a volkswagen do brasil patrocina, pelo 3º ano seguido (de 2010 a 2012), o brasil open de tênis, principal competição desta modalidade realizada no país e único torneio da atp (associação dos tenistas profissionais) a ocorrer no brasil. após 11 anos na costa do sauípe, na bahia, o brasil open será realizado na cidade de são paulo, entre os dias 11 e 19 de fevereiro, no ginásio do ibirapuera, no complexo desportivo constâncio vaz guimarães. [image: image.axd?picture=2012%2f2%2fbrasil-open-2012.jpg] a marca estará em evidência nas quadras do torneio e também por meio da exposição de veículos em locais estratégicos do evento, como a quadra central. modelos da volkswagen, como jetta, tiguan e touareg, serão destaques durante a competição. além disso, atletas e organizadores do brasil open utilizarão os carros durante o evento. nos intervalos das partidas, os espectadores terão a oportunidade de participar de ações e concorrer a brindes da volkswagen. na intervenção "saque premiado", os escolhidos utilizarão raquetes para acertar as bolinhas em logos da marca espalhados pela quadra. já clientes da volkswagen, selecionados previamente pela marca, integrarão o grupo que participará da clínica de tênis com aldo brandão, assistente técnico do renomado tenista brasileiro thomaz bellucci. para mais informações sobre o evento e fotos, acesse o site  www.brasilopen.com.br, ou siga o torneio pelas redes sociais: twitter (@brasilopen2012) e facebook (brasil open de tênis).

marca deu prioridade ao novo sedici, que apresentou queda nas vendas a fiat-chrysler anunciou que adiará o lançamento de seu novo suv, que será produzido na itália. o novo modelo, denominado de b-suv, estava previsto para entrar em produção no próximo ano, na planta da fábrica em turim, porém, agora só sairá em 2014. o b-suv deve ser menor que o compass e o patriot e será vendido nos estados unidos, europa e em outros mercados. o adiamento da produção se deu por conta da antecipação de um modelo que substituirá o sedici, atualmente fabricado na hungria. o novo modelo chegará para levantar as vendas da marca italiana, que amargou uma queda de 10% na comercialização do sedici em 2011, fechando o ano com 14.800 unidades vendidas. além da mudança de lançamentos, a fiat também anunciou que adiará a expansão na fábrica de mirafiori para 2013. com a mudança, a marca pretende construir 280 mil crossovers compactos por ano.

novo opção de propulsor entrega 138 cavalos de potência a volkswagen anunciou a introdução de uma opção de motor tdi ao beetle 2013, que será apresentado no salão de chicago. virtualmente idêntico ao equipado com propulsor a gasolina, a versão com motor tdi se diferencia por detalhes cromados adicionais e rodas de alumínio de 17 polegadas. internamente, as mudanças são mínimas, como um painel de instrumentos que indica a temperatura do óleo, por exemplo. opcionais incluem teto panorâmico, sistema de áudio fender e navegação por gps. o motor que equipará a nova versão do beetle será 2.0, a diesel, que desenvolve 138 cavalos de potência. a transmissão poderá ser de seis marchas, manual, ou dual-clutch. estima-se que o beetle 2013 chegue às ruas dos estados unidos no meio do ano, porém ainda não há estimativa de preço.

versão final do modelo será bem parecida com o conceito foi em uma festa de gala que a mercedes-benz apresentou o classe a concept em grande estilo. o protótipo foi exibido no top night 2012, evento realizado para mostrar o novo ensaio do fotógrafo luiz tripolli, que reuniu belas mulheres e os automóveis da montadora da estrela de três pontas. o classe a concept fez sua estreia mundial no salão de xangai, realizado em abril de 2011. com linhas arrojadas, ele não lembra em nada seu antecessor. até o tipo de carroceria mudou, passando de monovolume para hatchback. a terceira geração do classe a será bastante parecida com o carro-conceito. [image: classeaconcept3.jpg] além da grande estrela da noite, a mercedes-benz levou para o top night o slk 55 amg, que chega ao país por 239.900 dólares, e o superesportivo sls amg roadster.

esportivo pode chegar aos 296 km/h um importante capítulo da históriado camaro começou a ser escrito nesta semana. a gm anunciou o início da produção do camaro zl1 na planta da montadora em oshawa, no estado canadense de ontario. equipado com um motor 6.2 v8, o camaro zl1 produz 588 cv e tem um torque máximo de 76,89 mkgf. a transmissão manualde seis velocidades ajuda o zl1 ir de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos antes de chegar aos 290 km/h. com o câmbio automático – também de seis marchas –, o zl1 leva 0,1 segundo a mais para chegar aos 100 km/h, mas é 6 km/h mais rápido. os preços do camaro zl1 começam em 54.995 dólares no mercado norte-americano. a notícia triste é que oesportivo não tem previsão de ser importado para cá, pelo menos não oficialmente.

caras de sorte.

[image: dsc00519.jpg] fotos: marcus lauria junte a elegância de um sedan de luxo e a brutalidade de um verdadeiro superespotivo e transforme em um modelo exclusivo e desejado pelos fanáticos por carros. o modelo em questão é o mercedes-benz s63 amg, que tem impressionantes 571 cv de potência e um preço de us$ 326.000 (cerca de r$ 587 000, ainda sem o ipi). esta versão foi apresentada pela primeira vez em 2010, no mercado europeu e está à venda no brasil desde maio de 2011. como curiosidade posso informar que a divisão esportiva amg foi fundada em 1967, enquanto que o mercedes classe s é produzido desde 1927. [image: dsc00338.jpg] apresentações à parte vamos ao que interessa, como é a sensação de ficar quase uma semana com um carro desses. após uma ligação da assessora de imprensa da mercedes-benz, fato que me surpreendeu, fui informado que tinha disponível para eu avaliar um s63 amg. de imediato disse que poderia avaliar sem problemas algum, no dia seguinte, no horário marcado, estava eu, impaciente, esperando a hora de pegar a chave do carro e sair da concessionária para acelerar aquele ?bólido? disfarçado de sedan de luxo. [image: dsc00420.jpg] após receber a chave e coloca-la no bolso, sentei no confortável e envolvente banco de couro preto, arrumei os espelhos pisei com o pé direito no freio e apertei com meu dedo indicador o botão start/stop, pronto, entrou em funcionamento o ?borbulhante? motor v8 biturbo de 5.5 litros (5461 cm3) e 571 cv de potência e impressionanetes 91,8 kgfm. segundo a montadora, o novo propulsor ficou mais econômico e menos poluente que o anterior, além do ronco estridente que sai das quatro saídas de escapamento. só para conhecimento, o mesmo modelo usava um motor v8 de 6.2 litros aspirado com ?apenasó 525cv e torque de 91,8 kgfm, um upgrade e tanto. a potência específica é de 104 cv/litro. [image: dsc00451.jpg] a primeira pisada com o pé direito foi de leve, até me acostumar com tanta potência e torque despejados nas rodas traseiras. após alguns quilômetros, fui conhecendo melhor o carro e arrisquei algumas pisadas mais fortes. o torque é tão forte que o corpo é empurrado pela força dos 91,8 kgmf sem cerimônia e deixam uma sensação de felicidade no rosto, como se estivesse em uma pequena montanha russa. fato esse que passa a se tornar um vício, pois a cada acelerada, a vontade é de não parar mais, até secar o tanque de combustível. uma das várias curiosidades fica pelo sistema dos bancos dianteiros, que literalmente abraçam o motorista e o carona nas curvas, ao menor movimento do volante, as laterais se movimentam para dentro, segurando o corpo e deixando a sensação de segurança absoluta. [image: dsc00405.jpg] segundo a montadora, o s63 amg faz de 0 a 100 km/h em apenas e 4,4 segundos e alcança uma velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente, porém estima-se que esse número possa chegar facilmente aos 300 km/h, isso eu não duvido. a montadora insiste em informar que seu consumo é de 9,5 km/l no ciclo combinado europeu, mas no brasil, devido à péssima qualidade da gasolina a realidade é outra, claro que isso não é problema para quem paga o preço por este modelo, mas em nosso teste, o sedan esportivo fez uma média de 5,0 km/l, chegando facilmente a 4,0 km/l, quando as acelerações foram mais fortes e um pouco para mais, quando utilizado, no modo eco (econômico).

para associação, os termos do pacto podem ser revistos e atualizados a anfavea (associação nacional dos fabricantes de veículos) emitiu uma nota oficial sobre o provável fim do acordo de isenção entre brasil e méxico e defendeu a manutenção do pacto. segundo com a entidade, o acordo internacional contribui para o comércio bilateral entre os países e pode ser ajustado conforme as condições apresentadas. confira a nota oficial emitida pela anfavea: acordo automotivo brasil-mÉxico com referência a notícias sobre o acordo de comércio automotivo brasil-méxico, a associação nacional dos fabricantes de veículos automotores emite o comunicado que segue: a anfavea considera importante a manutenção do acordo de comércio automotivo brasil-méxico, celebrado em 2000, por sua relevância como fator de integração comercial e de fomento do comércio bilateral entre os dois países. o comércio automotivo de veículos e peças brasil-méxico, no valor de us$ 4,3 bilhões em 2011, representa 47% do fluxo comercial entre os dois países. entre 2000 e 2011 as exportações brasileiras de veículos e peças para o méxico totalizaram us$ 21,2 bilhões e as importações totalizaram us$ 8,7 bilhões. a anfavea entende que acordos internacionais de comércio, a exemplo do acordo brasil-méxico, são dinâmicos e podem ser atualizados, ampliados e ou ajustados em sua abrangência e condições. a anfavea defende ainda a celebração de novos acordos internacionais de comércio e preferências tarifárias, como instrumento indutor e promotor do comércio exterior brasileiro e como fator de estabilidade e de competitividade das relações de trocas .

estudo de estilo pode se tornar realidade a kia mostrou o primeiro teaser do carro-conceito track’ster, que será uma das atrações do salão de chicago. o protótipo conseguiu deixar o design do crossover soul ainda mais arrojado. assim como seu “parente” veloster (que é feito pela hyundai, marca que controla a kia), o track’ster tem uma carroceria de três portas. é possível que o veículo tenha sido criado apenas para mostrar a criatividade dos projetistas sul-coreanos, mas há quem diga de pés juntos que o track’ster será produzido em série. caso isso realmente aconteça, o modelo recorreria novamente ao veloster, usando o mesmo motor 1.6 turbo, com 200 cv, que foi apresentado no início deste ano em detroit.

montadora tinha assumido ponta em 2011 a bmw não conseguiu se manter à frente da mercedes-benz nas vendas de janeiro nos estados unidos. a marca bávara chegou a assumir a liderança do segmento de veículos de luxo no final do ano passado, mas viu suas vendas caírem 3,1% em janeiro de 2012. foram 16.405 unidades comercializadas no mercado norte-americano. a mercedes-benz, por sua vez, registrou uma alta de 24% nas vendas, chegando a 20.306 unidades. em 2011, a bmw teve um crescimento de 13%, chegando a 247.907 unidades vendidas. o feito histórico levou a marca ao topo do segmento premium, acabando com um domínio de 11 anos da lexus, que sentiu os efeitos do terremoto de março no japão e amargou uma queda de 13% em suas vendas no ano passado. quanto às outras montadoras, a audi teve um incremento de 20% em seus resultados, chegando a 9.354 unidades em janeiro. a cadillac sentiu os efeitos do declínio de 29%, totalizando 8.924 veículos vendidos no primeiro mês de 2012.

conversível terá preço de us$ 239.900, já com o aumento do ipi a nova slk 55 amg da mercedes será mostrada ao público brasileiro na edição 2012 da top night, evento anual da marca que acontece nesta quinta-feira e também vai mostrar o classe a concept. apresentada no salão de frankfurt em 2011, a slk 55 amg chega ao mercado no primeiro semestre deste ano pelo preço de us$ 239.900, já com o repasse do aumento da alíquota do ipi para importados. o novo conversível é o mais potente slk já fabricado pela mercedes. com motor 5.5 v8 aspirado, o roadster entrega 421 cv de potência e 54 mkgf de torque. segundo a marca, a aceleração de 0 a 100 km/h se dá em 4,6 segundos e o carro atinge 250 km/h, limitado eletronicamente. as emissões são de 195 g/km. entre os itens de série, a slk 55 amg conta com transmissão automática amg speedshift plus 7g-tronic, que oferece três diferentes opções (esportiva, manual e de eficiência controlada), tecnologia start-stop, suspensão esportiva, controle de estabilidade, sistema de frenagem seletiva, rodas aro 18, duas saídas de escape duplas e cromadas e spoiler traseiro.

modelo conta com acabamento interno na cor branca a nissan revelou uma nova versão topo de linha do juke para o reino unido. chamada de shiro, que significa “branco”, ela irá substituir a edição limitada kuro (preto). apesar do nome, o modelo não tem carroceria na cor branca. as modificações se concentram principalmente no interior, como em detalhes no console central, nos paineis das portas e em outros acabamentos, como costura dos bancos, soleiras, tapetes e volante em couro. [image: 120202-juke01.jpg] por fora, a versão shiro se diferencia pela cor cinza escuro, rodas de 17 polegadas, acabamento em prata para as maçanetas e retrovisores e em preto brilhante nos pilares da coluna b. a versão topo de linha do juke vai estar disponível com três opções de motor: 1.5 a diesel de 110 cv, 1.6 aspirado a gasolina de 117 cv e 1.6 turbo a gasolina com injeção direta que entrega 190 cv de potência. os preços do nissan juke shiro começam em 17.695 libras esterlinas e as entregas estão previstas para março.

em 2011, déficit para o brasil foi de mais de us$ 1,6 bilhão conforme anunciado na imprensa na última quarta-feira, o governo brasileiro irá cancelar o acordo comercial com o méxico por determinação da presidente dilma rousseff, que estaria insatisfeita com o déficit no comércio de automóveis entre os dois países. de acordo com reportagem do jornal valor econômico, a decisão será oficializada nos próximos dias com a volta da presidente e dos ministros do desenvolvimento, fernando pimentel, e das relações exteriores, antônio patriota. o acordo foi firmado em 2002 e prevê a possibilidade de anulação desde que o pedido seja feito com 14 meses de antecedência. com isso, automóveis e componentes vindos do méxico passarão a pagar 35% de imposto somente em 2013. segundo o jornal, o principal motivo da desistência do acordo por parte do brasil seria a valorização do real, já que, desde 2009, o que era um saldo positivo para o país tornou-se negativo. e mais: o anúncio do aumento da alíquota do ipi para modelos importados de outros países, que não o mercosul, fez as montadoras com atuação por aqui e instaladas no méxico passarem a importar de lá modelos que antes vinham de outros países. no ano passado, as importações de automóveis do méxico aumentaram quese 40% para mais de us$ 2 bilhões. o brasil exportou cerca de us$ 372 milhões de carros para lá, o que gerou déficit de mais de us$ 1,6 bilhão. para se ter uma ideia, o saldo negativo de 2010 foi de us$ 642 milhões, um aumento de 162%.

em 2011, déficit para o brasil foi de mais de us$ 1,6 bilhão conforme anunciado na imprensa na última quarta-feira, o governo brasileiro irá cancelar o acordo comercial com o méxico por determinação da presidente dilma rousseff, que estaria insatisfeita com o déficit no comércio de automóveis entre os dois países. de acordo com reportagem do jornal valor econômico, a decisão será oficializada nos próximos dias com a volta da presidente e dos ministros do desenvolvimento, fernando pimentel, e das relações exteriores, antônio patriota. o acordo foi firmado em 2002 e prevê a possibilidade de anulação desde que o pedido seja feito com 14 meses de antecedência. com isso, automóveis e componentes vindos do méxico passarão a pagar 35% de imposto somente em 2013. segundo o jornal, o principal motivo da desistência do acordo por parte do brasil seria a valorização do real, já que, desde 2009, o que era um saldo positivo para o país tornou-se negativo. e mais: o anúncio do aumento da alíquota do ipi para modelos importados de outros países, que não o mercosul, fez as montadoras com atuação por aqui e instaladas no méxico passarem a importar de lá modelos que antes vinham de outros países. no ano passado, as importações de automóveis do méxico aumentaram quese 40% para mais de us$ 2 bilhões. o brasil exportou cerca de us$ 372 milhões de carros para lá, o que gerou déficit de mais de us$ 1,6 bilhão. para se ter uma ideia, o saldo negativo de 2010 foi de us$ 642 milhões, um aumento de 162%. leia mais: >> anfavea defende manutenção do acordo entre brasil e méxico >> veja os carros que serão prejudicados

minivan derivada do 500 será mostrada em genebra a fiat revelou nesta quinta-feira, 2 de fevereiro, as primeiras imagens do 500 l. inspirado no compacto 500, a minivan tem 4,14 metros de comprimento, 1,78 metros de largura e 1,66 cm de altura. o 500 l será lançado com duas opções de motorização: 1.4 twinair e 1.3 multijet a diesel. segundo a fiat, o modelo foi inspirado no 600 multipla, uma espécie de minivan compacta fabricada entre 1956 e 1965 com base no 600, no caso o sucessor do 500. [image: 500l2.jpg] a apresentação oficial do 500 l será realizada no salão de genebra, que acontecerá em março. suas vendas começam na europa no último trimestre de 2012, sendo que a fiat deve lançar futuramente uma versão de sete lugares.

montadora teve celta, corsa e cobalt entre os dez mais vendidos as vendas de automóveis de passeio e comerciais leves tiveram alta de 9,81% em janeiro se comparado ao mesmo período em 2011. o mercado registrou 252.697 unidades vendidas ante 230.129 no ano passado. entre as montadoras, a gm liderou no mês em vendas de automóveis com 23,62% de participação no mercado. a fiat e a vw aparecem na segunda e terceira colocação, com 21,61% e 21,48%, respectivamente. o automóvel de passeio mais vendido em janeiro foi o vw gol, com 19.050 unidades emplacadas. o celta, corsa e cobalt (foto) são os modelos da gm que aparecem entre os dez primeiros. já entre os comerciais leves, a fiat ficou com a primeira colocação entre as marcas, com share de 16,83% do mercado. a vw (15,79%) aparece em segundo, seguida pela gm (11,53%). a strada foi o modelo mais vendido, com 6.828 carros comercializados. vw saveiro, chevrolet montana e toyota hilux vêm logo atrás, com 5.250, 3.252 e 3.049 vendas, respectivamente.

dona da marca, audi confirma existência do carro depois da porsche, outra tradicional marca de superesportivos vai entrar de cabeça no mundo dos utilitários esportivos. a lamborghini estaria preparando um suv, que pode ser apresentado no salão de pequim, previsto para acontecer em abril. segundo a agência de notícias automotive news, o projeto foi confirmado por um diretor da audi, marca que controla a lamborghini. “não posso falar muito (sobre o carro), mas os boatos que saíram na imprensa estão bastante corretos”, declarou o diretor. à princípio, o novo modelo deve ser mostrado na forma de um carro-conceito, mas tem tudo para virar realidade. com cerca de cinco metros de comprimento, seu desenho deve combinar os traços de um crossover – como o exótico bmw x6 – com a agressividade típica dos modelos da marca de sant’agata bolognese. por conta do parentesco com a audi (que, por sua vez, é controlada pela vw), a plataforma do suv seria a mesma a ser usada nas futuras gerações de porsche cayenne, volkswagen touareg e audi q7. o motor seria o 5.2 v10 do gallardo, que no utilitário esportivo renderia 588 cv.

propulsor 2.7 16v entrega 163 cv de potência a toyota colocou no mercado brasileiro a versão bicombustível da picape hilux e do utilitário esportivo sw4. os modelos agora contam com motor 2.7 vvt-i flex fuel 16v, desenvolvido especialmente para o país. o novo propulsor entrega 163 cv de potência e 25 mkgf de torque a 3.800 rpm quando abastecido com etanol. a versão flex complementa a linha 2012 da hilux e sw4 a diesel, lançada em outubro do ano passado. o objetivo da montadora japonesa é comercializar 5.000 unidades bicombustível da hilux e 1.200 da sw4 por ano. serão duas versões de acabamento para a hilux. a sr cabine dupla com tração 4x2, de  entrada, vem com de série com direção hidráulica, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem e altura, vidros e travas elétricos, airbag duplo, freios abs e sistema de som com comandos no volante. já a srv cd 4x4 acrescenta tela lcd, bancos com ajustes elétricos e ar-condicionado digital. ambas possuem transmissão automática de quatro velocidades. [image: 120201-sw401.jpg] já o sw4 flex fuel conta apenas com a versão sr 4x2, com capacidade para cinco passageiros e a mesma lista de equipamentos e câmbio automático da picape. no que diz respeito ao design, a hilux e o sw4 não dispões de entrada de ar no capô como na versão a diesel. os retrovisores da hilux podem ser pretos ou cromados, as rodas são de 16 polegadas e a versão srv da picape conta com estribos laterais. o sw4 tem máscara negra nos faróis de neblina e rodas aro 17. o suv não tem estribo lateral e barra cromada na tampa do porta-malas, itens disponíveis apenas nas versões a diesel. confira os preços das versões flex dos modelos: hilux sr 4x2: r$88.730 hilux srv 4x4: r$103.420 sw4 sr 4x2 5 lugares: r$114.150

arquitetura vai permitir utilizar de forma uniforme motores a gasolina e diesel a volkswagen liberou informações da nova plataforma mqb, que será usada na próxima geração do golf e vai equipar cerca de 60 modelos da marca. de acordo com a vw, a arquitetura com longo prazo de vida e é flexível o suficiente para sustentar veículos como polo e passat, por exemplo. a própria marca informou que os dois modelos poderiam ser construídos em uma mesma linha de produção, o que reduziria o tempo e custos. a nova plataforma global será mais leve que as arquiteturas usadas atualmente e vai permitir a instalação uniforme de motores a gasolina e diesel. por fim, a vw também confirmou um novo motor a gasolina de quatro cilindros. chamado de série ea211, o propulsor entrega 59 cv e 148 cv de potência e tem a tecnologia de desativação de cilindros. já com combustível diesel, a novidade é o ea288, com 89 cv e 187 cv de potência.

desempenho americano compensou crise na europa a fiat registrou bons resultados no último trimestre de 2011, principalmente por conta dos números do grupo chrysler. segundo informações da agência automotive news, os ganhos sem descontos de taxas e impostos mais do que dobraram, chegando a 765 milhões de euros. o lucro da empresa italiana é estimado em 759 milhões de euros, segundo projeções feitas por 16 analistas de mercado consultados pela agência bloomberg. o ceo das montadoras, sergio marchionne, afirmou que o lucro de 2012 deve chegar a 4,5 bilhões de euros, ante 2,39 bilhões de euros no ano passado. a chrysler, que registrou seu primeiro resultado positivo desde que se livrou da falência, em 2009, deve ter papel fundamental nos bons resultados. marchionne, que pretende realizar uma fusão entre fiat e chrysler, estaria procurando um terceiro parceiro na europa. a decisão seria uma forma da empresa de turim melhorar seus resultados e cortar os custos de desenvolvimento de novos projetos.