qualquer piloto , de mestre a aspirante , daria o rabo em porta de cadeia para pilotar uma f50 em um circuito qualquer .
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ha muitas controversias.
se fosse pra escolher eu pedia um lotus elise ou um catterham. :todoido:
eu lembro de ter lido nas poginas amarelas da veja, uma entrevista com o luca di montezemollo a seguinte frase após o reporter ter perguntado sobre a fabricação de suv s e ter dado como exemplo o cayenne:
respeito muito os colegas alemões, mas na ferrari não, nunca
eu ainda acho que esse tal suv que eu não vi em nenhum outro lugar da imprensa especializada é boato….
a entrevista foi em 2006 ou comeão de 2007 eu acredito.
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isso demonstra 2 coisas:
1- todo mundo quer dinheiro e fara o q for necessario para tal.
2- o cara nao quis fazer alarde. nem pros q gostam de ferra, nem pros concorrentes.
sinceramente? o montezemolo vai engolir o que disse.
se h? dácadas a ferrari teve que abrir as pernas e fazer carros com câmbio autom?tico pra vender nos usa porque não queriam perder $.
e com certeza viram que a porsche tá ganhando uma grana boa com o cayenne e não querem sair perdendo.
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a volvo teve q por motor yamaha v8 na suv pra vender nos usa. e a porsche jah comprou uma boa fatia da vw e se pos no lugar q esta hj graças indiscutivelmente a cayenne.
imagina quando a tvr resolver fabricar um suv, artesanalmente :)
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vai dar piti no motor, como dizem.
pronto, agora o ?der falou tudo
e pra mim, jogador que joga nas 11, no meu time não joga em nenhuma como diria o joão saldanha, aquele louco
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akele louco fez e aconteceu.
olhem um bom uso pra um suv dessa estirpe.
http://img444.imageshack.us/img444/5341/ca…cando356sa4.jpg
agora imaginem um suv ferrari rebocando um 250 gto.
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agora sim, aconteceo o infarto do miocardio.