101.990

[image: 12148.jpg] fotos: divulgação a mini revelou algumas imagens de seu conceito vision, tido como exercício de design, mas dá uma ideia de como será o novo mini cooper, que deverá estrear no salão de frankfurt, em setembro. [image: 12151.jpg] o visual do conceito mantém o dna do mini cooper, mantendo a clássica grade frontal hexagonal e os faróis ovalados. na traseira a lanterna foi redesenhada e o escape duplo continua na posição central, assim como nos cooper s. [image: 12152.jpg] seu interior traz a disposição do painel similar ao modelo atual, sendo que os mostradores flutuantes atrás do volante passam a ser dois, talvez velocímetro e conta-giros. haverá também o sistema interativo driving experience, que permite personalizar o interior com várias tonalidades diferentes. [image: 12150.jpg] [image: 12149.jpg]

[image: bugatti-veyron-legend-jean-pierre-wimille.jpg] fotos: divulgação a bugatti lançou outra edição especial para o 16.4 veyron grand sport vitesse, considerada a máquina recordista de velocidade. ela vai ser exclusiva e terá apenas três unidades produzidas que farão homenagens a seis heróis das pistas. por esse motivo, essa série foi batizada de ?legends?.o primeiro piloto a ser homenageado será o piloto jean-pierre wimille,bicampeão da competição 24 horas de le mans. a carroceria do veículo recebeu uma pintura especial na cor azul brilhante,com detalhes em fibra de carbono. [image: bugatti-veyron-legend-jean-pierre-wimille-2.jpg] o interior do veículo tem o mesmo acabamento de pintura e materiais e é inspirado em veículos campeões que foram pilotados por wimille no le mans como o 57g tank,em 1937 e o 57c tank,em 1939. a motorização do legends é um 8.0 em quatro turbos,que geram 1.200 cv , acelera de 0 a 100 km/h em 2,6 s e atinge uma velocidade máxima de 408 km/h. seu lançamento está previsto para o mês de agosto,no 63° concurso de elegância de peeble beach,na califórnia,nos eua. o seu preço e quem será o próximo piloto a ser homenageado não foram divulgados.

[image: 001-volkswgen-beetle-shark-week_alterada.jpg] fotos: divulgação a volkswagen teve a inusitada ideia de enviar um modelo fusca para o fundo do mar à procura de tubarões. a montadora fez uma versão aquática do fusca para que ela pudesse ser uma espécie de jaula de tubarões para a série ?shark week?, semana em que o canal discovery exibe uma série de programas especiais sobre os tubarões. [image: 003-volkswgen-beetle-shark-week_cropado.jpg] esse novo modelo foi feito em parceria com o biólogo luke tipple, um especialista em vidas marinhas, tem o mesmo formato de uma beetle conversível, tem três motores, rodas originais e roda embaixo dáágua. foram instaladas câmeras na jaula do veículo, que trarão ao telespectador uma visão subaquática de todo a ambientação em torno da gaiola. [image: 002-volkswgen-beetle-shark-week_cropada.jpg] esse é o segundo ano em que da wv, patrocinadora oficial do shark week, monta uma jaula no formato de seu modelo clássico. essa programação irá ao ar nos eua no dia 4 de agosto.

[image: producao-de-automoveis-na-china___.jpg] foto: divulgação não há dados disponíveis sobre o desempenho das vendas globais de carros e comerciais leves no mês passado. mas, tomando por base a performance dos maiores mercados, pode-se dizer que junho de 2013, não foi um ótimo mês, mas também não foi nenhum desastre, para as vendas da indústria automobilística global. união europeia a crise da europa, tem derrubado as vendas de carros naquela região, tornando o desafio da indústria ainda maior. em junho de 2013, as vendas de automóveis novos na união europeia foram de 1.134.042 unidades (pior desempenho desde 1996), representando redução de 5,6 por cento em relação ao mesmo mês do ano passado. em junho, o reino unido foi o único mercado a crescer na região (13,4%), enquanto o espanhol caiu 0,7 %, alemão (-4,7%), italiano (-5,5%) e francês (-8,4%). no primeiro semestre de 2013, a união europeia registrou licenciamento de 6.204.990 unidades, ou 6,6 por cento a menos do que nos primeiros 6 meses de 2012. exceto para o reino unido, que cresceu 10,0 por cento, todos os outros grandes mercados enfrentaram queda, a exemplo da espanha (-4,9%), alemanha (-8,1%), itália (-10,3%) e frança (-11,2%). rússia na rússia, de acordo com a associação das empresas europeias (aeb), as vendas de junho de 2013, de carros novos e veículos comerciais leves, foram de 241.346 unidades, representando queda de 11 por cento em comparação com junho do ano passado. foi o quarto mês de queda consecutiva (maio -12%, abril -8% e março ?4%), fazendo com que no acumulado dos seis meses de 2013, a queda seja de 6 por cento, comparado com igual período do ano anterior. índia na índia, em junho de 2013, de acordo com society of indian automobile manufacturers – siam, as vendas de automóveis foram de 139.632 unidades, representando queda de 9 por cento, em relação ao mesmo mês do ano anterior. as vendas do segundo trimestre de 2013, foram de 434.551 automóveis, representando queda de 10 por cento sobre o mesmo período de 2012. brasil no brasil, em junho de 2013, foram licenciados 303.087 unidades de automóveis e comerciais leves, representando crescimento de 0,8 por cento sobre o mês anterior. já com relação a junho do ano passado, houve queda de 11 por cento. no acumulado de janeiro a junho de 2013, foram vendidas no varejo 1.707.633 unidades, crescimento de 4,6 por cento sobre mesmo período de 2012. china na china, maior mercado automobilístico do mundo, segundo a associação chinesa de fabricantes de automóveis , em junho de 2013, as vendas de veículos leves totalizaram 1.403.453 milhões de unidades, crescimento de 9,3 por cento sobre o mesmo mês do ano anterior e crescimento de 0,45 por cento sobre o mês anterior. nos primeiros 6 meses, as vendas de veículos leves da china alcançaram 8.665.128 unidades, representando crescimento de 14 por cento e superando as previsões dos analistas no início deste ano, de 10 por cento de crescimento. as vendas totais de autoveículos na china, nos seis primeiros meses do ano, alcançaram a marca de 10.782.270 unidades, representando crescimento de 12,3 por cento sobre mesmo período de 2012. apesar dos ótimos números de vendas, segundo especialistas do setor, os dados de junho, sugerem que a taxa de crescimento do mercado chinês está diminuindo. estados unidos as vendas de carros nos estados unidos, em junho de 2013, segundo a wardsauto, foram de 1.397.279 unidades, crescimento de 13,2 por cento sobre o mesmo mês do ano anterior, e queda de 2,7 por cento sobre o mês anterior. no acumulado dos seis primeiros meses de 2013, foram vendidas 7.789.217 carros e comerciais leves, representando crescimento de 7,5 por cento, em relação a igual período do ano anterior. pode-se dizer que a china e o reino unido, foram os países analisados que contribuíram positivamente para as vendas da indústria automobilística em junho de 2013. vale ressaltar que a china superou a marca de 10 milhões de autoveículos vendidos nos primeiros seis meses de 2013. caso mantenha o crescimento no segundo semestre do ano, será o primeiro país a alcançar a perseguida marca de 20 milhões de unidades em um ano. *escritor, conferencista e diretor do instituto das concessionárias do brasil fonte: verdesobrerodas.com.br

[image: 2013-ford-c-max-hybrid.jpg] fotos: divulgação / ford c-max hybrid até o momento é inegável que a liderança na venda de carros híbridos e elétricos pertence a duas montadoras japonesas: toyota e nissan, mas elas não estão sozinhas na disputa destes dois segmentos. na verdade, todas as grandes montadoras têm modelos híbridos ou elétricos sendo comercializados, ou em fase de lançamento. é bem verdade que a maioria delas parece não levar o veículo elétrico muito a sério, mas também não deseja desconectar a imagem da empresa com os apelos de sustentabilidade. a toyota foi a primeira a investir em veículos híbridos e já colhe bons frutos. aliás, somente o modelo prius, lançado em 1997, já vendeu mais de três milhões de unidades. a nissan foi de longe a que mais investiu nos carros elétricos, e fez do leaf o líder global de vendas. mas, a ford poderá se tornar a grande surpresa do mercado deste segmento. desde 2010, a montadora norte-americana vem investindo enormemente em pesquisas.  aliás, este ano ela premiou treze grandes universidades globalmente, pelos ótimos resultados nas áreas de impacto ambiental, economia de combustível e baterias para veículos elétricos. entre elas estão: wayne state university (detroit), a universidade de stanford (califórnia); rwth aachen university, (alemanha), e a universidade de tsinghua (china). [image: c-max-energi-plug-in-hybrid.jpg] a ford faz das pesquisas a sua força motriz para alavancar as inovações. para isso, atualmente, ela mantém investimentos junto a vinte e seis universidades globalmente, que atuam em trinta projetos. as principais são: mit, michigan, northwestern (nos estados unidos) e jiaotong university, nanjing university, chongqing university (na china), rwth aachen university (alemanha) entre outras. a ford revelou que em junho de 2013, vendeu entre híbridos e elétricos 46.197 unidades, o que representa um aumento de mais de 400%, sobre o mesmo mês de 2012. os modelos c-max hybrid e o c-max energi plug-in hybrid têm tido boa aceitação. diante disso, a ford anunciou investimento de us$50 milhões para continuar a expandir a sua participação no mercado de veículos híbridos e elétricos nos estados unidos. uma das áreas a serem contempladas com os novos investimentos, será a engenharia, que passará a contar com aumento de 50% no seu quadro de engenheiros. o setor de eletrificação passará a contar com 500 profissionais. pelo que tudo indica, a ford deverá ser a líder da américa do norte no segmento de carros híbridos e elétricos. isso poderá provocar a concorrente gm, que teve duas oportunidades para fazer do carro elétrico um sucesso de vendas. entre 1996 e 1999, a gm se tornou a primeira montadora global a produzir em massa o ev1, carro elétrico que fez relativo sucesso. porém, em 2002 ele foi retirado de produção. no início desta década, a gm voltou de forma discreta a produzir carros elétricos. as vendas do volt não decolaram, mas há boas expectativas para o modelo spark. muita gente não acredita que a gm leva a sério os projetos de veículos elétricos. ela tem claras pretensões de voltar ao topo do ranking de maior montadora do mundo. daí, os críticos dizerem que ela prefere concentrar os esforços para aumentar a eficiência dos motores de combustão interna. a gm é uma gigante, mas alguns líderes do passado erraram feio suas apostas. a empresa perdeu a liderança global para a toyota e não fosse a ajuda do governo dos estados unidos, a sua história poderia ter sido interrompida. *escritor, conferencista e diretor do instituto das concessionárias do brasil fonte: verdesobrerodas.com.br

[image: dsc03068.jpg]fotos: marcus lauria a peugeot lançou o 508 no brasil no ano passado, buscando ocupar um segmento refinado do mercado, posicionado acima do 408 e enfrentando diretamente rivais como ford fusion, mercedes classe c, hyundai sonata, bmw série 3, audi a4 e outros. o carro substituiu, na europa, dois modelos de uma vez só: 507 e 607. [image: dsc03004.jpg] sob o capô reside o brilhante motor prince 1.6 thp, que por intermédio do turbo entrega 165 cv de potência @ 6000 rpm e torque de 24,5 kgfm entre 1400 e 4000 rpm. É a mesma calibragem encontrada no peugeot 408 thp, inclusive compartilhando do mesmo câmbio automático aisin de seis velocidades, com opção de trocas sequenciais, inclusive por borboletas atrás do volante. [image: dsc03010.jpg] À primeira vista, o motor pode parecer pequeno para o porte do carro, mas isso não passa de impressão. apesar de corpulento, com seus 4,70 m de comprimento e 1,85 m de largura, o carro pesa 1.410 kg, entregando uma relação peso x potência interessante. e tal volume corporal se resume em ótimo espaço interno na dianteira e na traseira, graças ao entre-eixos de 2,81 m. o porta-malas abriga 473 litros de bagagem. [image: dsc03054.jpg] a peugeot realmente acertou a mão nas linhas do carro e, somando-se isso às poucas vendas que geram um ar de exclusividade, o carro causa uma grande quantidade de pescoços virados pela rua. claro que as belas rodas de aro 18 compartilham parte do mérito. e algo que deve ser levado em consideração é que tanta beleza das linhas do seu perfil também é algo funcional, no caso um aclamado coeficiente de penetração aerodinâmica (cx) de 0,26. [image: dsc03131.jpg] os bancos em couro são confortáveis e contam com ajuste elétrico na dianteira, inclusive lombar para o motorista. a profusão de comandos no interior impressiona, mas logo o motorista se ambienta ao cockpit. uma passada de olho pelos comandos intuitivos mostra como a peugeot se tornou mais “alemã” com o passar dos tempos, inclusive pelo acionamento da central multimídia por meio de um botão similar ao visto em audis e bmws. [image: dsc03038.jpg] na hora de colocar o carro em movimento é preciso ter paciência para entender o freio de estacionamento eletrônico, que dificulta tanto a saída quanto segurança de casa noturna lotada. depois que o carro começa a fluir, a primeira coisa que impressiona é a elasticidade do motor 1600 thp na cidade, que entrega desempenho desde os primeiros números no conta-giros. turbo lag? isso não existe para o 508. e o funcionamento do câmbio automático é exemplar, subindo marchas de forma a privilegiar a economia, sempre com suavidade, e atendendo prontamente no caso de um kick down. [image: dsc03027.jpg] mas nem tudo são flores em uso urbano, afinal os pneus michelin 235/45 r18 pouco amenizam o sofrimento da suspensão calibrada para ruas bem pavimentadas. qualquer imperfeição é traduzida para o interior com baques secos e sacolejos. além disso, a direção eletrohidráulica é pesada em manobras. consumindo 1 litro de gasolina a cada 6,5 km em ciclo urbano, o 508 deixa claro para o seu dono que está incomodado na cidade. [image: dsc03078.jpg] e, realmente, colocar o sedã para rodar em estradas é ser agraciado com um comportamento totalmente diferente. para começo de conversa, a rotação do motor fica sempre baixa, cerca de 2700 rpm @ 120 km/h, o que combinado à boa penetração aerodinâmica resulta em um consumo rodoviário médio de 14,7 km/l. louvável ainda é a dinâmica do carro, com ótimo desempenho em curvas, freios exemplares e conforto acústico invejável, fruto de um isolamento benfeito. [image: dsc03024.jpg] o carro traz um alto nível de equipamentos, como head-up display para o motorista, controles eletrônicos de estabilidade e tração, central multimídia, teto solar, ar-condicionado de quatro zonas, leds diurnos e nas lanternas, assistente de estacionamento, freios abs e seis airbags. há ainda um interessante controle automático de farol alto, que evita o ofuscamento de quem vem no sentido contrário. seu preço é de r$ 109.990 na cor cinza. caso o comprador opte por preto ou prata, paga r$ 1.500 a mais. branco, como o carro que testamos, custa r$ 2.500 a mais. [image: dsc03017.jpg] de fato o peugeot 508 é um bom carro, não tão adequado para o uso urbano mas uma excelente escolha para uso rodoviário, especialmente para viagens longas. embora com bons predicados, a presença quase nula deste carro nas ruas é fruto de um preço alto demais para permitir um embate direto com sua concorrência.

[image: citroen-c-elys%C3%A9e-wtcc-2.jpg] fotos: divulgação a citroën apresentou seu projeto do modelo c-elysée para o wtcc, que irá estrear na temporada 2014. o wtcc é o campeonato mundial de carros de turismo, enquanto este c-elysée é o primeiro modelo homologado para o novo regulamento da categoria. [image: citroen-c-elys%C3%A9e-wtcc.jpg] com suspensão independente mcpherson nas quatro rodas e carroceria de aço e fibras, o modelo traz o motor 1.6 turbo do ds3 wrc, que gera 380 cv e 40,8 kgfm. integrado ao motor está um câmbio sequencial de seis velocidades. o conjunto pesa 1.100 kg, incluindo o piloto. já quanto ao c-elysée, o modelo trata-se de um sedã compacto de proporções generosas, a ser vendido na china e rússia, além de ser previsto no brasil, para disputar vendas com chevrolet cobalt, fiat grand siena, renault logan e vw santana.

[image: honda-civic-tourer.jpg] fotos: divulgação a montadora japonesa confirmou que irá fazer o lançamento oficial do honda civic tourer para o mercado europeu durante o salão de frankfurt, que acontece nos dias 10 e 11 de setembro. o modelo já havia sido exibido como conceito em março,no salão de genebra. [image: honda-civic-tourer-2.jpg] a perua tem previsão de chegada ao mercado no início do ano que vem, e irá concorrer com modelos como o leon seat st e o vw golf variant. a honda também confirmou que o civic tourer terá um sistema de amortecimento com três configurações de ajuste (comfort, normal e dinamic) e também divulgou fotos de um modelo protótipo camuflado. não foram divulgadas informações sobre a sua motorização, porém em genebra ele surgiu com um motor diesel 1.6, com 120 cv de potência e um torque de 30,6 kgfm. [image: honda-civic-tourer-4.jpg]

[image: 2014-jac_j3_1.jpg] foto: divulgação a montadora chinesa lançou na internet a campanha ?promoção novo j3-só falta voar?. essa ação publicitária foi feita para a divulgação do vídeo de lançamento dos modelos dos novos modelos j3 e j3 turin. o vídeo inicia com a apresentação de uma equipe técnica para um grupo de engenheiros dispostos a fazer com que o veículo voe. quando chega esse momento, a turbina se solta do veículo e ele continua em uma alta velocidade na pista. a trilha sonora utilizada nesse filme publicitário foi a música danger zone,do filme top gun. a promoção consiste em que o internauta, após ver o vídeo, responda a três perguntas, que tem relação com o conteúdo apresentado no comercial. para isso, é preciso entrar no hotsite da promoção http://www.jacmotorsbrasil.com.br/promocaoj3/ e após responder as perguntas e também preencher os dados pessoais, o internauta passará a concorrer a prêmio como 1 novo jac j3,4 voos acrobáticos e um avião air race. o vencedor ganhará o novo j3 e outras três pessoas vão ganhar o voo.

[image: inspe%C3%A7%C3%A3o-t%C3%A9cnica-ambiental.jpeg] foto: divulgação improvisação, em assuntos que merecem atenção do poder público, infelizmente continua como regra. demonstração desse descaso aconteceu com a inspeção técnica ambiental (ita) na cidade de são paulo. em nível nacional existe um plano de controle de poluição veicular (pcpv) que obriga governos estaduais a levantar um inventário de emissões e controlar via inspeção de veículos o nível de poluentes. liminar concedida há três meses ao ministério público paulista, pela 14ª vara da fazenda pública, determinou a ita em 128 municípios e em toda a frota movida a diesel no estado. nada aconteceu até agora. em teoria outros estados poderiam ser acionados, pois o pcpv existe desde 1994. na capital paulista, a inspeção começou de forma totalmente deturpada há quatro anos. esta coluna sempre defendeu a fiscalização de segurança e ambiental integradas. mas o pior dos mundos aconteceu na maior cidade do país. além da inspeção não incluir itens de segurança, começou justamente pelos veículos novos, subvertendo a mais comezinha das lógicas. apenas depois de todo o desperdício de tempo e dinheiro é que a nova administração da prefeitura decidiu implantar o mesmo cronograma adotado em outros países e defendido nesse espaço por várias vezes. já em 2014, a ita atingirá apenas veículos a partir do quarto licenciamento (mais de três anos de uso), a cada dois anos, até o décimo, quando passa a ser anual. movidos a diesel continuam com a regra antiga só pagará a taxa de serviço quem for reprovado. aqueles licenciados em outros municípios, que circulem por mais de 120 dias na capital, serão obrigados a fazer inspeção (antes dispensados), mas deverão pagar a taxa. esta exigência pretende trazer de volta parcela da frota da capital licenciada em municípios vizinhos para escapar da inspeção. isso trazia prejuízo a são paulo, que perdeu sua parte na divisão do ipva estadual. improvisação, no entanto, continua. a prefeitura vai abolir a ita centralizada pela empresa controlar, que instalou 16 centros, 200 linhas de inspeção e, à exceção de sua avidez por faturar, faz um bom trabalho. experiências de pulverizar o programa tentadas em outros países não deram certo pela dificuldade de fiscalização. também se questiona a gratuidade do serviço. afinal, quem não possui carro acabará por também pagar a conta. outro ponto importante, particularmente em uma cidade de elevado poder aquisitivo, é o estímulo para a troca do veículo após três anos de uso, período de dispensa da obrigação. resultado aparecerá na forma de renovação mais acelerada da frota, algo altamente benéfico para a qualidade do ar. vergonhosa mesmo foi a atitude de sindicatos de comerciantes de autopeças (sincopeças) e de donos de oficinas (sindirepa). podiam ao menos ficar neutros, porém, ao contrário, divulgaram protestos com argumento absurdo em favor de seus próprios negócios. para eles, a inspeção deveria continuar anual, para todos os veículos, a fim de ?conscientizar? os motoristas sobre a importância da manutenção. ora, isso permanece em pauta: frota-alvo a fiscalizar passará por vistoria. e, afinal, carros novos têm sistemas antipoluição garantidos por cinco anos ou 80.000 km. chega de esperteza. roda viva novo atraso no início da produção do suv médio-compacto ix35 na fábrica hyundai-caoa, de anápolis, go. plano inicial era começar a montagem no final de 2012. além de atrasos previsíveis, cronograma pode ter sido prejudicado pela falência do banco bva, em que o grupo caoa tinha aplicações de r$ 600 milhões. segundo a empresa, tucson continuará em linha. audi a3 sportback impressiona por suas maiores dimensões (quase 6 cm a mais de entre-eixos) e ainda ter perdido cerca de 90 kg de massa total por uso extensivo de alumínio e aços leves. destaque ao interior com ótimo acabamento, tela multimídia de 7 pol e freio de estacionamento eletromecânico. motor 1,8 l/180 cv turbo utiliza inédita injeção direta e indireta. preço: r$ 124.300. sem nada lembrar a geração anterior, novo toyota rav4 exibe estilo mais jovem e dispensou estepe externo. roda sobressalente fica sob o assoalho do porta-malas, cuja tampa é ruidosa em piso irregular. mas, suspensões são ótimas em qualquer situação. materiais internos equilibram partes rígidas e de toque suave. ótimo conjunto motor e câmbio cvt (7 marchas virtuais). focada no mercado brasileiro, fiat não economizou ao decidir desenvolver versão flexível para o motor multiair do subcompacto descolado 500. mesmo ao representar só 15% das vendas, motor 1,4/16 v, de ação eletro-hidráulica das válvulas de admissão, cobre essa lacuna e oferece dois cv extras de potência (107 cv) com etanol. diferença é pouco perceptível. correção: potência do inédito motor v-6 a gasolina do novo ranger rover sport é de 340 cv (diesel 292 cv). no início do próximo ano, a marca inglesa lançará versão diesel híbrida na europa. não há, porém, previsão desta opção ser exportada para o brasil em razão do preço elevado. contatos do autor: rb.roj.nomlacnull@odnanref e www.twitter.com/fernandocalmon

[image: aston-martin-dbs-coupe-db9-spyder-zagato-centennial-2.jpg] fotos: divulgação é a primeira vez que os aston martin dbs coupe zagato centennial e db9 spyder zagato centennial aparecem em vídeo, mostrando claramente a inspiração da aston nos anos 80. os carros foram desenvolvidos para celebrar o centésimo aniversário da marca e já foram vendidos. [image: aston-martin-dbs-coupe-db9-spyder-zagato-centennial.jpg] o aston dbs coupe zagato centennial é definido como um cruzamento exótico entre o dna da aston martin com um toque italiano e inspiração em milão. suas características ficam por conta do teto com dois ressaltos e a frente dotada de grade proeminente e faróis retrô. [image: aston-martin-dbs-coupe-zagato-centennial-4.jpg] já o db9 spyder zagato centennial traz teto de lona ao invés do rígido, e é tido como uma combinaçào perfeita entre o dna da aston martin e da zagato, combinando a elegância típica no design da zagato com a alma, a força e o prestígio da aston martin. [image: aston-martin-dbs-coupe-zagato-centennial-2.jpg] [image: aston-martin-dbs-coupe-zagato-centennial-3.jpg]

[image: bmw-i31.jpg] fotos: divulgação ainda faltam 5 dias para o lançamento oficial, mas as imagens oficiais do bmw i3 vazaram no site autoblog.nl, revelando definitivamente os detalhes do carro. com ar futurista, o carro será vendido a partir de novembro na europa, custando a partir de 34.950 eur (r$ 105.000). nos eua, quando for lançado, custará cerca de 41.350 usd. [image: 1727222682416470740.jpg] o modelo conta com portas do tipo suicida, sem coluna central, assim como um desenho ousado, que não deixou de fora a marca registrada da bmw na grade dianteira. seu interior pode ter acabamento em madeira ou metal, e há ainda volante de dois raios, tela lcd no lugar do cluster e o famoso idrive no centro do painel. [image: 15803543361496497498.jpg] a força do carro virá de um conjunto elétrico de 170 cv, cujos dados de desempenho oficiais são desconhecidos, mas aposta-se em 0-100 km/h na casa dos 8 segundos, velocidade máxima de até 150 km/h e autonomia de 160 km. como opcional, um motor a gasolina de dois cilindros será oferecido, com função exclusiva de recarregar as baterias do i3, aumentando a autonomia para 400 km.

[image: seat-leon-st-2014.jpg] fotos: divulgação a montadora espanhola seat deu mais detalhes sobre o modelo leon st, cujas imagens foram publicadas em diversos sites na última semana. é a primeira vez que o leon ganha uma versão st, que permite que o veículo tenha maior capacidade e carga, 587 litros, que também pode ser estendida para 1470 litros dobrando-se os bancos traseiros. [image: seat-leon-st-2014-4.jpg] o modelo também ganhou um comprimento adicional de 270 milímetros, o que fez com que4 o peso do veículo aumentasse em 45 quilos, passando a ser de 1.233 kg. o 2014 seat leon st terá um motor 1.2 tsi com potência de 86 cv e 105 cv, além de um motor 1.4 tsi,que vai desenvolver 122 cv e 140 cv. [image: seat-leon-st-2014-6.jpg] as opções a diesel serão um motor 1.6 tdi com 90 cv de potência e um 2.0 tdi, com 150 cv. o seat leon será vendido por 1000 euros a mais do que a sua versão hatchback, porém os novos preços ainda não foram confirmados. [image: seat-leon-st-2014-3.jpg]

[image: chevrolet-s10-chega-a-100-mil-unidades-produzidas.jpg] fotos: divulgação o veículo de número 100 mil da picape média chevrolet s10 foi produzido na fábrica de são josé dos campos, interior de são paulo, na mesma linha de montagem onde também é feito o trailblazer. a nova geração do s10 teve a sua produção iniciada em janeiro de 2012, sendo lançada no mês seguinte. o s10 é líder entre os modelos de picapes médias há 17 anos e também lidera esse ranking em 2013. [image: s10.jpg] a produção de picapes médias e utilitários na fábrica de são josé dos campos registrou um recorde no ano passado, com 62.033 veículos produzidos para o mercado interno (brasil) e externo (argentina, uruguai e paraguai). esses números superam o recorde anterior de 57.275 unidades produzidas, obtido em 1997. no mercado brasileiro, a s10 é produzida com as configurações cabine simples e dupla, com motor a diesel 2.8 litros ctdi,transmissões manual e automática e trações 4x2 e 4x4e também com a motorização flex fuel (gasolina e etanol),com transmissão manual e tração 4x2. a s10 também é produzido na fábrica da montadora na tailândia. a chevrolet registrou no ano passado a venda de 47.702 unidades no mercado interno do s10,com participação de 29,6% no segmento de picapes médias no brasil. no período de janeiro a junho de 2013,o s10 vendeu cerca de 26.537 unidades e teve participação de 31,0%.