[image: volvo-concept-coupe.jpg] fotos: divulgação a volvo finalmente chegou a um acordo com a geely (montadora chinesa que é dona da volvo) para o desenvolvimento do modelo s100, que será tido como sucessor do s80 e tem na alça de mira modelos de alto luxo como bmw série 7, audi a8 e mercedes classe s. o carro será produzido na fábrica chineza de chengdu. [image: volvo-concept-coupe-3.jpg] o modelo será lançado como topo da linha volvo e será mais luxuoso e maior do que o s80l, produzido na china especialmente para atender a demanda do mercado local. sua tarefa será árdua diante dos concorrentes alemães, mas o fato da volvo ser comandada por uma marca chinesa pode favorecer as vendas do luxuoso sedã naquele país.

[image: chevrolet-cruze-2014.jpg] foto: divulgação a chevrolet acaba de revelar a linha 2014 dos modelos cruze sedã e cruze sport6 (hatchback), que já está disponível no mercado brasileiro. a novidade fica por conta do sistema de multimídia chevrolet mylink, o reconhecimento do usuário pela voz, para acessar diversas informações, a exemplo de emissoras de rádio, determinada música para ser ouvida e o acesso aos comandos do sistema de navegação para a versão ltz. ambos os modelos também ganharam uma nova cor, a cinza mond. além disso, a versão ltz do cruze sport6, a exemplo do cruze sedã, também possui agora câmera de ré. enquanto que a versão de entrada lt com transmissão manual ganhou novo volante e manopla de câmbio com acabamento em couro. ambos são equipados com o motor ecotec6 1.8 litro e duas opções de transmissão: manual e automática, ambas com seis marchas. a configuração sedã conta com duas versões, lt (três grupos de conteúdo) e ltz (um grupo), enquanto a hatchback possui a versão lt (dois grupos) e a ltz (um grupo). de série, o modelos trazem controle eletrônico de estabilidade (lt e ltz), o desembaçador do espelho retrovisor (ltz), o sistema automático de controle de qualidade do ar (aqs “ “air quality system”) e o peps (passive entry e passive star) “ sistema que permite destravar as portas e ligar o carro sem precisar tirar a chave do bolso (ltz). de acordo com a marca, no período de janeiro a agosto de 2013 foram vendidas 31.532 unidades dos cruze sedã e cruze sport6, sendo 17.398 do sedã e 14.134 do hatchback. no segmento dos sedãs médios o cruze está entre os três modelos mais vendidos, enquanto no segmento dos hatchbacks médios, o cruze é o segundo colocado, com participação de 22,0% das vendas. os preços não foram alterados.

eu vi um exposto no salvador shopping faz tempo e gostei do que vi. compraria e levava pra itabuna-ba

[image: 2014-bmw-alpina-b4-biturbo-coupe-spy-photo-2.jpg] fotos: world car fans um exemplar do alpina b4 biturbo coupe foi flagrado na meca dos adoradores de automóveis, nürburgring. o modelo da alpina é baseado no bmw série 4, com algumas alterações funcionais na mecânica e na aerodinâmica. rumores dão conta que o carro poderá ser mostrado no próximo salão de genebra. [image: 2014-bmw-alpina-b4-biturbo-coupe-spy-photo-4.jpg] o carro flagrado contava com pouca camuflagem, o que permitia identificar seu kit aerodinâmico com para-choques modificados e um discreto aerofólio na traseira. ainda foi possível notar os freios de alta performance (com pinças da alpina), escapes quádruplos e rodas especiais. [image: 2014-bmw-alpina-b4-biturbo-coupe-spy-photo.jpg] pouco se sabe ainda sobre o motor, mas a julgar pelo b3 biturbo, especula-se um motor 3.0 de seis cilindros bi-turbo capaz de gerar 410 cv de potência e até 60 kgfm de torque, suficiente para o modelo acelerar de 0-100 km/h em menos de 4 segundos.

[image: coluna-mec%C3%A2nica-online%C2%AE-a-cidade-do-autom%C3%B3vel-fica-na-alemanha-2.jpg] fotos: divulgação a comparação é simples: ir num parque de diversões. quando a gente é criança essa é uma grande alegria e se deixar você não quer sair de lá por nada! essa é a mesma sensação quando você começa a conhecer a autostadt – em alemão, cidade do automóvel“, localizada ao lado da fábrica da volkswagen em wolfsburg, na alemanha. criada para mostrar ao público todas as fases da produção de um automóvel e as operações do grupo volkswagen, a autostadt foi inaugurada em junho de 2000 e, desde então, está em contínua expansão e desenvolvimento. a coluna mecânica online® conheceu de perto todos os atrativos que o lugar oferece atendendo convite da volkswagen do brasil. fruto do trabalho de mais de 400 arquitetos, a autostadt conta hoje com oito pavilhões dedicados às marcas do grupo volkswagen. audi, porsche, lamborghini, seat e skoda têm prédios próprios e a marca de luxo bugatti está na premium clubhouse. a volkswagen conta com dois pavilhões, um dedicado aos automóveis e utilitários esportivos e outro aos veículos comerciais da marca. uma parcela considerável dos quase 2 milhões de visitantes que comparecem anualmente à autostadt, além de conhecer suas atrações, tem um propósito muito pessoal. vão retirar os carros que compraram recém-saídos das linhas de montagem da fábrica de wolfsburg. duas torres circulares envidraçadas, com 48 metros de altura, servem de estacionamento para os veículos a serem entregues a compradores de vários países da europa que, em vez de receberem seus automóveis nas concessionárias, optam por retirá-los na autostadt. os prédios são ligados à fábrica por um túnel de 700 metros de extensão, por onde os carros são transportados em plataformas. nas torres, denominadas autotürme os veículos passam para elevadores que os colocam em lugares pré-determinados, entre 24 e 48 horas antes do momento da entrega. em todo o processo, o carro não roda um único metro e é entregue ao dono com o velocímetro totalmente zerado. uma outra atração fantástica é o museu, a zeithaus (em alemão, casa do tempo), que abriga uma mostra com os veículos que marcaram a história do automóvel, exibidos em instalações que o ambientam na época e circunstâncias de sua fabricação. uma exibição especial, ícones do design, transporta os visitantes ao longo da história do design automotivo, dos primeiros automóveis ainda semelhantes às carroças e às carruagens aos perfis aerodinâmicos do final do século 20. a mostra inclui veículos com estilo influenciado pela art nouveau, dos anos 1930, assim como exemplos da influência da moda sobre os automóveis, o desenvolvimento visando a funcionalidade e carros que se tornaram símbolos de épocas e comportamentos diversos. em outra área, os visitantes mais entusiasmados pela mecânica e tecnologia vão encontrar a mostra motor icons, que reúne 12 motores que marcaram a história do automóvel, lado a lado com os carros em que foram lançados. a variedade dos motores expostos vai de versões com apenas um a até 18 cilindros, além de motores rotativos. há motores a diesel, a gasolina (de dois ou quatro tempos), em linha, em v, boxers e radiais. configurações mais exóticas, em h, u, w, y e x também estão expostas ou são mostradas em painéis ilustrados. os visitantes também podem conhecer mais sobre a evolução tecnológica dos motores, como o funcionamento dos compressores mecânicos ou a turbina e a história da alimentação de combustível, desde os carburadores mais simples, do final do século 19, aos sistemas eletrônicos de injeção e gerenciamento dos carros atuais. na próxima coluna, no dia 30 de setembro, você vai saber mais atrações da cidade do automóvel, dias e horários de funcionamento e como fazer para agendar sua visita. [image: coluna-mec%C3%A2nica-online%C2%AE-a-cidade-do-autom%C3%B3vel-fica-na-alemanha-1.jpg] mecânica online news ·         parabéns! “ a bmw do brasil acaba de conquistar 1 milhão de fãs em sua página oficial no facebook. para comemorar essa jornada cheia de adrenalina, a marca criou um aplicativo que convida seus fãs a dirigir por uma estrada personalizada. com base nos fatos mais relevantes da timeline de cada usuário, o aplicativo simula uma viagem a bordo de um veículo da marca alemã. ao longo do caminho, é possível rever os momentos especiais de cada fã, fazendo uma relação direta com a celebração da marca. ·         estacionamento automático “ a ford criou um desafio no topo de um prédio para mostrar a forma de funcionamento do sistema de estacionamento automático disponível no novo focus 2014, que chega ao mercado em outubro. o vídeo dessa ação, produzido por uma equipe profissional e disponível no link: http://youtu.be/qmd7upeldbq, é um dos mais vistos na rede social pela precisão e confiabilidade do equipamento. ·         moto honda da amazônia “ a líder absoluta do setor, inaugurou um novo e moderno centro de desenvolvimento e tecnologia (cdt), em manaus (am). a estrutura, que recebeu o investimento de r$ 20 milhões, possui uma área de 4.200 m2 e deve abrigar em torno de 200 dos aproximadamente 10 mil funcionários da honda em manaus. o cdt é um verdadeiro polo de desenvolvimento multidisciplinar com integração total entre todos os departamentos responsáveis pelas atividades relacionadas ao desenvolvimento de novas técnicas, processos e produtos honda. [image: mecanica_online1.jpg] tarcisio dias “ profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecânica com habilitação em mecatrônica e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: rb.moc.enilnoacinacemnull@oacader coluna mecânica online® – menção honrosa (segundo colocado) na categoria internet do 7º prêmio sae brasil de jornalismo 2013, promovido pela sociedade de engenheiros da mobilidade.

[image: 2015-renault-twingo-spy-photo.jpg] fotos: world car fans essa é mais uma dos carparazzis, que flagraram a próxima geração do renault twingo rodando camuflado em testes na europa. o modelo será oferecido apenas em opção de 5 portas, com seu design exterior fortemente influenciado por conceitos recentes da marca francesa, como o twin-z e o twin run. [image: 2015-renault-twingo-spy-photo-5.jpg] o resultado dessa influência pode ser visto na grade proeminente, na curvatura da linha do teto e nos faróis do modelo. infelizmente fotos do interior não puderam ser tiradas, mas de acordo com o coo da renault carlos tavares, o carro terá um layout mais masculino nesta geração, com direito a uma variedade de personalizações. [image: 2015-renault-twingo-spy-photo-6.jpg] a principal novidade fica por conta da nova plataforma utilizada pelo twingo e compartilhada com o novo smart forfour, que fará com que o carro francês utilize tração traseira. entre as opções de motores estarão unidades de três cilindros e talvez uma variante elétrica. e, a julgar pela tração traseira, até que uma versão mais apimentada do modelo não seria nada mal para o paladar gearhed.

[image: 2014-bmw-i3-production-begins-in-leipzig-1.jpg] fotos: divulgação a bmw investiu cerca de 400 milhões de euros para tornar a linha de montagem do seu primeiro modelo, o compacto elétrico i3, sustentável. o abastecimento é feito por uma estação de energia eólica. [image: 2014-bmw-i3-production-begins-in-leipzig-7.jpg] o bmw i3 vem com um motor elétrico de 170 cv de potência, que trabalha em conjunto com um motor a combustão de 34 cv, este serve para alimentar a bateria e atuar como uma espécie de extensor de autonomia. juntos, os dois propulsores oferecem uma autonomia total de 300 quilômetros ao i3. [image: 2014-bmw-i3-production-begins-in-leipzig-6.jpg] segundo a bmw, o hatch pode acelerar de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e alcançar a velocidade máxima de 150 km/h. tudo isso, graças à ampla adoção de materiais como fibra de carbono e alumínio, cujo resultado foi um carro com apenas 1.195 kg de peso bruto. [image: 2014-bmw-i3-production-begins-in-leipzig-3.jpg] os primeiros modelos serão vendidos na europa. o preço fica em média de 34.950 euros, o equivalente a r$ 104 mil. a previsão é que o i-3 chegue a china e aos estados unidos no início de 2014. já no brasil, a versão só deve chegar no fim de 2014.

[image: 2013-rolls-royce-ghost-golden-sunbird-2.jpg] fotos: divulgação a rolls-royce produzirá uma linha de edições especiais do modelo ghost. a marca buscou inspiração em temas culturais do oriente. o golden sunbird, primeira versão da séire  é baseado em uma descoberta  arqueológica na china. [image: 2013-rolls-royce-ghost-golden-sunbird-1.jpg] no ano de 2001, arqueólogos da cidade chengdu (china), descobriram um pássaro dourado que pertence à dinastia shang de 1000 a.c. o pássaro nos remete o sol e é feito de ouro maciço, medindo 5 cm de diâmetro e pesando 20 gramas.  o logotipo da cidade passou a ser então o pássaro dourado. [image: 2013-rolls-royce-ghost-golden-sunbird.jpg] o luxuoso golden sunbird vem com uma pintura de dois tons: branco e dourado com uma faixa em ouro que vai até a grade frontal. também vem em ouro o spirit of ecstasy, símbolo da marca. o design interior do carro traz bordados dourados, couro castanho claro e detalhes em branco para combinar com a carroceria.

[image: dresden.jpg] foto: divulgação _ por guilherme da luz_ já imaginou ser dono do seu tempo, parar onde você quiser e aproveitar a privacidade que só uma viagem de carro pode proporcionar? as estradas europeias são um convite para quem é fã de direção. em ótimo estado e seguras, oferecem roteiros imperdíveis. faça um planejamento desde o roteiro, passando por preços de pedágios, regras de trânsito do país escolhido para não ter surpresas durante a viagem. ao decidir alugar um carro para viajar tome notas de algumas dicas: pesquise preços entre as locadoras, você pode fazer todo o contrato de reserva de aluguel ainda no brasil e já sair do aeroporto dirigindo; não esqueça o  seguro viagem internacional que cubra o período que você estará na estrada. procure saber também sobre o seguro de carro, algumas locadoras já incluem esse valor; alugue por mais tempo se você quiser tarifas mais baixas, por exemplo, pelo menos por 7 dias. que tal pegar uma autobahn na alemanha? a principal característica é a ausência de limite de velocidade, aqui você pode pisar fundo, velocidades mínimas de 130km/h. somente em trechos mais perigosos, como curvas acentuadas, há limites mais rígidos. da janela do seu carro desfrute das vistas encantadoras de montanhas, pequenas vilas e cidadezinhas medievais, feirinhas e muito mais diante de seus olhos. muitos voos saindo do brasil vão direto para frankfurt, de lá você pode deixar o aeroporto já motorizado. um rico e atrativo roteiro pode incluir frankfurt “ dresden “ berlim. de frankfurt até dresden são 470 quilômetros, de dresden até berlim 192. em dresden você pode estacionar seu carro em áreas marcadas, próximo aos pontos mais importantes de visitas e andar pelo centro histórico a pé. se você for no período natalino verá uma das mais belas feiras de natal, mas neste caso, evite ir de carro se você não tem experiência em dirigir na neve. dresden fica às margens do rio elba e oferece ao visitante um roteiro cheio de monumentos históricos e rica arquitetura. a frauenkirche ou igreja da nossa senhora é uma obra de arte, foi destruída na segunda guerra mundial, somente em 2005 foi comemorada a sua reconstrução com fundos de doações. outro ponto alto é a visita ao palácio zwinger, construído entre 1710 e 1728, hoje é um complexo barroco de galerias, jardins e museus, com exposições de porcelanas e obras de artes, como a madonna sistina de rafael. visite também a semper opera e o green vault. berlim não é só a capital da alemanha, mas também capital das artes, política, economia e cultura, guarda uma vasta lista de lugares importantes e destinos cheios de história e beleza. anote aí: portão de brandenburgo, o parlamento alemão “reichtag, a famosa avenida unter den linden, a ilha dos museus, a praça gendarmenmarkt, e claro, um local que encabeça a listinha de lugares obrigatórios, o muro de berlim. tenha alguns cuidados ao dirigir na alemanha, saiba que os bondes elétricos têm sempre prioridade na passagem. há algumas áreas chamadas de calming zones , nessas partes os pedestres utilizam toda a rua e o motorista deve ser muito cauteloso e dirigir lentamente, geralmente se localizam em partes residenciais. ao estacionar compre os tickets em parquímetros ou lojas de serviços. na alemanha é permitido dirigir a partir dos 18 anos. já que você está motorizado use e abuse do seu carro, você não precisa se locomover carregando bolsas, deixa-as no veículo, leve casacos para não ter frio durante à noite, mesmo no verão, o tempo pode mudar. caso esteja cansado das andanças turísticas, você pode, sem problemas, descansar um pouco dentro do veículo. segundo o consulado-geral do brasil em frankfurt, o turista brasileiro pode dirigir na alemanha, por um período de até 6 meses, com sua cnh brasileira válida. mas de acordo com  representações diplomáticas alemãs no brasil, a cnh deve estar acompanhada de uma tradução juramentada para o alemão ou o turista deve ter a permissão internacional para dirigir(pid), a chamada carteira internacional. durante o tempo na estrada, usufrua das paradas nos postos de gasolinas, nas lanchonetes e restaurantes, sempre há alguma delícia alemã esperando por você. há o serviço de retorno do carro para a cidade de partida ou filiais nas cidades de destino onde você pode fazer a devolução do automóvel, pergunte todos esses detalhes antes de alugar e boa estrada!

[image: honda-mobilio-02.jpg] fotos: divulgação a montadora japonesa apresentou oficialmente a minivan mobilio concept.revelada durante o salão do automóvel da indonésia, que acontece até o dia 29, o modelo ainda é um conceito. porém, ele antecipa uma versão de produção de uma variante do compacto brio, voltada especialmente para o mercado asiático. [image: honda-mobilio-03.jpg] não se sabe ainda como será esse modelo por dentro, mas suas primeiras imagens demonstram que ele terá um design com vincos nas laterais e um pouco mais modesto na sua parte dianteira. [image: honda-mobilio-01.jpg] o veículo tem capacidade para transportar até sete passageiros. não foi divulgado como será a sua motorização, porém já se sabe que será equipado com um bloco 1.5 i-vtec  a gasolina, de quatro cilindros.

[image: alfa-romeo-4c-2.jpg] fotos: divulgação a alfa romeo começa a vender o cupê 4c na europa. o modelo custará  45 mil libras “ pouco mais de r$ 160 mil. serão produzidas apenas 3.500 unidades do carro, destes mil veículos serão destinados ao mercado eurpeu. o valor do modelo para o mercado norte-americano ainda não foi divulgado. tudo indica que o preço será revelado no salão los angeles, que acontece em novembro na califórnia. [image: alfa-romeo-4c.jpg] a versão tem 4,0 metros de comprimento, 2,0 m de largura, 1,18 metros de altura e entre-eixos de 2,09 metros. o motor quatro cilindros 1.8 litro turbo com 240 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. o 4c alcança 100 km/h em 4,5 segundos, além de chegar a uma velocidade máxima de 248 km/h. o modelo possui o o seletor de condução dna “ dynamic, natural e all weather. o último serve para pistas com baixa aderência. as rodas são de 18 polegadas atrás e 17 na frente – existe ainda a combinação 19 atrás e 18 na frente. o design interior do carro possui fibra de carbono, alumínio e bancos esportivos com logos bordados.

[image: mercedes-benz-s63-amg.jpg] fotos: divulgação um dos principais atrativos da mercedes-benz no salão de frankfurt foi o modelo s63 amg, uma versão de maior potência do classe s, isso até ser lançado o s65 amg, com motor v12. a montadora divulgou novas imagens do modelo para atiçar a curiosidade do público. [image: mercedes-benz-s63-amg-11.jpg] o s63 tem motor 5.5 de 577 cv e 91,7 kgfm de torque entre 2.250 e 3.750 rpm, acoplado a uma transmissão amg speedshift mct de sete marchas. com isso, o veículo vai de 0 a 100 km/h em 4,4 s e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h. [image: mercedes-benz-s63-amg-7.jpg] uma das maiores preocupações dos engenheiros da mercedes foi diminuir o peso do s63 amg. com o uso de alumínio na carroceria, rodas amg de liga leve forjadas e uma nova bateria de íon-lítio, a carroceria do carro ficou 100 kg mais leve que as outras versões do classe s. o consumo de combustível também diminuiu para 9,9 km/l. [image: mercedes-benz-s63-amg-10.jpg] a mercedes disponibiliza outra versão do s63 com tração integral 4-matic, que recebeu ajustes que favorecem o seu bom desempenho: 67% do torque é enviado para o eixo traseiro e 33% para o eixo dianteiro. com isso, o tempo para chegar aos 100 km/h diminui para 4 s. o sedã de luxo chega ao mercado europeu ainda esse mês, custando us$ 200.165 (r$ 441 mil) no modelo entre eixos e us$ 203.850 (cerca de r$ 449.000) na de entre eixos longos. [image: mercedes-benz-s63-amg-2.jpg]

[image: saababre_1.jpg] foto: divulgação a marca saab voltou ao mercado. ela foi comprada pelo grupo nipo-chinês nevs (national eletric vehicles sweden). recomeçou no último mês a produção em sua fábrica. o seu primeiro modelo fabricado será o  sedã 9-3. o modelo ainda passará por uma bateria de testes com o obejtivo de garantir o padrão de qualidade da empresa. o protótipo não traz o tradicional logo da saab, conforme acordo entre as partes durante o processo de aquisição. mais informações serão reveladas na próxima semana. fiquem ligados e acompanhem o nosso site!

[image: bentley-suv-design-sketch-2.jpg] fotos: divulgação a bentley vai lançar em 2016 o motorzine suv de luxo. o modelo terá a mesma plataforma do q7 e cayenne – da audi e porsche. o carro será o mais caro do mundo e custará 180 mil euros – o equivalente a r$ 542 mil. [image: bentley-suv-design-sketch-4.jpg] a máquina vem equipada com um motor de 12 cilindros, capaz de produzir entre 583 e 660 cv, além de tração integral. haverá as opções de quatro, cinco e sete lugares. de acordo com o chefe global de vendas e marketing da bentley, kevin rose, o veículo será o mais caro e luxuoso suv do mundo.a bentley espera vender de três a quatro mil unidades anualmente. [image: bentley-suv-2.jpg]

[image: bmw-x6m-by-cam-shaft-10.jpg] fotos: divulgação a preparadora cam shaft divulgou seu programa de preparação para o bmw x6 m, que traz entre as principais novidades as modificações no motor v8 4.4 bi-turbo que fizeram a potência pular de 555 para 720 cv, e o torque passou de 50,2 para 73,7 kgfm, graças a um remapeamento da ecu e mudanças na admissão e no escape. [image: bmw-x6m-by-cam-shaft-3.jpg] na questão visual o carro recebeu um envelopamento em cinza metalizado, além de capô, spoiler dianteiro e difusor traseiro em fibra de carbono, tudo fruto de uma parceria entre a pp-performance e a vorsteiner. outras modificações incluem a suspensão kw variant 3 e rodas originais m com pintura escurecida. [image: bmw-x6m-by-cam-shaft.jpg] [image: bmw-x6m-by-cam-shaft-4.jpg]

[image: hennessey-mclaren-mp4-12c-hpe700.jpg] fotos: divulgação a preparadora hennessey performance acaba de anunciar seu programa de modificações para o mclaren 12c. batizado como hpe 700, o modelo modificado conta com novos sistemas de admissão e escape, além de upgrade na central eletrônica do motor. [image: hennessey-mclaren-mp4-12c-hpe700-10.jpg] com tais modificações, o motor 3.8 bi-turbo passa a gerar 713 cv, ante os 625 cv originais. seu já agradável torque de 61,2 kgfm passa para ignorantes 74,2 kgfm, suficientes para fazer o modelo acelerar de 0-100 km/h em míseros 2,8 segundos. [image: hennessey-mclaren-mp4-12c-hpe700-9.jpg] [image: hennessey-mclaren-mp4-12c-hpe700-4.jpg] [image: hennessey-mclaren-mp4-12c-hpe700-5.jpg]

[image: mercedes-benz-gla-edition.jpg] fotos: divulgação a mercedes acaba de anunciar a série especial edition 1 para o crossover gla, modelo que poderá ser produzido no brasil, a ser confirmado assim que a montadora alemã anunciar sua nova fábrica em território nacional. [image: mercedes-benz-gla-edition-2.jpg] enquanto isso, na europa esta série especial estará disponível por 12 meses, com opções variadas de pinturas exclusivas na carroceria, rodas amg aro 19 de cinco raios pintadas em preto e faróis bi-xenon. há ainda detalhes como rack no teto em alumínio e escapes duplos cromados. [image: mercedes-benz-gla-edition-5.jpg] seu interior traz revestimento em couro no volante, bancos e acabamento de portas, vários detalhes em alumínio e pedaleiras esportivas de aço inoxidável. a série edition 1 poderá ser combinada a qualquer opção de motor, exceto os modelos equipados com pacote amg.

[image: iaa-2013.jpg] frankfurt, maior salão do automóvel do mundo em área de exposição (cerca de 240.000 m²), reacendeu as discussões sobre o futuro da mobilidade. a mostra encerra-se no próximo dia 22 e deixou no ar, pelo menos, uma certeza e uma dúvida. que os convencionais motores a combustão interna (mci) estarão na maioria dos carros nos próximos 20 anos (talvez até 30 anos), não restam quase vozes discordantes. outro tema, a direção autônoma em que um automóvel pode ser guiado sem ajuda do motorista, divide opiniões. nos próximos cinco anos, avanços nos mci serão marcantes. entretanto, os elétricos em muitos casos trabalharão em conjunto. assim, híbridos de várias graduações terão participação crescente. dois exemplos, no salão, confirmam: porsche 918 spyder “ superesporte, de quase 900 cv, dois motores elétricos e um a combustão “ e bmw i8 “ cupê de 367 cv totais, cujo motor elétrico permite que o a combustão rode a média de 37 km/l (ciclo europeu). ambos plugáveis em tomadas para abreviar carregamento das baterias. tecnicamente até 2020 será possível adquirir, por preço alto diga-se, um automóvel capaz de viajar de uma cidade a outra sem que o motorista toque em qualquer comando. sistema será seguro, mas há obstáculos legais e até de mercado. americanos do google aparentemente estavam adiantados com seu espalhafatoso giroscópio no teto. europeus deram o troco: mercedes-benz s500, sem mudanças externas, fez uma viagem de 100 km, entre mannheim e pforzheim, de modo autônomo. no banco, o motorista só supervisionava, em um filme que alcançou sucesso no estande da marca. em médio prazo, porém, sistemas semiautônomos são mais viáveis e tornarão os carros quase imunes a acidentes. um dos lançamentos mundiais, o crossover compacto gla será produzido na nova fábrica brasileira da mercedes-benz e dividiu as atenções com o cupê cl, mostrado como carro-conceito, embora praticamente pronto. avanço dos crossovers, em geral suvs civilizados, se comprovou pelo modelo conceitual jaguar c-x17, previsto para 2016. interessante também o citroën cactus, futuro c4 aircross. peugeot estreou novo 308 já com a nova arquitetura modular (mesma solução criada pelo grupo vw para gerar muitos modelos) e interior refinado que inclui tela tátil enorme de quase 10 pol. carros conceituais se destacaram em vários estandes. alguns, como o ford s-max concept, apresentam a renovação estilística dos crossovers da marca (futuro edge). é o caso também do volvo concept coupé que carrega nova assinatura frontal da marca sueca. fourjoy ainda estava bem disfarçado, mas abre a visão do próximo smart de quatro lugares (o de dois lugares será uma versão encurtada). este dividirá a mesma arquitetura com o próximo renault twingo que trocará a tração dianteira pela traseira. coincidentemente, tanto ford como renault investirão em modelos mais sofisticados, apelando para grifes como vignale e initiale. curioso também foi a bmw quebrar a tradição de só produzir veículos de tração traseira. o monovolume concept active tourer outdoor será o primeiro com tração dianteira em sua história, ao dividir arquitetura com a mini, marca inglesa do grupo do qual faz parte a rolls-royce. roda viva audi confirmou, em brasília, que produzirá o sedã a3 sedã e o suv dele derivado q3, na fábrica da volkswagen de são josé dos pinhais, pr. curiosamente, a subsidiária de carros de topo do grupo alemão anunciou primeiro instalações no méxico, onde produzirá o q5 em 2016. depois foi a vez do brasil, mas aqui a produção começará antes, em 2015. próximo passo será novo golf vii, também no paraná, pois arquitetura dos carros é a mesma. assim, investimento inicial da audi, r$ 450 milhões, ficou menor que o da bmw em santa catarina. no entanto, vw dará boa ajuda, pois produzirá também o motor flex 1,4 turbo (injeção direta), na fábrica de são carlos, sp, para os três modelos. resta apenas a mercedes-benz anunciar sua nova fábrica, no estado de são paulo (iracemápolis, provavelmente). de lá sairá, além do gla, o novo sedã da classe c cuja estreia mundial ocorrerá no salão de detroit, em janeiro próximo, e também a ser produzido nos eua. início de operação aqui será em 2015, podendo resvalar para início de 2016. caberá à land rover, frente a esses investimentos, a próxima decisão estratégica sobre o brasil. aos ingleses não restariam alternativas: produzir aqui ou penar no mercado. aposta sobre o local da fábrica aponta para o estado do rio de janeiro. range rover evoque, freelander e possivelmente novo defender são produtos com possibilidade de nacionalização. fonte da coluna garante que o governo federal desistirá de obrigar a todos os veículos produzidos aqui ou importados a virem com rastreadores, a partir de 1º de janeiro próximo. desculpa oficial será dificuldades técnicas pelo volumoso tráfego de dados, que de fato existem na rede celular. tentativa de saída honrosa para algo que nunca devia ter sido cogitado. contatos do autor: rb.roj.nomlacnull@odnanref e www.twitter.com/fernandocalmon

[image: mercedes-benz-e-63-amg.jpg] fotos: divulgação foi confirmado pela alemã mercedes-benz que o e63 amg já está sendo comercializado no brasil, pela bagatela de r$ 550.000 (ou 245.900 usd). o carro vem equipado com motor v8 5.5 bi-turbo, capaz de gerar 557 cv de potência e um brutal torque de 73,4 kgfm. [image: e_63_amg_3.jpg] o modelo conta com tração integral 4matic, que recebe a força do motor orquestrada pelo câmbio dct de sete velocidades amg speedshift e distribui entre as quatro rodas na proporção de 33% para o eixo dianteiro e 67% para o eixo traseiro, garantindo os divertidos burnouts/drifts para os iniciados. [image: mercedes-benz-e63_amg_2014_1600x1200_wallpaper_0d.jpg] por falar em diversão, o controle de estabilidade é o menos invasivo possível, tomando as rédeas da cavalaria apenas se o motorista passar dos limites, o que deve ser bem difícil de alcançar levando-se em consideração o sistema de amortecimento eletrônico regulável em 3 níveis: comfort, sport e sport +. os pneus 255/35 r19 (dianteiros) e 285/30 r19 (traseiros) garantem a estabilidade do modelo. com visual mais agressivo no exterior, o e63 amg mantém a classe do lado de dentro, trazendo luxo e conforto além dos itens de segurança/tecnologia que já se tornaram padrão nesse nível do mercado.

[image: datsun-go+-4.jpg] fotos: divulgação a datsun divulgou na indonésia o seu segundo modelo após o relançamento da marca. o go+ não se preocupa muito com o visual e vem com mais espaço. . em apenas 3,99 metros de comprimento a versão possui uma terceira fileira de assentos que converte o modelo num 5 + 2. [image: datsun-go+-2.jpg] a perua vem equipada com um motor produzido pela nissan, com 1.2 litro e 70 cv, com transmissão manual de cinco velocidades, projetados para reduzir o consumo de combustível. o modelo foi criado para atender mercados emergentes, portanto os equipamentos e acessórios opcionais são limitados. o go+ traz como opcionais:   ar condicionado, vidros com acionamento elétrico, sistema de som, direção assistida, além dos sistemas abs e ebd. [image: datsun-go+-3.jpg]