[image: bmw-vision-gran-turismo-2013.jpg] foto: divulgação “nós concordamos em uma arquitetura comum para um carro esportivo. o importante é que haverá dois veículos diferentes que são autênticos para as duas marcas “, diz o chefe de desenvolvimento de projetos da  bmw herbert diess. diess absteve-se de entrar em detalhes , mas o rumor é de que um modelo z5 poderia estar em obras , ou mesmo um supercarro híbrido. indicam que pode ser um motor naturalmente aspirado , sobrecarregado, e as versões turbo já estariam sendo consideradas emparelhado com motores elétricos. uma fonte disse no passado que a toyota está trabalhando em um gt86 com tração integral equipado. além disso, a fonte diz que os produtos bmw e toyota terão alguns detalhes  significativamente diferentes, ao contrário dos modelos gt86/fr-s/brz. esperamos para saber mais sobre este projeto no início de 2014.

[image: 2014-mercedes-benz-c-class.jpg] fotos: reprodução da internet o novo mercedes classe c  é flagrado nas ruas da  alemanha antes de chegar às concessionárias o que acontecerá só em janeiro.  a versão lançada há dez dias foi destaque no site  mercedes-benz passion. [image: 2014-mercedes-benz-c-class-2.jpg] o mercedes classe c  traz as seguintes opções  mecânicas: motores 1.6 e 2.0, ambos turbo. na dianteira o para-choque possui entradas de ar mais largas e parte inferior com detalhe cromado. já na traseira, a esportividade continua com o para-choque com saída de ar na lateral e difusores, além de dupla saída de escape. o modelo chegará ao brasil em 2014 e tem produção prevista aqui em 2015.  custará cerca de r$ 129 mil. [image: 2014-mercedes-benz-c-class-4.jpg]

[image: citroen-cactus.jpg] fotos: divulgação a citroën divulgou várias imagens de seu novo lançamento, o c4 cactus. o modelo fará sua estreia oficial no dia 5 de fevereiro, data em que se comemora 136 anos do nascimento de andré citroën, fundador da empresa. [image: citroen-cactus-2.jpg] apesar das imagens não mostrarem detalhes do carro, o modelo possui design bastante futurista. ainda não se tem informações sobre o motor. a versão segue o padrão do conceito inicial cactus, apresentado no salão de frankfurt, em setembro. [image: citroen-cactus-3.jpg]

[image: golf-43.jpg] fotos: divulgação o ano de 2013 registra a continuidade da evolução do automóvel no mercado brasileiro. novas tecnologias foram introduzidas e estarão cada vez mais próximas dos consumidores no novo ano. pela primeira vez um carro desenvolvido e produzido no brasil ganhou cinco estrelas em teste de segurança. a motorização com três cilindros está cada vez mais em uso e a multimídia invade os interiores dos lançamentos mais recentes. o novo focus, líder mundial de vendas em 2012 e 2013, foi totalmente renovado na terceira geração. além do primeiro motor flex com injeção direta – o duratec 2.0 direct flex, tornou-se também referência em segurança. é o primeiro carro fabricado na américa do sul a conquistar cinco estrelas nos testes de segurança do latin ncap, junto com o ecosport, e dono da maior nota já registrada no programa. o novo range rover vogue é o primeiro suv do mundo com avançada estrutura de carroceria totalmente em alumínio, o que proporciona significante redução de peso, melhor desempenho e mais sustentabilidade. a estrutura totalmente em alumínio do novo range rover vogue é 39% mais leve que a carroceria de aço do atual modelo, representando uma redução de peso de mais de 180 kg somente em carroceria. as centrais multimídia estão cada vez mais presentes nos modelos nacionais. a chevrolet amplia a utilização do sistema mylink. na renault até mesmo o logan ganhou a sua. no peugeot 208 temos uma grande tela colorida sensível ao toque de sete polegadas e resolução de 800 x 480, que permite de forma intuitiva acessar as informações de navegação do gps, controle do rádio, ler arquivos de música via conexão usb ou visualizar fotografias. conexão bluetooth para celular e para streaming de áudio. é possível configurar o carro, como ativar função de acendimento automático dos faróis, data, as unidades de medida de consumo, função follow me home, entre outras. no audi s7 sportback temos o assistente de visão noturna (audi night vision) que auxilia o motorista a detectar pedestres e animais na pista durante a noite, a uma distância entre 15 e 90 metros à frente da faixa iluminada pelo farol. uma câmera de imagem térmica localizada na grade frontal do veículo funciona como um sistema infravermelho à distância, ou seja, o equipamento reage ao calor irradiado pelos objetos. os modelos fox, novo gol e novo voyage ganharam a nomenclatura global highline para as versões de topo de linha, o que ocorre pela primeira vez em modelos fabricados no brasil. a volks também inova com um sistema chamado eco comfort. esse dispositivo está presente em todas as versões (com i-system) e orienta o motorista a dirigir de forma mais econômica, por meio de mensagens no painel (instrumento combinado), que podem ser selecionadas para aparecer tanto com o veículo parado como em movimento. o novo toyota rav-4 disponibiliza nas versões 4×4, sistema de abertura de portas e partida do veículo por aproximação. mesmo com a chave no bolso, por exemplo, ao se aproximar do veículo, as portas destravam automaticamente para abertura. ao sair do veículo, é possível acionar o travamento com alarme com um simples toque na parte superior da maçaneta da porta do motorista. dentro da cabine, com a chave em qualquer lugar de seu interior, o motorista apenas aciona o botão de ignição para ligar o veículo. com o lançamento do fox bluemotion 2014, a volks fez a estreia no país do novo motor de três cilindros 1.0l da família ea211. trata-se do motor mais moderno fabricado pela volkswagen no brasil, tanto no que diz respeito ao seu processo de produção quanto aos recursos de que dispõe. essa combinação promove notável diminuição no consumo de combustível e na consequente emissão de gases. com o novo motor, o fox bluemotion se torna o primeiro volkswagen para o mercado brasileiro a contar com motor de três cilindros e o modelo mais econômico da marca no brasil. o motor também deve ser aplicado no up!, modelo que chega no primeiro trimestre do novo ano. um dos lançamentos mais tecnológicos foi o novo golf. por meio de uma câmera instalada no para-brisa, o sistema analisa o tráfego à frente e no sentido contrário. com base nesses dados, o farol alto é acionado automaticamente. o dynamic light assist trabalha com a ajuda de uma câmera, o sistema mascara o facho dos faróis bixenônio com lâmpadas de curva dinâmicas nas áreas em que considera que, potencialmente, podem perturbar outros usuários da via. outro item inovador no modelo é o multicollision brake (freio multicolisões), premiado como a mais importante inovação de segurança na alemanha. o multicollision brake aciona automaticamente os freios do veículo quando ele se envolve em uma batida, para reduzir a energia cinética residual. o acionamento do sistema de frenagem pós-colisão se baseia na detecção da colisão inicial pelos sensores dos airbags. o sistema aplica os freios até que o veículo atinja a velocidade de 10 km/h. já a fiat resolveu chamar a atenção na linha 2014 da sua picape strada com a terceira porta • do lado direito • para a versão cabine dupla. essa foi uma solução técnica amplamente estudada pela engenharia, e os maiores argumentos para a sua adoção foi a garantia de maior conforto e acessibilidade para os usuários do banco traseiro. a strada é a única picape compacta do mundo a ter uma porta voltada para os passageiros do banco traseiro, o que reforça a sua vanguarda no segmento. e a perua mais veloz produzida em série do mundo também chegou por aqui. precisando de apenas 3,9 segundos para fazer de 0 a 100 km/h, o audi rs6 avant é equipado com motor 4.0 tfs v8 twin-turbo (biturbo) de 3.993 cm³. o propulsor desenvolve potência máxima de 560 cv, alcançada entre 5.700 e 6.700 rpm, e torque máximo de 700 nm, disponível entre 1.750 e 5.500 rpm. a velocidade máxima é de 305 km/h. para terminar o ano em alto estilo, a mercedes-benz apresentou o cupê de alta performance cla 45 amg racing series, que foi desenvolvido com base na versão standard do esportivo cla 45 amg. o coração do projeto foi o motor de quatro cilindros produzido em série mais potente do mundo, o amg 2.0 turbo, com nada menos que 265 kw (360 cv) e torque máximo de 450 nm. com tanta velocidade e eficiência, inovações tecnológicas e multimídia, com mais itens de segurança em nossos modelos, desejo um 2014 de muita saúde, conquistas e realizações para todos nós. obrigado pela companhia e que possamos voltar a nos encontrar nos próximos dias 10, 20 e 30 dos meses do novo ano. [image: rs6120009_large.jpg] mecânica online news renault captur “ a coluna adianta que ainda no primeiro trimestre de 2014, diretamente da frança,  chega ao mercado brasileiro o suv de tamanho um pouco menor que o duster, o renault captur. flagrado em testes no decorrer de 2013 pelas ruas brasileiras, será dotado de motor três cilindros turbo que produz 90 cavalos de potência. viagem de férias = revisão “ checar as condições de itens como pneus, rodas, triângulo, macaco, chave de roda, suspensão, nível do óleo e fluidos, sistema elétrico e sistema de limpeza dos vidros é fundamental. contudo, atente ao tempo: a revisão não deve ser feita na véspera, já que se houver necessidade de substituição de alguma peça, muitas vezes é impossível fazer isso de um dia para o outro. ano de copa “ o aquecimento do mercado com novidades já continua em janeiro. em função do período da copa do mundo muitos lançamentos serão antecipados. até o final do mês mercedes-benz e audi já apresentam novos modelos. no início de fevereiro é a vez da volkswagen. [image: mecanica_online1.jpg] tarcisio dias “ profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecânica com habilitação em mecatrônica e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: rb.moc.enilnoacinacemnull@oacader coluna mecânica online® – menção honrosa (segundo colocado) na categoria internet do 7º prêmio sae brasil de jornalismo 2013, promovido pela sociedade de engenheiros da mobilidade.

[image: hyundai-genesis_2012_abre.jpg] foto: divulgação foi anunciado no brasil o recall do hyundai sedã, modelo genesis. de acordo com o grupo caoa, que controla a marca, os carros com chassi de numeração kmhgc41qp9u34615 a kmhgc41kbdu191079 fabricados entre 23 de setembro de 2008 e 20 de fevereiro de 2012 apresentaram problema no fluido de freio que é utilizado na linha de montagem. a falha pode oxidar o sistema antitrava (o abs). ofabricante ressalta que mesmo em caso do abs parar de funcionar os freios serão mantidos, mas pode ocasionar acidentes. quem possuir veículo deste modelo e dentro da numeração de chassi apontada deve ir até uma concessionária autorizada e realizar a substituição do fluido de freio. o serviço deve ser agendado através do site da hyundai-caoa ou pelo telefone 0800 559 545.

[image: segway-vespa.jpg] foto: divulgação populares no brasil para seguranças de shoppings, os segways se tornaram uma boa opção para quem precisa ir de um ponto a outro e não curte caminhadas. o veículo atrai olhares e a curiosidade das pessoas. surge agora no mercado uma versão retrô inspiradas nas famosas vespas. a produção vem da empresa espanhola beybel, que quis inovar e fugir do design original inglês. o modelo foi batizado como elite ws é totalmente adaptável, leva 15 dias para ficar pronto e conta com motor de 1.34 cv de potência além de uma bateria de lítio de 36-42 a 20ah. o elite ws tem cinco anos de garantia e é vendido apenas na espanha por 2.900 euros, que em reais sai por nada menos que r$ 9.370.

[image: vw-golf-cabriolet-karmann_abre.jpg] fotos: divulgação a volkswagen homenageia a karmann, a fabricante de carrocerias adquiridas pela montadora em 2009, com uma série especial do  golf. o modelo apresentado na alemanha, traz detalhes exclusivos, como emblemas exclusivos na grade frontal e nos para-lamas dianteiros, rodas de liga leve de 17 polegadas modelo porto, frisos cromados nos faróis de neblina e nas grades do para-choque dianteiro. [image: vw-golf-cabriolet-karmann-54.jpg] a versão conta ainda com revestimento em alcantara (camurça sintética) na cor preta nos bancos, volante revestido em couro e plaquetas alusivas à série. o modelo custa a partir  de 27.275 euros (cerca de r$ 64.300) com a motorização de 1.2 litro tsi a gasolina de 105 cv de potência.o veículo pode levar qualquer uma das motorizações a diesel ou a gasolina disponíveis na gama. [image: vw-golf-cabriolet-karmann-64.jpg] [image: vw-golf-cabriolet-karmann-34.jpg]

[image: ford-ecosport-dc-design-03-620x413.jpg] fotos: divulgação o  ecosport ganhou um novo visual pela preparadora indiana dc design. a empresa com vasta experiência em customizações mudou totalmente o  suv compacto. ainda não foi divulgado o preço do ecosport customizado. [image: ford-ecosport-dc-design-01-620x413.jpg] o design do carro ganhou uma enorme grade dianteira que substitui a original de três barras bastante intimidadora. o para-choque foi todo redesenhado. entre as novidades também estão estreitas luzes diurnas de led, posicionadas onde ficaria o conjunto óptico tradicional e faróis duplos na parte intermediária do para-choque. [image: ford-ecosport-dc-design-02-620x413.jpg] o interior do ecosport vem com muito luxo, a configuração padrão de cinco lugares foi trocada por  uma 2+2.  baseado no sedã alemão mercedes classe s os assentos, separados por um console, são reclináveis. no teto, há um novo esquema de iluminação ambiente. para completar grandes telas coloridas foram instaladas para o sistema de entretenimento.o console central e os mostradores  foram forrados com couro creme e madeira de tom cinza. [image: ford-ecosport-dc-design-04-620x413.jpg]

[image: airbag-traseiro-1.jpg] fotos: divulgação até o momento o grande foco dos programas de avaliação de segurança de carros novos tem sido a proteção aos ocupantes dos bancos dianteiros. motorista e passageiro estão realmente mais expostos em acidentes, além de a frequência de passageiros no banco de trás ser bem menor. em uso urbano, por exemplo, a média é de apenas 1,5 ocupantes por carro, ou menos. em estradas, mal alcança duas pessoas por veículo na maioria dos países, salvo em viagens e feriados. [image: airbag-traseiro-2.jpg] nos testes de colisão em laboratórios, há dois dummies (bonecos com sensores) que simulam crianças, de oito meses e três anos de idade, no banco de trás. a avaliação, basicamente, é dos sistemas de retenção dos bancos infantis e robustez de fixação. em breve, o euro ncap (programa europeu de avaliação) adotará dummies que utilizam assentos de elevação para crianças até 7,5 anos de idade e também bonecos que reproduzem adultos. segundo a trw, fabricante de cintos e airbags, a segurança de passageiros no banco traseiro não pode ser considerada menos importante do que a dos ocupantes dos bancos dianteiros. testes de impactos frontal, lateral e traseiro, nos próximos anos, exigirão soluções inovadoras. uma delas é o airbag de interação lateral, colocado entre os dois passageiros do banco traseiro. tem a função de proteção adicional em acidentes em que outro veículo colide transversalmente ou há um choque lateral contra poste e outros obstáculos. mesmo protegidos por cintos de segurança e bolsas de ar laterais e de cortina, a dinâmica do acidente frequentemente leva a um choque de cabeças dos ocupantes. lesões mortais podem ocorrer. [image: airbag-traseiro-3.jpg] colisões laterais são bem perigosas e respondem por um terço das mortes em estradas. o grau de intrusão de outro veículo e o espaço restrito para superfícies absorvedoras de energia (em acidentes frontais e traseiros existem grandes massas deformáveis) limitam a ação protetora dos dispositivos existentes. por isso, a empresa desenvolve duas novas tecnologias. uma solução é o airbag externo lateral capaz de reduzir a invasão do habitáculo e a onda de choque transmitida aos ocupantes. critérios biomecânicos de danos no tórax, abdômen e pélvis dos dummies mostraram bons resultados quando comparados a acidentes na vida real. outro dispositivo avançado, o airbag lateral interno de grandes dimensões, trabalha em conjunto com bancos dianteiros capazes de se deslocar para o centro do carro, em movimento rotacional, 50 ms (milissegundos) antes do impacto. isso permite criar espaço adicional para a superbolsa inflar. cintos de segurança de dois estágios são utilizados para o pré-choque e o choque real. a bolsa, então, é disparada 15 ms antes da colisão de tal forma a estar completamente expandida e na posição correta, quando o obstáculo começa a invadir a cabine. análises dos dummies comprovam diminuição de danos corporais. ambos os dispositivos trabalham associados aos sistemas de bordo pré-impacto, que utilizam câmeras e radares. detectam colisões laterais iminentes e identificam características como tempo até o choque, velocidade de impacto, além de dimensões, trajetória e posição do objeto que atingirá o veículo. permitem estratégias de ativação, no momento certo.

[image: dsc06257.jpg] fotos: marcus lauria o segmento dos sedans compactos no brasil é muito concorrido, para se destacar nessa área a montadora que tem o seu representante precisa ralar muito para fazer um modelo que agrade a maioria dos consumidores e que faça com o que comprou o carro da concorrência mudar para a sua marca. além de ter o modelo o mais vendido do segmento. esse é um dos principais desafios de todas as montadoras que vendem seus carros em qualquer região do mundo. [image: dsc06226.jpg] talvez pensando nisso, a chevrolet resolveu dar uma sobrevida ao prisma. lançado em fevereiro desde ano, em joinville, santa catarina, o sedan derivado do já conhecido e lançado chevrolet onix, anteriormente ele era conhecido como onix sedan, foi uma das sensações da marca neste ano de 2013. [image: dsc06230.jpg] mas a grande novidade veio mesmo com a introdução do câmbio automático, que cada vez mais se torna popular entre os consumidores brasileiros. o modelo ficou mais ágil e o motorista sente menos cansaço no trânsito e até mesmo na estrada. [image: dsc06280.jpg] o visual chama a atenção e é um dos trunfos do modelo. suas linhas harmoniosas destaca-se pela inclinação acentuada do para-brisa, inspirada nos monovolumes. visto de lado a cintura alta deixa o modelo mais robusto. na traseira um corte na carroceria deixa o porta-malas com aspecto aparentemente curto e dão a sensação de ser um fastback. as linhas do onix caíram muito bem para o novo prisma. [image: dsc06365.jpg] por dentro, o clima e de bem estar, os materiais usados são de boa qualidade, apesar do plástico dos painéis serem duro, os bancos são confortáveis e a posição de dirigir bastante elevada no ponto mais baixo. esse conjunto deixa o motorista bem á vontade para dirigir e os passageiros tem espaço de sobra no banco traseiro para dois adultos e uma criança no assento central. o volante tem uma empunhadura boa, os retrovisores enormes compensam em parte a deficiência da visibilidade limitada de 3/4 na traseira. [image: dsc06361.jpg] se pro fora o modelo é um bom exemplo de design moderno e bonito, por dentro ele peca em alguns detalhes no que se refere a ergonomia. como por exemplo os comandos dos vidros nas portas que ficam muito recuados, atrapalhando o uso prático desse sistema e o puxador da porta fica em posição desconfortável. para viagens longas ou compras grandes em supermercados ou shoppings, o novo prisma está bem servido, o porta-malas é enorme e cabe muita coisa, são 500 litros de capacidade, com abertura no conceito “wrap-around”, o que facilita o acesso às bagagens.. ele pode ser aberto por meio de chave ou por comando no controle remoto. [image: dsc06368.jpg] a oferta de um pacote de itens de série chama a atenção. todas as versões trazem airbag duplo, ar-condicionado, trio elétrico, abs e direção hidráulica, além de computador de bordo, rodas de liga leve de 15 polegadas e faróis de neblina. além do mylink, o sistema multimídia permite ao usuário trazer suas músicas, fotos, vídeos e aplicativos do celular para dentro do veículo, além de fazer ligações telefônicas via bluetooth por meio da tecnologia hft (hands free telephone). além disso, possibilita ainda a configuração de algumas funções do veículo de acordo com as suas preferências. [image: dsc06352.jpg] o novo câmbio automático é o destaque dessa versão ltz avaliado pelo site em centros urbanos e na estrada, em uma viagem para o interior de minas gerais. trata-se de uma caixa automática de seis marchas com conversor de torque de 2ª geração (gf6). o câmbio faz excelente trocas, não transmite os trancos das marchas pra o interior do veículo, o que ajuda bastante a guiar o carro sem sustos. mas na hora das retomadas e reduções que vem o problema desse câmbio, em conjunto com o motor 1.4, o motor acaba girando muito e transmitindo os ruídos indesejáveis. [image: dsc06243.jpg] a troca manual existe, mas não recomendo o uso, a posição é ruim e não é necessário para esse câmbio que não dá trancos. em vez de toque na alavanca ou as práticas aletas no volante, o comando fica na lateral da alavanca. um incômodo. [image: dsc06234.jpg] abastecido com etanol, de acordo com a marca, o chevrolet prisma 2014 equipado com transmissão automática, acelera de 0 a 100km/h em 11,9s. utilizando gasolina, o modelo responde a mesma demanda em 12,6s. com os dois combustíveis a velocidade máxima é de 171km/h. [image: dsc06253.jpg] o prisma ltz avaliado estava equipado com um motor 1.4 litros, quatro cilindros em linha, que rende, oito válvulas, com potências máximas de 98cv (gasolina) e 106cv (etanol) a 6.000rpm e torques de 12,9kgfm (gasolina) e 13,9kgfm (etanol) a 4.800rpm. seu consumo foi na média, sempre usando gasolina, o modelo fez  10,8 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada. o prisma automático sai por r$ 49.990, ou seja, r$ 3 mil a mais que a versão com câmbio manual.

[image: ipi_aposentado.jpg] foto: divulgação o tão famoso imposto sobre produto (ipi) vai aumentar em 2014. o reajuste de 3% virá para veículos 1.0 flex. até 2017 carros de outras categorias também receberão tributação. de acordo com o presidente da associação nacional dos fabricantes de veículos automotores (anfavea), moan yabiku junior, o reajuste não é surpresa, uma vez que a intenção da redução do ipi era manter o mercado. mesmo com o incentivo até novembro as vendas apontavam recuo de 0,8%, que representam 3,41 milhões de carros vendidos contra 3,44 milhões em 2012 no mesmo período. mesmo deixando de arrecadar r$ 4,9 bilhões com a redução do ipi, o governo federal ainda arrecadou r$ 5,0 bilhões com outros impostos como o pis/cofins. ipva e icms foram responsáveis por r$ 6,6 bilhões em arrecadação para os governos municipais e estaduais. confira a cronologia do aumento do ipi até 2017: motor flex até 1.0 3% até 30 de junho, em seguida sobe para 7% motor flex entre 1.0 e 2.0 9% até 30 de junho de depois passa para 11% motor a gasolina entre 1.0 e 2.0 10% de imposto até 30 de junho e a aliquota sobe para 13% em seguida utilitários 3% até fim de junho, subindo para 8% no segundo semestre utilitários de carga 3% até julho, depois passa para 4% de imposto caminhões continuam isentos do ipi

[image: 2014_mercedesbenz_classe_b.jpg] foto: divulgação a mercedes-benz tem um milhão de motivos para comemorar. o número é real e refere-se ao total de unidades produzidas do mercedes classe b. com produção iniciada em 2011 a montadora conseguiu trazer novos consumidores para a marca. o carro que é da linha compacta como o classe a, cla e gla, tem seu maior mercado na alemanha e na china. no brasil as vendas cresceram marcando 992 carros vendidos em 2013 contra apenas 212 unidades no ano anterior.

[image: mso-12c-concept-by-mclaren-special-operations-3.jpg] fotos: divulgação a mclaren special operations (mso), divisão de performance da mclaren, acaba de divulger detalhes sobre seu novo conceito, o mso 12c, dotado de uma série de modificações, como o novo capô redesenhado, spoiler dianteiro modificado e mudanças na asa traseira. o carro traz ainda um freio aerodinâmico exclusivo, bem como um snorkel no teto que direciona fluxo de ar diretamente para o cofre do motor. [image: mso-12c-concept-by-mclaren-special-operations-1.jpg] além disso, o carro conta com uma série de itens em fibra de carbono, bem como rodas em titânio, que reduzem ainda mais o peso do 12 c. seu interior traz também detalhes em fibra de carbono, exemplo do cluster que foi feito inteiramente nesse material e passa a contar com shift light integrado. [image: mso-12c-concept-by-mclaren-special-operations-7.jpg] [image: mso-12c-concept-by-mclaren-special-operations-6.jpg]

[image: pagani-huayra-1.jpg] fotos: divulgação a prototype 0 nos leva para uma visita virtual à fábrica da pagani, graças às fotos publicadas depois da última visita ao local. logo após passar por um zonda revolution de 800 cv no lobby, a visita segue até o atelier aonde os componentes de fibra de carbono são preparados. e, logo em seguida, a visita parte para a linha de produção, aonde uma série de huayra estão sendo finalizados. [image: pagani-huayra-7.jpg] o grupo passou ainda pelo último zonda revolucion produzido, que conta com pintura exterior em dois tons, com detalhes em azul. na cabine o tema é seguido, mantendo um belo contraste entre os bancos em couro azul e detalhes em fibra de carbono na cor preta. o modelo foi construído especialmente para um famoso colecionador da pagani, que já conta com outros sete carros da marca. [image: pagani-huayra-5.jpg] [image: pagani-huayra-6.jpg]

[image: bmw-m5-f10-by-vorsteiner-2013-2.jpg] fotos: divulgação a vorsteiner divulgou seu pacote de mudanças visuais para o bmw m5, composta por spoiler frontal e difusor traseiro, ambos em fibra de carbono. de acordo com a preparadora, tais mudanças geram inclusive maior arrasto aerodinâmico para o modelo. [image: bmw-m5-f10-by-vorsteiner-2013-11.jpg] não houve mudança no motor, o respeitável v8 4.4 biturbo que gera 560 cv de potência e 68 kgfm de torque, que vinculado ao câmbio dct de sete velocidades, permite ao sedã esportivo acelerar de 0-100 km/h em 4,4 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 305 km/h quando equipado com o pacote m driver s package. [image: bmw-m5-f10-by-vorsteiner-2013-6.jpg]

[image: 1994-lamborghini-sogna-by-art-tech-3.jpg] fotos: divulgação um raríssimo lambo sogna, apresentado no salão de genebra de 1991, está sendo vendido pelo site jamesedition.com pela bagatela de 2.380.000 eur! apenas duas unidades do carro foram montadas pela art & tech, que traz sob a carroceria exclusiva uma mecânica do lambo contach, com motor 5.2 de 455 cv, que permite ao carro atingir 325 km/h. [image: 1994-lamborghini-sogna-by-art-tech-2.jpg] anunciado pela art & tech originalmente ao preço de 1.600.000 usd em 1994, o outro modelo semelhante a esse não possui motor, então esta é a única unidade funcional do sogna existente no mundo. atualmente no japão, o carro rodou apenas 1.800 km. [image: 1994-lamborghini-sogna-by-art-tech-5.jpg] [image: 1994-lamborghini-sogna-by-art-tech.jpg]

[image: supra.jpg] foto: divulgação já faz algum tempo desde que a toyota deixou órfãos os fãs do supra, mas rumores dão conta que o modelo estará de volta em forma de conceito no próximo salão de detroit, em janeiro de 2014. o momento é oportuno, visto que a honda retomará a produção do nsx, e sua concorrente número um não poderia ficar para trás. apesar da toyota negar os rumores, já foi divulgado que a empresa firmou parceria com a bmw para o desenvolvimento de um carro de alta performance, comparável ao supra, com produção prevista para 2017 de uma usina de força híbrida com potência na casa dos 400 cv.

[image: audi-show-car-concept-1.jpg] fotos: divulgação ingolstadt revelou seu novo conceito de crossover coupe, a ser apresentado no salão de detroit, sob a alcunha de novo show car da audi. as imagens do modelo revelam uma grade frontal única com a identidade visual da marca, teto baixo e colunas c bem largas, além de enormes rodas aro 19. [image: audi-show-car-concept-4.jpg] o interior conta com espaço para quatro passageiros e design minimalista, volante com base reta e saídas de ventilação redondas, como vistas nos modelos a1 e a3. não há qualquer palavra da audi a respeito da propulsão a ser usada pelo carro. [image: audi-show-car-concept-2.jpg]

[image: arden-supercharger-kit-for-the-range-rover-range-rover-sport-5-2.jpg] fotos: divulgação a preparadora arden acaba de divulgar seu pacote de upgrade para as versões dos range rover e range rover sport dotadas de blower (supercharged). o kit de performance inclui melhorias na ecu e um sistema de escape esportivo. [image: arden-supercharger-kit-for-the-range-rover-range-rover-sport-5.jpg] com as melhorias, o motor v8 5.0 passa a produzir 138 cv adicionais, chegando a 650 cv no total. já o torque foi acrescido em 12 kgfm. detalhes adicionais sobre a performance não foram divulgados, mas aposta-se em uma reprogramação do limitador de velocidade, permitindo aos suvs atingir até 260 km/h.

[image: sector111-project-dragon-2.jpg] fotos: divulgação uma parceria entre a sector111 e a palatov motosport resultou nos planos de criar um carro esportivo de baixo peso para o mercado dos eua. batizado como project dragon, o carro é baseado no modelo d2 da palatov, e possui peso de aproximadamente 816 kg. [image: sector111-project-dragon-4.jpg] atualmente em testes, o carro traz um motor v8 da chevrolet que desenvolve 435 cv de potência e 58 kgfm de torque, o que resulta em uma incrível relação peso-potência de 1,87 kg/cv. o motor é vinculado a uma caixa de seis velocidades da porsche, despejando toda a força nas rodas traseiras. [image: sector111-project-dragon-5.jpg]