[image: ktm-1290-super-duke.jpg] fotos: divulgação depois de ser apresentada como um protótipo no salão de milão de 2012, a ktm 1290 super duke r está próxima de se tornar o novo modelo de produção da marca austríaca. a ktm divulgou uma imagem da versão final da moto, que não mostra muito os detalhes nem as especificações técnicas do modelo. [image: prot%C3%B3tipo-ktm-1290-super-duke.jpg] de acordo com informações fornecidas pela ktm, a 1290 super duke r deve ser apresentada oficialmente no final desse mês. o início de suas vendas está prevista para o mês de novembro.

[image: 149551-500-0.jpg] foto: divulgação faleceu ontem (17) aos 100 anos de idade eiji toyoda, conselheiro da toyota e sobrinho do fundador da montadora japonesa,sakichi toyoda. em nota, a montadora disse que a causa de sua morte foi uma parada cardíaca. eiji presidiu a toyota de 1967 a 1982, e depois disso continuou sendo chefe do conselho, até se tornar conselheiro, cargo no qual ficou até sua morte. eiji toyoda nasceu em 12 de setembro de 1913, na cidade japonesa de nagoya, é o segundo filho do casal heikichi e nao toyoda e se formou em engenharia na universidade de tóquio, em 1936. o executivo teve um papel representativo na toyota ao fazer de uma empresa familiar de tecelagem a maior companhia de automóveis do mundo. dizem que o nome toyota foi escolhido para não comprometer a empresa de tecelagem da família, que se chamava toyoda. antes de alcançar o alto escalão, eiji foi supervisor de plantas, fiscalizando o funcionamento de máquinas e fazendo planejamento de produção. quando assumiu a direção da montadora, em 1945, permaneceu na indústria até que em 1950, se tornou responsável pelas operações de vendas e marketing da montadora. nesse cargo, ele incentivou a fabricação de modelos compactos e esportivos nos anos 60 e 70. na década de 80, desenvolveu modelos de luxo para concorrer com montadoras como mercedes-benz e bmw, assim fundando a lexus em 1989. foi durante a gestão de eiji que surgiu o toyotismo,modelo de produção capitalista do japão, criado pelo engenheiro taiichi ohne durante o período da segunda guerra mundial. esse estilo se caracteriza pelo just in time, modo de produção que se caracteriza pela redução de estoques e um volume de produção restritos. o toyotismo fazia oposição ao modelo fordista, em que o estoque e volume de produção são elevados.

[image: 2013-cobalt-advantage-1.4-3-4.jpg] fotos: divulgação a chevrolet está oferecendo a nova séria especial advantage, para os modelos cobalt e spin. essa série oferece algumas vantagens em relação as versões convencionais, como mais   equipamentos de série, além de itens exclusivos de design. o destaque fica para a cor exclusiva metálica cinza mond. [image: 2013-cobalt-advantage-1.4-3-1.jpeg] os dois modelos receberam adesivos de coluna e retrovisores pintados na cor preto brilhante (high gloss), emblema advantage, molduras laterais, acabamento interno diferenciado, entre outros itens, de acordo com as características de cada veículo. [image: 2013-cobalt-advantage-1.4-3-3.jpeg] fizemos inúmeras pesquisas e detectamos uma forte tendência no mercado de os clientes buscarem, cada vez mais, uma maior personalização e exclusividade nos seus veículos, destaca hermann mahnke, diretor de marketing da chevrolet. segundo ele, optamos em oferecer ainda mais conteúdo nas versões mais equipadas e, também, com a vantagem de o veículo sair pronto direto da linha de montagem. [image: 2013-cobalt-advantage-1.4-3-5.jpg] chevrolet cobalt advantage o sedã cobalt traz em seu interior banco parcialmente revestido em couro de fábrica, e rodas de alumínio com aro de 15 polegadas em um tom escurecido, além dos itens de aparência da série. a série advantage do cobalt está disponível nas motorizações 1.4 e 1.8 litro, com transmissão f1x de segunda geração (totalmente sincronizada) na configuração manual (cinco velocidades) e gf6 na configuração automática (seis velocidades). o modelo vem equipado com o sistema multimídia chevrolet mylink, ar-condicionado, direção hidráulica, airbags frontais, freios abs, vidros elétricos, faróis de neblina, computador de bordo, espelhos elétricos, dentre outros. a versão 1.8 litro com transmissão automática ainda oferece sensor de estacionamento traseiro, controle de velocidade de cruzeiro (cruise control), aerofólio traseiro, volante com acabamento em couro e controle de rádio. [image: 2013-spin-advantage-2-3.jpg] chevrolet spin advantage o mpv (multi purpose vehicle) spin, chega na configuração de cinco lugares e motorização 1.8 litro, com transmissões manual f1x de segunda geração (totalmente sincronizada e com cinco velocidades), e automática gf6 com seis velocidades. ele traz diversos itens de série, dentre eles: faróis de neblina, computador de bordo, retrovisores elétricos, sensor de estacionamento traseiro, volante com acabamento em couro e controle de rádio. por fora, o veículo ainda oferece faróis escurecidos e rodas de alumínio em um tom escurecido. o spin advantage já está equipado com cd player com entradas usb/aux-in, bluetooth, ar-condicionado, direção hidráulica, airbags frontais, freios abs, vidros elétricos, rack de teto, dentre outros. [image: 2013-spin-advantage-2-1.jpeg] preços da série especial advantage cobalt advantage 1.4l: r$ 49.490 (pintura metálica inclusa no preço) cobalt advantage 1.8l: r$ 55.290 (pintura metálica inclusa no preço) spin advantage 1.8l mt (transmissão manual): r$ 53.190 (pintura metálica inclusa no preço) spin advantage 1.8l at (transmissão automática): r$ 56.890 (pintura metálica inclusa no preço) [image: 2013-spin-advantage-2-4.jpg]

[image: bmw-i8-spyder-artist-rendering.jpg] fotos: divulgação o novíssimo bmw i8 2014 foi revelado na última semana no salão de frankfurt e, de acordo com rumores, o esportivo contará também com uma versão spyder no próximo ano. estes rumores foram a base para esta projeção de theophilus chin, que utiliza teto fixo removível mantendo o mesmo visual da versão cupê. [image: bmw-i8-spyder-artist-rendering-3.jpg] seu motor deverá ser o mesmo 1.5 de três cilindros twin power turbo capaz de desenvolver 231 cv e 32 kgfm de torque, despejando a força nas rodas traseiras orquestrado por um câmbio automático de seis velocidades. quando o motor elétrico de 131 cv entra na brincadeira, o resultado são 362 cv de potência e respeitáveis 57 kgfm de torque. [image: bmw-i8-spyder-artist-rendering-2.jpg] graças à força vigorosa, o carro é capaz de acelerar de 0-100 km/h em 4,4 segundos na versão convencional, com perda mínima no spyder devido ao peso. seu consumo médio deve ser bem comedido (cerca de 2,5 litros a cada 100 km) com autonomia de 35 km no modo elétrico e 500 km no modo híbrido.

[image: kia-sportage-2014-1-620x382.jpg] fotos: divulgação a kia divulgou a linha 2014 do crossover sportage. as novidades são alterações no visual, acréscimo de novos itens na lista de equipamentos de série e aperfeiçoamentos no conjunto mecânico. todas essas modificações, por enquanto, estão restritas a versão vendida na américa do norte. [image: kia-sportage-2014-5-620x412.jpg] no design temos grade frontal redesenhada, rodas de liga leve com novo desenho e lanternas com opção de luzes de led. as novidades no equipamento são: itens como coluna de direção ajustável em altura e profundidade, encostos dos bancos traseiros reclináveis e novo sistema de ventilação. [image: kia-sportage-2014-3-620x350.jpg] sob o capô, o motor 2.4 a gasolina agora com mais potência, 182 cavalos (6 cv a mais) com torque de 24,4 kgfm. o câmbio é automático de seis marchas e os números de consumo, de acordo com a montadora, são de 8,9 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada.

[image: citro%C3%ABn-ds-wild-rubis.jpg] fotos: divulgação estreou no salão de xangai, o conceito ds wild rubis. segundo a citroen o modelo será produzido na china e terá como público alvo o mercado asiático porque o europeu está em crise. o nome, o wild rubis ou, em português, “rubi selvagem”, recebeu pintura  vermelha. visualmente o tom vermelho  sofre variações de acordo com a  intensidade e incidência da luz, apresentando várias nuances. os faróis são contornados por molduras de led. na traseira, as lanternas de led e o vidro emoldurado por detalhes cromados.  as rodas são de 21 polegadas e possuem frisos cromados. [image: citro%C3%ABn-ds-wild-rubis-2.jpg] a versão possui 4,70 m de comprimento, 2,9 m de distância entre-eixos, 1,95 m de largura e 1,59 m de altura. o wilds rubis é equipado com um motor  a combustão é o 1.6 thp de 225 cavalos de potência, que é combinado a um propulsor elétrico de 70 cv. a bateria dá autonomia de 50 km para rodar somente com a propulsão elétrica. juntos, eles têm 295 cv e emitem 43 g/km de co2. o suv tem tração nas quatro rodas.

[image: amarok-dark-label-edition.jpg] fotos: divulgação a volkswagen promoveu o lançamento de uma edição especial da amarok durante o salão de frankfurt. a nova versão recebeu o nome de dark label edition, e a marca espera que essa nova série ajude a aumentar a popularidade da picape entre os consumidores europeus. [image: amarok-dark-label-edition-3.jpg] com base na versão de acabamento tredline, o modelo recebeu diversas atualizações em sua estética, descaçando-se os vidros traseiros, os faróis com máscara negra e as rodas de liga leve de 18 polegadas com detalhes na cor preta. [image: amarok-dark-label-edition-2.jpg] o interior do veículo recebeu toques de sofisticação como bancos aquecidos e revestidos em alcantara. os tapetes do veículo são revestidos com tapetes de veludo personalizados e o veículo ganhou também um novo volante multifuncional. a amarok dark label edition será comercializada na europa a partir de novembro, com o mesmo motor 2.0 tdi de 140 ou 180 cv da amarok convencional e custará € 36.271 (cerca de r$ 100 mil).

[image: photo-1.jpg] fotos: divulgação o modelo ford mustang 2014, com motor v8 de 573 cv e suspensão de mustang gt chegou ao brasil, porém, ele já foi vendido. a empresa direct imports, responsável por trazer o veículo ao país, informou que um cliente de brasília encomendou o modelo na cor lumiscent lime e será entregue dentro de 45 dias. o mustang 2014 ganhou uma nova grade dianteira, defletores dianteiros e traseiros, entradas de ar no capô e spoilers laterais. a suspensão do veículo ganhou novas molas, amortecedores, estabilizador dianteiro e rodas de 18 polegadas. [image: photo-3.jpg] o modelo também recebeu modificações da roush performance, preparadora de veículos fundada nos eua em 1976, especializada em veículos da ford, especialmente os mustangs. sua potência saltou para os 573 cv, graças a um turbo compressor instalado. a potência oferecida pela ford é de 426 cv, com motor v8 5.0 litros e 309 cv com motor v6 3.7 litros, ambos com uma transmissão automática de seis velocidades (automática,select shift ou manual).

[image: audi-a3-sedan-2.jpg] fotos: divulgação a montadora audi confirmou que retornará a produzir carros no brasil em 2015, mediante investimento de 150 milhões de euros no país, através da planta de são josé dos pinhais (pr). inicialmente será produzido o audi a3 sedan, com o crossover q3 vindo a ser produzido poucos meses depois. [image: audi-a3-sedan.jpg] a audi pretende utilizar de 30 a 35% de conteúdo nacional no modelo a3 sedan, inclusive investindo em um motor 1.4 turbo flex que deverá também estar disponível em modelos vw, como o futuro golf vii nacional. o investimento foi confirmado através de uma reunião entre o novo presidente mundial da audi, rupert stadler, o vp mundial de compras da audi, bernd martens e representantes do governo brasileiro, inclusive a presidenta dilma rousseff. [image: crossover-q3.jpg] a meta da audi é liderar o segmento premium no brasil e, até 2020, a idéia é entregar mais de dois milhões de veículos por ano aos seus clientes no mundo, um crescimento de aproximadamente 30% em sete anos. com a fábrica brasileira, a audi confirma sua presença em todos os países dos brics. além da planta brasileira, a audi também irá inaugurar sua segunda fábrica na china ainda em 2013, e para 2016 está prevista uma nova fábrica no méxico. com as duas novas plantas na américa latina, a audi planeja expandir de forma considerável a oferta de modelos nesta região. viagem a convite da audi.

[image: 1984-renault-4-popemobile-2.jpg] fotos: divulgação o papa francisco deu mais uma demonstração de humildade, dessa vez ao escolher um renault 4 de 1984 como papamóvel, este com 305.775 km no hodômetro. este é o primeiro papamóvel não pertencente à mercedes-benz, cujo primeiro foi o nurburg 460 pullman sallon de 1930 e o mais recente era um classe m de 2012. [image: 1984-renault-4-popemobile-3.jpg] tal renault foi presente do pe. renzo zocca, que usava o carro para ajudar a uma comunidade ao norte da cidade italiana de verona. zocca presenteou o papa francisco com o carro, após alguma insistência para que o pontíficie o aceitasse. ainda segundo zocca, o papa confessou que foi dono de um renault 4 em sua vida. (marcelo silva)

[image: a3-sportback.jpg] fotos: divulgação nesta terça-feira (17), o presidente mundial da audi, rupert stadler, deverá anunciar os planos da montadora para sua fábrica no brasil, mediante encontro em brasília com a presidenta dilma rouseff. amanhã stadler deverá ainda se encontrar com o governador do paraná, beto richa, reforçando os rumores sobre os investimentos na planta de são josé dos pinhais (pr). [image: audi-a3-2013-9.jpg] esta fábrica já abrigou a linha de produção do audi a3 no passado, entre 1999 e 2006, aonde o modelo era produzido junto com o seu irmão de plataforma, vw golf. os planos atuais da marca devem incluir o novo a3, cuja plataforma mqb é compartilhada com o vw golf de sétima geração, que está previsto para ser fabricado aqui a partir de 2015. com o anúncio de investimentos no país, a audi passa a desfrutar dos benefícios do programa inovar-auto, que beneficia marcas com produção de carros no brasil. atualmente as rivais alemãs de ingolstadt já confirmaram suas fábricas, caso da bmw que irá produzir em araquari e a mercedes-benz que irá optar entre santa catarina ou são paulo. no momento o carpoint news está em brasília mediante convite da audi para informar os leitores em primeira mão a respeito das novidades.

[image: fiat-palio-fire-economy-it%C3%A1lia.jpg] fotos: divulgação a fiat já está aceitando encomendas da série especial itália para o palio fire economy. o modelo começa a ser entregue já no mês de outubro. a versão economy que preza pelo baixo consumo de combustível é mais um na lista de modelos da marca a receber esse pacote de equipamentos. [image: fiat-palio-fire-economy-it%C3%A1lia-4.jpg] o palio itália recebeu novos faróis escurecidos com anel cromado, revestimento preto fosco nas colunas centrais das portas, faróis de neblina, minissaias laterais, retrovisores externos na cor do veículo, calotas com formato diferenciado e badge itália. [image: fiat-palio-fire-economy-it%C3%A1lia-2.jpg] na parte interna, o modelo recebe algumas alterações em relação ao modelo se série, como porta-óculos, com bordado exclusivo itália nos bancos dianteiros, quadro de instrumentos com conta-giros, comando interno para retrovisores externos e apoios de cabeça no banco traseiro e cintos de segurança laterais traseiros retráteis de três pontos. os valores são de r$ 31.580 e r$ 32.388 para quem quiser pintura metálica. além do palio fire, a série itália também envolve os seguintes modelos: strada working (cabines simples, estendida e dupla), novo palio attractive 1.0 e 1.4 e novo uno economy 1.4.

[image: audi-quattro-3.jpg] fotos: divulgação a audi pensa em produzir em série uma versão do conceito quattro. a montadora ainda não decidiu se a versão será baseada no sport quattro, apresentado recentemente no salão de frankfurt ou em um conceito mais antigo, apresentado no salão de paris em 2010. [image: audi-quattro-4.jpg] ainda indeciso o chefe de  design da marca wolfgang egger afirmou: nós fizemos um e agora fizemos o outro. então temos que tomar uma decisão. existem diferenças entre os dois modelos, como por exemplo: o protótipo desse ano foi construído sobre a paltaforma mlb, o quattro de 2010 é feito sobre a plataforma mqb. [image: audi-sport-quattro-2.jpg] o quattro vem equipado com um motor 2.5, turbo, cinco cilindros, com 408 cv e 48,9 mkgf de torque.  consegue desenvolver 100 km/h em 3,9 s.  o modelo  sport quattro traz um motor 4.0 v8, bi turbo, com um propulsor elétrico. juntos, eles fornecem 700 cv de potência e 81,5 mkgf de torque. o desempenho no 0 a 100 é parecido: 3,7 s. de acordo com a audi, a velocidade máxima do sport quattro é limitada a 308 km/h e a eficiência é de até 40 km/l.

[image: 2014-peugeot-308.jpg] foto: divulgação / peugeot 308 2014 a pegeot e a citroen apresentam uma nova opção de motor ao mercado europeu. o novo motor 1.2 thp, estará no peugeot 308 e citroën c4 em 2014.o motor 1.2 thp terá 130 cv de potência e torque máximo de 23,4 kgfm a 1.750 rpm. um dos diferenciais do novo motor é a redução de  25% no consumo em relação ao atual 1.6 vti de 120 cv que ele vai substituir. o novo propulsor possui turbo e sistema stop & start e a citroën divulga consumo médio de 18,1 km/l e emissões de 110 g/km co2. futuramente, haverá a opção deste 1.2 thp com 110 cv que garantirá um preço mais acessível.

[image: ferrari-458-speciale-debut-in-frankfurt-2.jpg] fotos: divulgação foi revalada oficialmente durante o salão de frankfurt a ferrari 458 speciale. trata-se de uma versão mais potente da 458 itália, a versão recebeu muitas melhorias em sua aerodinâmica e em seu motor v8 4.5, que passa a render 605 cv, um adicional de 35 cv em relação a versão de série. [image: ferrari-458-speciale-debut-in-frankfurt-4.jpg] o torque continua sendo de 55,00 kgfm a 6.000 rpm e o veículo ganhou também um câmbio de dupla embreagem e sete marchas. foram feitas modificações para que se alcançasse o peso de 1.290 kg.com isso, a relação peso/potência do veículo ficou em 2.13 km/cv e graças a isso, ele acelera de 0 a 100 km/h em 3 s. [image: ferrari-458-speciale-debut-in-frankfurt-5.jpg] o veículo também recebeu alguns sistemas de controle e o principal deles é o side slip angle control (ssc), que facilita o domínio do 458 em altas velocidades. ele trabalha analisando o movimento do carro, comparando-o com um número ideal e otimizando o gerenciamento de torque. a ferrari declarou que o veículo tem a resposta mais rápida (0.060 s) e a maior aceleração lateral (1,33 g). [image: ferrari-458-speciale-debut-in-frankfurt-6.jpg]

[image: londontaxiestacaolunar.jpg] foto: divulgação a london taxi company (ltc) reiniciou na última sexta (13) a produção de novos modelos do famoso táxi londrino preto, o tx4, após melhorias significativas nas linhas de produção da ltc. isso aconteceu seis meses depois de ter sido arrematada pela empresa chinesa geely group. o presidente do grupo geely, li shufu, e o secretário de comércio inglês vince cable, estavam presentes no início da nova produção do modelo. o executivo chinês disse que esse dia era um marco na história da london taxi company e que isso é apenas o começo do que acredita ser um futuro próspero e que a empresa está feliz em ter criado novos postos de trabalho e que já se iniciaram os trabalhos de planejamento da nova geração do tx4. quando estiverem prontas e aptas ao funcionamento, as linhas de produção da geely produzirão em torno de 10 táxis por dia, com veículos mais sofisticados e melhorias na qualidade da produção.

[image: coluna-mec%C3%A2nica-online%C2%AE-sopa-de-letrinhas-tecnol%C3%B3gicas-5.jpg] fotos: divulgação a coluna mecânica online® foi até a cidade de berlim, na alemanha, atendendo convite da volkswagen do brasil, para conhecer de perto os diferenciais tecnológicos do novo golf, agora em sua sétima geração que chega ao mercado brasileiro em outubro. o pacote de conteúdo tecnológico oferecido no modelo supera os limites da categoria. literalmente temos uma sopa de letrinhas com objetivo único: condução cada vez mais segura. foi na pista da adac – maior clube automobilístico da alemanha, que colocamos em prática as tecnologias do novo modelo. algumas já são conhecidas de você que acompanha nossa coluna mecânica online®. os sistemas presentes no novo golf gti incluem de série start-stop, freios com sistema multicollision brake, direção progressiva e o bloqueio eletrônico do diferencial eds e xds. como opcionais temos o sistema “pro active” (proteção proativa dos passageiros) e o controle adaptativo de distância e velocidade acc, sistema de monitoramento frontal front assist com frenagem de emergência na cidade, fatigue detection (detector de fadiga) e a última geração do assistente de estacionamento automático park assist 2.0 com câmera traseira, assim como a função de iluminação automática e o assistente de luz dinâmico dla. aos poucos, nas próximas colunas, vamos esclarecer mais esses recursos. o bloqueio eletrônico do diferencial eds e xds é uma função integrada ao controle eletrônico de estabilidade (esc) para melhorar o comportamento dinâmico do carro. o novo sistema aumenta a agilidade e diminui a necessidade de movimentação do volante por meio de intervenções seletivas nos freios das rodas internas às curvas nos dois eixos. além disso, o xds+ funciona com quaisquer condições de aderência do piso. isso resulta em uma dirigibilidade mais precisa. as conhecidas vantagens do xds, como as saídas de frente consideravelmente reduzidas e a melhor tração, também foram aperfeiçoadas. o esc sport consiste de um sistema que é acionado por um botão de dois estágios no console central.  se o motorista pressionar o botão brevemente uma vez, ele desativará a função asr (controle de tração). quando o botão é pressionado por mais de três segundos, o controle eletrônico de estabilidade (esc) muda para o modo esc sport. em percursos muito rápidos, com muitas curvas, como em pistas de corridas, o sistema esc irá reagir com retardo, o que permite elevar a agilidade na condução. além da ativação pelo botão no console, o esc agora também pode ser ligado ou desligado. já o controle adaptativo de distância e velocidade “acc” é um sistema que utiliza um sensor de radar integrado à dianteira do carro. é o que já nos referimos de piloto automático inteligente. o acc mantém a velocidade selecionada pelo motorista, assim como uma distância pré-definida do veículo à frente, freando ou acelerando em função do tráfego “ e é capaz de frear até a imobilidade quando o carro da frente para. após acionado pelo motorista, o acc do novo golf também pode arrancar novamente de forma automática. a dinâmica do sistema pode ser modificada individualmente pela seleção de um dos programas de direção do seletor de perfis. o acc estará disponível para o novo golf como item opcional a partir do início de 2014. com o assistente de luz dinâmico, denominado dla, o sistema analisa a movimentação à frente do carro e detecta veículos vindos da direção oposta por uma câmera no para-brisa. baseado nesses dados, o farol alto é ligado automaticamente acima dos 60 km/h e permanece ativado. o dynamic light assist, com a ajuda da câmera, modula o facho alto dos faróis principais bi xenônio com as luzes de curvas dinâmicas, mascarando apenas as áreas que o sistema determina que possam potencialmente perturbar outros usuários da via. tecnicamente, essa função é executada por uma abertura de mascaramento pivotada entre o refletor com o filamento de xenônio e a lente. juntamente com a oscilação lateral de todo o módulo e o controle independente dos faróis esquerdo e direito, esse sistema consegue mascarar a fonte luminosa e evitar assim o ofuscamento dos carros à frente ou vindos na direção oposta. o dynamic light assist estará disponível para o novo golf como item opcional a partir do 2º trimestre de 2014. resumo rápido: abs – acrônimo para a expressão alemã antiblockier-bremssystem, embora mais frequentemente traduzido para a inglesa anti-lock braking system, é um sistema de frenagem que evita que a roda bloqueie (quando o pedal de freio é pisado fortemente) e entre em derrapagem, deixando o automóvel sem aderência à pista. ebd – distribuição eletrônica da força de frenagem esp / esc – sistema eletrônico de estabilidade eds “ bloqueio eletrônico do diferencial xds “ atua em curvas rápidas rka “ indicador de pressão dos pneus asr “ controle de tração dla – assistente de luz dinâmico [image: coluna-mec%C3%A2nica-online%C2%AE-sopa-de-letrinhas-tecnol%C3%B3gicas-4.jpg] mecânica online news ·         acessórios mopar “ os consumidores já podem encontrar nas concessionárias fiat dois novos acessórios da marca mopar: sensor de pressão dos pneus e kit sensor alerta para novo uno e siena el, que chegam ao mercado com um preço bastante competitivo. de fácil instalação, o sensor de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus foi criado para que o cliente possa verificar essas informações até mesmo enquanto dirige. com a pressão e temperatura ideais é possível garantir mais estabilidade, economia de combustível e menor desgaste dos pneus. ·         bmw motorrad “ a bmw serviços financeiros lança esse mês o bmw select, novo plano para financiamentos de motocicletas da marca, disponível na rede autorizada bmw motorrad. oferecido para toda a linha “ com exceção dos modelos bmw s 1000 rr e bmw hp4 – o produto tem como diferenciais uma entrada reduzida, parcelas atrativas e prazo de financiamento de 24 meses. ao final deste prazo, o cliente terá a garantia de recompra da sua motocicleta pelo concessionário autorizado, podendo adquirir uma nova bmw com as mesmas vantagens. ·         salão duas rodas 2013 “ de 08 a 13 de outubro acontece o 12º salão internacional de motocicletas, peças, equipamentos e acessórios “ o salão duas rodas. o palco será o pavilhão de exposições do anhembi, em são paulo. os números mostram as perspectivas do evento: 450 expositores, 260 mil visitantes e 110 mil metros quadrados de área em exposição. [image: mecanica_online.jpg] tarcisio dias “ profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecânica com habilitação em mecatrônica e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: rb.moc.enilnoacinacemnull@oacader coluna mecânica online® – menção honrosa (segunda colocada) na categoria internet do 7º prêmio sae brasil de jornalismo 2013, promovido pela sociedade de engenheiros da mobilidade.

[image: bmw-m6-by-lumma-design.jpg] fotos: divulgação o belíssimo bmw m6 acaba de receber um pacote de tuning da lumma design, tanto para o modelo coupe quanto para o conversível. o kit também pode ser encomendado para as versões regulares 640i, 650i e também a versão diesel 640d. [image: bmw-m6-by-lumma-design-5.jpg] composto por spoiler dianteiro maior com parrudas entradas de ar, capô em fibra de carbono, arcos de roda alargados e difusor traseiro, o kit inclui ainda saídas quádruplas de escape, rodas aro 21 e um aerofólio traseiro que pode ser encomendado em tamanho menor. [image: bmw-m6-by-lumma-design-7.jpg] o motor original v8 4.4 bi-turbo de 560 cv pode contar com três estágios de upgrade, passando para 630, 640 ou 660 cv, de acordo com o gosto do cliente. o torque pode pular de 68 kgfm para até brutais 82 kgfm no caso da versão mais potente. com as melhorias, a velocidade máxima chega a 310 km/h. [image: bmw-m6-by-lumma-design-8.jpg]

[image: caterham-seven-165-live-at-2013-frankfurt-motor-show.jpg] fotos: divulgação este é o caterham seven 165 e, como é comum nos modelos da estirpe, este também é um belíssimo esportivo puro-sangue capaz de entregar bastante diversão ao motorista. ao saber disso, é de se esperar um belo e forte motor embaixo do capô, certo? bem, nesse caso, errado. são apenas 80 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, gerados por um pequeno motor suzuki de 660 cc turbinado. o câmbio manual de 5 velocidades também é fornecido pela marca japonesa, e despeja a (pouca) força nas rodas traseiras. seu preço está cotado em 17.000 gbp (cerca de r$ 45.000) e suas vendas começam em janeiro de 2014. [image: caterham-seven-165-live-at-2013-frankfurt-motor-show-2.jpg] para garantir a típica diversão encontrada em seus modelos seven, a caterham abusou do minimalismo para poupar peso no modelo 165, isso inclui as rodas simples calçadas por pneus verdes com pouca borracha em contato com o solo “ e isso é um dos fatores que permite maior diversão, graças ao menor grip proporcionado por esses pneus.

[image: volkswagen-golf-r-live-in-frankfurt1.jpg] fotos: divulgação um dos destaques da volkswagen no salão de frankfurt é o vw golf r. o esportivo vem com o motor 2.0 tfsi ajustado para 300 cv de potência e 38,7 kgfm de torque máximo. o modelo traz caixa manual de seis marchas. com câmbio manual, o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. há também há a opção do câmbio automatizado de dupla embreagem (dsg). com o câmbio automatizado o tempo é de 4,9 segundos.  o vw golf r tem um consumo médio é de 14,5 km/l. [image: volkswagen-golf-r-live-in-frankfurt-7.jpg] a versão tem as opções de três ou cinco portas e vem com aro 18³ (19³ opcionais), lanternas escurecidas, faróis com led s, quatro saídas de escape traseiras e suspensão 20mm. [image: volkswagen-golf-r-live-in-frankfurt-2.jpg] [image: volkswagen-golf-r-live-in-frankfurt-6.jpg]