4matic blueefficiency tem motor 4.6 a mercedes-benz lançou uma nova versão do suv ml 500 4matic blueefficiency. o modelo 2013 promete ser mais eficiente em termos de consumo de combustível, e, ainda assim, ganhar em desempenho. agora, o motor do carro é um v8 4.6 turbo, capaz de gerar 408 cavalos de potência. o antecessor era movido por um v8 5.4, mas alcançava pico de 388 cavalos. mesmo com o aumento da performance, a versão 2013 é 16% mais eficiente em termos de gasto de combustível (gasolina). o novo ml 500 4matic blueefficiency faz o teste de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h. a transmissão é automática de sete velocidades e a tração é integral. os pedidos poderão ser feitos para a mercedes a partir de 22 de junho. a expectativa é de que o carro chegue às concessionárias no último trimestre de 2012.

produção do sedã começará em breve a fiat divulgou novas fotos do sedã viaggio, que deverá ter sua produção iniciada no dia 28, na fábrica da montadora em changsha (china). as imagens são, basicamente, do exterior do carro, em diferentes ângulos. assim como aconteceu durante o lançamento do viaggio, durante o salão de pequim, no último mês de abril, os cliques não revelaram detalhes do interior. espera-se que o viaggio chegue às concessionárias chinesas em setembro deste ano, desembarcando no brasil apenas em 2014.

produção do sedã começará em breve a fiat divulgou novas fotos do sedã viaggio, que deverá ter sua produção iniciada no dia 28, na fábrica da montadora em changsha (china). [image: viaggio-persfoto1.jpeg] as imagens são, basicamente, do exterior do carro, em diferentes ângulos. assim como aconteceu durante o lançamento do viaggio, durante o salão de pequim, no último mês de abril, os cliques não revelaram detalhes do interior. veja mais: fiat viaggio no salão de pequim espera-se que o viaggio chegue às concessionárias chinesas em setembro deste ano, desembarcando no brasil apenas em 2014. [image: viaggio-persfoto2.jpeg] [image: viaggio-persfoto4.jpeg]

[image: mitsubishi-outlander-plug-in-hybrid-teaser-628.jpg] foto: divulgação por larissa nogueira a marca prometeu mostrar no próximo salão de paris, que acontecerá em setembro, a versão híbrida do suv compacto outlander. o modelo será lançado primeiramente no mercado europeu, em 2013 e depois em outros países. o outlander será o primeiro veículo híbrido plug-in (que pode ser carregado em uma tomada comum) da marca, aproveitando a tecnologia do compacto elétrico i-miev. o motor a combustão será movido à gasolina. a fabricante declarou que a emissão de gases será semelhante á do conceito híbrido px-miev ii, por volta de 50g de c02 por quilômetro e a autonomia da bateria será de mais de 800 km. pode-se optar por três modos de dirigir: pure (puro), em que motor elétrico atua sozinho, series (série),em que o motor atua em paralelo com um gerador e o parallel (paralelo),em que apenas o motor a combustão predomina, com o auxílio do elétrico.

[image: citroen_c_elysee_01.jpg] fotos: divulgação a citroën anunciou o c-elysée, seu novo sedã para países emergentes, que deve ser apresentado no salão de paris, em setembro. o modelo compartilha a mesma plataforma do peugeot 301. [image: citroen_c_elysee_02.jpg] a novidade mede 4,43 m de comprimento, 1,70 m de largura, 1,47 de altura e entre-eixos de 2,65 m. o porta-malas tem capacidade de 506 litros. o c-elysée deve ser comercializado em alguns mercados europeus, além dos países emergentes. por lá, os motores serão dois 1.4 vti de 72 e 115 cv, que consomem em média 20 km/l, e um diesel de 92 cv, que faz até 25 km/l. [image: citroen_c_elysee_04.jpg] a vinda para o brasil não está confirmada, mas a possibilidade existe por se tratar de um modelo global. será que ele viria com esse nome, meio incomum na nossa língua, para o nosso país? [image: citroen_c_elysee_03.jpg]

[image: aston-martin-vanquish.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira a menos de dois dias de seu lançamento, o aston martin vanquish foi mostrado através de fotos que caíram na rede. e não foram só as imagens, mas também suas informações técnicas, que foram descobertas em fóruns de discussão.  através delas, já se sabe que ele terá o motor v12 6.0 dianteiro do dbs, mas em uma versão revisada, com 55 cv e 5 kgfm de torque extras. [image: aston-martin-vanquish-3.jpg] com isso, o vanquish terá 581 cv de potência e torque de 63,2 kgfm a 6.750 rpm. a sua transmissão automática será de seis velocidades touchtronic 2,com opção de trocas através de borboletas posicionadas atrás do volante e um diferencial limitado em seu eixo traseiro. a sua aceleração de 0 a 100 km é feita em 4,1 segundos (0,2 mais rápido que o dbs) e ela é feita com a ajuda de um sistema de largada. a velocidade máxima do modelo é de 295 km/h. o sistema de freios contam com discos ventilados de carbono e cerâmica. [image: aston-martin-vanquish-2.jpg] sua estrutura tem uma atualização da plataforma vh, feita de alumínio e fibra de carbono, e com isso, ela ganhou 25% de sua rigidez torcional, mas ainda ficou 13% mais leve na sua seção dianteira. o visual também ganhou detalhes exclusivos, como uma fileira de leds nas suas lanternas dianteiras e traseiras e a tampa do porta-malas traz um desenho batizado de aero duct, para ajudar na sua aerodinâmica. suas informações oficiais devem ser divulgadas nesta quarta-feira.

instalações começarão em 2013 atenta ao potencial do mercado chinês, a mclaren planeja investimentos pesados no país durante os próximos anos, com destaque para a abertura de oito concessionárias. as quatro primeiras inaugurações acontecerão em meados de 2013, nas cidades de pequim, xangai, guangzhou e chengdu. as outras quatro serão lançadas em 2014. a montadora espera vender até 150 unidades do mp4-12c nos 12 primeiros meses na china. o esportivo de alta performance está sendo vendido atualmente por 168.500 libras esterlinas. vale lembrar que a mclaren inaugurou 35 lojas em 19 países diferentes em 2011.

projetos dos modelos priorizam espaço interno a citroën apresentou, de uma vez só, dois sedãs concebidos especialmente para mercados emergentes. [image: c4l_2.jpg] o c4 l pode ser considerado o sucessor do pallas, justamente por ser uma versão três-volumes da nova geração do c4. com entre-eixos 10 centímetros maior que o hatch (2,71 metros contra 2,61 metros), o sedã tem 4,62 metros. as opções de motorização incluem duas variações do 1.6 thp – com 150 cv ou 170 cv – e câmbio automático de seis marchas, e 1.8 com 135 cv, oferecido com transmissão manual ou automática. o c4 l começará a ser produzido na rússia e na china. [image: cely_1.jpg] já o c-elysée é a versão da citroën para o peugeot 301. a exemplo de rivais como renault logan e nissan versa, o veículo tem dimensões generosas – 4,43 metros de comprimento e 2,65 metros de distância entre-eixos. [image: cely_2.jpg] produzido na espanha, o c-elysée terá itens pouco comuns para sua categoria em alguns mercados, como partida do motor sem chave e sistema de navegação por satélite com tela sensível ao toque. a montadora deve apresentá-lo oficialmente no salão de paris, em setembro.

único, carro foi negociado por us$ 300 mil protótipo de uma futura versão de produção da volvo, o s60 polestar concept foi vendido. o comprador, que manteve anonimato, desembolsou a quantia nada modesta de us$ 300 mil para adquirir o sedã. mostrado na última semana, o s60 polestar concept tem motor de 508 cavalos de potência, tração integral e chega à velocidade máxima de 300 km/h. com base nele, a volvo deverá desenvolver um sedã que chegará ao mercado automotivo para rivalizar com mercedes-benz c63 amg, bmw m3 e audi rs4.

[image: desert-mg10.jpg] fotos: reprodução da internet pouco conhecida no brasil, a marca mg está em decadência em dubai. o problema, ao que tudo indica, são divergências entre o antigo importador mg/rover e o atual mg/roewe. por isso o desperdício  e abandono dos carros, que já estão empoeirados dentro da loja e no pátio. [image: desert-mg.jpg] pelas fotos é possível ver modelos como o mg 3, mg 350, mg 550 e o mg 750, que se encontram ?entre a vida e a morte? há já algum tempo. estes, só com muita sorte se safam das fortes temperaturas, do sol escaldante e da tremenda poeirada. porém, é bem provável que fiquem completamente inutilizados. como não há entendimento por ambas as partes, seria talvez mais sensato alguém guardar os veículos ali expostos ao tempo. [image: desert-mg1.jpg] [image: desert-mg6.jpg] [image: desert-mg7.jpg]

[image: sr-project-luna-mercedes-benz-cls63-amg-front-left-side-view.jpg] fotos: divulgação a sr auto group resolveu mexer no já poderoso mercedes cls 63 amg e criou a versão luna. trata-se do seu projeto de personalização em um automóvel. assim como a gsc, o grupo resolveu deixar a sua marca no cls 63 amg. [image: sr-project-luna-mercedes-benz-cls63-amg-left-rear-side-view.jpg] essa versão mais nervosa do cls, criado pelo sr auto group conta com um novo painel frontal, luzes diurnas de led nas extremidades e rodas exclusivas de 20 polegadas. na parte traseira a empresa fez muitas alterações, como a instalação de um do novo conjunto de saídas de ar, o spoiler no teto, quatro ponteiras, o difusor, etc. deixando o carro com um bodykit bem equilibrado. nada foi informado sobre a motorização, mas o cls 63 amg vem com um potente v8 biturbo de 5.5 litros com 518 cv de potência. [image: sr-project-luna-mercedes-benz-cls63-amg-right-angle-view.jpg] [image: sr-project-luna-mercedes-benz-cls63-amg-exterior-wald-side-skirt-details-rear-view.jpg]

bentley mostrará carro em goodwood a bentley confirmou a data de apresentação do novo continental gt speed. o coupé será exibido ao público durante o tradicional festival de goodwood, no dia 28 de junho. no visual, destaque para a grade frontal, em tom escuro, e entradas de ar no para-choque. as rodas são de 21 polegadas. o motor do continental gt speed 2013 é um w12 6.0 biturbo, que desenvolve potência de 616 cavalos. o carro vai de 0 a 100 km/h em 4 segundos e alcança velocidade máxima de 330 km/h. a transmissão é automática de oito velocidades. a bentley já está aceitando pedidos do novo continental gt speed. as primeiras unidades começarão a ser entregues em outubro.

[image: 2012-ford-eco.jpg] foto: divulgação a ford anunciou a estreia de 15 novos modelos até ao final do ano no mercado europeu, que se estendem a novas motorizações a gasolina ecoboost e diesel tdci, que visa a eficiência de consumo de combustível e baixas emissões de co2 (abaixo dos 100 g/km), com a denominação ford econetic techonologies. além disso, a marca informa que metade dos novos veículos ford irá ostentar o logotipo econetic technology até ao final de 2012. a marca norte-americana enfatiza ainda que no futuro, o fiesta vai ter seis versões, com as opções repartidas entre três versões a gasolina e outras tantas diesel. já a linha focus, terá duas versões ecológicas, isto se não contarmos com a nova versão focus ev. uma das fortes apostas da ford para atingir as metas ecológicas é o 1.0 ecoboost, que animará o focus assim como os monovolumes b-max, c-max e grand c-max. a lista de modelos e versões ecológicas da ford europa: focus 1.0 ecoboost (100 cv) focus 1.0 ecoboost (125 cv) focus 1.6 econetic technology (88 g/km, na foto) focus st 2.0 ecoboost (250 cv) b-max 1.0 ecoboost (100 cv) b-max 1.0 ecoboost (120 cv) b-max 1.6 tdci [image: icon_cool.gif] c-max 1.0 ecoboost (125 cv) grand c-max 1.0 ecoboost (100 cv) grand c-max 1.0 ecoboost (120 cv) transit 2.2 tdci 1-ton transit tourneo custom 2.2 tdci ranger 2.2 tdci rwd (125 cv) além destas, mais duas versões do fiesta devem ser lançadas até o fim de 2012.

[image: 2012-be-cont-gtc.jpg] fotos: divulgação a bentley acaba de anunciar o seu mais novo produto, o continental gt speed, uma versão mais apimentada do modelo original do grupo vw. o esportivo britânico tem 625 cv a 6.000 rpm e 800 nm de torque máximo, que são gerados através de um motor biturbo w12 de 6.0 litros. o continental gt speed será mostrado ao público durante o goodwood festival of speed, que começa do dia a 29 de junho. [image: 2012-be-cont-gtc-6.jpg] esta versão do superesportivo surge com mais potência que o continental gt de série, já dotado de 575 cv e 700 nm de torque. na nova versão o cupê da marca de crewe é capaz de atingir uma velocidade máxima de 329 km/h e tem redução de consumos e emissões, na ordem dos 12%. [image: 2012-be-cont-gtc-5.jpg] além de ser mais potente, esta versão recebeu alguns adereços, como novas rodas de 21 polegadas com pneus pirelli p zero 275/35 zr21. o motor trabalha em conjunto com um cambio automático de oito velocidades desenvolvida pela zf. o chassi chassis foi otimizado, a altura ao solo reduzida e a direção que também sofreu pequenas evoluções para melhorar o desempenho. o interior do gt speed tem detalhes alusivos a esta versão, além das especificidades de luxo mulliner driving de série. o continental gt speed chega para concorrer com bmw serie 6 coupé e do mercedes-benz cl e começa a ser vendido a partir de outubro. [image: 2012-be-cont-gtc-4.jpg]

marca contratou jogadores para promover seus carros a hyundai vive bom momento no mercado automotivo europeu. para dar continuidade aos resultados positivos, adotou uma estratégia de marketing que engloba ações envolvendo jogadores de futebol que estão atuando na eurocopa. o francês karim benzema e o alemão lukas podolski foram contratados como garotos-propaganda da montadora. o objetivo é aproximar a imagem da hyundai e seus carros dos consumidores dos respectivos países. as vendas da hyundai no continente tiveram aumento de 9,8% em maio, na comparação com o mesmo mês em 2011. a kia, marca que faz parte do mesmo grupo, obteve crescimento de 24,6%.

conjunto 1.6 16v entrega 122 cv o aircross foi escolhido pela citroën para estrear o motor 1.6 16v, conhecido pela sigla ec5. o conjunto, que é o mesmo usado no 308, gera 122 cv, um incremento de 9 cv ante o antigo motor 1.6 16v. outra novidade é a ausência do reservatório de gasolina para partida a frio. segundo informações divulgadas no site oficial da montadora, o aircross 2013 passa a ser oferecido nas versões glx com câmbio manual (preço sugerido de 53.900 reais) ou automático de quatro marchas (55.990 reais) e exclusive, também com opção de câmbio manual (56.540 reais) ou automático (62.040 reais). a antiga versão de entrada gl, que dificilmente era encontrada nas concessionárias da citroën, deixa de ser oferecida.

design é modificado e potência deve aumentar o modelo 2013 do jaguar xkr-s promete ser mais agressivo que o atual. é isso que mostram as fotos obtidas do carro durante um teste no circuito de nurburgring, onde realizou uma série de voltas rápidas. visivelmente, salta aos olhos a introdução de um aerofólio traseiro maior e mais elevado. o para-choque dianteiro ganhou um novo desenho, com claro apelo aerodinâmico. [image: jaguarxkrs2a.jpg] o xkr-s 2013 também deverá contar com suspensões mais rígidas. a mudança se soma à ausência de bancos traseiros e denota um caráter de carro de competição ao veículo. ainda sem qualquer confirmação, também é especulado um aumento de potência do atual motor, um v8 5.0 de 550 cavalos. [image: jaguarxkrs3a.jpg]

[image: dsc05118.jpg] foto: marcus lauria / nissan leaf tomando por base a organização e os resultados da rio + 20,a conferência da onu sobre desenvolvimento sustentável, que acontece no rio de janeiro,até o momento podemos dizer que o futuro do carro elétrico do brasil não é muito promissor. ao que tudo indica, há um enorme caminho para ser percorrido. os dirigentes brasileiros bem que poderiam ter aproveitado a rio + 20 para mostrar um pouco de boa vontade com os carros elétricos e com a melhoria da qualidade do ar que respiramos nos grandes centros urbanos. é inegável que há iniciativas interessantes na área de pesquisa, como é o caso do maglev cobra, trem que levita sobre trilhos, movido a energia elétrica e que foi apresentado durante a rio + 20. esse projeto vem se tornando realidade no laboratório de aplicações de supercondutores (lasup), da coppe – universidade federal do rio de janeiro (ufrj). ressalta-se também o fato dos correios terem exibido na arena socioambiental, um evento paralelo à rio+20 que ocorre no museu de arte moderna, no centro do rio, um novo carro elétrico, elaborado em parceria com a companhia paulista de força e luz, que foi testado e aprovado ao longo de um ano de uso nas ruas de campinas (sp). houve ainda a apresentaçãodo ônibus híbrido equipado com dois motores, um elétrico e outro movido a biodiesel, durante a rio + 20. o veículo foi produzido pela volvo em curitiba e testado inicialmente pela prefeitura da capital paranaense . no entanto, cabe ressaltar que na rio + 20 de 1992, o governo fez o transporte das delegações com carros movidos a etanol. bem que agora, poderia ter aproveitado a oportunidade para faze-lo com carros elétricos. uma pena que não tenha acontecido! contatos do autor: evaldo costa, escritor, conferencista e diretor do instituto das concessionárias do brasil blog: www.carroeletriconews.blogspot..com blog: www.autodicasnews.blogspot..com site: www.icbr.com.br e-mail: [email protected] siga no twitter/linkedin/facebook/orkut: [email protected]

valor da entrada para visitação parte de r$ 40 quem pretende visitar o 27º salão do automóvel já pode comprar seu ingresso pela internet. as entradas podem ser adquiridas pelo hotsite do ingresso rápido e possuem valores a partir de 40 reais. com previsão de realização entre 24 de outubro e 4 de novembro, o evento é o maior do gênero na américa latina. os ingressos custam 40 reais (inteira) para o primeiro dia do evento, 50 reais para os outros dias da semana. se o visitante optar por ir ao evento nos finais de semana ou no feriado de finados (2 de novembro), o valor sobe para 70 reais. a organização também oferece o kit fã, que tem preço único de 150 reais e oferece um par de ingressos, duas camisetas e o catálogo do evento. se o ingresso for adquirido ainda em junho, a compra poderá ser parcelada em até cinco prestações. concursos culturais e quiz também serão realizados por meio do blog e das páginas oficiais no twitter e no facebook, premiando os participantes com ingressos para visitação gratuita ou desconto na compra das entradas. o teatro raul cortez, localizado na rua dr. plínio barreto, 285, é o ponto de vendas oficial dos ingressos, onde eles poderão ser comprados com isenção de taxa de conveniência.

[image: freios_abs_diagrama.jpg] foto: divulgação segurança de série: freios abs e airbags frontais a legislação brasileira prevê que até 2014 todos os automóveis de passageiros e comerciais leves vendidos no brasil deverão contar com freios abs e airbags frontais de série. a implantação nos modelos já existentes é gradual e, a partir de janeiro deste ano, deve incluir pelo menos 30% dos veículos de cada fabricante. desde seu desenvolvimento em 1978, quando tinha sua aplicação em aviões e trens, o sistema de gerenciamento eletrônico para não bloquear as rodas durante freadas de emergência (abs) foi evoluindo por gerações. a utilização de novas centrais de controle com processadores mais velozes permitiu acelerar a aplicação numa quantidade maior de veículos em todo mundo. o sistema de freios antibloqueio evita que uma ou mais rodas do carro travem durante a frenagem, mesmo em pisos molhados ou com índices de aderência diferentes entre um lado e outro do veículo. desta forma, mesmo em frenagens fortes, o veículo mantém a trajetória e o motorista consegue fazer manobras de desvio capazes, muitas vezes, de evitar colisões graves. na chuva, o abs reduz consideravelmente a distância necessária para parar o carro, comparado ao sistema de freios tradicional. a eficiência comprovada do sistema na redução do número de acidentes é atestada pela maioria das seguradoras: carros com abs, em geral, têm desconto no valor do seguro. é preciso investir cada vez mais na segurança ativa, precisamos diminuir os números de acidentes e vítimas no trânsito e o brasil vem percorrendo, mesmo que atrasado, o caminho para oferecer um trânsito mais seguro para motoristas e pedestres, de forma ativa e também passiva. quando o assunto é segurança passiva, os airbags podem salvar vidas ou reduzir a gravidade dos ferimentos do motorista e do passageiro da frente em caso de colisões. as bolsas de ar são infladas em frações de segundo por sensores capazes de avaliar a desaceleração brusca do veículo, amortecendo o choque do corpo dos ocupantes contra o volante ou o painel do carro. é importante lembrar que o airbag não substitui o cinto de segurança, que deve ser usado todo o tempo que o carro estiver em movimento. em uma colisão, além de evitar que os usuários do carro sejam arremessados para fora, o cinto mantém os passageiros em seus lugares, fazendo com que a ação dos airbags seja mais efetiva. o maior investimento que você pode fazer é na manutenção da sua vida e das pessoas ao seu redor, assim, antes do dvd, rodas de liga leve, entre outros itens, invista na segurança em seu automóvel, em freios com abs e sistema airbag, o mínimo para começar bem a viagem. mecânica online – news uso do bebê conforto pode reduzir o risco de morte em 71% e o de hospitalização em 69%. somente na américa latina, quase 6,5 mil crianças vieram a óbito em 2009 em razão de acidentes de trânsito, revela o estudo – ?segurança da criança nos veículos: dispositivos infantis de retenção veicular no brasil? – iniciativa da fundación mapfre, instituição sem fins lucrativos que tem como objetivo a formação do cidadão e a disseminação de valores e cultura, em parceria com a ong criança segura. a audi ag estabeleceu mais um marco tecnológico no automobilismo. pela primeira vez na história da competição, um veículo com propulsão híbrida – o r18 audi e-tron quattro – venceu a famosa 24 horas de le mans, que no último final de semana teve sua 80ª edição. a volkswagen apresenta o protótipo e-bulli na conferência das nações unidas sobre desenvolvimento sustentável, a rio+20, que ocorre até o dia 22 de junho. o modelo reinterpreta a forma original compacta da kombi, mais conhecida pelos alemães como bulli, remetendo-a ao futuro na forma de um veículo conceitual. o e-bulli é movido por um motor elétrico e é equipado com seis assentos e controle de recursos de “infotainment” via ipad. a psa peugeot citroën apresentou também no rio de janeiro, pela primeira vez no mundo, a união de dois projetos voltados para o desenvolvimento de tecnologias mais limpas no setor automotivo: os carros de passeio com sistema híbrido diesel hybrid4 (com motores a diesel e elétrico) e o biodiesel 100% brasileiro e vegetal. o resultado faz dos modelos hybrid4 os carros de série, equipados com motor a combustão ou híbridos, com menor nível de emissões de co2/km a rodar no brasil. contatos do autor: tarcisio dias é profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecatrônico e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: [email protected]