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Últimas notícias automotivas do Brasil e do mundo, além de lançamentos, novidades, testes, acessórios, segredos e documentação.
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  • Coluna alta roda “ é só discurso

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    maior parte dos que leem essa coluna provavelmente não estará em condições de confirmar as previsões que se multiplicam sobre como se moverão os carros no futuro. há certo consenso em torno da tração elétrica, apesar dos vários obstáculos a superar. dúvidas, porém, persistem sobre quando se aposentará definitivamente o veterano (ciclo otto tem 147 anos) e quase onipresente motor de combustão interna (mci). o que já se sabe, para os próximos anos, é a convivência pacífica entre mci e motores elétricos, de forma separada ou em conjunto por meio de soluções híbridas.

    uma recente e bem fundamentada projeção veio da empresa energética shell, bem mais conhecida por sua principal atividade petrolífera. segundo ela, em 2070 só existirão veículos movidos a eletricidade, mas sua adoção, obviamente, será paulatina. os pesados e os que percorrem grandes distâncias estarão entre os últimos na escala de substituição. automóveis, em especial os utilizados em cidades quase todo o tempo, trocarão de fonte de propulsão antes. não há previsão exata, mas pode acontecer entre 2035 e 2050, com coexistência e transição de convencional para híbrido e deste para o elétrico puro.

    então ainda resta saber o que estará nos tanques de mais de um bilhão de veículos produzidos por década, ritmo previsto para dentro de cinco anos. um papel importante está reservado aos biocombustíveis “ obtidos de fontes renováveis ou limpas “ entre eles o etanol de cana-de-açúcar. ao contrário do que acontecia em passado recente, as petrolíferas já consideram essa alternativa complementar ao seu negócio. prova disso foi o seminário internacional de biocombustíveis realizado, semana passada em são paulo, pelo instituto brasileiro do petróleo e o wpc (sigla em inglês para conselho mundial do petróleo).

    pouca novidade surgiu de dois dias de conferências e painéis, mas saltou aos olhos que o brasil está encrencado por falta de objetividade e sensatez na política de combustíveis. muitas palavras enalteceram o país como produtor competitivo de etanol. mas, só este ano vão-se importar us$ 11 bilhões em diesel e gasolina. e essa conta tende a subir no curto prazo. novas refinarias produzirão diesel e mal darão conta do aumento de consumo e substituição de importações.

    aparentemente, todo o consumo adicional de gasolina deveria ser coberto com ajuda do etanol. mas pouquíssimas destilarias estão em construção, no momento. há algum esforço em investir no etanol de segunda geração, porém muito longe de equacionar o problema.

    a nova refinaria abreu e lima, de pernambuco, focada em diesel (sem produção de gasolina) custará à petrobrás vultosos us$ 18 bilhões para produzir 250.000 barris/dia de derivados de petróleo. destilarias convencionais de etanol produziriam o mesmo volume com investimentos em torno de um quarto daquele total, sem contar a diferença brutal na geração de empregos.

    há o fato de que a gasolina continua com preço controlado pelo governo e os custos de produção de etanol subindo. nos postos, se o biocombustível custar acima de 70% do preço da gasolina a grande maioria dos motoristas desconsidera o seu uso.

    o discurso é bom, mas na prática nada acontecerá.

    roda viva

    concidentemente, dois altos executivos do exterior “ dan ammann, da gm e michael macht, da vw “ estiveram em visita às respectivas filiais no país, semana passada. o primeiro admitiu que o mercado ficará meio parado neste e no próximo ano. no entanto, ambos confirmaram investimentos previstos, apesar de preocupações de curto prazo que não devem ser poucas.

    desembolsos de capital em ampliações fabris já foram feitos pelas duas marcas. porém, produtos novos, motores de maior eficiência energética e instalações mais produtivas ainda consumirão dinheiro nos próximos anos. resta saber a reação de quem ainda constrói instalações. apesar de construções modulares ajudarem, há risco de excesso de capacidade.

    trabalho muito bom de suspensões foi executado na versão aventureira do volvo v40 cross country. tração 4x 4 e motor turbo de 5 cilindros/210 cv lhe dão competência fora de estrada (ganhou 4 cm na altura), sem tirar prazer de dirigir em asfalto. não exagerou demais nos apêndices. visibilidade traseira incomoda e sofre com os impostos altos: r$ 141.500.

    toyota chama atenção de que dispensou contabilidade criativa ao apresentar os preços do novo corolla. dessa forma, considerou, nos valores informados nessa coluna, o balanço final entre o que saiu, o que entrou e o que custa mais caro agora em termos de equipamentos e acessórios, nas três versões oferecidas: gli, xei e altis.

    até agora, o próprio contran deixou de cumprir o estabelecido em suas próprias resoluções. ajudaria muito se já estivesse regularizado o aviso no certificado anual de licenciamento de que o proprietário não executou o recall. mesmo os desinformados ou esquecidos tratariam de regularizar a situação. isso ajudaria bastante quanto à segurança.

    contatos do autor: rb.roj.nomlacnull@odnanref e www.twitter.com/fernandocalmon

  • Linha 2015 da volkswagen chega com muitas novidades

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    apresentada hoje (27) em são paulo, para poucos jornalistas, a linha 2015 do gol, voyage e saveiro da volkswagen recebeu muitas novidades, como pequenas mudanças estéticas e novos itens de série. a marca ainda não revelou os preços, que devem ser informados na próxima semana. entre a maior novidade, está a introdução do novo motor de quatro cilindros 1.6 msi de 120 cv que estreia no gol rallye e saveiro cross.

    além das novidades citadas acima, a marca passa a usar a nomenclatura global (trendline, comfortline e highline) na linha gol, voyage e saveiro. enquanto que o voyage recebe a versão evidence, posicionado acima da highline. com maior requinte interno.

    o novo motor, maior destaque das novidades que foram apresentadas, é um ea211, produzido na unidade de são carlos, no interior de são paulo, com quatro cilindros e 16 válvulas. chamado de 1.6l msi, o propulsor utiliza o sistema de partida a frio que dispensa a utilização do tanque auxiliar para gasolina.

    de acordo com o fabricante, esse motor rende 120 cv a 5.750 rpm, quando abastecido com etanol, e de 110 cv à mesma rotação, com gasolina. o torque máximo é de 16,8 kgfm com etanol e 15,8 kgfm com gasolina, ambos a 4.000 rpm.

    o câmbio automatizado disponível no gol rallye 2015 ganhou uma nova versão do software de gerenciamento, com trocas mais suaves, curtas e precisas. o novo sistema percebe e reage mais rápido ao comportamento do motorista, afirma josé loureiro, gerente executivo de desenvolvimento de produto. isso vamos ter que ver na prática, quando chegar uma unidade para teste.

    a linha gol e voyage tem como versão de entrada a trendline, que ganhou direção hidráulica, três apoios de cabeça no banco traseiro, chave canivete e iluminação no porta-malas, além dos itens da versão 2014. enquanto que as versões intermediárias gol comfortline e voyage comfortline trazem como opção o novo pacote de equipamentos fun, com bancos e acabamento interno diferenciados, pedaleiras esportivas, adesivos externos alusivos ao kit e volante revestido de couro.

    a highline, versão topo de linha, chega com ar-condicionado, vidros dianteiros e traseiros elétricos, detalhes laterais cromados, alarme keyless, volante multifuncional revestido de couro, lanterna de neblina e sobretapetes.

    a saveiro também sofreu mudanças em suas versões, a de entrada passa a se chamar startline, com cabine simples, traz de série antena de teto, preparação para som, travas das portas e vidros com acionamento manual e novo revestimento para os bancos. a intermediária trendline é um pouco mais equipada, enquanto a topo de linha recebeu a denominação cross e uma série de inovações tecnológicas. vindo com itens como controle eletrônico de estabilidade e tração, freios abs off-road, além de auxílio de frenagem de emergência, assistente de subida e controle de velocidade.

  • Recorde: hennessey venom gt é carro mais rápido do mundo

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    o livro dos recordes reconheceu o recorde do  hennessey venom gt, que vai de 0 a 300 km/h em 13,63 segundos. em comemoração a montadora lançou uma edição especial do automóvel. a novidade dessa versão é a  pintura branca com faixas vermelhas e azuis no meio do carro. é uma homenagem a bandeira norte-americana. o piloto venom gt usou quando bateu o recorde no centro espacial kennedy, da nasa.

    o modelo é equipado com motor 7.0, v8, biturbo, de 1.244 cv e 160 kgfm de torque. serão produzidas somente  três unidades do modelo e  todas já se encontram vendidas pelo valor de r$ 1,25 milhão cada (r$ 2,87 mi).

    o livro dos recordes reconheceu o recorde do  hennessey venom gt, que vai de 0 a 300 km/h em 13,63 segundos. em comemoração a montadora lançou uma edição especial do automóvel.

    a novidade dessa versão é a  pintura branca com faixas vermelhas e azuis no meio do carro. é uma homenagem a bandeira norte-americana. o piloto venom gt usou quando bateu o recorde no centro espacial kennedy, da nasa.

    o modelo é equipado com motor 7.0, v8, biturbo, de 1.244 cv e 160 kgfm de torque. serão produzidas somente  três unidades do modelo e  todas já se encontram vendidas pelo valor de r$ 1,25 milhão cada (r$ 2,87 mi).

  • Ford produzirá o suv everest com sete lugares

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    a ford afirmou que vai produzir o suv everest, durante o salão de bangcoc, na tailândia. o modelo traz como novidade : grade dianteira trapezoidal e  perfil esculpido com janelas de grafismo dinâmico.

    a montadora ainda não revelou mais informações sobre a versão. de acordo com matt bradle, presidente da ford no sudeste asiático:”o conceito ford everest mostra a nova direção ousada que prevemos um suv médio de sete lugares, que foi projetado para o mercado asiático e global”. o suv everest será produzido na tailândia e utilizará a mesma plataforma da picape ranger .

  • De carro por aí por roberto nasser

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    volkswagen fará carros de baixo preço

    em seu projeto de liderar a produção mundial de automóveis até 2018, a volkswagen terá uma família de veículos menos elaborados e com preço menor. atualmente a empresa encontra-se numa furca, ante duas opções: transformar a seat, sua espanhola sempre em dificuldades em manter-se e crescer, ou criar nova marca, a 13ª de seu portfólio, a ser identificada como de baixo custo.

    para países nascendo para a interação entre consumidor e automóvel.o ponteiro da bússola aponta para as peculiaridades da índia, amplo, plano e mercado de carros simples ou antigos, porém mandatoriamente de baixo custo. junto com a china fazem a dupla da expectativa para vendas em volume. os outros membros dos brics “ brasil, rússia, áfrica do sul, além de leste europeu, também com espaço para o mercado de entrada estão na mira.

    nada cria, a renault assim o faz com a romena dacia; a nissan exumou a marca datsun; a toyota opera com daihatsu há décadas.

    hoje a proposta é referida internamente como bb “ _budget brand , _na realidade do balcão, para quem tem orçamento contado, e anda na corda bamba. questão básica é responder se o carro será low cust e low price, o que usualmente não ocorre. o projeto bb baliza preço ao máximo de us$ 8 mil “ r$ 20 mil.

    a mesa diretora da vwag deverá bater o martelo pouco antes das férias de verão, no meio do ano.

    fórmula e produção simples, exercício de conhecimento e criatividade para montar carro novo a partir do resgate de componentes e grupos mecânicos já existentes, amortizados, sem custos. hipotética produção em 2016 ou 2017.

    ciclo interessante. a volta à essência da marca antes identificada carro do povo, muito se afastou deste conceito

    aqui, o bmw catarinense

    do leque de produtos a fazer na fábrica que instala em araquari, sc, a base de dois está definida: motor pequeno, dianteiro, transversal, 1.5, três cilindros, 12 válvulas, injecão direta, tração dianteira. duas opções permitirão delinear outros atrativos: a tração xdrive para mover as quatro rodas, e a aplicação de turbo alimentador ao motor. tal estrutura permitirá montar produtos como os novos mini paceman e countryman, e os novos bmw x1 e o futuro x2, seguindo tendência de uso liderada pelo range rover evoque “ cara de utilitário, jeito de carro esportivo.

    alfas, amigos, aniversário

    apreciadores de alfa romeo 2300, membros do informal grupo alfa romeo/br, comemoraram os 40 anos do lançamento deste automóvel aproveitando sua mais clara característica: o bom rodar na estrada.

    programa de 2300 km “ são paulo, curitiba, são paulo, petrópolis, rj, betim, mg, curitiba, com representantes em amplo leque, de porto alegre a brasília, participação integral ou em trechos.

    festa de amizade, congraçamento, preservação da história, incluindo visita às instalações da marcopolo, produzindo ônibus em parte das monumentais instalações industriais da fábrica nacional de motores, provocadora do surgimento da cidade de xerém, na raiz da serra de petrópolis. lá o 2300 foi projetado, desenvolvido, e iniciou ser construído e vendido a partir de 25 de março de 1974. em 1978 a fiat assumiu a marca alfa romeo, reviu o automóvel e levou sua produção para betim, onde se encerrou em janeiro de 1987.

    a viagem, coordenada entre s paulo e curitiba pelos alfistas túlio silva, marcus myrrha e marcelo paolillo, permitiu além de amizade, absorver muitas informações. considerado um dos maiores especialistas mundiais em alfa, o cirurgião axel marx veio da suiça, adquiriu unidade de 1984, e convidou-se murilo pilotto, engenheiro, ex corredor de automóveis, envolvido no desenvolvimento e acertos do alfa 2300.

    emoções, característica dos alfa, não faltaram. no caminho, passagem pelo museu roberto lee, em caçapava, onde grande esforço tenta traze-lo de volta à vida, a surpresa de ver o funcionar de raríssimo exemplar de alfa romeo rl torpedo. o automóvel, com história igualmente emocional, não funcionava desde que chegou ao brasil, em 1924. mais, aos portões da antiga fnm, com presença de filhos de antigos funcionários, foi feita a foto comemorativa da homenagem.

    como viagem, clima de amizade, e único problema com os quarentões foi no automático de partida de uma das unidades, coisa sanada pelo tico, paulistano mecânico fiel à marca.

    **roda-a-roda **

    **corte “ **o processo de salvação da psa peugeot-citroën passa por medidas nunca imaginadas, como o afastamento da família peugeot, fundadora e controladora com 24,5% das ações, dos cargos executivos. aumento de capital subscrito pela chinesa dongfeng e pelo estado francês mudou a governança.

    mescla “ conselho de supervisão, 14 membros, representará acionistas e assalariados. thierry peugeot e seu primo robert representarão os negócios da família. xu ping e liu weidong, presidente e diretor geral da dongfeng, e de bruno bézard, diretor geral de finanças públicas pelo governo francês.

    direção “ para a presidência acordou-se em buscar louis gallois, 70, socialista de carteirinha, ex representante do governo francês na mesa de direção, quando de aval estatal para a companhia. carlos tavares, português com gasolina nas veias, ex renault, será o diretor geral.

    situação “ a psa perde mercado há seis anos, escriturou 177m euros  em prejuízos, não distribui dividendos há 2 exercícios, reduziu investimentos em pesquisa e desenvolvimento. atitudes de tavares, fomentar divulgação das marcas, enfatizar as recentes conquistas tecnológicas do novo motor de três cilindros, criar marca premium, servem para mostrar atividade e ser lembrado.

    **lentidão **“ mas não se deve aguardar medidas e implementação rápidas no_board _de composição variada em origens e vivências. difícil a funcionários públicos, falando por governo socialista, ajam com a rapidez e o risco capitalista dos executivos das empresas, ou que chineses estreantes entendam tais variáveis.

    | head hunter “ empresas automobilísticas na frança ante o sinal de pânico e problemas com o governo, recorrem a funcionários públicos dirigindo fabricantes de aviões. gallois era auditor no governo francês e presidia a airbus.

    antes “ anos 60, quando a chrysler comprou a simca “ e a desnacionalização gerou problema de convívio com o poderoso presidente e general de gaulle “ trouxe georges héreuil número 1 da estatal montadora do revolucionário jato caravelle para ser pdg da simca.

    gente fina “ bugatti, o refinado construtor francês controlado pela volkswagen aproveitará o techo show, em essen, alemanha, 26-30 de março, exponencial evento de automóveis antigos para apresentar o conceito 18.4 da linha veyron.

    proteção “ lançará o  bugatti certified, documento pelo qual a fábrica garante assistência nos produtos, nos mais elevados padrões, válidos para veículos novos e também para usados.

    series 4 “ novo bmw na praça. cupê de elevado rendimento, o series 4., versão 35. atrativo em linhas, motorização padrão bmw, seis cilindros em linha, injeção direta, dois turbos, e 306 cv de potência, transmissão automática com oito velocidades.

    ? “ é a versão m. a letra indica os veículos de comportamento melhorado da bmw. o número da série indica ser cupê. sedãs pelos algarismos ímpares. já à venda,  r$ 300 mil. versões mais simples no segundo semestre.

    ** **
    mico “ após negar insistentemente problemas nos freios de seus veículos, a toyota acertou-se com promotores federais estadunidenses, e custo de us$ 1,2b entre multa e valor para acordos nas acusações. admitirá de  público ter enganado os consumidores, escondendo informações, fazendo declarações falsas sobre segurança.

    caso “ a base está em problema de origem nunca descoberta: seus carros aceleravam sem comando, envolvendo-se em acidentes.

    submissão - toyotas de lá e de cá insistiam ser erro dos motoristas, do tapete, teorias para divergir do problema. foi obrigada a fazer re call em 10 milhões de veículos e será monitorada por auditoria independente em suas políticas de comunicação sobre segurança.

    **vontade **“ bons números de vendas e lucros em 2013 animam a bmw a crer ultrapassar 2 milhões de unidades em vendas de seus produtos, de rolls-royce a mini, passando pelos da marca cerne em automóveis e motocicletas.

    **fim “ **a volkswagen encerrou a produção do golf modelo brasileiro “ era a espécie de geração 4 e meio, a 4<sup>a</sup> visão sobre o carro, e o meio é por conta de implementos visuais não existentes em outros países, para esticar sua vida.

    princípio “amplia a fábrica de são josé dos pinhais, beiradas de curitiba adaptando-a à fabricação do novo golf, receber a audi como inquilina, fazendo o a3 sedan e utilitário esportivo q3, meando área, equipamentos e serviços. vendas em 2015.

    **3 “ **motores pequenos para carros idem, entenda-se o caminho mundial da conformação com três cilindros, serão comuns nos próximos anos. no brasil hoje se faz o do vw up!, importa-se o do hyundai hb20, e a ford iniciou ajustar máquinas de nova fábrica em camaçari, ba. irão para o fiesta e para o sucessor do ka, veículo de menor preço na marca.

    outro “ mais um fabricantes chinês de caminhões limpa a estrada para produzir no país. a recém criada sbtc indústria de veículos, assinou com a chinesa cnhtc para produzir seus caminhões a ser chamados sinotruck. vai ao ministério do desenvolvimento indústria, comércio e comércio exterior para as facilidades do programa inovar auto. fábrica em lajes, sc.

    mudança “ veículos de leilão são carros usualmente abandonados, mal tratados, vendidos sob a má aparência do depósito desassistido por largo tempo. mas situação tende a mudar.

    como “ começa pelo nome “ remarketing - a bca brasil “ joint venture entre a bca europe, maior do continente, da estapar de estacionamentos e do grupo imobiliário wtorre. aplicaram r$ 10 milhões em área e estrutura em 25 mil m2 em mogi das cruzes, apto a vender até 60 mil carros/ano.

    tradução “ remarketing traduz integrar todos os elos da cadeia comercial para recolocar no mercado carros apreendidos por inadimplência ou irregularidade.

    e ? “ na prática significa vistoriar os veículos, guardá-los de maneira adequada, garantir sua conservação até devolve-los ao mercado. há muito mercado, gerado especialmente nos pátios dos detrans que, por falta de meios, não devolvem rapidamente à circulação os veículos apreendidos.

    **baixa “ **agência econômica mundial standard and poors analisou os dados da economia, previsões de inflação e a incapacidade do governo federal em se comunicar com a população, e reduziu a nota de confiabilidade do brasil. bbb menos “ baixa confiabilidade.

    mercado “ revendas mini eurobike de porto alegre, ribeirão preto e são josé do rio preto, sp, fazem graça com os mini em versão one, preço reduzido a               r$ 76.950, e cooper s exclusive de onde cortou r$ 15 mil, garroteando-o em       r$ 89.950. 50% de entrada, saldo em 10x sem juros. modelos 2013. querem esgotar o estoque. modelo mudará em breve.

    re call “ o ministério da justiça, pela secretaria nacional do consumidor, informa, o chrysler group do brasil convoca presença dos jeep cherokee 2011 para trocar o módulo do air bag traseiro e, 2012 para reprogramar/trocar o módulo de energia. mais? 0800 703 7150, www.jeep.com.br e http://portal.mj.gov.br/recall.

    muito “ honda festeja ter produzido 500 mil unidades do fit no país. dez anos de sucesso, produção contida em 50 mil unidades/ano. neste ano novo modelo será fabricado em sumaré, sp.

    mais “ mudança grande, plataforma maior, versão utilitário esportivo e motor para unidade com injeção direta.

    salão“ será em outubro, mas já se iniciaram as vendas dos ingressos para o salão do automóvel, s paulo. atração, terá pela primeira vez, test-drives em até 20 marcas. por respeito, conforto e segurança, entre no sítio da organizadora reed exibitions e exija instalação de ar condicionado e a limitação número de visitantes por hora (www.salaodoautomovel.com.br). o salão é um sahara atrativo “ e despreparado para emergências.

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  • Bmw abu dhabi cria uma m135i ainda mais voraz

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    não satisfeitos com o visual já arrebatador do bimmer m135i, os caras da bmw abu dhabi prepararam uma versão ainda mais selvagem, com pintura em cinza mineral metálico e detalhes em vermelho ou laranja, além de items que remetem a uma bandeira quadriculada.

    o carro traz ainda rodas de liga leve modelo m, retrovisores em fibra de carbono e, do lado de dentro, kit m performance, com volante, pedais e manopla de câmbio esportivos. o modelo foi batizado como m performance special edition.

    debaixo do capô não houveram mudanças, continua o delicioso 3.0 turbinado de seis cilindros, com 323 cv de potência e 45,8 kgfm de torque. o carro vem originalmente equipado com tração traseira, mas os menos puristas podem optar por uma versão com tração integral xdrive.

  • Honda yuasa racing divulga civic tourer de competição

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    a honda yuasa racing levará para o btcc (campeonato de turismo britânico) uma deliciosa perua civic tourer, a primeira perua a competir desde 1994, e também o único modelo com este tipo de carroceria no grid de largada.

    o carro conta com um motor 2.0 turbo de quatro cilindros, com potência superior a 300 cv, e terá sua estréia no dia 29 de março, no circuito de brands hatch, primeira prova da temporada. sob o comando da fera, estarão os pilotos gordon shedden e matt neal.

  • Que tal um audi tt rs plus com 458 cv de potência?

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    o audi tt rs plus é um monstro. seu motor 2.5 de cinco cilindros turbo gera 364 cv de potência e 47,3 kgfm de torque, tudo administrado por uma transmissão selvagem s-tronic vinculada à magnífica tração quattro. isso é suficiente para o modelo acelerar de 0-100 km/h em 4,1 segundos e atingir até 280 km/h (limitados).

    mas o pessoal da ok-chiptunning não está nem aí para essa performance, e resolveram trabalhar debaixo do capô deste audi, modificando parâmetros da ecu, inserindo um cooler wagner evo 2 e um sistema de escape dk-turbotecnic dortmund. sabe no que deu? 459 cv de potência e 67 kgfm de torque!

    infelizmente a chiptuning não divulgou qual o ganho de performance em aceleração ou velocidade final, mas de qualquer forma a preparadora tratou de instalar pneus toyo de competição, com rodas oz racing de 19 polegadas, bem como um kit de suspensão da h&r.

  • Hyundai lança nova geração do sonata

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    a nova geração do sonata foi apresentada na coreia do sul. o modelo fará sua estreia em abril no salão de nova york (estados unidos). o sonata 2015 pode ser equipado com três motores: 2.0 lpi de 151 cv de potência e 19,8 kgfm de torque, 2.0 cvvl de 168 cv e 20,5 kgfm e, por fim, 2.4 gdi de 193 cv e 25,4 kgfm. existe a alternativa de  câmbio manual ou automático, ambos de seis velocidades.  todas as versões são equipadas com tração dianteira.

    visualmente o modelo traz grade hexagonal mais avantajada e  luzes diurnas de led. o sedã  ficou mais longo tem 4,855 m de comprimento, 1,865 m de largura e 2,805 m de entre-eixos. todas as mudanças feitas no sonata são produto do conceito criado pela montadora chamado de escultura fluida 2.0.

    o sonata 2015 ainda conta com sistema de leitura de faixas, que avisa o condutor caso ele saia de seu local original de rodagem. o veículo tem também detectores de pontos cegos e controle de cruzeiro, que calcula automaticamente a distância dos carros a sua frente e atrás, mantendo uma distância eficaz  para evitar batidas.

    a hyundai não divulgou preços e pretende alcançar a marca de  228 mil unidades do sedã vendidas neste ano, sendo que 165 mil delas serão exportadas.

  • Em expansão alfa romeo lançará sete novos modelos

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    a alfa romeo, marca do grupo fiat com a intenção de expandir sua gama deve lançar sete novos modelos até 2018. com isso a fiat quer alcançar o número de 500 mil veículos vendidos por ano.

    a fiat lançará primeiro o spider conversível em 2016. em 2017 e 2018 estão previstos os seguintes modelos:  sedã , perua dos modelos giulia e alfetta e dois suvs, uma versão compacta e uma maior .

  • Nova edição limitada da frontier chega ao mercado nacional

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    a nissan lançou uma nova edição especial da frontier  chamada de platinum. sob o capô motor turbo diesel 2.5l 16v que entrega 190 cv a 3.600 rpm e 45,8 kgfm a 2.000 rpm.  a caixa de câmbio é automática de cinco velocidades com overdrive e a transmissão entrega tração nas quatro rodas com comando eletrônico entre 4x2 (traseira), 4x4 e reduzida.

    a versão  é a mais completa é só fica abaixo da topo de linha. é equipada com controle de áudio no volante, piloto automático , regulagem da altura dos faróis, ar condicionado de duas zonas automático, câmera de ré, chave presencial. ainda conta com pacote controle de estabilidade e tração, além de airbag duplo e freios abs, exigidos por lei.

    visualmente a frontier platinum traz retrovisores e grade cromados, faróis com máscara negra e maçanetas na cor do veículo. será vendida nas cores branco, preto e prata. o sistema de audio tem rádio, leitor de cd e mp3, entrada usb e auxiliar, seis alto-falantes e tela de 4,3 polegadas. serão produzidas apenas mil unidades e custará em torno de r$ 120.890.

  • Bmw i8 terá suas primeiras unidades prontas em junho

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    o  bmw  i8 será produzido a partir de abril em leipzig, na alemanha. tudo indica que as primeiras unidades estejam prontas em junho. o modelo vem com motor elétrico e um motor a gasolina  1.5, três cilindros,turbo com  362 cv o que permite que o veículo alcance 100 km/h em apenas 4,4 s e atinja uma velocidade máxima de 250 km/h.

    o destaque do bmw i8 fica por conta dos faróis de laser com alcance de 600 metros, o dobro oferecido pelo led. ele  será o primeiro veículo do mundo a estrear essa tecnologia. além disso,  a versão apresenta a emissão de co2 em   49 g/km e a autonomia da bateria é de 37 quilômetros.

  • Volkswagen comemora 40 anos do golf em evento na alemanha

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    a volkswagen vai aproveitar a semana do techno classica, o maior evento de carros clássicos do mundo, para comemorar o 40º aniversário do golf. durante a festa, a marca vai apresentar alguns modelos mais antigos, como os primeiros golfs entre muitos outros modelos da coleção particular da montadora alemã.

    a exatas quatro décadas atrás no interior da alemanha, teve início a produção do modelo mais famoso da marca. o golf já vendeu cerca de 30 milhões de unidades em todo mundo. na atual linha de montagem do golf, saem da fábrica versões como gti , gtd , gte , r e e-golf. também estarão na mostra algumas versões especiais do beetle, inclusive a original e os protótipos e-bugster, beetle “salzburg”  e o new beelte rsi. a exposição acontece em essen (alemanha), entre os dias 26 e 30 de março.

  • Yamaha apresenta a linha 2015 da naked xj6

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    foto: divulgação

    a yamaha apresentou a linha 2015 da naked xj6. além das já conhecidas versões n e f, uma novidade: a xj6 n sp. as novidades da edição são o desenho das tomadas de ar mais esportivo e a carenagem do farol com efeito de fibra de carbono.

    o painel de instrumentos traz conta-giros análogo e velocímetro digital. o motor dos três modelos é o mesmo: um quatro cilindros com 600 cc e arrefecimento líquido. ele é capaz de gerar 77,5 cv e 6,1 kgfm de torque. a transmissão tem seis velocidades.

    a divulgação da nova linha 2015 foi feita nas redes sociais. pela xj6 n sp, a yamaha cobra r$ 29.490 e 32.590 com freios abs. já a xj6 n tem preços sugeridos de r$ 28.890 e r$ 31.990. na versão f “ com visual carenado “, os valores sobem para r$ 29.490 e r$ 32.590.

  • Suv da bentley surge em uma nova imagem

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    foto: divulgação

    o  suv da bentley surge em uma nova imagem, ele  aparece coberto de areia e mostra que abandonou o estilo  exp 9 f.  a montadora quer uma versão híbrida em 2018 e que consiga vender pelo menos três mil unidades por ano.

    o chefe de design dabentley, luc donckerwolke, desenhou o suv do zero, sem usar nem um traço do exp 9 f. o modelo vem com uma enorme grade frontal e os dois faróis redondos deixa o utilitário mais próximo do sedã continental.

    a versão faz parte de um investimento de 800 milhões de libras (em tornod e r$ 3,1 bilhões) que a marca está fazendo – o resto do dinheiro vai para os centros de desenvolvimento e a expansão da produção de motores w12 que, pela primeira vez, serão exportados. será produzido na inglaterra. ainda não tem nome oficial mas tudo indica que se chamará falcon.

  • Série go brasil é revelado pela hyundai

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    a hyundai lançou em comemoração a copa do mundo fifa 2014 a série especial go! brasil para os modelos i10, i20, i30, i30 cw e ix35. os modelos já estão à venda  em alguns países da europa.

    o hyundai i10 go! brasil é baseado na versão style plus. o modelo vem com motor 1.2 de 87 cv e retrovisores externos com pintura em preto brilhante. já o i20 traz novas rodas aro 15³ e coluna b com revestimento preto brilhante, assim como os retrovisores.

    o i30 e i30cw são baseados na versão plus e contam com lanternas com led s, rodas de liga leve aro 17³, sistema de navegação, teto solar panorâmico e sensor de chuva entre outros.  o ix35 go! brasil está disponível em duas versões. entre as novidades deste modelo estão: sistema de navegação com tela sensível ao toque, chave inteligente, sensores de estacionamento traseiros, volante com aquecimento, sensor de pressão dos pneus e bancos em couro.

  • Mercedes revela s63 amg coupe por inteiro

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    fotos: divulgação

    a mercedes divulgou imagens do s63 amg coupe. o modelo fará sua estreia oficial em abril, no salão de nova york. sob o capô motor 5.5 v8 biturbo, preparado para gerar 585 hp e 91,8 mkgf de torque. o s63 amg coupe  vai de 0 a 100 km/h em 4 segundos e tem velocidade máxima de 299 km/h (limitada eletrônicamente). o parceiro deste motor é o câmbio amg speedshift mct de sete marchas e a versão 4matic de tração traseira.

    visualmente a versão usa a mesma grade do cupê convencional, com o logo da mercedes no meio e duas hastes cromadas. ainda conta com a chamada “a-wing”, uma asa em formato de a que ajuda na aerodinâmica do carro. as rodas foram desenhadas pela própria amg. o difusor traseiro vem acompanhado com outra a-wing e ponteiras de escapamento cromadas. detalhes sobre o preço ainda não foram divulgados.

  • Avaliação - chevrolet trailblazer 2.8 ctdi ltz 4wd (aut) 2014

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    fotos: marcus lauria

    a trailblazer, é um carro imponente e que mostra robustez em suas linhas mais atuais, e que seguem o novo dna da marca em nosso mercado. a enorme grade da chevrolet com a gravata dourada ao centro combina com a grandiosidade de suas dimensões, que deixam muitos motoristas intimidados no trânsito.

    apesar do seu tamanho avantajado, a trailbalzer se sai bem no trânsito urbano, o modelo é fácil de dirigir, tem a posição alta da carroceria, o que facilita visualizar melhor as condições do trânsito caótico de nossas cidades. além de proporcionar muito conforto para todos á bordo. espaço esse que merece destaque no modelo.

    a trailblazer disponibiliza diversas configurações internas, devido as três fileiras de bancos oferecidas na versão ltz. as crianças que gostam muito de andar no final da fila. mas o espaço apesar de parecer reduzido, acomoda bem qualquer passageiro de qualquer idade ou tamanho com folga. os bancos ficam escondidos no assoalho do carro e são fáceis de manejar. tanto para abri-los ou fechá-los. só fica ruim mesmo andar muito tempo na última fileira, pois o passageiros vai sofrer com as inúmeras chacoalhadas, especialmente quando a estrada é de terra. a ideia dos designers da gm era deixar os bancos como se fosse os de um cinema, permitindo melhor visibilidade para todos os ocupantes.

    o espaço interno pode ser aproveitado de várias formas, além de simplesmente levar passageiros em uma viagem mais longa, ou mesmo em passeios mais curtos. a amplitude do interior e notada logo ao entrar no carro, a sensação é de estar em uma sala grande de um apartamento. com todos os bancos rebatidos, por exemplo, o espaço pode ser usado para transportar várias objetos grandes ou pequenos, de acordo coma necessidade de cada pessoa. são 1.830 litros de carga.

    ainda para os ocupantes, o modelo oferece um sistema bem eficiente de climatização, o interior fica com um clima agradável para todos os ocupantes, graças aos controle eletrônico de temperatura, além de uma unidade de controle adicional para os passageiros dos bancos traseiros. um controle de intensidade do ar-condicionado foi instalado na parte traseira do teto, juntamente com quatro saídas de ar. distribuindo assim o ar gelado para todos em proporções iguais.

    recheada de itens de série, a trailblazer não tem opcionais, todas as versões (gasolina ou diesel) têm acabamento topo de linha ltz. sendo assim, o suv traz de série freios abs com ebd, controles de tração e estabilidade, ar-condicionado digital, computador de bordo, piloto automático com comandos no volante, rodas aros 18 com pneus 265/60r18, sistema premium de som, incluindo rádio double din com cd player, mp3, bluetooth, entrada mini-usb e entrada auxiliar, quatro tomadas de 12v, entre outros itens.

    a chevrolet nos emprestou por uma semana a versão mais cara da trailblazer, movida por um motor 2.8 turbodiesel ctdi de 200 cavalos de potência máxima a 3.800 giros e 47,9 kgfm de torque a 2.000 rpm. o propulsor é suficientemente forte para carregar todo o peso do suv que é de 2.164 kg. a trailblazer se comporta bem no trânsito e na estrada, mas dentro do seu limite. o tamanho avantajado deixa o motorista mais cauteloso em certas situações, principalmente no trânsito pesado das cidades, e na hora de procurar uma vaga maior.

    na estrada ela se comporta muito bem, as acelerações são lineares, as ultrapassagens podem ser feitas sem dificuldade graças ao potente motor e ela enfrenta tranquilamente estradas de terra ou mesmo caminhos mais ousados, com buracos e lama. nesse caso é indicado o uso da tração 4×4 e da reduzida. . ela tem ângulos de ataque de 30° e 22° de saída, e 23,2 centímetros de altura em relação ao solo. seu consumo médio foi de 8,2 km/l.

    caso necessite usar a tração 4x4 reduzida e o sistema de auxílio de descida não pense duas vezes, com ele funcionando é muito fácil ultrapassar os obstáculos encontrados geralmente naquelas trilhas bem difíceis, abertas no meio de matas e fazendas.

    em conjunto está o equilibrado câmbio automático de seis marchas, com trocas suaves, onde as ultrapassagens e retomadas são feitas de maneira tranquila pelo potente motor e, ao contrário da antiga blazer, nas curvas, a suspensão e os sistemas eletrônicos da nova geração garantem estabilidade e confiança no carro por quem está ao volante.

    mesmo com todos os mimos e qualidade de acabamento o preço ainda é um problema para a trailblazer, a versão anterior vendia muito mais, a atual fica devendo nesse quesito. o preço é de r$ 175.450, sendo que seu principal concorrente, a toyota hilux sw4 3.0, não sai por menos de r$ 181.000. já a versão v6 3.6 vvt, com 239 cv a 6.600 rpm a gasolina parte de r$ 145.450.

    continua na página 2

  • Bmw m6 cabrio ganha pintura amarela e 541 cv

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    as preparadoras fostla.de e pp-performance deram um banho de loja neste bmw m6 cabrio de segunda geração. as alterações foram tanto visuais quanto funcionais, a começar pela chamativa pintura amarela fosca, que contrasta com a pintura preta carbono aplicada no capô, spoiler dianteiro e capas dos retrovisores.

    sob o capô, o motor 5.0 v10 ganhou um incremento de 31 cv, passando de 510 para 541 cv, e o torque também subiu, pulando de 52,6 para 55 kgfm. não foram divulgadas as mudanças no motor, mas fato é que, com elas, o carro passa a acelerar de 0-100 km/h em 4,3 segundos, meio segundo mais rápido que o modelo convencional. sua velocidade final é de 300 km/h.

    as rodas usadas no modelo são de aro 22 e, caso o cliente venha a desejar, o carro pode receber ainda molas h&r que rebaixam o carro em 25 mm e um sistema de escape esportivo da eisenmann, com quatro saídas ovais de 120×77 mm.

  • Mercedes asa de gaivota 1954 trabalhada pela amg vai a leilão

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    esta bela mercedes-benz 300 sl by amg asa de gaivota irá a lelião pela rm auctions em monaco, no começo de maio. o carro foi especialmente trabalhado pela amg após convidada por um sultão de brunei para modernizar dois asa de gaivota: um coupe e um roadster.

    outros nove pedidos foram feitos entre 1996 e 2009, sendo que no total, 11 modelos 300 sl foram trabalhados pela amg. e o modelo que está indo a leilão foi fabricado em 1954, e traz sob o capô um motor v8 6.0 de 384 cv e 58,3 kgfm, instalado no lugar do seis em linha original.

    o chassi foi mantido, mas o carro recebeu também suspensão traseira five-link com amortecedores bilstein, bem como rodas da amg. a transmissão é automática de quatro velocidades, e o carro tras também discos nas quatro rodas e direção assistida.

    do lado de dentro, o 300 sl recebeu revestimento completo em couro nappa combinado com alcantara, além de um volante hwa. há ainda painéis protetores em fibra de carbono instalados pela amg, e uma disqueteira sony. por fim, o cluster original do 300 sl foi substituído por um display eletrônico, feito pela affalterbach.