governantes mexicanos afirmam que sistema de cotas precisa ser temporário o brasil e o méxico se reuniram na cidade do méxico, última quarta-feira, na tentativa de chegar a um consenso sobre o acordo comercial e, segundo o ministro da economia mexicano, bruno ferrari, as negociações avançaram. “foi uma boa reunião. eu poderia dizer que, a principio, estaríamos falando de um pré-acordo: eles ainda estão fazendo diferentes consultas com seu país e estou esperando a posição final do governo”, declarou o ministro, em reportagem da agência afp. pelo lado do méxico, o país foi representado também por patricia espinosa. os governantes se reuniram com os ministros brasileiros do desenvolvimento, indústria e comércio exterior, fernando pimentel, e das relações exteriores, antonio patriota. o brasil deseja que o méxico limite as exportações de veículos a uma cota anual de us$ 1,4 bilhão pelos próximos três anos. o valor seria uma média dos últimos três anos. a iniciativa tem como objetivo equilibrar a balança comercial para o lado do brasil, que registrou déficit em 2011. estamos finalizando um entendimento que será bom tanto para brasileiros quanto para mexicanos , afirmou pimentel. no entanto, ferrari reiterou que as cotas devem vigorar apenas por um período. “o que estamos buscando é que isso seja um acordo temporário porque não queremos acabar com o acordo”, disse.

[image: 2009-dodge-viper-rt10-limo-.jpg] foto: divulgação parece impossível de imaginar, mas para as empresas que ganham a vida modificando automóveis tudo é um desafio, principalmente para satisfazer os desejos e as necessidades dos mais loucos e ricos clientes espalhados pelo mundo. nesse caso, o modelo escolhido para sofrer as modificações foi o superesportivo norte-americano dodge viper rt/10. a ideia veio da “unique movie cars”, empresa gerida pela família sciortino, que projeta e constrói veículos especialmente para filmes e séries de televisão. e o desafio foi criar um modelo exclusivo e único. a limousine viper rt/10 mede 7,62 metros de comprimento e pode acomodar até 12 passageiros. a volta inaugural desse modelo será feita no “sam’s town 300 nascar” que será em las vegas, no próximo domingo.

[image: 2012-toyta-ftbh.jpg] fotos: divulgação com base no conceito apresentado no salão de genebra, na suíça, o toyota ft-bh (ou, por extenso, ?future toyota?, em que o ?h? indica a motorização híbrida e o ?b? refere-se ao segmento a que pertence o carro). a marca pretende lançar um novo compacto híbrido em breve. o ft-bh tem dimensões parecidas com as do yaris, medindo apenas 1695 mm de largura,  3985 mm de comprimento e 1400 mm de altura. [image: 2012-toyta-ftbh-4.jpg] a motorização é uma combinação de um motor a gasolina 1.0 com dois cilindros e um motor elétrico alimentado por baterias de íons de lítio. de acordo com a marca japonesa, o modelo faz 47 km/l e emite apenas 49 g/km de co2. a toyota também se preocupou na redução de peso ao criar esse conceito. embora tenha quase quatro metros de comprimento, a utilização de matérias-primas recicladas na carroceria contribuem para um total de 786 kg (ou seja, é mais leve que o aygo). [image: 2012-toyta-ftbh-2.jpg] a marca também acredita na melhoria da performance aerodinâmica, com a ausência de espelhos retrovisores ou puxadores nas portas laterais, que são substituídos por câmeras de vídeo digitais e comandos eletrônicos, respectivamente. apesar de ainda não ter data de lançamento, este potencial concorrente do ford fiesta e do vw polo não deve demorar para aparecer no mercado europeu. [image: 2012-toyta-ftbh-3.jpg]

procurado pela ford, brasileiro exigiu cargos de ceo e presidente-executivo um repórter do jornal detroit news fez uma importante revelação que poderia ter mudado o rumo da ford. bryce hoffman afirmou que o atual presidente executivo do conselho da ford, bill ford, procurou dieter zetsche, hoje presidente da daimler ag, e carlos ghosn, ceo da aliança renault-nissan, para comandar a montadora americana. a informação está no livro “american icon: alan mulally and the fight to save ford motor company”, assinado pelo próprio hoffman. segundo a agência de notícias automotive news, na época, o então vice-presidente executivo de rh da ford, joe laymon, chegou a se encontrar com ghosn em tóquio. o executivo brasileiro se mostrou interessado com o convite, mas fez exigências que deixaram laymon de cabelos em pé. após três viagens para o japão, laymon conseguiu convencer ghosn a encontrá-lo em um restaurante. no meio do jantar, laymon deu um envelope com a proposta de emprego de ceo à ghosn. o executivo leu a mensagem e balançou a cabeça negativamente. perguntado sobre o motivo da recusa, ghosn alegou que não queria trabalhar para bill ford. queria era assumir o cargo de ceo e também de presidente executivo do conselho, este ocupado justamente por bill. laymon ligou imediatamente para bill ford, que, após saber da exigência de ghosn, pediu que seu funcionário voltasse para michigan.

modelo passa por face-lift em sua nova versão a kia divulgou a primeira foto do sorento 2013, que passou por mudanças discretas mas bastante marcantes. os destaques são a nova frente, que agora está mais proeminente, detalhes externos na cor do veículo e rodas de 17 polegadas. a opção sx, topo de linha do modelo, acrescenta escapamento cromado, farois de led e rodas de 18 polegadas. internamente, a versão de entrada vem equipada com ar condicionado e ajuste de altura e profundidade do volante. dentre os opcionais estão inclusos um sistema de entretenimento uvo e um pacote convenience plus, que permite ajustar o assento do motorista em até oito posições. em termos de motorização, o modelo apresenta três opções: 2.4 mpi quatro cilindros, que gera 175 cavalos; 2.4 gdi quatro cilindros, com 191 cv e 3.5 v6, que desenvolve 276 cv. a transmissão de todas as versões é automática de seis velocidades.

modelo passa por face-lift em sua nova versão a kia divulgou a primeira foto do sorento 2013, que passou por mudanças discretas mas bastante marcantes. os destaques são a nova frente, que agora está mais proeminente, detalhes externos na cor do veículo e rodas de 17 polegadas. a opção sx, topo de linha do modelo, acrescenta escapamento cromado, farois de led e rodas de 18 polegadas. internamente, a versão de entrada vem equipada com ar condicionado e ajuste de altura e profundidade do volante. dentre os opcionais estão inclusos um sistema de entretenimento uvo e um pacote convenience plus, que permite ajustar o assento do motorista em até oito posições. em termos de motorização, o modelo apresenta três opções: 2.4 mpi quatro cilindros, que gera 175 cavalos; 2.4 gdi quatro cilindros, com 191 cv e 3.5 v6, que desenvolve 276 cv. a transmissão de todas as versões é automática de seis velocidades.

funcionários ajudarão na fabricação de evoque e freelander 2 a jaguar land rover anunciou a criação de mil novos postos de emprego na fábrica de halewood, localizada nos arredores de liverpool, na inglaterra. a demanda por mais trabalhadores se deve à necessidade de mão-de-obra qualificada para ajudar na fabricação dos modelos range rover evoque e freelander 2. com essas contratações, a marca passará a contar com 4.500 colaboradores em sua fábrica, o equivalente ao triplo de pessoas que trabalhavam no local em 2009. para atender à demanda global pelos modelos, a jaguar land rover manterá a produção em tempo integral.

modelo é uma variante de três portas do compacto cee’duma variante de três portas do kia cee’d, compacto de cinco portas apresentado no salão de genebra, teve sua primeira imagem divulgada nesta quarta-feira. denominado de pro_cee’d, o modelo deve chegar à europa no final deste ano. com apresentação prevista para o salão de paris, em setembro, o pro-cee’d manterá o design do modelo de cinco portas, porém adotará um estilo um pouco mais agressivo, com teto mais baixo e características esportivas. o pro-cee’d receberá, ainda, uma suspensão mais esportiva em relação ao cee’d. três modos de direção (comfort, normal e sport) serão introduzidos no modelo para uma experiência de direção mais dinâmica. a motorização seguirá igual à do cee’d, com opções de 1.2 litros, a gasolina, gerando entre 120 e 130 cavalos de potência, e oura versão com propulsor 1.6 t-gdi, que entregará 183 cv.

[image: 2012-maserati-grancabrio_sport.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira o grupo via itália, responsável pela importação de modelos da maserati, lança oficialmente essa semana no brasil o grancabio sport.ele foi apresentado oficialmente durante o salão de genebra de 2011 e chega ao país custando a partir de r$ 920.000 e vem equipado com um conjunto mecânico que promete leva-lo de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos. o modelo traz um motor de v8 de 4.7 litros e 450 cavalos, que vem associado a um câmbio automático de seis velocidades com o modo mc auto shift. de acordo com a fábrica, o esportivo pode alcançar a velocidade de até 285 km/h. [image: 2012-maserati-grancabrio_sport-2.jpg] ele também conta com spoilers laterais, saídas de escape pretas, rodas de 20 polegadas, bancos com novas tonalidades em couro e na cor rosso trionfale. duas unidades do modelo já chegaram, esperando-se que mais 10 exemplares cheguem até o final do ano.

[image: 2012-kia-proceed-2013.jpg] foto: divulgação por larissa nogueira depois de apresentar a nova geração do cee,d nas configurações de cinco portas e station wagnon, a marca já inicia a divulgação da versão de três portas, a pro_cee?d.ela divulgou apenas um esboço do modelo em sua página no facebook. como já era esperado, o esboço revela que o visual do cee,d e do pro_cee?d são muito semelhantes, se diferenciando apenas pelo formato de coluna c ser mais acentuado na versão de três portas. outra possibilidade que existe é a da a marca coreana mostrar uma versão esportiva equipada com o motor 1.6 gdi turbo de mais de 200 cavalos de potência. não existe previsão para a chegada do modelo ao brasil.

modelo deixou o papel e virou realidade em tempo recorde poucos dias depois de sua apresentação como conceito no salão de genebra, o conversível da lamborghini, denominado de aventador j, ainda é tema de discussão por sua beleza e excentricidade. mas, agora, o superesportivo ganhou notoriedade por outro motivo: o tempo recorde em que o modelo deixou o papel e virou realidade. veja a galeria de fotos do aventador j em genebra em entrevista ao programa top gear, filippo perini, designer da marca italiana, revelou que desenhou os primeiros sketches da aventador j em janeiro e, pouco tempo depois, stephan winkelmann, ceo da lamborghini, afirmou que gostaria de ver o modelo no tradicional evento realizado na suíça, que foi realizado na última semana. com o pedido, a fábrica teve seis semanas para fabricar o superesportivo. apesar das semelhanças entre o aventador e a aventador j, os dois modelos compartilham pouquíssimos componentes, como lanternas e para-choques. o restante foi totalmente concebido para o conceito, que teve apenas uma unidade produzida. para os fãs do modelo, vale destacar que o único aventador j produzido no mundo já foi vendido para um colecionador por us$ 2.74 milhões.

modelo deixou o papel e virou realidade em tempo recorde poucos dias depois de sua apresentação como conceito no salão de genebra, o conversível da lamborghini, denominado de aventador j, ainda é tema de discussão por sua beleza e excentricidade. o assunto em pauta desta vez foi o tempo recorde com quem o modelo deixou o papel e virou realidade. veja a galeria de fotos do aventador j em genebra em entrevista ao programa top gear, filippo perini, designer da marca italiana, revelou que desenhou os primeiros sketches da aventador j em janeiro e, pouco tempo depois, stephan winkelmann, ceo da lamborghini, afirmou que gostaria de ver o modelo no tradicional evento realizado na suíça, que foi realizado na última semana. com o pedido, a fábrica teve seis semanas para fabricar o superesportivo. apesar das semelhanças entre o aventador e a aventador j, os dois modelos compartilham pouquíssimos componentes, como lanternas e para-choques. o restante foi totalmente concebido para o conceito, que teve apenas uma unidade produzida. para os fãs do modelo, vale destacar que o único aventador j produzido no mundo já foi vendido para um colecionador por us$ 2.74 milhões.

[image: 2011-bmw-x5-faceleft-6.jpg] foto: divulgação / bmw x5 por karlene vieira a bmw ameaçou desistir dos planos de construção de uma fábrica de montagem de veículos em são paulo ou em santa catarina, caso o governo brasileiro não altere as novas medidas de impostos. no ano passado foram comercializados 12.074 veículos, e as vendas do grupo bmw tiveram um aumento de 42% no brasil. um novo recorde de lucro, vendas e receita foi batido em 2011 nos outros mercados mundiais. ?para 2012, nós estamos focando novas metas, ainda mais altas”, afirmou norbert reithofer, presidente do conselho administrativo da bmw. inicialmente, o setor automobilístico do grupo caminha para um crescimento em seu lucro bruto entre 8 e 10%.

[image: 2012-ferrari-f12berlinetta-21.jpg] foto: divulgação por karlene vieira confirmado pela ferrari que as vendas do seu novo superesportivo f12berlinetta começam em março de 2013 no brasil. ainda não há, no entanto, confirmações a respeito de quantas unidades serão importadas, nem qual será o valor cobrado. com um motor v12 de impressionantes 740 cv de potência e 70,3 kgfm de torque que equipa o gt é o responsável por torná-lo o modelo de rua mais rápido de todos os tempos da escuderia italiana. testes oficiais mostraram que a f12berlinetta acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,1 segundos e chega a 200 km/h em mais 5,4 segundos, além disso, a ferrari incluiu a última geração de seus freios a disco de carbono e cerâmica e outros sistemas.

[image: 2012_-_mercedes_c_200.jpg] fotos: divulgação as concessionárias mercedes-benz passam a oferecer, a partir de março, a linha completa de modelos 2012/2012. a principal novidade é o esportivo slk 250. o conversível com teto rígido possui motor quatro cilindros em linha de 204 cv e 31,6 kgfm de torque. o câmbio é automático com sete marchas, com alavancas de troca junto ao volante. o conjunto leva o slk 250 a 100 km/h em 6,6 segundos e atinge uma velocidade máxima de 243 km/h (limitada eletronicamente). [image: 2012_-_mercedes_e_500_guard.jpg] na classe c, a principal da marca por aqui, o destaque da linha 2012/2012 é o c 200, que passa a vir equipado com faróis de xenônio e o sistema de iluminação inteligente, que nas curvas é regulado de acordo com a inclinação do volante para manter o facho de luz paralelo aos pneus dianteiros. o sistema também ajusta a intensidade dos faróis à velocidade do carro na estrada, ao mesmo tempo em que evita o ofuscamento dos motoristas que vêm em direção contrária. outro destaque para completar a linha 2012 é o e 500 guard, veículo com blindagem de fábrica. [image: 2012_-_mercedes_slk_250.jpg]

[image: 2012_-_hyundai_fbrica_piracicaba.jpg] a hyundai motor brasil ultrapassou, no início do mês de março, a marca de 500 colaboradores brasileiros. desses, 75% são residentes de piracicaba (sp) e cidades vizinhas. para as atividades de produção, já são 350 colaboradores e os 150 restantes estão dedicados à administração. outro dado que merece destaque é a forte presença de mulheres no quadro de funcionários da hyundai, tanto na produção quanto nas áreas administrativas. hoje, 20% dos colaboradores são mulheres. no ano passado, entre os meses de setembro e dezembro, cerca de 200 colaboradores foram treinados pela hyundai nas fábricas da coreia do sul, turquia e rússia. os grupos são da área de produção (montagem, solda, estamparia e pintura) e administrativa (qualidade assegurada, controle de qualidade, recursos humanos, entre outros). durante o treinamento, eles tiveram a oportunidade de atuar em uma linha de produção piloto, montada no centro de desenvolvimento em namyang, na coreia, com máquinas idênticas às que estão sendo instaladas no brasil. a fábrica de piracicaba é a sétima da hyundai fora da coreia. com 69 mil m² de área construída e área total de 1.390.000 m², está sendo implementada e preparada pela hyundai motor brasil para produzir um veículo projetado especialmente para o mercado brasileiro. dezenas de engenheiros, entre brasileiros e coreanos, estão dedicados a este projeto. chamado provisoriamente de projeto hb (hyundai brasil), o veículo terá três versões: hatch, sedã e crossover, motorização 1.0 flex e 1.6 flex, e opção de câmbio manual ou automático para versão 1.6.

marca cumpriria objetivo quatro anos antes do planejado a bmw afirmou nesta quarta-feira, 14 de março, que pode chegar ao volume de dois milhões de carros vendidos anualmente quatro anos antes do previsto. no ano passado, o grupo bmw comercializou 1,67 milhão de unidades e a expectativa é superar a marca dos dois milhões de veículos vendidos em 2016, incluindo aí os resultados das marcas mini e rolls-royce. o objetivo deve ser atingido sem prejudicar os lucros, segundo a própria empresa informou. “estamos projetando novos ganhos no volume de vendas e nos lucros para 2012”, declarou o ceo da bmw, norbert reithofer. de acordo com informações da agência de notícias automotive news, a bmw aposta na expansão de suas atividades nos mercados emergentes, principalmente brasil, rússia, índia, coreia do sul e turquia – foi criada até uma sigla especial para designar estes países, chamados de “brikt”. a china ficou de fora desta lista pelo fato do país já ser o mercado mais importante da bmw se excluirmos alemanha e estados unidos. “o ano de 2012 será decisivo para aprimorar a internacionalização do grupo bmw. estamos aumentando nossa capacidade produtiva na china, estados unidos, áfria do sul e índia, além de avaliarmos constantemente o potencial de produção de veículos em todos os mercados do brikt”, declarou reithofer. além de construir uma segunda fábrica na china, a bmw estaria planejando erguer uma fábrica no brasil. no entanto, os planos da montadora para o mercado brasileiro poderiam sofrer uma reviravolta por conta das novas medidas impostas pelo governo local, que poderiam atrapalhar os lucros da empresa no país.

[image: ciclomotor_kasinski.jpg] fotos: divulgação / ciclomotor kasinski que o brasil tem uma grande frota de motocicleta circulante e que o mercado está cada vez mais forte e que possuímos o 4º maior mercado de motos do mundo, todos nós já sabemos, conforme mencionei na matéria: ?brasil o gigante das américas para o mundo?. o que algumas pessoas não sabem, é que em várias cidades em alguns estados brasileiros para se ter e pilotar um ciclomotor não há a necessidade de licenciamento e nem carteira de habilitação, isso significa: aumento considerável nas vendas, porém, o denatran (departamento nacional de trânsito) não tem como fiscalizar, mensurar o tamanho desse mercado, além de infelizmente aumentar também o número de acidentes, que centraliza principalmente nas regiões norte e nordeste. o que é um ciclomotor? ciclomotor é todo o veículo de duas ou três rodas, provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada não ultrapasse as 50cc e a velocidade máxima de fabricação não exceda os 50 km/h. quais marcas fabricam? as grandes maiorias dos fabricantes desse tipo de veículo no brasil são de origem chinesa, porém com produção nacional no modelo ckd (completely knock-down ou complete knock-down): kasinski (cr zongshen), dafra, traxx e shineray. quais as vantagens do ciclomotor? nas cidades onde não há a necessidade de licenciamento e emplacamento as pessoas que não tinha condições de comprar e manter uma motocicleta optaram pelo ciclomotor, que além de mais barato também é mais econômico, alguns chegam a fazer mais de 50 km com apenas um litro de gasolina. custo para manter uma motocicleta: licenciamento emplacamento: *r$ 450,00 (valor pago uma vez) ipva: em torno de 1% sobre o valor do veículo (valor pago anualmente) dpvat: r$ 279,27 (valor pago anualmente) custo para manter um ciclomotor nessas regiões: somente manutenção e combustível. *valor médio. o que diz a lei sobre condução de ciclomotor no brasil? o código de trânsito brasileiro (ctb) estabelece que todos os veículos motorizados, mesmo que sejam elétricos, devem ser devidamente registrados pelos departamentos estaduais de trânsito (detrans), ou pelo município, para circularem em vias públicas. conforme o art. 57 do ctb os ciclomotores e ciclo-elétricos devem ser conduzidos na faixa mais à direita da pista de rolamento ou na borda da pista, quando não houver acostamento. além disso, de acordo com art. 244 do ctb eles não podem circular em rodovias que não tenham acostamento. [image: ciclomotor_shineray.jpg] ciclomotor shineray conceitos e definições do código de trânsito brasileiro é ctb ?           bicicleta – veículo de propulsão humana, dotado de duas rodas, não sendo, para efeito deste código, similar à motocicleta, motoneta e ciclomotor. ?           ciclo – veículo de pelo menos duas rodas a propulsão humana. ?           ciclomotor – veículo de duas ou três rodas, provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda a cinqüenta centímetros cúbicos (3,05 polegadas cúbicas) e cuja velocidade máxima de fabricação não exceda a cinqüenta quilômetros por hora. ?           motocicleta – veículo automotor de duas rodas, com ou sem side-car, dirigido por condutor em posição montada. ?           motoneta – veículo automotor de duas rodas, dirigido por condutor em posição sentada. e porque há cidades que não há necessidade de licenciamento do ciclomotor? capítulo ii do sistema nacional de trânsito seção ii da composição e da competência do sistema nacional de trânsito art. 24. compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos municípios, no âmbito de sua circunscrição: xvii é registrar e licenciar, na forma da legislação, ciclomotores, veículos de tração e propulsão humana e de tração animal, fiscalizando, autuando, aplicando penalidades e arrecadando multas decorrentes de infrações; **observem que a responsabilidade pelo licenciamento do ciclomotor é de cada município. poderá conduzir ciclomotor sem cnh (carteira nacional de habilitação) ? ao depararmos com ciclomotores nas vias públicas, os condutores além dos equipamentos de segurança exigidos por lei: capacete com viseira ou com óculos de proteção deverão portar a autorização para conduzir ciclomotores “acc” ou cnh (carteira nacional de habilitação). o documento vem no formato da carteira nacional de habilitação, contendo no campo próprio que se trata de acc, e contendo a data de vencimento. para obter a autorização para conduzir ciclomotor, o candidato deverá preencher os mesmos requisitos exigidos para as categorias a, b e ab: ? ser penalmente imputável (ter mais de 18 anos) ? saber ler e escrever ? possuir documento de identidade ? possuir cadastro de pessoa física (cpf) essa autorização cabe também a cada detran (departamento estadual de trânsito) emiti-la ou não. caso o detran de seu estado não emita terá que habilitar-se na categoria ?a?, sendo assim estará apto e autorizado a conduzir tanto ciclomotor como motocicletas em geral. fonte: blog trânsito brasil – policial militar – cientista social professor de legislação de trânsito – agente de fiscalização em blitz aumento de acidentes como em algumas cidades não é necessário licenciamento, emplacamento e obrigatoriedade de cnh (carteira nacional de habilitação) para condução do ciclomotor, os acidentes envolvendo motocicletas, ciclomotores entre outros veículos duas rodas, aumentaram muito. segundo pesquisa feita pelo detran do estado do ceará, cresceu em 1.000% a taxa de atendimento a pacientes vítimas de acidentes com moto no ijf entre o ano 2000 e setembro de 2011. hoje, 70% dos leitos do hospital são ocupados por esse tipo de paciente. conclusão: perante ao licenciamento do ciclomotor ficou claro que, cada município tem a sua responsabilidade e legislação vigente cabendo ou não licenciar o ciclomotor. e que a maior concentração dos municípios que não licencia ciclomotores encontra-se na região nordeste e norte do país. como alguns municípios não licencia esse tipo de veículo não há como o denatran mensurar com propriedade e certeza o tamanho do mercado dessa categoria nas ruas. podemos deduzir somente pela produção e venda no atacado. e que o mercado de vendas no varejo do setor duas rodas no brasil é maior que o divulgado pela fenabrave e abraciclo, já os dados para pesquisas são extraídos do denatran (departamento nacional de trânsito) a condução do ciclomotor é permitida sem cnh (carteira de habilitação) desde que o piloto tenha a ?acc?( autorização para conduzir ciclomotores), seja maior de 18 anos e esteja devidamente equipado com os mesmos quesitos de segurança da motocicleta. mas em cidades de pequeno porte há falta de fiscalização. fonte de informação: http://www.denatran.gov.br contatos do autor: testride-alexrosa.blogspot.com – [email protected] – www.twitter.com/alexrosa100

marca se saiu bem na china e américa do norte a kia motors anunciou um crescimento de 21,3% nas vendas de automóveis de passeio e comerciais leves em fevereiro de 2012, atingindo um total de 205.876 unidades comercializadas no segundo mês do ano. a montadora teve forte crescimento em várias regiões do mundo, como china (alta de 41,8%) e américa do norte (incremento de 35,5%). no resultado acumulado até fevereiro de 2012, as vendas globais da kia subiram 12% em relação ao mesmo período do ano anterior, totalizando 391.160 unidades. o modelo mais vendido da kia no mundo continua sendo o rio, que emplacou 37.146 unidades em fevereiro. logo atrás vem o cerato, com 26.615 unidades, seguido por sportage, optima e sorento, com 25.011, 18.444 e 15.947 unidades vendidas, respectivamente. a montadora se mostrou satisfeita com os resultados e aposta que suas vendas no mercado europeu podem crescer ainda mais com o lançamento da nova geração do cee’d, apresentada no salão de genebra e que será oferecida nas versões hatch e perua. >> veja a galeria de fotos do novo kia cee'd

país pretende resolver logo impasse sobre acordo comercialo méxico se dispôs a aceitar as condições impostas pelo brasil para revisar o acordo automotivo entre os dois países. as autoridades brasileiras enviaram uma carta aos governantes mexicanos na última sexta-feira impondo cotas de exportações para equilibrar a balança comercial. de acordo com reportagem da agência efe, o méxico quer resolver logo o impasse. estamos dispostos a manter o diálogo fluído e, inclusive, podemos ser mais flexíveis em algumas das solicitações do brasil , afirmou eduardo solís, presidente da associação mexicana da indústria automotiva. o acordo de cotas prevê que o méxico limite suas exportações em us$ 1,4 bilhão nos próximos três anos. o valor seria a média dos últimos três anos. porém, solís reiterou que após o período pretende retornar o livre comércio. além das cotas de exportações, o brasil também deseja rever as disposições firmadas sobre conteúdo regional e exportações, já que o país quer aumentar o número de veículos pesados vendidos para o méxico. por fim, solís criticou a política do brasil e disse que os termos do acordo não são o maior problema para o país. o acordo não é o causador dos problemas do brasil. eles dizem ter um problema de competitividade com suas exportações e se têm problema estrutural interno ou monetário, este instrumento não o resolve , concluiu.