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após ter realizado um feito inédito na frança, percorrendo em modo autônomo o trajeto entre paris e bordeaux no último dia 2 de outubro, o protótipo da psa peugeot citroën atravessou as fronteiras do país para fazer um percurso de cerca de 3.000 km entre paris e madri, passando por vigo.

o protótipo foi recebido pela vice-presidente e porta-voz do governo espanhol, soraya sáenz de santamaría, que declarou na ocasião: hoje não precisamos pensar no futuro, pois ele já chegou. este veículo, antes mesmo que possamos imaginar, será o modo normal de viajar nas estradas de amanhã.

o trajeto de volta passou por perpignan, marselha e lyon antes de chegar ao centro tecnológico do grupo psa situado em vélizy, no subúrbio de paris.

a distância foi percorrida de maneira autônoma, sem intervenção do condutor nos trechos autorizados das rodovias. o veículo realizou sozinho as ultrapassagens dos outros veículos e os ajustes aos limites regulamentares e à infraestrutura.

o grupo psa foi o primeiro fabricante a obter, em julho de 2015, as autorizações necessárias para colocar em circulação quatro protótipos autônomos nas estradas da frança, tendo acumulado desde então 10.000km de testes. em 2016, a psa terá cerca de quinze protótipos. a autorização, estendida para as rodovias espanholas, permite que as equipes de p&d desenvolvam as funções do veículo autônomo além da malha viária francesa.

por ocasião desta road trip, gilles le borgne, diretor de pesquisa e desenvolvimento da psa peugeot citroën, declarou: muito me orgulha ver o veículo autônomo desenvolvido por nossas equipes nos centros tecnológicos da região parisiense atravessar as fronteiras da europa. esta road trip na espanha é fruto de uma colaboração estreita entre nosso grupo e o centro de tecnologia automotiva da galícia (ctag), principalmente sobre questões de interfaces homem-máquina na condução automatizada. este é um grande desafio tecnológico que contribuirá para a mobilidade do futuro.

fonte: peugeot citroën do brasil automóveis “ comunicação e imprensa

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embaixador global da land rover, o mundialmente renomado explorador ben saunders trocou suas botas para neve por pneus de inverno para colocar o range rover sport svr em uma pista familiar localizada bem perto do círculo polar ártico.

um novo vídeo produzido pela land rover traz o aventureiro em uma jornada a bordo do suv da land rover, utilizando todos os recursos do modelo para controlá-lo sobre a pista de quase seis quilômetros de extensão esculpida sobre o lago udjaur, na suécia.

com a ajuda da instrutora do land rover experience e campeã de rali, a finlandesa minna sillankorva, ben saunders encara o desafio de dirigir sobre o gelo o range rover sport svr, mais potente rápido e potente land rover já produzido, tendo como trilha sonora o ruído de seu motor v8 supercharged de 550 cv de potência.

para mike cross, engenheiro-chefe de veículos da jaguar land rover, nós nos orgulhamos em ver toda a capacidade e compostura que os modelos land rover têm em todos os tipos de terreno e em todas as condições climáticas extremas, desde as temperaturas mais elevadas até as mais congelantes. o range rover sporr svr é o mais dinâmico modelo que nós já produzimos e reflete todo o talento e experiência do nosso time de engenheiros.

o modelo, primeiro a carregar a nomenclatura svr, que designa os modelos de alto desempenho da jaguar land rover, é capaz de acelerar da imobilidade aos 100 km/h em apenas 4,7 segundos.

o explorador ben saunders, que já liderou expedições pelos polos norte e sul, disse: obviamente eu tive um dia incrível. esta foi minha primeira experiência de condução no gelo e a mais divertida que já tive a bordo de um veículo de quatro rodas. o desempenho do range rover sport svr é simplesmente de tirar o fôlego e sua postura a cada curva foi surpreendente, dadas as condições extremas em que dirigi.

veja toda a ação no link: https://youtu.be/fshsuymqx3c

fonte: imprensa jaguar land rover

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aconteceu ontem no ceth “ centro educacional de trânsito honda em indaiatuba (sp) uma ação voltada para jornalistas e formadores de opinião no segmento automotivo e motociclístico. a ação, promovida pela marca, teve como principal objetivo mostrar, através de palestras, dados e reportagens, o ganho em mobilidade que a motocicleta oferece e ações que contribuem para o aumento da segurança, convivência e harmonia no trânsito entre veículos, motoristas, motocicletas e pedestres.

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o ceth indaiatuba ocupa uma área total de 30 mil m² entre sede administrativa e espaço para treinamentos práticos, com outros 90 mil m² de área de off-road na parte externa. além de oferecer cursos e recreação educativa para escolas de ensino fundamental, o ceth possui simuladores de pilotagem e instrutores que aplicam treinamentos a empresas frotistas e órgãos públicos do brasil e outros países da américa do sul, bem como cursos de formação de instrutores da rede, que multiplicam regionalmente esse conhecimento aos motociclistas por meio de instrutores das concessionárias em todo o país. outros espaços com estrutura semelhante estão no recife (pe) e manaus (am).

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no evento os jornalistas conheceram as várias atividades desenvolvidas no ceth, a começar por uma escolinha de trânsito onde crianças usavam triciclos elétricos para simular situações reais de tráfego numa pista fechada e climatizada. a seguir, apresentações técnicas de novas tecnologias de segurança utilizadas nas motocicletas honda fabricadas no brasil, além de reportagens elaboradas por colegas sobre o fomento à pilotagem consciente e a economia de tempo e dinheiro ao se optar por uma motocicleta tanto para cidade quanto até em trajetos de curta e média distância na estrada.

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complementaram a ação um test-ride com as novas cg 160, twister 250 e o scooter pcx, bem como um curso básico de pilotagem de motocicletas para jornalistas não-habilitados. a honda falou na possibilidade de levar esta mesma ação a outros estados, bem como as iniciativas de estímulo à harmonia no trânsito detalhadas em reportagens, sempre com o apoio da marca.

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novo mini clubman chega ao brasil3

a nova geração do compacto premium mini clubman, ainda mais potente, espaçosa e com design irreverente, chega ao mercado nacional em dezembro, expandindo o renovado portfólio da família mini no brasil. o novo modelo oferece o mais alto nível em praticidade, versatilidade e conforto já vistos em um mini. após a estreia global no salão de frankfurt, uma das maiores mostras de automóveis do mundo, o novo mini clubman vem ao país na versão mini cooper s clubman, com motorização 2.0 l twinpower turbo, de 192 cv de potência, 280 nm de torque, e preço público sugerido de r$ 179.950,00.

o compacto premium debuta com a combinação perfeita entre o verdadeiro go-kart feeling e a versatilidade para o uso no dia a dia, itens que tornam o mini clubman perfeito tanto para pequenos trechos urbanos quanto para viagens mais longas. seu espaço interno cresceu: o modelo é 27 centímetros maior e nove centímetros mais largo que seu antecessor. com isso, foi possível ampliar a distância entre-eixos, que avançou 10 centímetros, e potencializou o conforto para os passageiros. o porta-malas também está maior, com 360 litros de capacidade, podendo chegar a 1.250 litros com os bancos rebatidos.

novo mini clubman chega ao brasil4

as novidades do mini clubman não param por aí. com seis portas, sendo duas para o porta-malas traseiro, o modelo é equipado com sistema elétrico de freio de estacionamento, transmissão steptronic de oito velocidades, ajuste elétrico dos bancos em couro, pela primeira vez em um mini e também conjunto de iluminação full led e o comfort access, que permite abrir as portas sem a necessidade da chave. o modelo ainda conta com head up display, rodas aro 18 e teto solar panorâmico.

faróis circulares com aros cromados e contornos hexagonais da grade do radiador são o cartão de visitas do mini clubman. as entradas de ar air curtains para refrigeração do sistema de freios garantem a máximo desempenho dos freios. o sistema aerodinâmico air breather, com saídas de ar atrás das caixas de roda, assegura a melhor canalização do ar privilegiando o consumo. um sinal claro da sofisticação do mini clubman é seu painel de instrumentos, com moldura ampla também utilizada nos painéis de porta e console central.

novo mini clubman chega ao brasil3

o novo mini cooper s clubman ainda possui controle dinâmico dos amortecedores e diferentes modos de condução, o mini driving modes, que adapta as configurações do carro ao gosto do condutor, como a suspensão adaptativa, por exemplo. além disso, o modelo é equipado com bancos esportivos e elétricos, com memória, e volante john cooper works em couro com paddle shifts. os controles do ar-condicionado dual-zone e interruptores também trazem design exclusivo.

por meio do sistema de navegação com tela de lcd de alta definição de 8,8 polegadas, o motorista acessa diversas funções do veículo, infotainment, telefone e navegação. o modelo ainda conta com um hd interno de 20 gb para armazenar conteúdo, e o mini connected, que permite o uso de aplicativos de streaming de áudio, localização e monitoramento da condução, além do mini connected xl journey mate, que oferece uma combinação inovadora de navegação, comunicação e infoentretenimento que simplifica a organização de viagens.

por meio de um app, os usuários de apple iphone podem planejar viagens diretamente pelo smartphone, levando em conta compromissos e eventos registrados em calendário. assim que o iphone for conectado ao mini, no começo de uma viagem, o mini connected xl journey mate calcula se há combustível suficiente no tanque para a viagem e destaca os postos de combustível na rota “ além de indicar a previsão de chegada e fornecer informações sobre as condições climáticas do destino final. intuitivo, o sistema é acessado por meio do mini touch controller no console central e dos botões multifuncionais no volante que possibilitam inúmeras ações exclusivas.

é possível receber dados personalizados sobre a via, atualizados em tempo real, tornando qualquer viagem a bordo de um mini ainda mais segura e confortável. o sistema ainda reconhece a rota preferida do motorista, alerta quando é necessário abastecer e, se o motorista desejar, pode guiá-lo até um posto de gasolina próximo, sem grandes desvios da rota original. além disso, avisa sobre compromissos e ligações planejadas, auxilia a encontrar um estacionamento e ainda inclui um útil sistema de navegação de pedestres, via smartphone, para levar os passageiros do estacionamento até o destino final e depois de volta ao carro.

fotos: fábio aro

fonte: mini brasil

anhembi receberá exposição de carros franceses

na próxima terça-feira, 01 de dezembro, o auto show collection irá receber a noite dos carros franceses em evento realizado no pavilhão do anhembi. na exposição cerca de 120 veículos irão relembrar modelos marcantes das linhas renault, peugeot e citroen.

serão relembrados carros como o renault gordini, sucesso dos anos 1960, o esportivo alpine, ao lado de modelos marcantes e mais recentes que chegaram logo após a abertura econômica como o citroen xm, peugeot 106, renault 16, citroen xantia, peugeot 405, renault twingo , entre outros. clubes de fãs das marcas irão participar expondo seus modelos aos visitantes.

o auto show collection é o maior evento periódico de carros antigos do país e reúne cerca de 6.000 pessoas a cada edição nas noites de terça-feira, no sambódromo do anhembi. além do evento temático, o encontro terá a tradicional exposição de veículos antigos e especiais, área para carros customizados e outras atrações como o mercado de peças, área de compra e venda de veículos, área de modelismo, praça de alimentação, espaço para food trucks (auto show food park), cervejaria artesanal, entre outros.

a programação completa do auto show collection está disponível no site oficial do evento www.autoshowcollection.com.br

serviço:

auto show collection

local: pavilhão do anhembi

av. olavo fontoura, 1209 (entrada pelo portão 38 )

toda terça das 18h às 23h

serviços: área de exposição, mercado de peças, praça de alimentação, área de food trucks (auto show food park), área de compra e venda de veículos antigos e importados, música ao vivo e rádio feira.

preços: carro visitante r$ 40; carro antigo com placa preta r$ 30; motocicleta r$ 25; passageiro no carro além do motorista +r$ 10; pedestre r$ 25 (meia entrada para crianças de 07 a 12 anos, pessoas com necessidades especiais de locomoção e idosos)

fonte: c4 comunicação

suzuki burgman 650 executive chega ao mercado

quando vemos algo sobre o burgman paramos para apreciar suas formas e a tecnologia que ele apresenta. o burgman 650 executive é sinônimo de luxo quando se fala de veículos de duas rodas.

pilotar um burgman 650 executive é emocionante por sua facilidade em acelerar e manobrar em torno do tráfego. deixando o piloto mais relaxado e confiante em dirigir por um período mais longo na estrada devido ao seu conforto.

a venda de scooters no brasil cresceu vertiginosamente nos últimos cinco anos. por serem diferentes das motos convencionais, estes veículos proporcionam agilidade no trânsito, e se diferenciam pelo conforto e maior praticidade em viagens de longa distância.

um grupo muito adepto a scooter são os executivos. para driblar os congestionamentos e economizar tempo e claro, dinheiro, os executivos estão trocando o carro por scooters, que além de serem mais baratas, garantem agilidade que precisam no dia a dia. já é normal ver motociclistas vestidos de terno e gravata no trânsito paulistano.

a scooter hoje é comercializada em três cores, branca, preta e cinza que além de elegantes e discretas são ótimas para quem gosta de pilotar não chamando atenção para a cor do veículo, já que seu design atrai os olhares por consequência de suas linhas requintadas, marcando uma presença inigualável por onde quer que passe.

o brasil ainda é um baixo consumidor de scooters se comparado à europa, por exemplo. alguns países chamam muito a atenção na aquisição de scooters, como milão, paris ou mesmo londres é possível encontrar executivos, tanto homens quanto mulheres, pilotando seus scooters rumo aos afazeres profissionais, seja no inverno ou verão. a grande maioria ainda são os jovens que preferem este tipo de motocicleta para ir as faculdades, trabalho ou mesmo para passeios, porém o mercado de scooters brasileiro vem crescendo acima da média geral de motocicletas anualmente

o modelo burgman 650 executive 2016 logo esta disponível para compra nas concessionárias, pelo valor de r$ 45.900,00 a vista ou também por r$1032 mensais sendo entrada de 40% + 23 parcelas mensais e parcela final de r$ 14.379,80.

fonte: agência st

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a 2ª conferência global de alto nível sobre segurança no trânsito, realizada semana passada em brasília, foi meritória por reunir experiências nesse tema tão complicado ao redor do mundo. acima de tudo, ficaram registradas assimetrias por todos os lados dadas as diferenças culturais, de mentalidade e de desenvolvimento econômico entre os países.

o documento final, denominado de projeto de declaração de brasília, é muito longo e burocrático. só a introdução inclui 31 tópicos, seguidos por mais 30 itens de ações recomendadas para fortalecer o gerenciamento de segurança no trânsito e aprimorar a legislação e a fiscalização. além do conteúdo repetitivo, algumas organizações internacionais, na ânsia de se destacar, forçaram sugestões difíceis de aceitar dentro do bom senso. optaram por pecar pelo excesso e pintam um quadro ainda mais sinistro.

ninguém sabe ao certo quantas pessoas morrem em acidentes terrestres. estatísticas são, de fato, precárias entre outras razões por exigir dinheiro e coordenação, raros em países pobres e até emergentes. o número em voga chega a 1,25 milhão de mortes/ano, porém o mundo tem 7 bilhões de pedestres permanentes ou eventuais, 1,2 bilhão de veículos motorizados de quatro ou mais rodas e bem além disso entre motocicletas e bicicletas. as distâncias percorridas são descomunais, mas quem leva em conta? nos países desenvolvidos e de média força econômica os mortos registrados representam cerca de 120.000/ano (10% do total).

o governo brasileiro anunciou, finalmente, sua adesão em pouco tempo ao protocolo wp.29, o fórum mundial para a harmonização dos regulamentos veiculares, da onu. desde 1952 há tentativas, com maior ou menor sucesso, de coordenar os esforços de vários países em melhorar segurança veicular, emissões, eficiência energética e até dispositivos antifurto. o desastrado projeto de rastreadores no brasil teria sido evitado sob o wp.29, fora outros desmandos.

no entanto, a obrigatoriedade do sistema eletrônico de estabilidade (esc, sigla em inglês) ainda está em fase final de discussão, segundo o ministério das cidades. previsão de anúncio para todos os automóveis é o final deste ano, com prazo até 2020. perdeu-se, assim, a oportunidade de algum protagonismo do brasil na conferência, pois dificilmente cumprirá a meta de redução pela metade do número de mortes, depois de o país ter aderido à década de ação pela segurança no trânsito 2011-2020, outra campanha da onu. o ministério também acenou que iniciará, em breve, estudos para implantar algum sistema de frenagem autônoma.

a organização global ncap lançou a iniciativa de âmbito mundial stop the crash (em tradução livre, basta de acidentes). além do esc e do abs para motos, preconiza três níveis de frenagem emergencial a fim de evitar colisões em cidade e estrada, além de atropelamento em baixa velocidade (o mais comum). cada acionamento automático de freio tem custo diferente, mas o conjunto deles ficaria mais barato de implantar, se houvesse adoção simultânea em muitos países. também sugeriu sistema de monitoração da pressão de pneus, defendido por essa coluna por sua atraente relação custo-benefício.

roda viva

apesar de manter o nome captur, o crossover médio-compacto que a renault produzirá na fábrica paranaense nada tem a ver com o produto original, concorrente do peugeot 2008, à exceção de sutis traços de estilo. estrutura é o da família logan/sandero/duster/oroch e as dimensões internas permitem até sete pessoas. lançamento previsto para daqui a um ano.

novembro marca os 40 anos de criação do proálcool, o pioneiro programa de combustível renovável que ajudou o país a atravessar o segundo e mais grave choque do petróleo nos anos 1980. atualmente os eua produzem mais etanol que o brasil, mas no uso em motores flex continuamos bem à frente. essa tecnologia é oferecida por 19 marcas e cobre 90% do mercado.

nada como a boa concorrência. ecosport com motor de 1,6 litro mais potente (131 cv) e câmbio automatizado de duas embreagens, a preço competitivo na faixa do hr-v e do renegade, pode ganhar fôlego até chegar a reestilização em 2016. câmbio de seis marchas em algumas situações fica mais lento nas trocas, mas no geral o nível de conforto oferecido é bom.

mecanismo fiscal de substituição tributária do icms (uma aberração brasileira) até funciona em tempos de vendas boas para evitar sonegação. mas, em situações extremamente difíceis como a atual, é um fator que segura descontos legítimos de preços. afinal, não dá para recolher impostos sobre uma base alta fictícia imposta pelos estados. todos saem perdendo.

modismo de estepe externo pendurado na tampa de modelos aventureiros e pseudoaventureiros está em paulatino recuo. além do custo maior, estética discutível e eventuais danos a outros carros em manobras de estacionamento há ainda o peso extra de reforços estruturais e aerodinâmica prejudicada. em tempos de economia de combustível é tudo o que não se quer.

contatos do autor: rb.roj.nomlacnull@odnanref e www.facebook.com/fernando.calmon2

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a fiat está lançando no mercado a nova série especial adventure extreme, que traz mais tecnologia a bordo e detalhes que ressaltam uma personalização ainda mais marcante. ela chega primeiro na versão adventure da picape strada, tanto para cabine dupla como para cabine estendida. até o final do ano, os outros modelos da linha adventure também passarão a contar com esta série especial.

o principal destaque da série especial fiat strada adventure extreme é a nova central multimídia com de câmera de ré, que agrega bastante tecnologia e várias funcionalidades, oferecendo muita comodidade para o motorista e também para os passageiros.

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a nova central multimidia, presente em todos os modelos desta nova série especial, traz tela de 6,2 touch screen, com as seguintes funções: tv digital, navegador, bluetooth, câmera de ré, rádio am/fm, dvd, cd player, usb, entrada auxiliar, chamadas telefônicas e controle dos comandos no volante. isso se traduz em muita sofisticação, segurança e praticidade a bordo da nova série especial.

a adventure extreme traz ainda vários diferenciais. são eles: rodas de liga leve 16 com pintura exclusiva; moldura do para-choque dianteiro escurecida; grade frontal escurecida; faróis de máscara negra; barra da caçamba escurecida e sobre tapetes exclusivos extreme. também ganhou duas cores inéditas “ verde amazon e branco kalahari “ e badge exlusivo extreme.

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com preços muito competitivos, a fiat strada adventure extreme chega com um excelente contra valor de 25% em relação aos itens que compõem essa série especial. uma grande vantagem para cliente que busca o conceito aventureiro, tanto para o lazer quanto para o dia a dia.

confira a tabela de preços:

strada adventure extreme ce “ r$ 64.750

strada adventure extreme cd “ r$ 71.120

fonte: fiat press

fotos: divulgação

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peugeot fecha ciclo de novidades com 408 mercosul

marca francesa renovou produto enfocando em sua postura de mercado de ampliar conteúdo de seus produtos e pareá-los com a visão popular de os peugeot serem de construção e conteúdo refinados. não fez mudanças estruturais, mas criou intervenções para caracterizar o automóvel como atrativo sobre o modelo já conhecido. razão simples: dificuldades de mercado, queda de vendas e, consequentemente, de faturamento e lucros. orçamento contido, usou de charme e inventividade para aplicar mudanças caracterizadoras de um novo ano/modelo, e atrair interesse sobre o 408 “ ou como a imprensa o chama, restyling mercosul.

o 408 traz a nova identificação familiar da marca, com o capô indo até a grade frontal, com barras horizontais cromadas, acolhendo a imagem do leão, secular caracterizadora da marca. mantendo o uso do grupo óptico como elemento de decoração, no caso tornando-os mais afilados e com moldura cromada, criando uma extensão da grade frontal. luzes diurnas em led, como assinatura luminosa. para choques reformulados na dianteira e traseira.

na outra vertente de implementar o conteúdo, veículo tem ar condicionado bi-zone, central de multimídia com espelhamento e link my peugeot, alarme e sensor de estacionamento traseiro, seis almofadas de ar, regulador e limitador de velocidade, controle de estabilidade. câmera de ré, equipamento já democratizado, mandatório em produto deste padrão e nível de mercado está na versão griffe, topo de linha.

mecânica conhecida, motor 2,0 litros, transmissão automática de seis velocidades e, na versão griffe, superior, 1,6 litro, 16 válvulas, injeção direta, bi combustível, turbo e 173 cv, torque de 24,5 m.kgf, bomba de injeção com pressão de 200 atmosferas capaz de substituir a necessidade do aquecedor para partidas a álcool. no aprimoramento, a transmissão foi alongada 11%, para reduzir consumo.

versão de entrada, allure, motor 2,0 litros, 16 válvulas, flex, 143/151 cv, gasácool/álcool, transmissão automática de seis velocidades, com opção de troca manual. rodas em liga leve, 17.

internamento novo desenho para os bancos, revestimento em couro e tecido. ótimo porta malas com 526 litros de capacidade, e alças telescópicas para integral aproveitamento do espaço.

quantum

| peugeot 408 | r$ |
| allure 2.0 automático | 75.990 |
| griffe 1.6 thp | _       86.990_ |

foto legenda 01 coluna 4815 - peugeot 408

vw se reinventa

enfrentando problemas causados por emissões superiores ao limite legal, cobranças, multas, ações diversas, volkswagen tenta se entender interna e externamente. iniciou processo de catarse, com afastamento e dispensa de diretores e funcionários com alguma vínculo ao problema, busca dos caminhos e agentes internos. conseguiu desenvolver solução para corrigir as emissões dos motores, submetendo-a a autoridades norte americanas e alemães, contendo o custo a 10 euros para cada uma das 11 milhões de unidades.

no âmbito interno, entendimento e ações comuns de áreas e departamentos buscando colaboração em busca de resultados para superar os problemas e recuperar imagem e confiança.

no brasil, providências iguais e ações para se re aproximar dos consumidores. primeira delas, mudança do pouco inteligível _slogan das auto “ _o carro. terá frase nacional, de comunicação mais fácil e menos imperial.

””””””””””””””””””””””””””””””””-

roda-a-roda

coragem “ daimler ag, nome da secular marca abrigando a mercedes, proposta corajosa nos eua: produzir nova linha de transmissões automáticas para caminhões pesados; e um novo motor diesel.

tradição “ quer mudar o mercado, onde preferência de motoristas de caminhões pesados é por _câmbios secos, _caixas de marcha sem sincronização. e, na compra, especificam caminhões, câmbio, diferencial, motor, para a montadora configurar o produto. lá, diesel cummins lidera.

pacote “ ideia é produzir tudo em casa, incluindo motor e transmissão, nas beiradas de detroit, na detroit diesel “ talvez a empresa que mais mudou de donos, sempre lembrada pelos motores de alta rotação e ruído peculiar “ descontinuados pela penske, dona anterior, e agregar tudo nos caminhões freighliner, daimler.

rápido “ fca mudou, novamente, cronograma alfa. não mais atrasará vendas da quadrifoglio, a poderosa versão do giulia, outras, e o suv.

versão “ antecipou sedã esportivo para maio 2016 e, novidade, versão de menor preço, dias após. nesta, motor de quatro cilindros, 2,0 e 280 cv.

**foco **“ renascer da marca mantém imagem de sedã com performance. o trevo de quatro folhas, o _quadrifoglio, _integra tradição “ usa-o desde 1923, quando ugo savacci, piloto alfa, pintou-o em seu carro e venceu a targa florio.

foto legenda 02 coluna 4815 - detroit

**enfim **“ carros elétricos são, no usual, trapizongas em estilo. detroit electric holding, holandesa na inglaterra, é exceção. faz roadster  com linhas esportivas, 1.080 kg, 285 cv, 249 km/h como final. ganho tecnológico, densidade energética, 140w/kg, autonomia de 290 km e recarga em 4 horas. vendas só europa e ásia.

argumento “ tradição vende automóveis, e fiat acordou com japonesa mazda dividir produção de pequeno conversível, re batizando-o 124 spider. motor fiat 1.4 multiair, 140 cv. mazda será o miata 5, motor mais forte.

macri “ eleição de maurício macri à presidência da argentina traz alento para a indústria nacional. macri é do ramo, e a família teve fábrica de automóveis. desdobramentos do convívio, é contra o modelo bolivariano, metástase a partir da venezuela; pedirá sua exclusão do mercosul por não cumprir cláusula de transparência.

aqui “ internamente sua eleição mostrou a inutilidade da assessoria internacional interna da presidência da república, apostando e apoiando o derrotado kirshneirismo. a promessa de articulação com a união europeia e blocos econômicos, pode colocar o brasil a reboque da argentina.

novidade 1 “ audi marcou data para apresentar a primeira versão de seu a3 _sedan _nacional, o 2.0. início de dezembro.

**¦ 2 “ **fiat ajustou surgimento do picape toro: meio de fevereiro.

¦ 3 “ e mercedes confirmou inaugurar sua fábrica de automóveis em iracemápolis, sp: março 2016.

**versão “ **renault fez versão decorada do seu duster, ex líder do segmento, para reagir ao ataque de honda hr-v e jeep renegade. usou a imagem de desafio e resistência do rallye dakar: adesivos, rodas pretas em ferro, aro 16,  pneus 215/65r16, mais largos. interior mantém sistema nav evolution com acesso a mídias sociais.

**r$ ? **“ 71.480 versão 1.6, a r$ 83.980 para 2.0, 4×4, suspensão traseira multilink.

mico “ anúncio do sítio mercado libre.com.ar coloca à venda duster apresentado pela renault, como preparado pelo mago oreste berta para disputar o rallye dakar. entretanto proprietário esclarece, documentação e mecânica é de picape vw amarok com casca de duster. que mico. aqui: http://auto.mercadolibre.com.ar/mla-591918952-volkswagen-amarok-rally-dakar-_jm

modelo “ projeto nacional, citroën aircross exibe novidades anunciadas pela coluna: assinatura luminosa, em led; nova central multimídia, tela de toque com 17,5 cm, espelhamento, câmera de ré. apuro na direção, suspensão, relação de transmissão para reduzir consumo, pneus ecológicos, função de direção econômica. uma das versões aduziu o estepe externo.

foto legenda 03 coluna 4815 - novo aircross

jogo duro “ maior picape no mercado, a mexicana ram 2500 chega ao país revista e melhorada, muito implementada em serviço, em especial pelo aumento de potencia a 330 cv, torque de 104 m.kgf no motor cummins, diesel, l6, 6,7 litros, transmitidos por câmbio automático de seis velocidades, capacidade de reboque de 7.750 kg.

faz “ tração 4×4, freio motor no escapamento, como diesel de serviço, macho man como nunca, rodas 18, opção atualmente inédita de pintura em duas cores, aprimoramentos e equipamentos, custa, sem concorrente, r$ 250 mil. exige carteira de habilitação c.

foto legenda 04 coluna 4815 - dodge ram

promoção “ black friday, sexta feira de preços promocionais, engatinhando no brasil, foi aproveitada pela volkswagen na semana inteira, vendendo gol a preço de nota fiscal de fábrica e financiamento a taxa zero. mantém sua campanha_ volkswagen#vale_, enfatizando construção e valor de revenda.

prática “ resultados práticos da gestão de philipp schimer e da corajosa contratação de roberto leoncini à scania, são novas versões de produtos, desenvolvidas no brasil após ouvir revendedores e usuários.

jogo duro “ semi pesados 3030 e 3026 tem novos chassis reforçados, configuração 8×2; 2730 6×4 para construção civil e operações fora de estrada; e 1729 coletor de lixo com opção de transmissão automática. uso de quatro eixos de fábrica, aplicou mecanismo capaz de elevar dois quando com carga menor.

conforto “ bosch testa sistema de embreagem com acionamento eletrônico. é o e-clutch. dispensa uso do pedal de embreagem, e a mudança de marchas é feita pela alavanca. tem roda livre, como nos dkw vemag “ quando o acelerador é solto, o motor cai em marcha lenta. preço definirá sucesso como substituto de câmbio automático ou automatizado.

ecologia “ pirelli lançou cinturato p1 plus, primeiro pneu com etiqueta de eficiência energética. no programa brasileiro de etiquetagem, do inmetro, notas a na frenagem em piso molhado, e b-c em economia de combustível.

economia “ tem 25% menos de resistência ao rolamento, permite 5% em redução de consumo de combustível, oferece mais estabilidade, é para o mercado de reposição, produzido dos aros 15 a 20 polegadas.

tecnologia “ shell amplia linha de produtos à base de óleo básico gerado por natural: helix ultra sn 5w-20;  sn 5w-30; e ect c2/c3 0w-30, estes para motores diesel. diz, característica anti fricção reduz consumo em até 2,6%.

varejo “ pósitron marca de alarmes para automóveis, será vendido em gôndolas de lojas e supermercados. ideia é aproximar cliente do equipamento, acompanhado de um cartão, e com este fazer contato com a empresa e ter indicado o instalador mais próximo. valores de cobertura a partir de r$ 59,90.

cultura “ única editora brasileira com consistente agenda de lançamentos sobre automóveis, a alaúde tem novo livro na praça: _ac cobra “ a verdadeira história por trás da lenda. _rinsey mills, acsista, conta a história da união intercontinental, a fórmula de colocar motores de grande cilindrada em carros leves, como ocorreu com a proposta do texano carroll shelby à britânica ac.

história “ referência esportiva e, cinquenta anos após, um dos produtos mais difundidos e replicados mundialmente. livro traz muitos dados históricos e lista os chassis de quase todas as 1.000 unidades produzidas. 160 páginas, r$ 80.

foto legenda 05 coluna 4815 livro ac cobra

**questão “ **vídeo na internet, com filmagens e fotos, levanta dúvida se a morte de ayrton senna, ímola, 1994, ocorreu após a batida no guard rail, ou antes. ou, se o acidente o matou, ou se estava morto e daí o acidente. está

aqui: https://www.facebook.com/alphaautos/videos/973851159325544/

gente “ juliana lopes nunes, engenheira, promoção. 0000 coordenadora geral da cgit “ coordenação geral de infraestrutura do trânsito, denatran. 000 merecido. é do ramo e do órgão. oooo gelson zardo, administrador, mba pela fgv, promoção. oooo diretor geral da volare, divisão de ônibus da marcopolo, incluindo gestão sobre a fábrica em são mateus, es. oooo

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a vida da árvore da vida

preocupada com o entorno de sua fábrica e a falta de perspectiva para crianças e jovens, fiat resolveu concentrar esforços no programa árvore da vida. focou na inclusão social deste público através de ações sócio educativas e capacitação profissional de jovens e adultos do jardim teresópolis, com 33 mil habitantes.

finalidade básica, melhorar as condições de vida e redução da pobreza da comunidade, revitalizando espaços, fomentando o desenvolvimento comunitário, gerando trabalho, provocando o empreendedorismo, a educação. não se resume a repassar recursos, mas de induzir, instigar, promover, apoiar. a soma de ações e gentes melhora o entorno e a vida da comunidade, fundada em três pontos: fortalecimento da comunidade, mobilizando lideranças para atuar como protagonistas; ações sócio educativas, experiências de arte e cultura, canto, percussão, oficinas esportivas, capacitando educadores da rede pública; e geração de trabalho e renda, como a cooperárvore, cooperativa formada por mulheres da comunidade para aproveitar materiais re aproveitados da produção de automóveis fiat, ou doados por terceiros. a cooperativa promove renda para o sustento da família, sem se afastar do acompanhamento dos filhos.

até 2014 o projeto havia beneficiado 20 mil pessoas.

marco antonio lage, diretor da fca, responsável pela implantação e coordenação do projeto, escreveu livro a respeito, o mundo pode ser melhor. conta casos e mostra que pode ser aplicado em várias escalas. coisa boa, a renault pediu treinamento e replica em curitiba.

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depois do sucesso da primeira edição, a renault lança neste mês a série limitada rip curl para a nova geração do sandero stepway. feita em parceria com a famosa marca australiana de moda surfwear, a nova série limitada é destinada aos consumidores que procuram um hatch completo, com design atraente e detalhes diferenciados para quem pega onda ou curte uma aventura.

com produção prevista de 4.600 unidades, o sandero stepway rip curl foi pensado não só para os praticantes do surfe, mas também para os clientes com espírito jovem e que gostam de quebrar a rotina do dia a dia.

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a parceria bem-sucedida entre renault e rip curl se repete pela segunda vez no brasil “ na europa, também já foram vendidas séries limitadas do clio e do twingo em conjunto com a marca australiana. as duas empresas têm valores e filosofia em comum: ambas prezam pela tecnologia e o respeito ao meio ambiente.

essa nova série limitada une a versatilidade do stepway com a personalidade rip curl. é um carro para quem não vê limite entre asfalto e areia, diz bruno hohmann, diretor de marketing da renault.

detalhes estéticos permitem a identificação desta nova série limitada da renault. externamente, o sandero stepway rip curl tem retrovisores, rodas e barras no teto na cor cinza inox. nas portas dianteiras, logo abaixo dos retrovisores, um adesivo com a inscrição rip curl identifica o modelo. o adesivo também está na soleira das portas.

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no interior, destaque para os bancos esportivos com revestimento exclusivo, com inspiração no neoprene, o mesmo utilizado nas roupas de borracha dos surfistas. na cor preta, os bancos têm detalhes em vermelho e trazem o logo rip curl nos encostos. os aros das saídas de ar e do velocímetro também são na cor vermelha, realçando a esportividade do hatch e fazendo alusão a cor da logo da marca australiana.

estamos felizes em realizar mais uma vez essa parceria com a renault. o sandero stepway rip curl leva em conta necessidades importantes dos surfistas, como banco traseiro bipartido e suspensão elevada, garantindo conforto para dirigir em busca das melhores condições para o surf em nosso extenso litoral, comenta fernando gonzalez, gerente de marketing da rip curl no brasil.

com preço sugerido de r$ 54.650 para a versão com câmbio manual e r$ 57.450 para o automatizado easy r, o sandero stepway rip curl traz de fábrica ar-condicionado automático, piloto automático (limitador e controlador de velocidade), sensor de estacionamento, direção hidráulica e trio elétrico (vidros, travas e retrovisores), entre outros itens.

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com o media nav evolution, que também é equipamento de série, o motorista pode explorar todos os destinos com segurança com o gps, que fornece informações de trânsito em tempo real. e ainda pode chegar facilmente nas praias com as melhores ondas, encontrar uma pousada com o aplicativo aha, sintonizar mais de 100.000 rádios online e compartilhar a sua busca através das atualizações enviadas pelo facebook e twitter na tela de 7 polegadas integrada ao painel e sensível ao toque.

esse sistema multimídia também traz as funções eco-coaching, que orienta o condutor a dirigir de modo mais econômico, e o eco-scoring, que avalia a condução do motorista no final de um percurso, levando em conta o momento certo para a troca de marchas, a regularidade da velocidade, o consumo e a quilometragem percorrida.

os únicos opcionais são o câmbio automatizado easy r e as rodas de liga leve “ de série traz as rodas flex wheel 205/55 r16. a série limitada está disponível nas cores branco neige, preto nacré, prata étoile e vemelho vivo.

o sandero stepway rip curl tem motor 1.6 8v hi-power e opção de câmbio manual ou automatizado easy r, ambos de cinco marchas. esse motor gera 106 cv quando abastecido com etanol e 98 cv com gasolina. o torque máximo é 15,5 kgfm com etanol e 14,5 kgfm com gasolina. um fator importante é a disponibilidade do torque a partir de 1.500 rpm, garantindo agilidade e retomadas de velocidade mais rápidas.

para potencializar o comportamento econômico do motor, o novo sandero stepway é equipado na versão com câmbio manual com indicador de troca de marchas, que sugere ao motorista quando deve reduzir ou aumentar a marcha para melhor aproveitar as características do propulsor com economia de combustível.

fonte: imprensa.renault.com.br

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a toyota iniciou, no japão, a fase de testes de uma versão de dois lugares de seu veículo elétrico ultra-compacto i-road. os ensaios fazem parte do projeto abrindo caminhos (open road project, em inglês), lançado em julho deste ano, sua fase inicial entra em operação no fim do mês de novembro, em tóquio.

embora atualmente em uso como parte do projeto de teste da toyota na cidade de grenoble, na frança (saiba mais clicando aqui: http://www.toyotaimprensa.com.br/releases/release.phpoid=5651&/toyota_i_road_sera_integrado_ao_sistema_de_transporte_da_cidade_de_grenoble_na_franca ), o modelo de dois lugares recebeu a certificação do ministério da terra, infraestrutura, transportes e turismo do japão, tornando-se elegível para utilização naquele país.

os veículos serão emprestados por períodos de aproximadamente um mês para os usuários utilizarem para condução de até dois passageiros. ao testá-los em uma variedade de situações do dia-a-dia, a toyota irá avaliar o valor do i-road em diferentes capacidades, incluindo o seu potencial para satisfazer as necessidades de mobilidade que ainda hoje não são conhecidas pela sociedade.

a fim de atender aos requisitos de certificação do governo japonês, alguns aspectos do veículo de um ocupante foram modificados para tornar o uso para duas pessoas viável. estas alterações incluíram modificações na largura do veículo.

o governo municipal de tóquio manifestou interesse na conveniência do i-road. desta forma, os ensaios com a toyota vão em direção dos esforços na condução de estudos que viabilizem a possibilidade de desenvolvimento para o futuro da mobilidade.

por meio deste projeto, a toyota se compromete em desenvolver vários produtos e serviços inspirados nos pontos fortes do i-road.

fonte: toyota do brasil “ relações públicas

gsx-s1000afa já estão disponíveis nas concessionárias

a suzuki apresentou no salão duas rodas de 2015 os dois novos modelos da gsx, a gsx-s1000a (modelo naked) e a gsx-s1000/fa (modelo carenada). uma moto projetada para ruas com uma performance mais esportiva. estes modelos atraem os pilotos mais experientes que possuem o espírito livre e que desejam desfrutar da aura da pilotagem esportiva pelas ruas da cidade. o diferencial na pilotagem entre as motos esportivas e a nova gsx-s1000 é o conforto ao conduzir a moto, sendo esta em uma posição mais ereta.

o conceito original da gsx-s1000a/fa é ser uma motocicleta esportiva de alto desempenho, com amplo poder de potência e torque de baixa a média rotação, ágil dirigibilidade e com grande durabilidade.

o modelo gsx-s1000a/fa usa o mesmo motor da gsx-r1000 2006-2010, versão de longo curso da biela com 73,4 milímetros de diâmetro e 59,0 milímetros de curso. o design do longo curso, permite que a câmara de combustão seja compacta. tornando possível regular a taxa de compressão com mais exatidão, cabendo um pistão de cabeça chata e características com uma ampla disseminação de potência em toda a faixa de rotação.

em três cores modernas e estilosas (cinza fosco metálico, preto brilhante refletivo/ doce vermelho ousado e azul triton metálico) a gsx-s1000a/fa chama atenção por onde passa com seu design ágil, musculoso e agressivo.

fonte: agência st

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o consumidor que estiver interessado em um hatchback de última geração, com um visual moderno e de acabamento superior, repleto de equipamentos de série e equipado com transmissão automática, deverá correr para a concessionária peugeot mais próxima de casa.

além de encontrar a renovada gama do 208 na linha 2016, a campanha da marca que oferece câmbio automático sequencial grátis para o 208 griffe vai até o próximo dia 30, com um valor promocional bastante atrativo, de r$ 3.700. com o desconto, o hatch premium da peugeot é comercializado por r$ 59.290, o mesmo preço da versão com câmbio manual.

o peugeot 208 griffe 1.6 flex automático apresenta ainda outros atributos, como o interior tecnológico do i-cockpit (volante de dimensões reduzidas, painel de instrumentos elevado e uma central multimídia ergonômica e multifuncional com tela de 7 polegadas colorida sensível ao toque), sensor de estacionamento traseiro, regulador e limitador de velocidade e seis airbags, entre outros itens de série.

fonte: assessora de imprensa “ diretoria de relações externas

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o lendário piloto e vencedor das 24 horas de le mans andy wallace reviveu sua vitória em 1988 retornando ao circuito de silverstone para conduzir o jaguar xjr9-lm durante o dia e à noite. o modelo retornou às pistas ao lado do novo jaguar xjr 5.0 v8 supercharged com 550 cavalos de potência. wallace conta suas experiências no xjr9-lm e com o novo xjr em um filme emocionante, disponível para ver e compartilhar em: https://youtu.be/igmxskjb058.

dirigir à noite no circuito de silverstone permitiu a wallace a oportunidade de testar os novos faróis de led do xj, que são novidades para a linha jaguar. conduzir à noite em le mans era muito difícil, disse wallace relembrando o ano de 1988. estávamos pilotando a algo em torno de 390 km/h e era rápido demais para ver os detalhes da pista à sua frente. usávamos as luzes mais para vislumbrar pontos de referência que eram iluminados, assim sabíamos onde estávamos.

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como um piloto, se você está na estrada ou buscando performance na pista, o que realmente te dá confiança, aumenta sua segurança e melhora a perfomance é o nível de visão que se tem do traçado. eu adoraria ter tido esses faróis modernos que temos agora no meu xjr9-lm. 

ian hoban, diretor de veículos e responsável pelo xj disse: o xj está mais dinâmico e distinto do que nunca, e levar o xjr para silverstone foi uma excelente demonstração de como os novos faróis led podem beneficiar o motorista.

o xj 2016 teve uma renovação de design exterior, além disso os faróis em full led com luzes diurnas em formato em duplo j são uma característica da marca jaguar.

os faróis mais avançados já vistos nos produtos jaguar e land rover são acentuados com o design de faróis duplos que os sedãs esportivos da jaguar têm como assinatura “ um recurso que também aparece no xjr9-lm. o xjr não tem previsão de chegada ao brasil.

fonte: imprensa jaguar land rover

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a volkswagen do brasil aumentou em 23% as exportações nos dez meses do ano em relação ao mesmo período do ano passado, totalizando 95.090 unidades enviadas para mais de 10 mercados. o principal mercado continua sendo a argentina, para onde foram enviadas 53.728 unidades e o modelo mais exportado da marca é o gol, com 43.300 unidades no período. além do up! e do gol, a volkswagen do brasil também exporta os modelos: voyage, saveiro (cabine simples, cabine estendida e cabine dupla), fox e crossfox.

a marca também vai de iniciar a exportação do modelo up!, para o méxico a partir de amanhã (25/11). o modelo, produzido desde o ano passado na fábrica de taubaté, já totaliza cerca de 20 mil unidades exportadas para argentina e uruguai.

atualmente, a volkswagen do brasil tem a américa latina como seu principal mercado de exportações, sendo que argentina e méxico são os maiores clientes. segundo levantamento do ministério do desenvolvimento, indústria e comércio exterior (mdic), a volkswagen do brasil é a maior exportadora do setor e a 25ª maior empresa exportadora do país considerando todos os setores nos dez meses do ano, totalizando us$ 1.081.527.608,00.

a volkswagen do brasil, maior fabricante histórica de veículos do país é líder em exportações no setor automobilístico. ao longo dos seus 45 anos de exportação desde o primeiro embarque de veículos da marca, quando foram exportadas 13 unidades dos modelos kombi e variant, com destino ao méxico e países da américa do sul (1970) até os dias de hoje, a volkswagen do brasil já totaliza exportações de mais de 3,3 milhões de unidades montadas (automóveis e comerciais leves “ sem contabilizar ckd) exportadas para 147 países nos cinco continentes.

as primeiras 1.176 unidades já estão chegando ao mercado mexicano agora em novembro nas versões take up!, move up!, high up! e cross up!. ainda este ano, o up! será exportado para outros mercados da américa latina e central.

o up! exportado para o méxico tem algumas diferenças técnicas para a atender à legislação local, como a calibração do motor, que naquele país será movido somente a gasolina, diferente do brasil onde o modelo é equipado com o motor total flex.

fonte: volkswagen do brasil “ assuntos corporativos e relações com a imprensa

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maior objeto de desejo de qualquer picapeiro que se preze, a ram 2500 está mais especial do que nunca. o modelo 2016 está chegando a 48 pontos de venda espalhados pelo brasil com várias evoluções, seguindo sua tradição de mais de 10 anos no país. a ram 2500 estreou por aqui em 2005, na versão slt, ainda como parte da linha dodge. já como uma marca própria, a ram trouxe uma nova geração da picape em 2012, na configuração laramie, mais equipada. e essa mesma versão volta com mais força, tecnologia e sofisticação.

importada da fábrica de saltillo, no méxico, a ram 2500 laramie 2016 tem preço sugerido de r$ 249.900, sem frete. trata-se de versão única, sem opcionais, mas com uma extensa gama de acessórios exclusivos mopar. a lista de concessionárias pode ser vista no novo site da marca:www.picapesram.com.br.

a nova ram 2500 é equipada com o motor turbodiesel cummins de seis cilindros em linha, 24 válvulas e 6,7 litros, recalibrado para ficar ainda mais poderoso. a potência, que era de 310 cv, subiu 4%, atingindo 330 cv. o maior ganho foi no torque, que passou de 84 para 104 kgfm, nada menos que 23,8% de aumento. isso fez a capacidade de reboque, uma das grandes vocações da picape, crescer 41%, de 5.500 para 7.750 kg “ com kit de engate específico da mopar. números muito além dos de qualquer outra picape à venda no brasil.

toda essa força é transmitida ao solo por meio de um câmbio automático de seis marchas, com opção de trocas manuais por botão na alavanca. existe ainda a função tow/haul, que evita trocas de marchas desnecessárias com a picape carregada ou usando o engate. a tração pode ser traseira, 4×4 ou 4×4 reduzida, opções selecionadas em um botão no painel. o poderio do propulsor também ajuda muito na hora de parar, graças ao sistema de freio motor diesel-exhaust brake “ recurso especialmente útil quando a ram 2500 está com muita carga ou rebocando, para preservar os freios a disco ventilado nas quatro rodas.

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o visual encorpado da ram 2500 laramie recebeu toques extras de elegância, com itens como as rodas de alumínio polido, agora de 18 polegadas (17 anteriormente), que combinam com os cromados da grade, para-choques e estribos. com sensor crepuscular, os faróis ganharam novos projetores, do tipo canhão, e as lanternas traseiras foram retocadas. a maior novidade no exterior é a opção de pintura em dois tons, com a parte inferior prata e o restante da carroceria nas seguintes cores: a sólida vermelho flame, as metálicas cinza granite crystal, cinza maximum steel e preto, além da perolada azul true. a paleta é completada pelas pinturas verde black forest (metálica) e branco (perolada). não há acréscimo de preço para nenhuma das cores.

o interior, sempre com revestimento de couro, amplia o refinamento externo com a nova opção castanho canyon, que se soma ao preto e ressalta o excelente acabamento, algo incomum em picapes. também inédito é o console central, que engloba a central de mídia, com entradas usb, de cartão sd, auxiliar p2 e tomada 12 volts, e ainda um enorme porta-objetos dividido em dois compartimentos.

para o motorista ter todas as informações sobre o funcionamento da ram 2500 laramie 2016, o já completo quadro de instrumentos (que inclui manômetro de óleo e voltímetro) apresenta uma nova tela colorida de tft de 7 polegadas, com dezenas de configurações. ela pode mostrar desde dados prosaicos como a temperatura externa, até números como o porcentual da vida útil do filtro de combustível, além de mostradores virtuais, como da pressão do turbocompressor.

ainda maior é a tela de 8,4 polegadas do completo e intuitivo sistema multimídia uconnect, que também faz sua estreia na ram 2500 no brasil. por meio dela se tem acesso, entre outras coisas, ao navegador gps, às configurações do veículo “ a exemplo de opções da câmera de ré e do sistema de iluminação externa e interna “, e a recursos como a ventilação dos bancos dianteiros, que também podem ser aquecidos e contam com ajustes elétricos (duas memórias para o motorista). o assento traseiro tem aquecimento. o conjunto de áudio é da renomada marca alpine, com nove alto-falantes (incluindo dois no teto) e um subwoofer.

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outros novos recursos tecnológicos são o conjunto de sensores dianteiros de estacionamento e a chave de presença, com a função keyless enter & go, para destravar as portas ao puxar a maçaneta externa e ligar o motor pelo botão no painel. além disso, a chave tem um botão para dar a partida remotamente. com isso, é possível deixar a cabine com uma temperatura mais agradável no frio ou no calor, desde que o ar-condicionado tenha ficado na temperatura desejada na saída anterior com a picape. apesar de a ignição poder ser acionada até a 100 metros de distância, as portas continuam travadas.

exclusividade no segmento, a ram box está pela primeira vez equipando a ram 2500 no brasil. são dois compartimentos localizados nas bordas superiores das laterais da caçamba. com 132 litros de capacidade cada, esses porta-objetos têm fechadura (que podem ser travadas e destravadas junto com as portas) e dreno, que possibilita o transporte, por exemplo, de carnes frescas ou bebidas envoltas por gelo. esse sistema também facilita a lavagem.

a mesma possibilidade de uso também é oferecida pelas gavetas removíveis embutidas na parte traseira do assoalho interno, sob o tapete. outro porta-objetos fica sob o assento traseiro, que é bipartido (60/40) e pode ser levantado, mostrando mais um recurso da ram 2500 laramie 2016: um sistema de placas dobráveis que nivelam o assoalho atrás dos bancos dianteiros, otimizando o transporte de cargas dentro da cabine. e para transportar cargas que ultrapassem o espaço da caçamba, a picape já vem equipada com um extensor de caçamba muito fácil de ser utilizado. a peça também serve como divisor interno.

a praticidade da picape também está presente em detalhes como a tomada de 110 volts no centro do painel, ao lado direito dos comandos de ventilação e ar-condicionado. ou ainda na janela traseira deslizante, com acionamento elétrico.

apesar do porte avantajado, a ram 2500 tem ótima dirigibilidade em qualquer situação. a direção é hidráulica, de pinhão e cremalheira, com respostas mais do que adequadas à proposta da picape. para a linha 2016, a grande evolução foi na suspensão traseira, que trocou os feixes de molas longitudinais por uma arquitetura three-link com braço arrastado e molas helicoidais. na frente, a estrutura é semelhante, mas com cinco pontos de suporte (five-link).

entre os recursos de segurança passiva se destacam o conjunto de seis air bags (dois frontais de múltiplos estágios, dois laterais e dois de cortina), que totalizam oito pontos de proteção. em relação à segurança ativa, os freios antitravamento (abs) e o controle eletrônico de estabilidade (esc) estão na linha de frente.

a mopar sempre teve uma abrangente lista de acessórios originais para a ram 2500 e desta vez deu um passo adiante. além de itens tradicionais para o modelo (capota marítima de tecido, engate, estribos moldados, para-barros, soleiras e tapete de caçamba), estão disponíveis novidades interessantes: barras transversais de caçamba, capota marítima rígida com chave, organizador de carga para a ram box, protetor de caçamba antiderrapante, tapetes de borracha. para completar, a garantia da ram 2500 laramie 2016 é de três anos.

fonte: fca press

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dentro de sua estratégia de ampliação da gama de produtos comercializados no país, a subaru anunciou os preços das novas gerações dos consagrados modelos legacy e outback. ambos chegarão ao mercado brasileiro ainda neste ano e serão comercializados por r$ 152.900,00 e r$ 159.900,00, respectivamente.

os novos legacy e outback estarão disponíveis para vendas a partir da primeira quinzena de dezembro, porém, simultaneamente à divulgação dos valores sugeridos desses modelos, a subaru iniciou a pré-venda em toda a sua rede de concessionárias no brasil. o cliente que realizar a compra de qualquer um dos dois lançamentos nesse período receberá o veículo em dezembro, em paralelo ao lançamento.

um dos principais pontos fortes dos dois modelos é o altíssimo nível de segurança, proporcionado, principalmente, pelo conjunto mecânico formado pelo motor boxer 3.6r, com 256 cv de potência, câmbio cvt automático lineartronic e sistema de tração integral symmetrical all-wheel drive.

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o novo subaru legacy competirá no concorrido segmento brasileiro de veículos sedans premium. ele conta com um design externo que mescla, de maneira ímpar, modernidade, elegância e robustez. no interior, destaque para o conforto e o amplo espaço, graças ao elevado padrão dos materiais utilizados no acabamento e as generosas dimensões, como a distância entre-eixos de 2,75 m, por exemplo.

já o novo outback é marcado pela versatilidade, amplo espaço interno, grande capacidade de carga e elevado padrão de segurança. ele é um veículo que combina as principais características dos modelos suv, com as dos crossovers.

os dois lançamentos serão comercializados em versões únicas de acabamento, com uma ampla lista de itens de série, principalmente no que se refere ao conforto e segurança, tais como revestimento dos bancos em couro, ar-condicionado dual zone, faróis de xenônio, câmera para auxilio em marcha à ré, controle eletrônico de velocidade com comandos no volante, teto solar e sistema de áudio com entrada usb/bluetooth® para dispositivos eletrônicos externos.

atualmente, a subaru conta com 11 concessionárias, instaladas nas cidades de são paulo (sp), ribeirão preto (sp), campinas (sp), rio de janeiro (rj), porto alegre (rs), florianópolis (sc), brasília (df), curitiba (pr) e recife (pe).

fonte: subaru “ departamento de comunicação “ caoa

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chega às concessionárias da marca o novo citroën aircross, modelo com vocação aventureira, repleto de novas tecnologias e que se destaca por apresentar estilo audacioso e sedutor. desenvolvido pelo centro de estilo da psa peugeot citroën, o novo visual do aircross torna o modelo facilmente reconhecível. ele ganhou uma identidade moderna, mas claramente identificada com a proposta consagrada do modelo desde seu lançamento. sua vocação suv, com posição de condução elevada e boa altura geral em relação ao solo, permanece inalterada. o estilo, entretanto, ganha modernidade e dinamismo, permanecendo elegante e robusto.

o novo chevron, agora tridimensional e em linha com os novos produtos citroën, estende-se e integra-se aos novos faróis, criando uma leitura mais homogênea e linear da dianteira. ele se integra a uma grade cromada, que percorre toda a extensão do para-choque lateral até se conectar aos faróis. o novo citroën aircross é o primeiro modelo da marca a ser produzido no brasil com integração entre grade e farol. as luzes indicadoras de posição (setas) ficam dentro da estrutura da grade. isso demonstra a ousadia do projeto, destaca nozaki.

os novos faróis são compactos, modernos e diferenciados. associados ao drl e aos led s, dão ao veículo uma assinatura luminosa marcante. o novo para-choque mantém a robustez, seja pelo maior ângulo de ataque, seja pelo formato das peças que compõem sua parte inferior. a nova assinatura luminosa (drl), aliás, possui funções diurna e noturna. graças à sua moderna tecnologia, o grupo ótico elíptico bifunção, além de trazer um design mais tecnológico, apresenta ganhos reais de alcance, facho e profundidade de iluminação.

ao redesenhar o novo citroën aircross, os designers da citroën se inspiraram na nova identidade mundial da marca, procurando incorporar elementos mais puros e orgânicos. isso resultou em volumes mais suaves e agradáveis. o conceito squarcle, entendido como a fusão gráfica entre o quadrado ( square) e o círculo ( circle), também aparece em detalhes, como nas molduras das caixas de rodas, no bloco elíptico do farol, na grade da entrada de ar, na saída do farol suplementar, no estepe traseiro e nas saídas de ar do interior. as cores e materiais escolhidos para o acabamento visam reforçar essa impressão, tanto no exterior quanto no interior.

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a nova frente contribuiu para um perfil mais alongado, devido ao para-choque proeminente. as novas molduras de caixas de rodas, as novas rodas 16 modelo tuco e o novo grafismo lateral das portas (que estreia a nova tipologia citroën) contribuem para modernizar as linhas do aircross. ao mesmo tempo, novas barras de teto, dão mais leveza ao visual do modelo, sem perda da percepção de robustez e valentia. a altura do carro é reforçada pela nova divisão de cores, com a zona inferior em preto.

na traseira, o dna aircross foi acentuado por meio de novos para-choques, com destaque para a luz de neblina e de ré, além de câmera de ré integrada. o estepe permanece à esquerda da tampa do porta-malas e ganhou um novo acabamento, que passa a ser equipamento de série para todas as versões. no caso das versões start e live, o estepe posiciona-se dentro do carro, na parte inferior do porta-malas. já o conjunto das lanternas traseiras tem novo acabamento em máscara negra, para todas as versões.

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a gama de cores externas foi elaborada de acordo a atender às exigências do mercado latino-americano. além disso, a cor cinza escuro foi aplicada em diversos elementos externos (molduras das luzes de neblina, adesivo lateral, capa dos retrovisores, maçanetas, moldura da placa traseira e barras de teto). essa cor faz conexão visual com a das rodas, acentuando a esportividade do estilo suv e, ao mesmo tempo, acrescenta requinte e reforça a impressão de robustez do veículo. os adesivos laterais contribuem para tal percepção: eles trabalham com fundo preto e utilizam uma fonte (tipo de letra) inédita e moderna. as letras air, vazadas, permitem a visualização da cor da carroceria.

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o interior do novo citroën aircross segue a ousadia do estilo exterior. um novo painel de bordo, com novos formatos e uma nova central multimídia com tela sensível ao toque (touch screen), combinam-se com os novos bancos, elementos decorativos e materiais. destaque para o novo bandeau horizontal, que transmite sensação de amplitude lateral ao habitáculo. tudo isso proporciona ambiente mais requintado, amplo e com percepção de qualidade elevada.

todas as novas opções de acabamento interno seguem a lógica desenvolvida para a renovação externa do veículo. o conceito de squarcle, bastante utilizado pela equipe de design no exterior, foi transposto para a cabine. o objetivo foi tornar o uso cotidiano do aircross ainda mais agradável “ e isso foi conseguido, por exemplo, por meio do uso de cores mais claras, eventualmente combinadas com a cor externa da carroceria. entre as opções de harmonias internas estão os acabamentos amalt e ipanema.

conforto e comodidade são rapidamente percebidos pelos ocupantes do novo citroën aircross. amplo espaço interno, visibilidade excepcional (proporcionada pelas dimensões generosas do para-brisa e pela posição dos bancos), modularidade exemplar (com rebatimento total dos bancos traseiros, permanecendo o assoalho plano) e existência de diversos porta-objetos (além de um porta-luvas espaçoso) tornam qualquer deslocamento, curto ou longo, extremamente prático e agradável.

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o posto de direção do novo citroën aircross oferece uma visibilidade periférica incomparável, graças ao inovador para-brisa panorâmico em três partes. sua concepção permite afinar os dois montantes dianteiros do para-brisa para melhor reduzir a obstrução dos mesmos na visão binocular: a visão é panorâmica e aberta e oferece não somente ao motorista um conforto visual excepcional em ¾ dianteiros, mas também um ganho significativo em segurança. esse apagamento dos montantes dianteiros do para-brisa cria um ângulo de visão lateral de 29,5°, o melhor do segmento. mesmo nível de excelência para a visibilidade alta, que chega a um ângulo de abertura de até 26°. por meio da nova tela central tátil de 7 polegadas, é possível manipular todos os recursos de áudio, navegação e conectividade oferecidos pelo novo citroën aircross: rádio am/fm, bluetooth (áudio streaming), usb (áudio com exibição de capas e photo viewer), entrada aux (auxiliar), calculadora e calendário.

o navegador gps sai de fábrica com mapeamento válido para inúmeros países da américa do sul, como brasil, argentina, chile, peru, uruguai, colômbia, venezuela e guiana francesa. inclui ainda a exibição de limites de velocidade em vias rápidas. quando o motorista engata marcha à ré, o sistema multimídia projeta automaticamente na tela uma imagem, permitindo visualizar o que está atrás do veículo. além da informação visual, o sensor de estacionamento traseiro emite um alarme sonoro que ajuda a identificar a proximidade com um eventual obstáculo atrás do veículo.

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vinculado à função mirrorscreen, o reconhecimento vocal via smartphone (como s-voice de android e siri da apple) permite controlar funções do seu smartphone à distância, sem tirar os olhos da estrada, por meio de uma simples pressão no botão de reconhecimento vocal localizado na chave de seta.

o novo citroën aircross pode ser equipado com duas opções de motorização, 100% adequadas às necessidades dos consumidores. são elas: a 1.5i flex, que privilegia o baixo consumo e a eficiência de utilização “ mas sem abrir mão do prazer ao dirigir -, e a top 120 vti flex start, referência de tecnologia, desempenho e dirigibilidade.

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confiável e econômico, o motor 1.5i flex se caracteriza por apresentar quatro cilindros, bloco e cabeçote de alumínio, oito válvulas e 1,5 litro. trata-se de um projeto moderno, voltado para o ganho de eficiência “ como melhor desempenho, menor consumo de combustível e emissões reduzidas. este motor desenvolve 93 cv de potência máxima com etanol, a 5.500 rpm. o torque máximo é de 140 nm quando abastecido com etanol, sempre a 3.000 rpm. contudo, 86% do torque já está disponível a apenas 2.000 rpm.

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já o novo motor 120 vti flex start oferece excelente desempenho: são 122 cv a 5.800 rpm e um torque máximo de 161 nm a 4.000 rpm, ambos com etanol. uma das maiores virtudes deste novo motor é justamente o generoso torque, qualidade que proporciona melhor resposta ao acelerador, maior agilidade ao carro e, em consequência, maior prazer em dirigir. aliás, 80% do torque já está disponível a partir de 1.500 rpm. na nova configuração neo, utiliza óleo de baixa viscosidade e novos retentores para diminuir tanto consumo quanto emissões.

a posição de dirigir elevada, característica extremamente apreciada pelos proprietários do modelo, foi mantida e valorizada com a aplicação da direção assistida eletricamente e um novo conjunto de suspensões, que proporciona sensação de robustez e conforto em diferentes tipos de piso.

a modelo recebeu um sistema de direção com assistência 100% elétrica, que permite grande conforto na condução do dia a dia. de última geração e com grande capacidade de processamento, a nova caixa de direção traz a função parking, que amplia a diminuição de esforço em manobras de estacionamento.

a configuração dianteira mantém sua configuração: do tipo macpherson, independente e com molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos e barra estabilizadora. na traseira, travessa deformável, braços oscilantes, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos e barra estabilizadora.

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esta última, associada a novas leis de amortecimento em todo o conjunto, ampliaram a capacidade do modelo de absorver as irregularidades do solo, melhorando a rodagem em condições ruins.

o novo aircross utiliza pneus verdes de uso misto de última geração desenvolvidos pela pirelli (scorpion atr). embora tenham a mesma especificação dos anteriores (205/60 r16), trazem grande evolução técnica: apresentam um coeficiente de atrito menor “ que emite menos co2 e diminui o consumo do veículo “ e ganhos reais de conforto, por meio da melhor filtragem e absorção das irregularidades do piso. já as versões start e live, utilizam pneus de passeio fuel saver na medida 195/55 r16.

o novo citroën aircross oferece duas possibilidades de caixa de câmbio: manual de 5 marchas, em conjunto com os motores 1.5i e 120 vti flex start, e automática sequencial, com troca de marchas na coluna de direção por meio de paddles shifts “ esta somente nas unidades com motor 120 vti flex start.

a caixa de câmbio manual (ma), de cinco velocidades à frente, foi perfeitamente adaptada aos valores de potência e torque dos motores, oferecendo uma condução dinâmica e precisa no dia a dia das grandes cidades.

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visando maior economia de combustível, a caixa de câmbio manual associada à motorização 120 vti flex start foi alongada em 5% no diferencial. tudo para garantir menor consumo na cidade como na estrada.

já a caixa de câmbio automática sequencial, sempre associada à motorização120 vti flex start, oferece agora a possibilidade de troca de marchas na coluna de direção por meio de paddles shifts. este modo manual ou sequencial permite ao motorista a livre escolha da passagem das velocidades pela pressão nos paddles shifts, ou na própria alavanca de câmbio: para frente (+), a mudança de marchas é ascendente (engata-se uma marcha mais alta); para trás (-), a mudança de marchas é decrescente (engatam-se marchas mais baixas). o comando sequencial oferece, portanto, as mesmas vantagens da caixa manual, sem as numerosas ações de desembreagem. buscando também maior economia de combustível, a caixa automática sequencial teve um alongamento de 5% em todas as leis de passagem.

além disso, houve a inclusão de uma nova função ecodrive: ela muda a lei de passagem, alterando a relação de marchas para favorecer o consumo em até 5% no ciclo urbano. um pictograma eco aparece no painel de instrumentos sempre que o botão do sistema for acionado na base da alavanca de câmbio. basta um toque e o câmbio volta a funcionar em modo normal.

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disponível nas versões com motor vti 120 flex start e câmbio manual, essa função é um auxílio visual com o objetivo de indicar ao condutor o melhor momento para a mudança de marcha, visando a condição mais econômica quanto ao consumo de combustível. uma seta indicadora localizada no painel de instrumentos indica o melhor momento do condutor mudar para a marcha superior ou inferior. a citroën amplia sua gama de versões, que passam a se chamar start (nova), live (nova), feel e shine “ já trazendo as novas nomenclaturas mundiais da marca.

o novo citroën aircross possui 3 anos de garantia contratual e é beneficiado pelo plano de manutenção com preços fixos, um programa de pós-venda para as revisões em intervalos regulares de 10.000 km. por meio dele, além do preço fixo e da precisão na verificação dos itens indicados no plano de manutenção periódica, os proprietários do novo aircross terão a possibilidade do parcelamento dos custos em quatro pagamentos mensais.

confira as novas verões e preços no citroën aircross 2016:

start 1.5 (mt) “ r$ 49.990

live 1.5 (mt) “ r$ 53.990

live 1.6 (at) “ r$ 58.990

feel 1.6 (mt) “ r$ 58.990

feel 1.6 (at) “ r$ 63.990

shine 1.6 (at) “ r$ 69.290

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primeiras volta (por marcus lauria)

porto real/rj “ avaliamos a nova versão feel 1.6, por cerca de 90 km, variando entre estrada asfaltada e de terra. a posição de dirigir alta facilita na hora de ajustar espelhos, bancos e volante. os bancos são confortáveis e o novo painel é de fácil leitura. a ergonomia é um dos destaques do novo aircross. ainda por dentro, o interior ficou muito melhor, os materiais melhoraram e estão mais agradáveis ao toque.

o silêncio a bordo foi percebido durante todo o trajeto, mesmo na estrada de terra. o motor, antes barulhento, agora não se ouve quase nada em acelerações mais bruscas. mesmo com a nova suspensão traseira, o aircross fica devendo em estabilidade. em velocidade um pouco acima do normal, é logo notada a saída desesperada da dianteira, que desgarra a qualquer vacilo do acelerador. na estrada de terra foi onde o aircross se deu melhor, a suspensão trabalhou no limite, mas não deixou nenhum dos condutores na mão, manteve sempre o trajeto.

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o motor 1.6 vti 120 flex start, que rende 122 cv a 5.800 rpm e tem um torque máximo de 161 nm a 4.000 rpm foi suficiente para empurrar sem muita cerimônia o aircross, os ajustes na parte mecânica fizeram bem ao suv, as acelerações foram lineares na maioria do percurso, mesmo em estrada de chão. para ultrapassar o motor não deixou a desejar, mostrou disposição e não deixou ninguém na mão. o único problema para esse motor 1.6, é que fica devendo nas subidas mais íngremes, obrigando o motorista a reduzir as marchas para empurrar ele ladeira acima. em conjunto está o câmbio, com trocas suaves e certeiras, que lembram até as trocas perfeitas dos modelos da volkswagen. o nosso consumo foi de 6,7 km/l, sendo que o carro foi usado em seu maior nível de exigência e sempre com o ar-condicionado ligado.

a versão avaliada traz de série: estepe 16 de aço com capa de proteção estilizada; rodas de liga leve com pneus de uso misto fuel saver na medida 205/60 r16; faróis de neblina; sistema de alarme ultrassom; rádio rd6; comando para rádio; gsi (somente câmbio manual). e opcionais: central multimídia com tela touch screen e detector de obstáculo traseiro.

fotos: divulgação e marcus lauria

fonte: citroën do brasil | relações públicas e imprensa

*viagem a convite da citroën do brasil

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a volkswagen está lançando no brasil o novo passat, que chega trazendo novo design, novas tecnologias, mais recursos de segurança, entretenimento e possibilidades.

agora em sua oitava geração, o novo passat foi apresentado mundialmente no salão de paris de 2014 e eleito o carro do ano 2015 (car of the year 2015) na europa em março deste ano. ícone da volkswagen, ao longo de suas gerações e das mais de 22 milhões de unidades produzidas em todo o mundo, o modelo evoluiu de forma constante, oferecendo sempre o melhor em sua classe.

o novo passat é produzido em emden, alemanha, e estará à venda no brasil no início de 2016. há 10 opções de cores para a carroceria (azul harvard, azul night, bege sund, branco puro, cinza indium, marrom oak, prata sargas, prata tungstênio, preto mystic e vermelho crimson), e três para o revestimento de couro dos bancos (bege, marrom e preta). o sedã tem três anos de garantia total.

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o novo passat foi criado com base na matriz modular transversal (mqb). graças a essa plataforma, as proporções foram elaboradas para ser significativamente mais dinâmicas (incluindo carroceria mais baixa, maior distância entre-eixos, rodas maiores) e seu pacote interno foi melhorado.

preservando todas as suas virtudes funcionais, o novo passat ganhou visivelmente em presença, exclusividade e dinamismo. mesmo à noite o novo passat tem um olhar inconfundível graças aos seus novos faróis de led (itens de série na versão highline) e às lanternas traseiras de led.

com o novo passat, a volkswagen revela um design que combina clareza elegante a uma imagem poderosa. cada linha no desenho do passat tem um propósito. é um projeto que vai deixar marca na história.

da mesma forma que seu exterior, o interior do novo passat foi desenvolvido com estética, clareza e elementos aprimorados para compor com o sofisticado conceito geral dessa oitava geração.

com base em inúmeras novas soluções de design, como a faixa horizontal contínua que abrange os difusores de ar e recursos de bordo “ incluindo o novo painel digital programável (active info display) e um discreto filete de iluminação ambiente “ o interior tem aparência mais vanguardista e exclusiva do que nunca.

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a volkswagen lança o novo passat no mercado brasileiro em duas versões de acabamento: comfortline e highline. o modelo traz, em ambas as versões, sistema start-stop (que desliga e liga o motor em paradas de semáforo, por exemplo, para economizar combustível).

comfortline. o novo passat comfortline traz itens como bancos dianteiros com aquecimento e regulagem elétrica do encosto do motorista, seis airbags (dianteiros, laterais e tipo cortina), ar-condicionado climatronic com três zonas de resfriamento “ motorista, passageiro e ocupantes do banco de trás “, iluminação em led na região dos pés, relógio analógico no painel, sistema kessy (acesso ao veículo sem uso de chave e partida por botão no console) e sistema de infotainment discover media, com tela sensível ao toque (touchscreen) de 6,5, colorida, de alta resolução e conectividade avançada com os smartphones por meio da tecnologia volkswagen app-connect.

há ainda porta-luvas refrigerado, apoio de braços central dianteiro com porta-objetos, o exclusivo easy open “ recurso que permite a abertura do porta-malas por meio de sensor posicionado sob o para-choque traseiro “ e luzes de condução diurna.

o novo passat comfortline traz volante multifuncional com revestimento de couro e comandos do rádio, computador de bordo e controlador automático de velocidade, além de rodas de liga leve de 18 polegadas e desenho dartford, com pneus autosselantes nas medidas 235/45 r18. como opcional o novo passat comfortline oferece teto solar elétrico panorâmico.

highline. além dos itens oferecidos na versão comfortline, o passat highline integra bancos dianteiros com ajuste elétrico, aquecedor e apoio lombar com massageador para o motorista; memória para o banco do motorista e função easy entry “ que recua automaticamente o banco para ampliar a área de acesso ao veículo e o retorna à posição original; câmera traseira de auxílio ao estacionamento e retrovisores externos elétricos com memória do lado do motorista.

os faróis são totalmente em leds com sistema dla (assistente de luz dinâmica para o facho alto). o volante multifuncional inclui as aletas (shift paddles) para troca de marchas. os bancos são revestidos em couro nappa.

como opcional, o passat highline pode ser equipado com o pacote premium, que integra o sistema de infotainment discover pro, com tela sensível ao toque (touchscreen) de 8 polegadas e som dynaudio confidence de 700 watts (com 11 alto-falantes); sistema pro-active, park assist 3.0, controle de cruzeiro adaptativo (acc), painel digital programável (active info display) e assistente de mudança de faixa (side assist). também é opcional para o novo passat highline o teto solar elétrico panorâmico.

novos sistemas de assistência, infotainment e conveniência tornam a mobilidade mais sustentável, em rede e comunicativa; eles também passam a desempenhar papel ativo no processo de condução, tornando-o ainda mais seguro. o passat avançou para se tornar um veículo cujas tecnologias avançam além dos limites do segmento. essas tecnologias incluem recursos como front assist com city emergency braking e rear traffic alert (alerta traseiro de tráfego).

o novo passat é equipado com o motor 2.0 tsi bluemotion technology de 220 cv, disponíveis já a partir de 4.500 rpm até 6.200 rpm “ ganho de potência de 9 cv sobre a geração anterior.

os motores tsi se destacam por seu baixíssimo consumo de combustível, alta potência e elevado torque a partir de baixas rotações. o novo passat dispõe de excelentes 35,7 kgfm (350 nm), ganho de expressivos 7 kgfm (70 nm) sobre a versão anterior (28,6 kgfm, ou 280 nm).

o novo passat exibe desempenho arrebatador, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos (ante 7,6 segundos da versão anterior) e atingindo a velocidade máxima de 246 km/h (contra 210 km/h).

no novo passat, a volkswagen está estreando um quadro de instrumentos totalmente digital: o painel digital programável (active info display). todos os instrumentos são implementados virtualmente via software. somente as luzes/ícones na borda inferior do mostrador são implementados em hardware.

informações de navegação podem ser mostradas em 2d ou 3d, em uma tela de 12,3 polegadas. sua resolução de 1.440 x 540 pixels permite gráficos extremamente precisos e de alta qualidade. por exemplo, o modo de navegação: nesse caso, o velocímetro e conta-giros são deslocados para os lados, a fim de criar mais espaço para o mapa.

as informações sobre as funções de condução, de navegação e de assistência podem ser integradas em áreas gráficas do velocímetro e conta-giros, conforme necessário. dados que são exibidos no console central pelo sistema de infotainment, como contatos de telefone ou capas de cd, também podem ser exibidas no painel digital programável.

fonte: volkswagen do brasil “ assuntos corporativos e relações com a imprensa

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após mostrar todo seu potencial e robustez nas últimas três edições do rali dakar, o renault duster ganha uma série limitada inspirada neste que é o mais famoso e um dos mais desafiadores ralis do mundo. a série duster dakar se destaca pelo visual exclusivo, que exalta ainda mais sua já reconhecida robustez.

nas laterais, um adesivo na parte inferior das portas com a inscrição dakar spirit caracteriza a série e agrega ao visual um toque aventureiro. um pouco abaixo dos espelhos vai o famoso emblema dakar, mais uma demonstração de que o duster é um verdadeiro off-road. as novas rodas de 16 polegadas na cor preta diamantada são outra exclusividade da série limitada. os pneus 215/65 r16 são mais largos e garantem maior capacidade off-road.

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ao abrir a porta, o cliente encontra o interior aconchegante de sempre, mas com algumas personalizações. os encostos de cabeça receberam emblemas da série dakar, assim como o volante. a tonalidade do acabamento das portas também mudou. no mais, estão mantidos os trunfos que consagraram o duster como um dos suv s mais vendidos do país: excelente espaço interno para cinco passageiros, posição alta de dirigir, acabamento do painel em black piano, entre outros.

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a versão oferece, de série, o sistema media nav evolution com acesso às mídias sociais como facebook e twiter por meio do aplicativo aha, via smarthpone. o sistema ainda permite o acesso as informações de trânsito em tempo real, com atualizações por meio da tecnologia tmc (traffic message channel). para os usuários do aparelho celular iphone, também é possível utilizar as facilidades do aplicativo siri, o qual capta o comando voz do motorista, permite a busca de músicas e pessoas da lista de contatos, sem tirar as mão do volante.

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o duster dakar sai de fábrica completo, com itens como ar-condicionado, direção hidráulica, piloto automático, sensor de estacionamento, computador de bordo e faróis de neblina. na série limitada, a câmera de ré e o limitador de velocidade deixam de ser opcionais e passam a ser oferecidos de série.

o renault duster dakar é oferecido a partir de r$ 71.480 na versão 1.6 16v (115cv) com câmbio manual de cinco marchas e chega a r$ 83.980 na versão 2.0 16v 4×4 (148 cv), com suspensão traseira multilink e câmbio manual de seis velocidades. os motores do duster são destaque no programa brasileiro de etiquetagem veicular (pbev), elaborado pelo inmetro, com nota a em consumo de combustível em todas as versões.

fonte: imprensa.renault.com.br