[image: bmw-f-800-s.jpg] foto: divulgação a bmw motorrad brasil, reforçando o compromisso em zelar pela segurança de seus clientes, convoca os proprietários das motocicletas modelo bmw f 800 s, fabricadas entre agosto de 2006 e julho de 2007, a comparecer a uma concessionária autorizada para, de forma gratuita, realizar a verificação do sistema do diferencial da roda traseira e, se necessário, substituir os componentes desse sistema. tal medida se dá em razão da possibilidade de ocorrer o desgaste prematuro dos componentes envolvidos no sistema em questão. ocorrendo a falha, pode haver uma folga no eixo da roda traseira da motocicleta, fazendo com que a roda não se fixe corretamente, o que pode causar derrapagem, queda e danos físicos e materiais ao condutor, passageiro e terceiros. o serviço de atendimento poderá ser agendado a partir do dia 20 de janeiro de 2014. o tempo necessário para a realização deste serviço será de aproximadamente 90 (noventa) minutos.  para mais informações, por favor ligue no serviço de atendimento ao cliente bmw (0800 707 3578), de 2ª a 6ª feira, das 8 às 19 horas, ou acesse nosso website (www.bmw-motorrad.com.br). os chassis envolvidos representam um total de 56 unidades, conforme tabela abaixo: de zp19194 até zp19951 de zp20012 até zp22896 fonte: assessoria de imprensa corporativa bmw group brasil

[image: porsche-911-expedition.jpg] fotos: divulgação alguns rumores na mídia alemã dão conta que a porsche tem planos de levar um conceito de porsche 911 off-road para o salão de pequim 2014, que ocorrerá em abril. o modelo receberá a alcunha de 911 safari e será um remake do modelo 911 sc safari rally car, de 1978, mostrado nas fotos. [image: porsche-911-safari-rally-1978-3.jpg] caso a recepção do público ao modelo exótico seja positiva, há uma boa chance da porsche lançar uma versão aventureira do 911 em alguns mercados emergentes (o que pode incluir o brasil), talvez em meados de 2016. [image: porsche-911-safari-rally-1978-2.jpg] sem muitos detalhes sobre o carro até o momento, apenas podemos imaginar que o carro virá equipado com a tração integral vista no carrera 4s, suspensão elevada e reforçada, pneus de perfil mais alto e tratamento no assoalho para lidar com possíveis pedriscos e cascalhos do caminho.

[image: renault-clio-graphite-620x356.jpg] fotos: divulgação chega a terras europeias a nova versão do renault clio iv. este novo lançamento foi batizado de graphite e chega ao mercado europeu a partir de 17.100 euros, que aqui giram em torno de 55 mil reais. além do novo modelo a renault traz um atraente pacote de itens de série exclusivos, além de opções que utilizam de gasolina a diesel, tanto no modelo hatch quanto na perua. na motorização estão incluídos blocos tce com 90 ou 120 cavalos e dci diesel de 75 ou 90 cv, além do câmbio que pode ser manual ou pelo sistema automatizado edc de dupla embreagem. [image: clio-graphite3-620x344.jpg] as novidades no visual ficam por conta das rodas de liga leve de 17 polegadas e acabamento diamantado, frisos nas portas, retrovisores na cor preta e vidros escurecidos. no interior do carro as atrações são o volante e a alavanca de câmbio em acabamento cinza, bancos revestidos com tecido bicolor, uma assinatura de três meses para os serviços hd traffic e aplicativos coyote e sistema de entretenimento r-link. [image: clio-graphite21-620x406.jpg]

[image: bmwconnecteddrive_abre.jpg] foto: divulgação a montadora alemã bmw traz inovação ao mercado com a apresentação do connecteddrive. o sistema foi apresentado em dois protótipos inspirados no cupê série 2 e no sedã série 6 gran coupe. a tecnologia consiste em um sistema de condução autônoma que é capaz de controlar o carro em uma situação de trânsito casual ou mesmo em condições mais desafiadoras, como desviar de obstáculos em alta velocidade. a apresentação foi feita na consumer eletronic show (ces), em las vegas. de acordo com a bmw, o sistema funciona com precisão e é utilizado até os limites do carro com harmonia entre a condução e o sistema de freios e acelerador do carro.

[image: 2015-subaru-wrx-sti-l-4.jpg] fotos: divulgação as primeiras imagens supostamente oficiais do subaru wrx sti 2015 foram publicados on-line, antes da  estréia  do mesmo no salão de detroit  nos eua no final deste mês. [image: 2015-subaru-wrx-sti-l-2.jpg] a subaru introduziu o 2015 wrx  em novembro no los angeles auto show e agora vamos ver como ficou a versão sti mais quente que adota um body kit mais agressivo pintado no tradicional world rally azul da subaru combinado com rodas de liga douradas . aparentemente, este acabamento serão reservadas inicialmente para uma primeira edição que é provável que venha com outras melhorias. [image: 2015-subaru-wrx-sti-l-6.jpg] enquanto o wrx supracitado faz uso de um 4 cilindros, boxer de 2.0 litros avaliado em 268 cv (200 kw) e 258 lb-ft (349 nm), o sti é espalhado boatos para ter uma maior 2.5 litros turbo de quatro banger com 300 cv (224 kw) e 290 lb-ft (393 nm). [image: 2015-subaru-wrx-sti-l-7.jpg] a subaru já havia dito que iria apresentar em detroit seu ´´ top de linha ícone de potencia e desepenho´´ [image: 2015-subaru-wrx-sti-l-9.jpg]

[image: rolls-royce-ghost.jpg] fotos: divulgação a rolls-royce apresentou uma versão mais potente do sedã ghost, batizada de v-specification. a novidade está no aumento de potência no motor. o ghost v-specification  custará a partir de 330.820 euros (pouco mais de r$ 1 milhão) no mercado europeu. [image: rolls-royce-ghost-3.jpg] segundo a marca, o o bloco de 6.6 litros v12 biturbo a gasolina do ghost v-specification recebeu uma preparação para entregar 601 cv (30 cv a mais que a versão convencional). o propulsor tem consumo médio de combustível de 7 km/l. [image: rolls-royce-ghost-2.jpg] visulamente o modelo recebeu um novo revestimento em couro na cabine, disponível em cinco tonalidades, além de emblemas alusivos à versão. além disso, conta também com novas rodas de liga leve de 21 polegadas e ponteiras de escapamento cromadas.

[image: nissan-ev200.png] fotos: divulgação a nissan anunciou o novo modelo para os típicos táxis pretos de londres. após recomendações específicas do prefeito de londres, boris johnson, a versão é mais ecológica e moderna. [image: nissan-taxi-londres-3.jpg] a marca japonesa precisou cumprir as rigorosas regulamentações da entidade de trasnport for london (transporte de londres), para realizar o  controle  do sistema de taxis londrinos,  conhecidos como hackney carriages. [image: nissan-taxi-londres.jpg] os novos táxis vem com faróis circulares,linhas mais modernas e novos para-choques. contam ainda com um sistema de transmissão automático e com o sinal de táxi em laranja. sob o capô um motor 1.6 a gasolina, mais eficiente e com menor nível de emissão de partículas que o dos atuais táxis com motor a diesel usados na cidade. ainda existe a opção com com motor elétrico, da linha zero emission (emissão zero de poluentes) da nissan.  e também unidades com motor tradicional, a combustão, mais baratos.o novo táxi começará a ser vendido em londres a partir de dezembro de 2014.

[image: lexus-rc-f.jpg] foto: reprodução da internet para movimentar os dias que antecedem o salão de detroit, imagens do lexus rc-f apareceram na internet não se sabe se de forma proposital ou não. fato é que mesmo em baixa resolução a imagem coincide com o que foi apresentado no salão de tóquio em dezembro de 2013. o carro será uma versão esportiva do rc e trará um motor v8 de 460 cavalos de potência.

[image: at-strada-adventure-2014.jpg] foto: divulgação seguindo os passos da concorrente volkswagen, a fiat ampliou sua garantia de fábrica para três anos. a regra vale para carros produzidos a partir de janeiro de 2014 e estão incluídos no benefício componentes do câmbio e do motor e defeitos de montagem e/ou fabricação. as exceções são os carros comerciais leves strada, novo fiorino, uno furgão, doblô cargo e ducato, além de veículos vendidos como táxi que tem apenas 12 meses de garantia. os modelos idea minivan, punto hatch, bravo e o 500 têm garantia de dois anos e mais três anos para componentes do motor e transmissão. lembrando que apenas os modelos produzidos a partir de janeiro deste ano.

[image: 308-sw-3.jpg] fotos: divulgação a peugeot divulgou imagens oficiais e informações da nova perua 308 sw, o primeiro modelo derivado da nova geração do 308. o modelo possui estilo ousado, destaque para a linha da capota com uma queda acentuada na traseira, que fica ainda mais evidente com as barras  metálicas do bagageiro. a versão fará sua estreia em março no salão de genebra (suíça). [image: 308-sw-7.jpg] com 4,57 metros de comprimento, a nova 308 sw tem 33 centímetros a mais que o hatch médio e pode levar 608 litros de bagagem no porta-malas, segundo a fabricante, volume 141 litros superior ao do hatch.  no interior do carro mostrador do tipo tft e tela de 9,7 polegadas sensível ao toque no painel que engloba sistema multimídia com gps.  a parte mecânica conta com motores a gasolina ou a diesel, com potências que variam entre 92 e 163 cv. também está prevista uma inédita versão híbrida, com motor a diesel funcionando em conjunto com outro elétrico. [image: 308-sw-8.jpg] a nova perua 308 sw será vendida na europa e na china a partir do segundo semestre desse ano. está previsto mais um lançamento da  peugeot trata-se de  um conversível com capota metálica retrátil, modelo que deverá ser apresentado pela primeira vez ao público durante o salão de paris (frança), em setembro. [image: 308-sw-6.jpg] [image: 308-sw-2.jpg]

[image: kia-gt4-stinger.jpg] foto: divulgação revelando informações de seu novo lançamento como em um quebra-cabeça, a kia aguça novamente a curiosidade dos fãs divulgando informações sobre o motor e potência do gt4 stinger. o carro que será revelado completamente no salão de detroit terá motor 2.0 turbo, rodas traseiras de 20 polegadas e 315 cavalos de potência. detalhes já apresentados, mostram conjunto luzes dianteiras dispostas na vertical, fazendo parte do visual já adotado nos carros da kia. a montadora revelou que a nova grade dianteira está muito próxima ao chão e acima do difusor dianteiro de carbono, dando estabilidade ao veículo.

[image: 2014-ferrari-california-concept.jpg] foto: divulgação informações de fontes ligadas a ferrari garantem que a nova geração do esportivo california estreará em março  no salão de genebra, na suíça. a california vem com entradas de ar mais amplas e faróis mais espichados, além de um novo sistema de exaustão. na cabine haverá alterações importantes no painel, e a novidade é um inédito sistema de entretenimento. o modelo conta com um motor 3.8 v8 bi-turbo da maserati de 552 cavalos de potência e substituirá o atual 4.3 v8 aspirado. o câmbio continua sendo de dupla embreagem e sete marchas.

[image: nissan-sport-sedan-concept.jpg] foto: divulgação a nissan divulgou o teaser do  sport sedan concept . a versão será uma das principais atrações da marca no salão de detroit,  no próximo dia 13. o modelo não ficou em segredo por muito tempo e teve imagens vazadas em agosto do ano passado em um evento da marca. de acordo com as imagens oficiais o sport sedan concept  possui um visual bem agressivo para um sedã, com linhas robustas e identidade única “ seguindo o novo padrão de design da marca. ainda não foram divulgadas mais informações sobre o conceito. especula-se que a versão de produção dará origem ao novo maxima, veículo bem sucedido em vendas nos eua.

[image: roding-1.jpg] fotos: divulgação nos tempos de bonança econômica e preço de combustível barato do século passado era possível comprar, no exterior, automóveis produzidos em pequena série ou por encomenda. em geral carros esporte de alto desempenho e desenhos ousados. aos poucos, as exigências de segurança e de emissões, além da concorrência de grandes fabricantes, apertaram as finanças e várias empresas fecharam as portas. entretanto, não impediu o surgimento de algumas novas marcas que tentam se acomodar em nichos de mercado. uma delas, a alemã roding, apresentou um interessantíssimo roadster (conversível de dois lugares), no último salão de genebra. a empresa, criada por engenheiros focados em emoção pura, tem produção artesanal, embora utilize processos modernos e permita alto grau de personalização. cada carro é colocado sob responsabilidade de um técnico-líder do começo ao fim da linha de produção. principal característica é o baixo peso: apenas 950 kg. o monocoque, feito inteiramente em plástico reforçado por fibra de carbono de alta qualidade e fabricação própria, inclui colunas dianteiras e arco anticapotagem integrado neste material. rigidez estrutural atende os quesitos de testes de colisões mais rigorosos. motor turbo de seis cilindros em linha, da bmw, colocado na posição central traseira (transversal), 3 litros, desenvolve 320 cv @ 5.800-6.000 rpm e 46 kgf∠m @ 1.300-4.500 rpm. [image: roding-2.jpg] esse conjunto alcança relação peso/potência excelente de 3 kg/cv (melhor que o alfa romeo 4c, por exemplo, 4 kg/cv). permite, assim, aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 s e velocidade máxima de 285 km/h. com distribuição de peso 60%/40% (eixo traseiro/dianteiro) pode gerar acelerações laterais de 1,4 g para quem quer exigi-lo em curvas. as dimensões ajudam a explicar suas intenções: 4,11 m de comprimento, 2,02 m de largura (com espelhos) e 1,19 m de altura, além de entre-eixos de 2,49 m. seu teto é divido em dois painéis que, retirados e armazenados no capô dianteiro, transformam o cupê em conversível, como muitos europeus adoram e podem curtir. e o interior, de fino acabamento, tem todas as partes estruturais em alumínio forjado. suspensões independentes dispõem de triângulos superpostos usinados em máquinas de controle numérico computadorizado. amortecedores são ajustáveis em compressão e expansão, manualmente. da mesma forma, altura do carro e cambagem/convergência. assistência à direção, opcional, completa a capacidade de escolha do motorista: se deseja mais aderência (grip) ou escorregamento (drift). pneus 225/40 r 18, na frente e 255/35 r18, atrás utilizam rodas de 8 e 9 pol. de largura, respectivamente. o estilo do roding destaca o capô longo típico dos roadsters. porém, o motor central traseiro que colabora para sua dinâmica, ao mesmo tempo libera surpreendente volume útil frontal de 330 litros. bagagem de fim de semana estará bem acomodada. há, ainda, uma grande sacada de projeto, inédita em carros esporte de motor central ou traseiro: túnel estrutural se comunica com o porta-malas dianteiro. isso permite colocar objetos longos (esquis ou bolsa de golfe), de até 1,75 m, convenientes para esportes de inverno e verão. diversão em alto grau.

[image: audi-sport-quattro-laserlight-concept-2.jpg] fotos: divulgação a audi mostrou imagens da versão atualizada do protótipo sport quattro concept. a versão faz sua estreia no dia 6 de janeiro no  consumer eletronics show, um evento do setor de tecnologia que acontece em las vegas (eua). [image: audi-sport-quattro-laserlight-concept-5.jpg] a montadora divulgou detalhes sobre o motor um 4.0 v8, biturbo, com um propulsor elétrico. juntos, fornecem 700 cv de potência e 81,5 mkgf de torque. a velocidade máxima do sport quattro é limitada a 308 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita de 3,7 segundos. [image: audi-sport-quattro-laserlight-concept-3.jpg] o modelo traz  faróis mais avançados que usam matrix no facho baixo e laser no alto. o sistema matrix é mais eficiente que os leds e permite ter um alcance de iluminação de mais de 500 metros sem ofuscar os motoristas que seguem no sentido oposto da via. essa nova tecnologia será utilizada pela primeira vez pela fabricante no modelo que competição r18 e-tron que disputa o campeonato de endurance (wec) e vai participar das 24 horas de le mans. no futuro, a marca pretende empregar a novidade em modelos feitos em série.

[image: 2013-skoda-rapid.jpg] foto: divulgação / 2013 skoda rapid um cupê quatro portas inspirado no sedã octavia foi anunciado pela skoda, empresa da república tcheca que pertence a vw ag. o carro teria duas portas, mas a empresa deu ouvidos a uma pesquisa entre seus consumidores, que revelou que eles preferem um carro com quatro portas pela praticidade e o modelo foi definido como quatro portas. o carro segue sem nome, mas já é adiantado serão lançadas versões com motores 1.4 tsi, 2.0 tdie 2.0 tsi.

[image: 01_chrysler_04-03.jpg] foto: divulgação começando o ano com novidades, a fiat anuncia que vai comprar a montadora chrysler. a porcentagem da compra será de 41, 46%. atualmente a chrysler é controlada pela veba, uma associação de saúde ligada ao sindicato dos metalúrgicos. a assinatura definitiva do contrato ainda não foi feita, há um protocolo de intenção de compras assinado pelas duas empresas indicando que o processo está bem adiantado, a transação será finalizada em 20 de janeiro. a negociação será feita pela bagatela de us$4,35 bilhões. no primeiro momento serão pago a veba us$ 3,65 bilhões. deste montante, a fiat desembolsará us$ 1,75 bilhões e a chrysler ficará responsável por us$ 1,9 bilhão. ficam restando us$ 700 milhões para a conclusão do negócio, que serão pagos pela chrysler ao longo de quatro anos. com a compra da chysler, a fiat amplia seu mercado no mundo. a empresa já é dona da alfa romeu, lancia e maserati, além da chrysler, pertencem ao time dodge e a jeep. sergio marchionne, ceo da fiat e da chrysler classificou o momento como histórico.

[image: conforto-t%C3%A9rmico-1.jpg] fotos: divulgação cada vez mais, novos modelos importados trazem de série o sistema start-stop (desliga-liga) que interrompe o funcionamento do motor quando o carro para. basta levantar o pé do freio, em carros automáticos, ou acionar o pedal da embreagem, nos equipados com caixa de câmbio manual, para que o motor dê partida. tal recurso permite economizar combustível e, nos casos de congestionamentos, pode significar entre 8% e 12% de alívio no bolso do motorista, nessas condições específicas. start-stop começou nos automóveis caros. graças ao aumento de escala de produção e à necessidade de todos os fabricantes, por legislações internacionais, diminuir o consumo de combustível “ e por consequência emissão de co₂ “ já equipa mais de cinco milhões de veículos novos produzidos por ano. tendência é de chegar a 40 milhões/ano em 2020. golf vii, por ora importado da alemanha e depois nacionalizado, é o primeiro a oferecer esse recurso de série ao mercado brasileiro, entre modelos na faixa de r$ 60.000/70.000. logo surgiram dúvidas se, em dias de calor (como promete este verão) e congestionamento, diminuiria o conforto dos ocupantes ao cortar o ar-condicionado. todo start-stop pode ser anulado por botão no painel e o próprio sistema se autoprograma para não desligar o motor, no caso de carga insuficiente na bateria. [image: conforto-t%C3%A9rmico-2.jpg] fabricantes do equipamento afirmam que, na maioria dos casos, o carro não fica parado por mais de 15 segundos, em média. assim, o conforto térmico seria pouco prejudicado. em países de clima realmente quente, como o brasil, o desliga-liga talvez não traga tanta vantagem como nos do hemisfério norte, afastados da linha do equador. a fim de mitigar bastante esse problema, a delphi espera fornecer, já em 2014, uma solução acessível que permita poupar combustível sem comprometer a temperatura do habitáculo. será mais barato e menos complexo do que um motor elétrico à parte, só para o ar-condicionado. alguns minivans europeus já dispõem desse recurso. foi desenvolvido um novo evaporador (componente que resfriar o ar), com reservatório à parte, fabricado em material de fase mutável (pcm, em inglês). quando o compressor para de funcionar, o pcm se derrete ou se liquefaz, retirando calor das tubulações para manter a temperatura interna previamente ajustada, por exemplo, a 20° c. funciona por um a dois minutos e volta a se solidificar, quando o motor do veículo aciona de novo o compressor e o ar é resfriado. todo o novo conjunto adiciona poucos componentes aos evaporadores atuais. cria efeito de termossifão com o gás refrigerante já em circulação no sistema, sem partes móveis e simplificando a instalação. há várias famílias de materiais com propriedades mutáveis e reversíveis. a empresa selecionou pcm feito à base de parafina por sua robustez, propriedades térmicas e confiabilidade em longo prazo. sistemas de ar-condicionado atuais aumentam o consumo de combustível em cerca de 5%. este novo equipamento reduz a perda em 50%. novo avanço está previsto para 2016: direcionar o fluxo de ar para partes do corpo dos ocupantes mais sensíveis à temperatura. conforto térmico seria atingido sem a necessidade aquecer ou resfriar o volume completo da cabine. contatos do autor: rb.roj.nomlacnull@odnanref e www.twitter.com/fernandocalmon

[image: alcool-e-dire%C3%A7%C3%A3o.jpg] foto: divulgação um major da pm de minas gerais é o mais um (recente) assassino do volante. na tarde do primeiro dia do ano, atropelou cinco pessoas de uma família, no acostamento da rodovia mg-010, próximo ao km 18, sentido vespasiano/ belo horizonte. matou uma menina de 11 anos (traumatismo crânio-encefálico). foi considerado agora em estado de choque, afirmando em sua defesa que foi repentinamente fechado e perdeu o controle da direção. falta agora explicar a garrafa de vodka/orloff, encontrada embaixo do veículo, com mais ou menos 1/2 (meio) litro de líquido. o assassino do volante recusou-se ao teste do bafômetro e conduzia em seu carro sua filha de 9 anos de idade. ambos saíram ilesos do acidente. a pergunta que fica é: se não fez uso de bebida alcoólica por que recusou-se ao etiloteste? a grande questão é que o arrependimento só vem depois. a vida da menina, de 11 anos não mais voltará e o trauma das demais vítimas também será eterno. os assassinos, irresponsáveis do volante, continuam a solta produzindo tragédias e tentando desculpar-se de seus atos impensados. sua filha de 9 anos certamente também ficará com sequelas geradas pela imprudência do pai. em outro caso de imprudência ao volante, uma câmera de segurança flagrou o momento em que seis pessoas, entre elas três crianças, foram atropeladas por um carro na noite de quarta-feira (1º) em ferraz de vasconcelos (são paulo). o carro era dirigido por uma mulher de 38 anos que confessou ter bebido cerveja antes de atingir as vítimas com o carro. quatro pessoas foram hospitalizadas, duas ainda continuam internadas. a motorista é vizinha das vítimas. por sua vez os dados da polícia rodoviária federal, no feriado de final de ano, indicam que 996 motoristas foram infracionados por dirigir após beber. destes 471 foram autuados por recusa ou apresentarem, o que caracteriza crime, índice de alcoolemia igual ou superior a 6 decigramas de álcool por litro de sangue ou 0,3 mg/l de álcool por litro de ar expelido dos pulmões. ou seja, apesar de todo o rigor da lei seca (multa de r$ 1915, 40, suspensão do direito de dirigir por doze meses e curso de reciclagem), alguns motoristas, irresponsáveis, continuam bebendo, dirigindo e colocando a risco potencial a incolumidade dos demais usuários da via pública. até quando? milton corrêa da costa é articulista da abetran (associação brasileira de educação de trânsito)

[image: m3-700x300.jpeg] foto: divulgação artistas de renderização colocaram a mão  na massa, quero dizer no mouse e fizeram uma projeção de como seria supostamente um m3 com espaço para algumas bagagens a mais. já que a frente não mudaria em nada, colocamos aqui a foto da traseira, que diga-se de passagem, seria uma perua de respeito!!! muito respeito. a história diz que a única touring m3 já construído nunca viu a luz do dia. enterrada  no fundo da garagem secreta da bmw  /// m em garching é uma touring e46 bmw m3, um carro fora de serie  construído pela bmw, que devido a problemas de homologação e rentabilidade nunca fez isso em produção. o touring e46 bmw m3 é alimentado por um motor naturalmente aspirado de seis cilindros, com uma capacidade de 3246 cc, que produz 343 cavalos de potência e atinge de o-100 km  em apenas 5 segundos.