[image: toyota_logo.jpg] a toyota divulgou seu balanço financeiro correspondente a metade de seu ano fiscal, período que compreende de abril a setembro de 2012. a receita líquida destes seis meses totalizaram 10,9 trilhões de ienes (r$ 272,2 bilhões), um aumento de mais de 36% em relação ao mesmo período do ano passado. o ano fiscal termina em março do ano que vem. os números desse semestre mostram ainda que o lucro operacional passou de um prejuízo de 32,6 bilhões de ienes (r$ 826 milhões) para um resultado positivo de 693,7 bilhões de ienes (r$ 17,5 bilhões). dessa forma, o lucro líquido da empresa aumentou de 81,5 bilhões de ienes (r$ 2,06 bilhões) para 548,2 bilhões (r$ 13,9 bilhões). “para este semestre do ano fiscal, tivemos um aumento significativo na produção em todas as regiões em comparação com o mesmo período do ano passado, quando sofremos as consequências do terremoto no japão. embora o iene forte continue a nos afetar, as medidas governamentais de vários países para estimular a demanda aumentou as vendas de veículos , comentou o vice-presidente executivo da toyota motor corporation, satoshi ozawa. considerando as vendas globais, foram comercializados 1.490 milhões de veículos a mais que o ano anterior, em um total de 4.516 milhões de unidades. somente no país de origem da marca, as vendas somaram 1.192.000 unidades. na américa do norte, um dos mercados mais importantes da montadora, a toyota vendeu mais 1.261.000 unidades. a europa teve 412 mil unidades vendidas, enquanto com a soma américa central e do sul, ásia, oceania e áfrica, foram mais 1,65 milhões de carros.

a federação nacional da distribuição de veículos automotores (fenabrave) divulgou nesta terça-feira (06/11) o desempenho deste mercado em outubro. ao todo, foram vendidos 326.917 carros, uma alta de 17,77% sobre o mês anterior e 23,94% sobre o mesmo mês do ano passado. quando acrescentados caminhões e ônibus, os emplacamentos de outubro chegam a 341.663 unidades. a montadora que liderou as vendas, como já havia previsto um levantamento preliminar feito pela agência estado, foi a fiat, com 24,71% do total. o modelo uno foi o veículo mais vendido da montadora italiana no período. a volkswagen foi a segunda companhia que mais vendeu, com 21,58% do total, enquanto o seu automóvel mais emplacado, o gol, foi o mais comercializado em outubro, à frente do uno. a general motors (gm), a ford e a renault completam a lista das cinco montadoras que mais venderam, com 16,54%, 9,16% e 6,49%, respectivamente. no mercado de caminhões, a volkswagen foi a líder, com 24,79%, seguida por mercedes-benz (24,17%), que foi a líder nas vendas de ônibus. para veículos de duas rodas, a honda segue na liderança, com 80,29% das vendas feitas no mês de outubro, um total de 108.180 unidades. a yahama ficou com a vice-liderança neste período, com 9,66% ou 13.019 motos vendidas.

[image: seat-ibiza-cupra-05.jpg] fotos: divulgação a seat lançou no mercado europeu o esportivo ibiza cupra, a versão mais bem equipada o modelo.de acordo com a marca espanhola, suas vendas começam em janeiro de 2013. por fora, suas linhas seguem o dna da marca e adotado nos outros veículos da linha. agora o modelo conta com leds diurnos e para-choques mais agressivos. [image: seat-ibiza_cupra_2013_02.jpg] por dentro, destaque para os bancos esportivos e seat portable system, um sistema multimídia com navegação integrada. na parte mecânica, surge o motor 1.4 tsi de 180 cv de potencia com um torque de 25,5 kgf/m. em conjunto está o câmbio dsg de sete velocidades. o esportivo conta ainda com diferenciais com bloqueio eletrônico, várias opções de personalização e rodas de liga leve aro 17?. [image: seat-ibiza-cupra-04.jpg] o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos (ante os 7,2 segundos), atinge uma velocidade máxima de 228 km/h e o seu consumo médio é de 16,9 km/l. ele custará a partir de 18.825 libras (cerca de r$ 61.163). [image: seat-ibiza_cupra_2013_03.jpg]

[image: honda_n_one_premium_tourer_7.2.jpg] fotos: divulgação a honda deu inicio as vendas do kei-car n-one no mercado japonês. o pequeno e simpático modelo teve suas linhas inspiradoas no clássico honda n 360. o modelo atual é recehado de boas soluções técnicas, itens de segurança, um bom espaço para até quatro pessoas. o carrinho é empurrado por um motor 0.6 litro, que, segundo a montadora, tem um consumo médio de até 27 km/l [image: honda_n_one.16.2.jpg] as suas dimensões são de 3,39 metros de comprimento, 1,47 m de largura e 1,63 m de altura com distância entre eixos de 2,52 m. com a adoção de uma suspensão reforçada e nova, a marca afirma que o modelo tem uma melhor dirigibilidade e estabilidade. o seu motor é um 0.6 litro, rende 58 cv e 6,6 kgf/m com um torque de 10,6 kgf/m, e trabalha em conjunto com um câmbio cvt. [image: honda_n_one.11.1.jpg] nas suas versões mais completas, ele pode receber paddle shifts para trocas manuais com sete marchas virtuais, cruise control, botão de partida,dente outros opcionais. o n-one possui freio abs, 6 airbags,emergency stop signal (ess), vehicle stability assist (vsa) e hill start assist (hsa). o modelo já está a venda e o seu preço parte dos 1,150,000 ienes (aproximadamente r$ 29.139).

[image: chevrolet_camaro_copo_conversivel.jpg] a versão de alto desempenho do chevrolet camaro ganhou um novo integrante. a general motors anunciou o camaro copo inferno orange, um conversível exclusivo com motor turbo 400 e câmbio automático de 3 marchas. o lançamento oficial foi na abertura do sema show de 2012, em las vegas. cheio de particularidades conhecidas da linha, como o visual mais dragster e esportivo, esse é um dos 20 exemplares a ter o motor 4.0 litros supercharger de quase 558 cv de potência. apenas um conversível foi produzido na linha copo além dele e a cor metálica inferno orange também é um ponto diferencial do carro, sendo exclusiva desse modelo. a ideia de ter um modelo único é o que motiva a chevrolet a colocá-lo a leilão. todo o lucro será revertido para a american heart association, grupo de combate a doenças cardíacas dos eua. a série criada para arrancadas leva no nome sigla do escritório central de produção (central office production order). inicialmente, a produção de camaros copo seria limitada a apenas 69 unidades, mas, dada a grande procura, a gm desenvolverá mais 69 unidades no ano que vem. [image: chevrolet_camaro_copo_conversivel_1.jpg]

[image: renault_alpine_a110-50_1.jpg] parceria firmada entre a francesa renault e a britânica caterham vai trazer de volta a alpine (foto: renault) depois de esboçar um retorno com o lançamento do conceito a110-50, finalmente a tradicional marca alpine voltará a ser produzida. a parceria fechada entre a renault e a empresa britânica caterham viabilizará a produção de novos esportivos em dieppe, na região da normandia, na frança. a caterham possui agora 50% das ações da sociedade, que passará a se chamar societe des automobiles alpine caterham (saac). segundo o ceo do grupo renault-nissan, carlos ghosn, a parceria vai atender a um desejo antigo da montadora, de criar uma linha esportiva com o dna da alpine. não foi revelado nenhum grande detalhes como previsões de lançamentos para os novos carros ou faixa de preços, apenas foi indicado que cada uma das marcas devem ter ao menos um modelo nos próximos quatro anos, com uma produção média de “alguns mil veículos por ano”. com a baixa de vendas na europa, as montadoras devem apostar bastante no mercado americano. de acordo com tony fernandes, chefe da caterham (que também tem uma equipe de f1), o diferencial será oferecer carros com tecnologia de fórmula 1 a preços mais acessíveis que outras escuderias, como ferrari e mclaren. [image: renault_alpine_a110-50_2.jpg] o renault alpine a110-50, apresentado em maio, já dava sinais que a marca de esportivos poderia voltar (foto: renault)

[image: chevrolet_camaro_copo_conversivel.jpg] fotos: divulgação a chevrolet anunciou o camaro copo conversível, uma versão de alto desempenho. o lançamento desta variante ocorreu na abertura do sema show de 2012, em las vegas, eua. [image: chevrolet_camaro_copo_conversivel_1.jpg] o camaro copo possui visual mais esportivo, com apelo dragster. debaixo do capô está um motor 4.0 litros supercharger, de quase 558 cv de potência. a cor inferno orange também é exclusiva da versão. conversível só há um na linha copo é a gm pode colocá-lo a leilão. o lucro será repassado para a american heart association, grupo de combate a doenças cardíacas dos eua. o nome copo deriva do escritório central de produção(central office production order), que passou a batizar a série voltada para arrancadas.

[image: 2012-t-prius-novo.jpg] foto: divulgação / toyota ns4 plug-in hybrid concept o toyota prius deve sofrer um pequeno facelift ainda este ano, mas a mudança total vai ficar para 2015. o vice-presidente para o planejamento estratégico do grupo toyota nos eua revelou à bloomberg que a terceira geração do hatchback híbrido será inspirada no ns4 plug-in hybrid concept (na foto), que foi mostrado na última edição do salão de detroit, no início de 2012. o novo modelo sugere linhas mais harmoniosas e menos angulares das versões atuais. chris hostetter reforça a ideia que é tempo de mudar, dizendo que as duas gerações do carro seguiam uma arquitetura similar. outra preocupação da toyota em relação ao prius 2015, é que o modelo usará uma plataforma modular, tudo para reduzir o consumo de combustível.

[image: audi-tt.jpg] foto: divulgação a audi afirmou que pretende recuperar as linhas originais do esportivo tt a partir da próxima geração, prevista para 2014. a marca alemã pretende misturar elementos da geração atual e da original (ao estilo bauhaus) para dar origem a nova versão , garantem fontes relacionadas com o projeto à revista autocar. acredita-se que a será usado o visual mais arredondado e com pouca ornamentação, sendo mais ?clean? que a versão atual. o primeiro modelo será o cupê, para 2014 e no ano seguinte, o roadster. o novo tt vai usar a nova plataforma mqb, devendo manter dimensões aproximadas do modelo atual, porém um pouco mais largo. na dianteira, o esportivo terá nova grade e novos faróis, além do característico spoiler traseiro. é possível também que os arcos das rodas sejam mais proeminentes. em termos de dinâmica do chassi a bitola deste modelo será parecida com a  do porsche boxster. a aposta é que a marca deve utilizar uma estrutura com mais alumínio em relação à geração atual, o que fará com consiga baixar ainda mais o peso final de 1 240 kg da versão base. o tt deverá ter em opção tração dianteira e integral. já a motorização deve ficar sobre os motores a gasolina tsi 1.8 e 2.0 ea888, que incluirão a tecnologia de desativação de cilindros. um diesel 2.0 de injeção direta deverá também ser opção. em 2015, uma versão atualizada do bloco de 2.5 litros de cinco cilindros deverá estrear numa versão de alta performance tt rs.

[image: m_ecoboost_family__2012_racing-c.jpg] foto: divulgação apesar de não participar mais das duas categorias mais importantes do automobilismo mundial, a fórmula 1 e o mundial de rally wrc, a ford mantém um vasto programa de competição, através da ford racing. o motorsport da ford continua participando das mais diversas categorias internacionais como a nascar, com fusion e mustang, a nhra, com mustang funny, a grand-am, com focus, a st-r américa, com o fiesta de rally, bitd off-road, com a picape f-150, ctcc, com o focus e o campeonato supercar  v-8, com o falcon. todos os veículos mencionados são equipados com a gama de motores ecoboost, de 3, 4 e 6 cilindros e contam com o suporte técnico e financeiro da ford motor company. com a nova identificação visual o objetivo é uniformizar a aparência dos carros ford envolvidos em competição com um novo design que os distingue dos demais pela enorme faixa preta e azul que corre ao longo do comprimento dos veículos, bem parecidas com as do mustang cobra. os carros de corrida 2013 já contarão com o novo distintivo azul e preto, identificador  da marca. o novo fusion, por exemplo, que estreia na série nascar sprint cup na daytona 500, já estará com o novo design que proporciona uma conexão visual em todos os lugares onde carros ford participam de corridas, ao redor do mundo. a história da ford racing antecede a criação da própria empresa. henry ford, começou a mostrar as qualidades de seus produtos através de competições que disputou e venceu, em 1901. esse marketing gerou interesse de empresários pelo empreendimento que ele estava tentando construir. o modelo ?999?, de 1901, já era um marco histórico nas pistas. depois veio a geração do ford gt40, que venceu os desafios de le mans, na década de 1960 e os grandes resultados do motor ford/cosworth na fórmula 1. essas sementes deram frutos e a ford não parou de correr. hoje, disputa provas de carros esportivos, caminhões, fora-de-estrada, provas de arrancada, picapes e, ultimamente, até mesmo de esportes de ação com derivação para o rallycross. fonte: ford para todos

[image: mercedes-a45-amg-2012-2.jpg] fotos: divulgação depois de ver a concorrência tirando noites de sono dos apaixonados por carro com os pocket rockets bmw 1m e audi rs3, a mercedes-benz finalmente confirmou que fará parte deste seleto grupo de carros tão pequenos quanto sedutores. está confirmado para o salão de genebra (março/2013) o a45 amg. [image: mercedes-a45-amg-2012.jpg] o coração 2.0 turbo do hot hatch será capaz de gerar 355 cv (350 hp) e despejar a força de 45,9 kgfm de torque em seus quatro pneus,  orquestrado por um sistema de tração integral 4matic, que pode destinar até 60% da força para as rodas traseiras, garantindo a diversão e o comportamento esperado de um esportivo. o carro deverá começar a ser vendido (para os europeus) no segundo semestre do próximo ano. enquanto isso, o novo classe-a é desconhecido dos brasileiros, visto que o modelo está previsto para debutar no início de 2013 por aqui.

[image: mustang_cobra_jet_02.jpg] fotos: divulgação o mustang cobra jet, modelo feito para competições de arrancada foi apresentado pela ford no sema show, maior feira de acessórios para automóveis do mundo, em las vegas. o mustang cobra jet original, lançado em 1968, tinha um motor v8 7.0 com quatro carburadores. [image: mustang_cobra_jet_04.jpg] “a nova geração de cobra jets lançada quatro décadas depois, trazendo motor v8 5.4 com injeção de combustível e supercharger acionado por correia, foi um sucesso imediato nas pistas“, recorda jesse kershaw, gerente de competições de arrancada da ford. [image: mustang_cobra_jet_03.jpg] de acordo com kershaw o mustang cobra jet evoluiu muito e se tornou o favorito tanto dos fãs como dos corredores. é o modelo de maior sucesso da atualidade nas corridas de arrancada afirma ele: “desde que relançamos o cobra jet em 2008, o seu motor foi continuamente otimizado para as corridas de arrancada e para gerar mais potência?, afirma rob deneweth, engenheiro de desenvolvimento do motor do cobra jet. [image: mustang_cobra_jet_01.jpg]

[image: jeep-wrangler-sema-2012.jpg] fotos: divulgação pelo terceiro ano consecutivo, o jeep wrangler recebeu o título de suv 4×4 mais “quente” no tradicional evento sema que maior evento mundial de personalização automotiva em las vegas, nos estados unidos. [image: jeep-wrangler-sema-2012-2.jpg] “o jeep wrangler é um ícone e um dos nossos veículos mais personalizados“, disse gorlier. “nós oferecemos mais de 300 peças de desempenho e acessórios para o veículo e vamos ter ainda mais com a criação da nossa divisão off-road da mopar, que originará novas peças de performance jeep.” as peças de desempenho jeep compõem um portfólio de componentes dedicados à jeep, incluindo eixos, kits de elevação de suspensão, para-choques, guinchos, protetores de carroceria e partes de suspensão, entre outros. esses itens representam soluções desenvolvidas e aprovadas pela fábrica para ampliar o desempenho off-road.

[image: corvette-427-convertible-collector-edition-2012-2.jpg] fotos: divulgação a montadora norte-americana já está planejando o lançamento da nova geração do corvette, conhecida apenas como c7, que vai substituir a atual c6. um dos indícios que apontam para o fim de sua atual geração foi à apresentação da série limitada 427 convertible collection edition. [image: corvette-427-convertible-collector-edition-2012.jpg] o esportivo chega com vários itens exclusivos e marcará o fim da produção do c6, além de fazer parte da comemoração de 60 anos do modelo. algumas de suas características foram criadas a partir de dicas do apresentador de tv guy fieri, que é um colecionador e entusiasta da chevrolet. o modelo vem equipado com um motor v8 ls7 de 7 litros, com 513 cv e um torque de 65 kgfm,o mesmo utilizado na sua versão z06. os seus diferencias ficam por conta de sua pintura preta com faixas amarelas, também utilizadas nas pinças dos freios e enormes rodas escuras de 19 polegadas no eixo dianteiro e 20 no traseiro. ele também possui defletores de ar de fibra de carbono, que vieram do superesportivo zr1.

[image: suporte-cinto.jpg] fotos: divulgação uma das invenções mais importantes em termos de proteção passiva são os cintos de segurança. além de seu relevante custo-benefício, já salvou centenas de milhares de vidas desde que começou a aparecer nos automóveis, nos anos 1960. para ter ideia de sua eficiência, responde por 45% das mortes evitadas dos ocupantes dos bancos dianteiros, em acidentes de potencial letal. dois airbags, sempre em conjunto com os cintos, aumentam esse potencial para 51%, a um custo bem superior. cintos são peças de aparência simples, mas se beneficiam também de alta tecnologia. os retratores por disparo pirotécnico (utilizam os mesmos sensores dos airbags) eliminam a folga das fitas, em caso de acidente grave. para proteger a caixa torácica dos ocupantes existe o limitador de esforço. mais recentemente, carros caros passaram a usar um pequeno motor elétrico para retrair os cintos dianteiros na iminência de um acidente. se o acidente não ocorrer, voltam à posição normal. se acontecer o pior, ganham-se décimos de segundo preciosos até o disparo pirotécnico, além de corrigir a postura dos usuários para máxima eficiência dos airbags. [image: cinto-traseiro.jpg] cintos, porém, têm ?inimigos ocultos?: os viajantes do veículo. por preguiça ou um pequeno incômodo na sua utilização são muitas vezes negligenciados, em especial no banco traseiro. assim, tudo que estimula atar os cintos, ajuda. é o caso do facilitador. consiste em um pequeno braço, acoplado ao regulador de altura na coluna b (central), que se estende até 30 cm, automaticamente, toda vez que alguém se senta em um dos bancos dianteiros. evita, ainda, que as fitas se torçam com o uso descuidado, o que diminui bastante a eficiência protetora dos cintos. tal desenvolvimento está previsto para 2016. depende tanto dos fabricantes de veículos, como dos cintos. além de redução de preço, torna-se necessário um cuidadoso estudo ergonômico. será muito útil também para pessoas idosas ou que sofram de restrições motoras. estimular e/ou facilitar o uso dos cintos no banco traseiro, onde as pessoas mais relaxam, é outra batalha. por esse motivo a mercedes-benz projetou um dispositivo ativo que consiste em outro motor elétrico para encaixe da fivela. muitas vezes os ocupantes não conseguem achá-lo, afundado entre o encosto e o assento. além de iluminado por pequenos leds, o encaixe ?viaja? por até sete cm, logo que as portas se abrem. depois de engatado, recua quatro cm. o sistema faz parte do dispositivo de monitoramento de possível acidente, já existente nos bancos dianteiros, estendendo a maior proteção igualmente a quem fica atrás. minibolsas de ar embutidas nos cintos de segurança das extremidades do banco traseiro é conquista recente. a ford as lançou no suv explorer, ano passado, nos eua. este ano, estreou na europa, no sedã médio-grande mondeo (igual fusion), apresentado no salão do automóvel de paris.

[image: mark-fields.jpg] fotos: divulgação / mark fields a ford esta sendo rápida em suas decisões administrativas e operacionais. a empresa acaba de anunciar que alan mulally, presidente e ceo da empresa, continuará no cargo, pelo menos, até 2014. mas, já nomeou mark fields, 51, presidente da ford américas, como novo coo é chief operating officer – colocando-o na linha de sucessão do executivo chefe. a partir de 1º de dezembro, fields ocupará um cargo que não havia no cronograma administrativo da ford. foi criado para ele se familiarizar mais com todos os detalhes da empresa, com todo o apoio de mulally, 67, que espera se aposentar no final de 2014. [image: alan-mulally.jpg] alan mulally a reunião que nomeou fields também serviu para uma reforma mais abrangente entre os executivos da ford. assim, joe hinrichs, 45 anos, atual presidente do grupo ásia pacífico-áfrica, sucederá mark fields como presidente da ford américas, também a partir de 1º de dezembro. jim farley, 50, será o novo vice-presidente executivo de marketing global, vendas e serviços da ford e líder sênior global da lincoln. stephen odell, 57, acumulará a presidência da ford europa acrescida das regiões oriente médio e áfrica. david schoch será o presidente da região ásia pacífico. ele é, atualmente, presidente e ceo da ford china. john lawler foi nomeado presidente e ceo da ford china. atualmente, ele é diretor financeiro da ford ásia-pacífico áfrica. [image: bill-ford.jpg] bill ford um grande desafio o desafio para mark fields é muito grande. afinal, ele será, a partir de dezembro, o segundo executivo mais importante da ford motor company. todavia, não lhe falta experiência. antes de presidir a ford américas, a partir de 2005, fields reuniu uma vasta experiência no exterior. ele foi vice-presidente executivo da ford europa e também trabalhou com outras marcas de luxo da ford como a jaguar, land rover, aston martin e volvo que, mais tarde mulally vendeu. de 2000 a 2002, fields foi ceo da mazda motor corp, onde a ford teve uma participação de controle na época. a ford perdeu 30,1 bilhões de dólares entre 2006 a 2008 e ganhou 29,5 bilhões dólares nos últimos três anos, principalmente em operações onde fields participou. segundo bill ford, a recuperação esta a caminho e ?aconteça o que acontecer, alan estará aqui por mais dois anos, aliás, como eu disse, pelo menos até 2014? para que a ford vá mais longe. fonte: ford para todos

[image: 2013-dodge-avenger-blacktop.jpg] fotos: divulgação a dodge vai expandir a sua série especial blacktop em 2013 para os modelos avenger, charger r/t e challenger r/t. comum em todos eles estão as rodas de liga leve escuras exclusivas, grade, faróis e saias no estilo “surrond” e retorques no interior. as versões são disponibilizadas por meio de pacotes de personalização. entre outros extras, os modelos ainda podem ficar mais incrementados com rodas pretas brilhantes de 20 polegadas, sistema de som beats audio com 10 alto-falantes, um subwoofer e 552 watts de amplificação. acessórios para quem gosta de deixar os possantes como referência em motor e som. [image: 2013-dodge-avenger-blacktop-2.jpg] [image: cleardot.gif]

[image: novo-symbol.jpg] fotos: divulgação a renault da turquia apresentou o novo symbol 2013, sedã compacto que, no brasil, podemos dizer que será o logan 2014. a nova geração do renault symbol abandonou a plataforma do clio, a mesma que usa no modelo vendido no brasil, e passou a adotar a b0. ela nada mais é do que a mesma do logan e do sandero. [image: novo-symbol-3.jpg] apresentado no salão de istambul, o carro é uma versão do dacia logan com visual renault. a dianteira com a grade que destaca o símbolo da renault e na traseira, apenas os logotipos foram trocados. em outras palavras, o novo symbol aposenta o modelo antigo e ainda antecipa como será o logan brasileiro.  com o mesmo espaço oferecido pelo logan, mas um interior renovado e encosto do banco traseiro rebatível, o futuro sedã da renault chegará no final de 2013, já como linha 2014. [image: novo-symbol-4.jpg] o interior tem itens como ar-condicionado digital, piloto automático, sistema de navegação por satélite (gps) com tela sensível ao toque e vidros elétricos. no mercado europeu, o symbol será oferecido com várias opções de motorização, incluindo propulsores turbodiesel com 75 e 90 cv.

[image: dsc01449.jpg] fotos: marcus lauria a ansiedade era grande, afinal, vou ter a chance de avaliar mais um mini cooper, um dos mais divertidos compactos premium vendidos em nosso mercado. apesar de não ser a versão mais potente, john cooper works com 211 cv, o modelo avaliado já oferece o esperado prazer ao dirigir. fui buscar o mini one com câmbio mecânico na concessionária caltabiano, no bairro do leblon. a loja é bem simpática, apesar de pequena, mas a decoração faz a diferença, assim como o mini, com seu design “retro” único e que chama muita atenção por onde passa. [image: dsc01402.jpg] um dos pontos de destaque do mini one, modelo de entrada da linha é o preço, que com a ajuda do ipi reduzido ficou ainda mais atrativo. o one com câmbio mecânico parte de r$ 69.950, um desconto de r$10mil no preço final, o mesmo praticado no mês de seu lançamento no brasil, em abril de 2011. os preços reduzidos em toda a linha mini vão até dezembro. [image: dsc01477.jpg] além do visual atraente, o mini tem vários atributos que o deixam ainda mais interessante. a idea da mini, marca controlada pela germânica bmw, com o lançamento do one foi sempre de aumentar suas vendas em nosso país. comparado ao mini cooper salt, o one perdeu vários itens importantes, como o ar-condicionado automático, o sistema de som mais sofisticado e as rodas de aro maior, mas nada que o desabone de ser um excelente custo/benefício para entrar no mundo dos mini. [image: dsc01398.jpg] mesmo sem o tratamento vip das outras versões, o one tem seu charme. o visual “retrô” ajuda nesse quesito. na parte externa, o desenho com partes retas e arredondadas dão o toque final, em conjunto com as rodas de 15 polegadas. para identificar a versão é bem fácil, basta observar o emblema one na tampa do porta-malas.

[image: s%C3%A9rie-limitada-fender-do-beetle.jpg] fotos: divulgação novo beetle ganha versão limitada nos estados unidos que começa a ser vendida no início do mês que vem no país. o carro pode vir equipado com motor 2.5, de cinco cilindros, a partir de us$ 24.440 (cerca de r$ 49.620), ou 2.0 turbo, de 200 cv, com preço mínimo de us$ 28.130 (aproximadamente r$ 57.112). em ambos os casos, o beetle fender vem com uma série de itens exclusivos. [image: s%C3%A9rie-limitada-fender-do-beetle-3.jpg] a versão do beetle fender edition, foi criada em parceria com a tradicional fabricante de instrumentos musicais. o carro se diferencia pela pintura em preto perolizado com faixas alusivas nas laterais e na tampa traseira, aerofólio e rodas de alumínio de 18 polegadas que deixam à mostra pinças de freio vermelhas. o interior tem revestimento esportivo, apliques imitando fibra de carbono no painel, pedais em alumínio e sistema de áudio rcd310 com conexão bluetooth. [image: s%C3%A9rie-limitada-fender-do-beetle-5.jpg] no interior, destaque para o sistema de som de alta qualidade fornecido pela fender, com tecnologia panasonic, que inclui nove alto-falantes e amplificador, gerando uma potência de 400 watts e para o painel na cor ?sunburstá uma das cores mais tradicionais nas guitarras e baixos da marca. [image: s%C3%A9rie-limitada-fender-do-beetle-2.jpg]