[image: 2013-citro%C3%ABn-wild-rubis-3.jpg] fotos: divulgação esperado para o salão de xangai, a citroën resolveu revelar por inteiro um novo veículo para a linha ds. o novo modelo é um crossover, chamado de wild rubis. suas imagens mostram que o novo modelo segue totalmente o conceito ds. ele deverá disputar mercado com o audi q3, bmw x1 e o futuro lançamento mercedes-benz gla. o wild rubis traz desenhos inspirados no protótipo number 9, exibido no salão de pequim no ano passado. [image: 2013-citro%C3%ABn-wild-rubis-5.jpg] o seu design, cheio de vincos, ostenta o emblema ?dsó na grade dianteira. rumores dizem que o carro será feito sobre a plataforma do hatch ds4, porém, outras informações dão conta de que será o ds5. o modelo poderá vir equipado com um novo motor híbrido, porém com tecnologias gasolina-elétrico, além da já tradicional hybrid4 (diesel-elétrico). [image: 2013-citro%C3%ABn-wild-rubis-13.jpg] ele será disponibilizado somente com tração dianteira, mas uma versão all-wheel não foi descartada. as opções com propulsores a gasolina ou a diesel devem ser oferecidas nas configurações de entrada do veículo. todas as dúvidas sobre o novo modelo serão solucionadas no dia 20 desse mês, quando a citroën vai apresentá-lo oficialmente com todas as suas especificações técnicas. [image: 2013-citro%C3%ABn-wild-rubis-1.jpg]

[image: 1286_1_preview.jpg] foto: divulgação a fiat atingiu na última terça (9) a marca dos 13 milhões de veículos produzidos aqui no brasil. o modelo que celebra esse número é um palio, em sua versão sporting com motor 1.6. esses modelos foram produzidos em sua fábrica em betim, minas gerais. ela foi inaugurada em 1976.para produzir exclusivamente o clássico fiat 147. atualmente, esse complexo é responsável pela fabricação de 16 modelos, que atendem ao mercado brasileiro e estrangeiro. o local recebeu recentemente investimentos para ampliar a sua capacidade de produção, que atualmente é de 800 mil veículos por ano. a fiat também está investindo r$ 4 bilhões na construção de um novo complexo industrial na cidade de goiania, em pernambuco. essa nova unidade deve ser inaugurada em 2014.

[image: anuncio_bmw_3.jpg] fotos: divulgação a bmw assinou na última segunda (8), o protocolo de intenções com o governo de santa catarina, assim oficializando a construção da primeira fábrica da marca no brasil. ela será erguida no estado de araquri, no norte catarinense. o evento contou com a presença do bmw group brasil (representado por: arturo piñeiro é presidente & ceo, gerald degen é diretor geral – fábrica bmw brasil, torben karasek é cfo & diretor financeiro e administrativo, gleide souza é diretora relações governamentais e mariana roméro é comunicação corporativa) e o governo do estado de santa catarina. [image: bmw-s%C3%A9rie-1-5.jpg] segundo informações do presidente da montadora, arthur piñero serão investidos 200 milhões de euros (cerca de r$ 520 milhões) na nova fábrica, que terá a capacidade de produção de 32 mil veículos por ano. a previsão é que ela seja inaugurada no final de 2014. [image: bmw-serie-3-2012-2013.jpg] os modelos cotados para ganhar produção nacional são os compactos, como o hatch série 1 e o utilitário x1, que compartilham da mesma plataforma, e  o sedã série 3. o cronograma divulgado pela bmw durante o evento, os primeiros bmw nacionais deverão sair da linha de montagem no início de 2015. [image: bmw-x1-2013.jpg]

[image: honda-concept-s.jpg] fotos: divulgação a montadora japonesa reservou diversos lançamentos para o salão de xangai, na china, que começa no dia 20 desse mês. dentre eles, se destacam as versões do sedã c e da minivan s, sendo que esses dois modelos já foram apresentados no salão de pequim, no ano passado. [image: honda4.jpg] eles devem chegar ao mercado ainda esse ano. d   e acordo com a honda, os modelos que serão expostos são ?substancialmente idênticas às versões de produção em massa”. o c é um sedã médio que foi desenvolvido com exclusividade para o mercado chinês, enquanto que a s vai ser um modelo global. a honda planeja também exibir outra estreia mundial, que não teve o seu nome divulgado, porém será totalmente novo e terá como principal foco o mercado chinês. já a sua divisão de luxo acura lançará mundialmente um modelo com um novo conceito global de crossover, assim como as versões chinesas do novo sedã rlx e o conceito nsx.

[image: novo-renault-grand-tour.jpg] foto: divulgação a reanult anunciou ontem (9) que fará um recall de cerca de 35.428 unidades do mégane grand tour, em suas versões com motor 1.6 e câmbio mecânico e com propulsor 2.0, com transmissão mecânica e automática. de acordo com as informações fornecidas pela renault, esses modelos podem apresentar defeito na fixação do spoiler traseiro, fazendo com que ele se solte involuntariamente e consequentemente, provocar um acidente. os veículos envolvidos nesse chamado foram fabricados entre agosto de 2005 e junho de 2012. os proprietários desses modelos devem levar o veículo a uma concessionária autorizada para a aplicação de reforço na fixação do spoiler. esse reparo durará cerca de 2,5 horas e não terá custo algum para o cliente. o agendamento para que esse serviço seja feito deverá ser feito pelo telefone 0800-055615. veja os chassis envolvidos: mégane grand tour 1.2 16v mecânica:6e149988 a dj362832 mégane grand tour 2.0 16v mecânica e automática:6e149988 a dj362832

[image: john-jurkowski.jpeg] fotos: divulgação quando a indústria automobilística começou a crescer nos estados unidos, um dos primeiros problemas era o transporte dos carros zero quilômetro que deixavam as fábricas de detroit para o resto do país. o volume de veículos já era bem grande e a solução surgiu com a criatividade da construção de caminhões apropriados para o transporte de carros é os conhecidos cegonheiros. [image: john-jurkowski-2.jpg] a coleção de fotos é de john jurkowski, verdadeiras relíquias, cedidas pelo colecionador gaúcho paulo roberto renner para rever alguns momentos da história do automóvel. o segmento dos cegonheiros teve um crescimento vertiginoso em todo o mundo, inclusive no brasil, onde centenas de empresas aderiram ao transporte de carros novos das fábricas para suas concessionárias, nas regiões mais remotas do país. [image: john-jurkowski-3.jpg] curtir essas fotos de caminhões cegonheiros ford é voltar no tempo e imaginar as dificuldades e heroísmo desses motoristas anônimos que ajudaram no crescimento da indústria automobilística. hoje, eles movimentam, no brasil, milhões de reais todos os dias, por estradas nem sempre adequadas a uma movimentação de carga tão especial como um automóvel zero quilômetro. fonte: www.fordparatodos.com.br [image: john-jurkowski-4.jpg]

[image: a%C3%A7o-mais-leve-e-resistente-2.jpg] fotos: divulgação você sabia que todo 09 de abril é comemorado o ?dia nacional do aço?? material definido como uma liga de ferro carbono com usualmente teor de até 2% de carbono, sendo dividido nas categorias de aços não-ligados, aços inoxidáveis e outros aços ligados. no brasil, a produção siderúrgica teve início em 1925, e a indústria automobilística é uma das principais consumidora desse tipo de produto no desenvolvimento do automóvel. recentemente a nissan anunciou que utilizará um novo tipo aço, mais leve e resistente em sua linha de produção. o “advanced high tensile strength steel” (aço avançado de alta resistência), conhecido como ahss, foi desenvolvido dentro da estratégia de buscar a redução do peso de seus modelos e melhorar os níveis de consumo de combustível. a nissan estima que a novidade irá diminuir em até 17% o peso final dos veículos. o primeiro modelo a receber esse aço de alta resistência será o sedã esportivo de luxo infiniti q50, lançado este ano em detroit e que será vendido no brasil a partir do fim do ano que vem. os veículos nissan começam a ser produzidos com a inovadora liga metálica a partir de 2017. o ahss é um aço avançado ultra resistente, de 1,2 gpa (gigapascal – unidade padrão de medição da resistência à tensão), com alta capacidade de moldagem. foi desenvolvido pela nissan em parceria com a nippon steel & sumitomo metal corporation e a kobe steel, ltd., e traz como principais diferenciais o alto índice de elasticidade e maiores resistência e maleabilidade. esses atributos permitem que ele seja utilizado na produção de componentes com formatos complexos, algo difícil de ser realizado até então, principal motivo para sua criação. a nissan se tornará assim a primeira fabricante de automóveis a utilizar em larga escala esse tipo de aço na produção de partes estruturais prensadas a frio. o novo aço não requer alterações nas linhas produções já existentes e representa significativa redução na quantidade de material utilizado para a fabricação de um veículo. assim, haverá também redução no custo total de produção por unidade. a criação do ahss é parte do plano ambiental “nissan green program 2016″, que visa a redução, até o final do ano-fiscal 2016, de até 35% nos níveis de consumo de combustível de seus modelos, em relação aos valores de 2005. a empresa pretende ampliar, a partir de 2017, para até 25% do peso total por produto o nível de aplicação desse tipo de material em seus novos lançamentos. [image: a%C3%A7o-mais-leve-e-resistente-1.jpg] mecânica online news durante apresentação do novo cerato à imprensa no último final de semana, josé luiz gandini, presidente do grupo gandini e representante da kia motors no brasil, deixou claro não haver mais dúvidas de que os carros da marca coreana serão fabricados o quanto antes no país. ?vamos ter uma fábrica da kia no brasil. por mim ela já tinha sido construída há muito tempo, mas ainda não sabemos quando será feita por indefinição do grupo hyundai-kia. a decisão deverá ser tomada ainda este ano.? o vídeo viral do novo classe a, que mostra o automóvel ?dançando? ao som da música passinho do volante, de mc federado e os leleks, divulgado na noite de 03 de abril, apresentou um dos maiores índices de compartilhamento da publicidade atual e foi noticiada nos maiores veículos de comunicação on-line e do meio automotivo. em 36 horas, ultrapassou 1.000.000 de visualizações. no ranking publicado pelo instituto nacional da propriedade industrial (inpi) da frança, a psa peugeot citroën se destaca mais uma vez como a empresa é de todos os setores é com o maior número de registro de patentes, pelo sexto ano consecutivo com 1.348 patentes registradas na frança em 2012. confiabilidade, robustez e, acima de tudo, segurança são atributos que não podem faltar a veículos destinados a proteger seus ocupantes em qualquer cenário. são qualidades como essas expostas no estande da iveco na laad, mostra internacional de defesa e segurança, que será realizada de 9 a 12 de abril, no riocentro (rj). destaque para o blindado guarani é já em produção no brasil ?, além da versão militarizada do off-road trakker e o lmv, um veículo leve de tração integral, amplamente utilizado por exércitos europeus. tarcisio dias é profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecatrônico e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: rb.moc.enilnoacinacemnull@oacader

[image: renault-twin-z-concept.jpg] fotos: divulgação depois da apresentação oficial do modelo elétrico individual twizy, a renault vem se preparando para lançar o conceito twin-z, que foi criado para ser um veículo urbano, pequeno e econômico para a mobilidade urbana. [image: renault-twin-z-concept-3.jpg] ele se difere do twizy por ser realmente um subcompacto, vindo equipado com quatro rodas e com capacidade para até quatro ocupantes. suas medidas são de 3,62 m de comprimento,1,70 m de largura e 1,50 de altura, e ele foi projetado com uma distância entre eixos de 2,49 m. o seu motor elétrico é alimentado por quatro baterias de íon-lítio, que são alocadas em sua parte traseira e tem a capacidade de desenvolver 68 cv de potência e um torque de 23,04 kgfm. o twin-z tem uma velocidade máxima de 130 km/h, que é facilmente alcançada graças ao seu baixo peso de 980 kg. [image: renault-twin-z-concept-2.jpg] também conta com uma porta do tipo ?suicida? para facilitar o acesso do passageiro ao banco de trás do veículo, e por isso, ela abre para fora. o seu visual clean futurista, repleto de luzes de led por fora e por dentro, foi desenvolvido em parceria com o designer britânico ross lovegrove,que inclusive criou as rodas de liga leve aro de 18 polegadas. esse projeto ainda é conceitual, mas futuramente poderá ser utilizado em um estudo para a nova geração do renault twingo.

[image: citro%C3%ABn-wild-rubis.jpg] fotos: divulgação a montadora francesa mostrará durante o salão de xangai, que começa no dia 20 e vai até o dia 29, seu novo conceito da linha de luxo ds. o modelo, batizado de wild rubis, tem como um de seus principais destaques seu conjunto de faróis. [image: citro%C3%ABn-wild-rubis-2.jpg] a citroën disse que irá revelar mais detalhes sobre ele nessa quinta-feira (11). imagens divulgadas pela montadora mostram apenas pequenos detalhes do veículo, como o conjunto inovador formado por seus faróis.

[image: iluv.jpg] o que seria iluvó ainda é um assunto meio nebuloso. mas a ford motor company acaba de fazer um pedido para registrar no departamento de marcas e patentes dos estados unidos a marca iluv – inflatable light urban vehicle (tradução simples: inflável luz veículo urbano). o blog americano ?por dentro da fordá sugeriu que a empresa pode estar considerando fazer um carro dobrável ou um pequeno veículo de três rodas elétrico para cidades populosas, destinados aos mercados chinês e europeu. como a notícia foi divulgada no início deste mês, pensou-se num grande primeiro de abril e que faria parte das comemorações dos 110 anos da criação da ford nos estados unidos. mas não foi isso. a coisa é séria. a solicitação de patente do iluv se enquadrou no segmento de veículos como aparelho de locomoção por terra, ar ou água e foi registrado como marca com o número 85882491. as perguntas começam a aparecer de todos os lados, mas uma coisa parece certa é a ford não vai produzir um veículo inflável. na verdade ninguém tem ideia do que seja iluv e a ford não se pronunciou sobre o tema. o iluv da ford poderá até ser similar ao conceito toyota i-road, ?um eficiente meio urbano de transporte?, recentemente apresentado no salão de genebra. seria a evolução do automóvel e a reinvenção dos veículos de pequeno porte, elétricos, o que nos faz lembrar dos velhos tempos. o primeiro carro equipado com bateria elétrica foi inventado em 1830. em 1920 todos os taxis de nova york eram movidos por motores elétricos. logo, henry ford percebeu que o motor do seu modelo t soltava muita fumaça e decidiu partir para o motor elétrico e se associou ao grande amigo thomas edson, o inventor da lâmpada incandescente. mas o negócio foi sabotado e não deu certo. na verdade, os motores elétricos caíram no ostracismo porque alguns marketeiros da época sugeriram que os homens gostariam de guiar carros com motores barulhentos e potentes para chamar a atenção. e, o pior, eles tinham razão. fonte: www.fordparatodos.com.br

[image: toyota.jpeg] a concentração das vendas de carros no brasil é elevadíssima. juntas as 46 marcas (18 nacionais e 28 importados) venderam em março de 2013, no mercado doméstico 268.588 unidades. deste total, os três maiores fabricantes do mercado brasileiro (fiat, vw e gm) licenciaram 159.860 unidades, representando portanto 59,51% de todos os automóveis e comerciais leves vendidos no brasil. é verdade que a concentração de vendas ocorre também em outros países, mas não em proporção tão elevada. para se ter uma ideia, no mesmo mês de março, nos estados unidos, foram licenciadas 1.452.655 unidades. as três maiores de lá (ford, toyota e chevrolet) venderam 578.397 unidades, representando 39,81% das vendas totais. é até possível que nos próximos anos a concentração de vendas reduza por aqui, pois algumas montadoras investiram para aumentar a produção, como é o caso da hyundai, nissan, renault e toyota. na prática as três grandes estão perdendo marcado (ver quadro abaixo). no entanto, elas não vão entregar participação de mão beijada e devem, também, elevar a produção. comparando o market share de automóveis e comerciais leves das três maiores montadoras no brasil. a toyota lidera crescimento das vendas automóveis e comerciais leves (nacionais e importados) em março de 2013 (vendas de 268.588 unidades), cresceu 20,8% sobre o mês anterior e caiu 5,5% em relação a março de 2012. em março a toyota cresceu 28,47% sobre fevereiro e 73,7% sobre o mesmo mês do ano anterior, daí ser a campeã de crescimento do mês. nas cinco primeira posições não houveram mudanças. a líder continuou sendo a fiat (58.744), seguida pela vw (52.172), gm (48.938) e ford (23.918). novidade mesmo pode-se considerar a disputa pela quinta posição, que pertence a renault (14.186). ela não havia sido até então ameaçada. aliás, esperava-se mesmo que e marca francesa se aproximasse para disputar com a ford a quarta colocação (o que não está fora de cogitação). no entanto, a toyota (12.850) vem se aproximando rapidamente e, pelo que tudo indica, não deve demorar alcançar a quinta colocação do ranking de maiores volumes de vendas no brasil. mas é bom ficar atenta, pois ela não está só, logo atrás vem a hyundai (12.537) e a honda (11.283). briga interessante que tem tudo para beneficiar o consumidor brasileiro. finalmente, em março de 2013, entre as treze maiores marcas em volume de vendas de automóveis e comerciais leves no país, as que cresceram acima da média de mercado (20,8%). no geral foram vendidos em março de 2013 no brasil, 283,9 mil unidades de autoveículos, representando crescimento de 20,8% sobre o mês anterior e queda de 5,5% dobre março de 2012. *escritor, conferencista e diretor do instituto das concessionárias do brasil fonte: verdesobrerodas.com.br

[image: eleroposto_br.jpg] foto: divulgação mais de 100 anos atrás (1898), foi fabricado o primeiro carro elétrico, tornando-se gradualmente popular mundialmente. no entanto, a sua evolução foi barrada com os avanços dos veículos de motor a combustão interna e, sobretudo, devido a indústria do petróleo, que fez o preço do combustível ficar acessível. de lá para cá, a sociedade mudou e, gradualmente, as pessoas estão se movendo para carros ?verdesó especialmente os elétricos e híbridos. naturalmente, a resistência da indústria dominante é grande, mas nada é superior a preservação da vida. logo, cedo ou tarde, teremos que agir para que a mobilidade seja menos nociva ao meio ambiente. afinal de contas, que tipo de herança queremos deixar aos nossos filhos e netos? da primeira vez que o carro elétrico tentou se tornar viável economicamente, não havia tecnologia de carros híbridos, ou se existia não foi explorada comercialmente. o fato é que se agora temos mais opções tecnológicas para lidar com os desafios da mobilidade, há também muito mais problemas, a começar pelo tamanho da frota mundial, que está em torno de um bilhão de autoveículos. para se ter uma ideia do que isso representa, se colocados em fila, darão mais de 100 voltas ao redor da terra. tudo isso gerando gigantesca quantidade de poluição. neste contexto, alguns fabricantes tomaram a iniciativa de produzir carros que poluem menos. esse foi o caso da toyota, primeira montadora a investir em produção em massa de tecnologia híbrida, e já vendeu mais de três milhões do prius globalmente. porém, não é apenas a toyota que está se movendo em busca de solução ?verde?. atualmente, quase todas as montadoras de grande porte, estão trabalhando em projetos de veículos híbridos, elétricos ou de célula de combustível. o fato é que ainda há uma estigmatização, quando se trata de carros híbridos e elétricos. recente pesquisa da gallup nos estados unidos concluiu que 60 por cento dos norte-americanos não estão dispostos a comprar um carro elétrico, porque eles não têm o mesmo alcance que um carro tradicional, movido por motor de combustão interna. além disso, em quase todas as partes do mundo as pessoas, especialmente os homens, gostam de dirigir carros velozes. daí, há uma crença de que os veículos elétricos não podem fornecer desempenho compatível com os seus pares a gasolina ou diesel. será que não? vamos alguns exemplos que provam o contrário. para começar o eliica é um carro elétrico (com oito rodas) que acelera mais rápido do que um porsche 911 turbo. desenvolvido pelos japoneses da keio university, o eliica pode alcançar velocidade final de 402 km/h. você pode alegar que esse não é um exemplo válido, pois ele não é produzido em série. então vamos examinar outros casos. o tesla roadster reivindica o título de carro elétrico mais rápido do mundo. o esportivo faz de 0-100 km/h em apenas 3,9 segundos e alcança velocidade final de 384 km/h. são poucos carros movidos a combustível fóssil que conseguem alcançar o mesmo desempenho, não é verdade? também, precisamos lembrar que o teste de aceleração entre o bmw m5 a gasolina versus o tesla model s elétrico, o modelo norte-americano se deu muito bem. se desejar poderá conferir o teste em vídeo no youtube ou no verdesobrerodas. o mercedes-benz sls amg coupé electric drive tem quatro motores elétricos que produzem uma potência total de 552 kw, este esportivo movido a eletricidade pode acelerar de 0- 100km/h em menos de 4 segundos e atingir a velocidade máxima de 250 km/h. muito bom, não é mesmo? naturalmente, há outros modelos como o cadillac elr coupe com desempenho de deixar qualquer um de queixo caído. mas, agora precisamos explorar um pouco a questão da autonomia dos carros elétricos. é verdade que os modelos que estão sendo mais comercializados são destinados aos grandes centros urbanos, daí terem autonomia média de 160 quilômetros. no entanto, não podemos deixar de considerar que um dos modelos do recém lançado tesla s, tem alcance de quase 600 quilômetros com uma única carga e 80% da recarga pode ser obtida em menos de 30 minutos em carregador rápido. recentemente, dois outros projetos anunciaram autonomia de 1.600 quilômetros para os carros elétricos. um é de israel, que usará bateria do tipo ar-alumínio, fabricado pela empresa phinergy. o governo de israel está apoiando parceria entre a phinergy e uma montadora a fim de implantar essa nova tecnologia em escala no país. já o outro projeto, vem da inglaterra onde a empresa liberty electric car irá utilizar a partir do próximo ano, baterias ferro-ar para transformar o range rover em carros 100% elétricos, com alcance, também, de 1.600 quilômetros. é inegável que a autonomia das baterias irão aumentar, o peso diminuir e o preço reduzir. então, não demora muito o consumidor poderá comprar tranquilamente o carro elétrico sem essas preocupações e com muitos benefícios. *escritor, conferencista e diretor do instituto das concessionárias do brasil fonte: verdesobrerodas.com.br

[image: 2013-kia-cerato-5.jpeg] fotos: divulgação a kia lançou neste domingo no mercado brasileiro o novo cerato. o sedã chega às concessionárias da marca por r$ 67.400 com câmbio manual e r$ 71.900 na transmissão automática. [image: 2013-kia-cerato-2.jpg] o motor do novo cerato agora é flex. são 122/128 cv e 16/16,5 kgfm de torque (gasolina/etanol). o câmbio, manual ou automático, tem seis velocidades. com a nova geração, o atual cerato teve o preço reduzido na versão com câmbio automático: de r$ 64.200 para r$ 60.900. a versão de entrada se manteve em r$ 52.800. [image: 2013-kia-cerato-3.jpg] pedimos desculpas aos leitores, pois não fomos convidados para o evento de lançamento. tão breve a kia disponibilize o carro para testes, forneceremos mais detalhes sobre o novo modelo que desembarca em nosso país.

[image: bmw_x4_concept_5.jpg] fotos: divulgação depois de imagens do conceito ?vazarem? na internet, a montadora resolveu divulgar fotos oficiais do protótipo x4. apenas as dimensões do veículo foram divulgadas: 4,65 m de comprimento,1,92 m de largura,1,63 m de altura e a distância entre eixos de 2,81 m. [image: bmw_x4_concept_3.jpg] feito na mesma plataforma que o x3,o crossover vai compartilhar também a motorização, um 2.0 biturbo de 243 cv e quatro ou 3.0 com seis cilindros em linha de 304 cv. o câmbio será disponibilizado nas configurações manual de seis marchas ou automático de oito e também haverá a opção da tração integral. [image: bmw_x4_concept_2.jpg] o novo modelo vai ser produzido na fábrica americana de santa carolina, e vai chegar ao mercado em 2014. antes de seu lançamento, fará sua primeira aparição oficial no salão de xangai, que começa no dia 21 desse mês, na china.

[image: march3x4_frente_vermelho.jpg] foto: divulgação depois de revelar novidades sobre o modelo versa, a montadora faz o lançamento da linha 2014 do march. o carro de entrada da montadora japonesa passa a custar r$ 27.690 r$ 800 mais caro em relação ao seu modelo anterior. a march conta com faróis de neblina, grade inferior cromada e adesivos de coluna como itens de série. os freios abs, obrigatórios em todos os veículos a partir de 2014,só estará presente nas versões equipadas com motor 1.6. o seu motor continua o mesmo, um bloco 1.0 com 74 cv de potência e um torque de 10 kgfm. o seu propulsor despeja 111 cv e um torque de 15,1 kgfm. a nissan informou que o desempenho do veículo é o mesmo, tanto abastecido a gasolina ou a álcool.

[image: ferrari-f12berlinetta.jpg] fotos: divulgação nesta sexta-feira a ferrari vai apresentar em são paulo o seu mais novo modelo que desembarca este mês no brasil. a ferrari f12berlinetta chega para substituir à lendária 599 gtb fiorano. o cupê de dois lugares possui motor 6.3  v12 de 742 cv. [image: ton.jpg] sua aceleração de 0 a 100 km/ h é de apenas 3,1 segundos, com velocidade máxima de 340 km/h. segundo a via itália, importadora oficial da ferrari no brasil, este bólido esportivo chega por aproximadamente r$ 3 milhões de reais. no dia 12 de abril o carpoint news vai estar na apresentação de imprensa da ferrari para acompanhar de perto este novo esportivo.

[image: ipi-reduzido-para-carros1.jpg] foto: divulgação dessa vez, um segredo bem guardado. congelamento das alíquotas do ipi até 31 de dezembro é cancela os dois aumentos previstos para abril e julho é foi anunciado durante feriado da páscoa. no momento, o governo está preocupado não apenas em sustentar o crescimento no mercado de veículos, mas de tabela controlar reflexos na inflação. há especulações de que tal patamar de ipi poderia se manter indefinidamente, sinalizando pequena mudança de rumo. afinal, aqui estão os automóveis mais taxados do mundo, em longa cadeia de impostos sobre impostos. um dia, isso teria de mudar. essa reviravolta já mexeu nas previsões do setor para 2013. cledorvino belini, presidente da anfavea, acredita em vendas de 4% a 5% superiores em relação ao ano passado (antes, de 3,5% a 4,5%). ele fez a afirmação durante o iv fórum da indústria automobilística, em são paulo, promovido essa semana em são paulo pela automotive business. inovar-auto, ambicioso regime revelado  em setembro de 2012, ainda provoca muitas dúvidas sobre o nível de avanço em tecnologia nos próximos cinco anos e dominou os debates. como comentou stephan keese, da consultoria roland berger, já foi dito no exterior que o mercado brasileiro deve deflagrar uma nova ?corrida do ouro?. porém, ele desconfia mais de uma corrida contra o tempo do que propriamente de resultados financeiros, inclusive com risco de excesso de capacidade instalada. prejuízo estimado pela ford na américa do sul (brasil representa 60% das vendas), no primeiro trimestre, pode chegar a us$ 300 milhões. gm também perdeu dinheiro na região, ano passado. no entanto, um mercado entre cinco e seis milhões de unidades, até o final da década, se tornará ainda mais disputado. há sete novos fabricantes de veículos leves se instalando no país até 2015, para totalizar 25, e não vai parar aí. fábricas de motores passarão de 13 para 18, incluindo a fiat, em sua nova unidade industrial em pernambuco, e a chery, que anunciou durante o fórum. hyundai brasil, em breve, também comunicará a produção de motores. para o economista josé mendonça de barros o consumidor deve esperar uma paulatina queda real de preços dos carros novos (ou aumentos inferiores à taxa de inflação para ser mais claro), acompanhado de desvalorização maior dos modelos usados. esse descolamento é irreversível em situações de crescimento firme do mercado e continuará nos próximos anos. existe preocupação do setor de autopeças quanto à regulamentação do conteúdo local, adiada por mais dois meses pelo governo federal. exigirá rastreabilidade do país de origem das peças e incertezas de como será feito o controle na argentina, um vespeiro conhecido. foi discutida a possibilidade de criar o programa inovar-peças, simultâneo ao inovar-auto, que adicionaria novos níveis de complexidade, apesar do potencial de desemperrar as coisas. falta competitividade na indústria brasileira e o setor automobilístico não é exceção. paulo butori, presidente do sindipeças, colocou no rol dos problemas a moeda valorizada. para ele, sem resolver a questão será muito difícil avançar. exemplificou com o ramo de autopeças que passou de superavitário a deficitário no comércio exterior, em meia dúzia de anos. roda viva subsidiária da gm na argentina confirmou lançamento do suv compacto tracker, vindo do méxico, no terceiro trimestre do ano. jaime ardila, presidente da empresa no brasil e américa do sul, em entrevista à tv a cabo band news, de fim de noite, admitiu de forma indireta que também chegará aqui até o fim do ano. e que um subcompacto está nos planos. audi tt chega aos 15 anos e oferece cada vez mais potência. rs tem motor de cinco cilindros, 2,5 l, e ronco quase como um seis-cilindros em linha. para guiar sem sustos, lidar com 340 cv e torque assombroso de 45,9 kgf?m, tração é nas quatro rodas. estilo do cupê compacto permanece fiel ao original, sem sinais de cansaço, um tanto raro, hoje. mais atraente que o cielo, compacto chery celer foi finalmente colocado à venda. marca chinesa demonstra que quando a fábrica de jacareí (sp) entregar as primeiras unidades, em um ano, terá produto competitivo e segurança de conteúdo nacional. em versões hatch (r$ 35.990) e sedã (r$ 36.990), tem motor flex 1,5 l e pacote completo de equipamentos. tela multimídia de comando por toque veio para ficar. renault já a oferece para toda a linha sandero/logan, ao preço em torno de r$ 600. duster techroad desbravou o interesse pelo equipamento (no caso, de série), bem fácil de operar. esse utilitário compacto, bom de guiar, mostra limitações ergonômicas: perna esbarra na caixa de comando dos vidros elétricos. linha 2014 do fox, lançada agora, tem poucas mudanças. freios abs são os de nona geração: cada vez menos pulsação no pedal em frenagem de emergência. discos de freio do crossfox têm maior diâmetro em razão do acréscimo de massa da versão, em relação ao resto da linha, pelo suporte externo do estepe e suspensão reforçada. contatos do autor:  rb.roj.nomlacnull@odnanref e www.twitter.com/fernandocalmon

[image: estresse-do-tr%C3%A2nsito.jpg] foto: divulgação o estresse, cada vez maior, nos grandes centros urbanos, causado pelo excesso de veículos, com a consequente saturação dos espaços viários, redução da velocidade de deslocamento, ruas alagadas em dias de temporais e o caos dos constantes congestionamentos, vem criando uma legião de motoristas e passageiros estressados, deseducados, intolerantes e hiperagressivos. estamos diante de cidadãos, sem histórico de mau comportamento social, mas que, em função do elevado grau de estresse, causado pelo trânsito e pela agitação da vida moderna, independente do grau cultural, podem se transformar em assassinos em potencial a qualquer instante, bastando que um motorista de ônibus não pare no ponto ou arranque bruscamente causando lesão ao passageiro ou mesmo uma pequena fechada no trânsito. basta ver a tragédia da terça-feira, 02/04, com a queda de um ônibus, do viaduto de acesso à ilha do governador, na avenida brasil, no rio, que culminou com a morte de 7 passageiros, além de 11 feridos. o acidente teria tido como causa, segundo o relato de algumas testemunhas, uma discussão entre o motorista do ônibus e um passageiro, um jovem universitário, de 25 anos, que teria agredido o condutor do coletivo. no que concerne ao comportamento dos motoristas de ônibus, há que registrar que somente a reciclagem e o treinamento internos, efetuados pelas empresas, sem o monitoramento de tais profissionais, no desempenho do serviço em vias públicas, não resolve a questão. as empresas precisam saber como se comporta cada profissional ao volante, extra-muros, no seu dia a dia, na importante missão de condução de seres humanos ao volante de um ônibus. ressalte-se que alguns motoristas de ônibus, além de serem vítimas do estresse causado pelo trânsito, são portadores de doenças importantes tais como diabetes, hipertensão e doenças coronarianas. alguns sequer sabem que são portadores de tais enfermidades e conduzem centenas de pessoas/dia, podendo ser vítimas de mal súbito ao volante e dar causa a inúmeras tragédias, sem falar nas condições adversas de trabalho a eles oferecidas -em dias de temporal é sempre um caos- alguns com função também de cobrador, dirigindo veículos em mau estado de conservação, sob o efeito de temperaturas que no verão chegam à sensação térmica dos 45 graus, sem que o veículo possua sequer ar condicionado.isso também é desumano. é fato real, porém, que o aumento progressivo da frota de veículos em circulação, em vias urbanas, pode tornar o trânsito uma fonte ainda maior de acidentes, estresse e agressividade.precisamos, portanto, preparar psicológica e tecnicamente novos e atuais motoristas para um trânsito cada vez mais congestionado e estressante. sem dúvida o trânsito é um componente urbano gerador de alto estresse. milton corrêa da costa é tenente coronel da reserva da pm do rio de janeiro ps: um motorista de ônibus foi detido com um sacolé com aproximadamente um grama de cocaína na rua do lavradio, no centro do rio, no final da noite de quarta-feira, 03/04. para comprar o entorpecente, de acordo com os policiais militares do 5º bpm (praça harmonia), o homem de 41 anos, deixou o veículo que dirigia, da linha 366 (lavradio – campo grande) da empresa expresso pégaso, no ponto final na rua do senado. ele se preparava para a última viagem do dia. profundamente lamentável.

[image: ford-mondeo-2013.jpg] fotos: divulgação o ford mondeo 2013, versão europeia do novo fusion, será apresentado este mês ao mercado chinês durante o salão de shanghai de 21 a 29 de abril. o modelo é idêntico ao novo fusion mas com novidades em relação ao novo motor ecoboost 1.5 com 177cv e 24,4 kgfm, que será a opção de entrada e uma versão ecoboost 2.0 com 228 cv e 34,5 kgfm, ambos com transmissão automática de seis marchas. alguns dos principais itens do ford mondeo 2013, são os cintos de segurança traseiros com airbags, controle de velocidade de cruzeiro, monitoramento de pedestres, alertas de pontos-cegos, sensor de vaga de estacionamento, mykey e farois com leds. [image: ford-mondeo-2013-2.jpg] o salão de shanghai é uma exposição que se realiza de dois em dois anos, alternando-se com a mostra de pequim. teve início em 1985 e será instalado no shanghai new international expo center, numa área de 230 mil metros quadrados que, na última edição, em 2011, contou com 1.700 estandes de mais de 20 países. cobriram o evento 9.872 jornalistas que representavam 2.700 veículos de imprensa. new fiesta é atração no salão de manila, nas filipinas a ford está no centro das atenções no international auto show de manila, capital das filipinas, que termina no próximo dia 7, pois seu estande mostra, pela primeira vez na região, um ?preview? do new fiesta hatch que será lançado, ainda este ano, naquele mercado. com todas as novas tecnologias inteligentes, inclusive o sistema sync de interatividade, o new fiesta demonstra o compromisso da ford com o seu agressivo plano de crescimento nas filipinas. o primeiro modelo fiesta foi lançado em 2010 no país e se tornou um êxito de vendas da empresa na região. a capital do país, cuja área metropolitana é a segunda mais populosa do sudeste asiático, com mais de 10 milhões de habitantes abriga, anualmente, o manila international auto show, mias, o maior evento do segmento automobilístico das filipinas e atrai visitantes até dos países vizinhos. numa área de 30 mil metros quadrados, o público pode apreciar mais de 400 automóveis e um total de 500 expositores. este ano, a mostra incluiu, além de carros novos, diversos modelos híbridos. fonte: www.fordparatodos.com.br

[image: 2013-honda_cr-v_2013.jpg] fotos: divulgação a linha 2013 do honda cr-v chega com a novidade do motor flex. o propulsor bicombustível traz a tecnologia de pré-aquecimento que dispensa o tanquinho de gasolina para partida a frio. [image: 2013-honda_cr-v_2013_2.jpg] ademais, o utilitário manteve o seu pacote de equipamentos. o cr-v 2013 estará disponível a partir de maio no mercado brasileiro. ele será oferecido nas versões lx 4×2 e exl 4×4, as duas com câmbio automático e motor 2.0 flex, de 150/155 cv e 19,3/19,5 kgfm de torque (gasolina/etanol). o preço sugerido do modelo é de r$ 98.900 (lx 4×2) e r$ 114.900 (exl 4×4).