versões terão novas cores com acabamento fosco a bmw lançou duas edições especiais da divisão m para os modelos m3 e m5, que serão vendidas apenas no reino unido. as versões vão contar com três novas cores: vermelho, branco e azul, todas com o acabamento fosco frozen, já visto em alguns modelos. o interior do m5 terá assentos em couro preto merino enquanto os m3 virão com couro de tonalidade preta novillo. além disso, a cabine virá com costuras em vermelho, branco ou azul. [image: 0106-bmw01.jpg] em relação aos motores, o m5 vem com um v8 biturbo de 560 cv de potência. já o m3 tem o mesmo v8, mas entrega 420 cavalos.  a transmissão é automática, com sete velocidades. entre os itens disponíveis, destaque para controle eletrônico do amortecedor e diferencial, câmera de ré, sistema de som harman/kardon, entrada usb, rodas de 19 polegadas (aro 20 é opcional), assentos com ajustes elétricos ajuste da suspensão e controle de estabilidade. [image: 0106-bmw02.jpg] o m5 custa 95.140 libras esterlinas e o m3 sai por 74.080. serão feitas apenas 30 unidades de cada versão.

[image: 01062012_volxc90_500.jpg] foto: divulgação de acordo com o site inside line, a segunda geração do suv de luxo da marca sueca tem lançamento previsto para 2014. este será o primeiro modelo da volvo a utilizar a nova plataforma spa (scalable platform architecture) que será também aplicada ao s60, v70, xc60 e s80. além da nova plataforma, a nova geração vai utilizar o novo motor de quatro cilindros vea (volvo environmental architecture), que promete ser mais leve, mais potente e eficiente em termos de consumo em comparação com os atuais blocos de seis cilindros utilizados no modelo. além do xc90 2015, a volvo prepara dois novos suv de pequeno porte. um deles é o xc30, derivado do c30 e o outro é o xc40 que já está confirmado.

[image: 01062012_vwbeetlefender_500.jpg] fotos: divulgação a volkswagen escolheu o salão de leipzig 2012, para expor o beetle na versão especial fender edition, que não é mais do que uma homenagem ao fabricante norte-americano de guitarras. para isso, a marca alemã tratou de equipar o simpático carrinho, e adicionou ao conjunto rodas exclusivas em forma de disco de 18 polegadas e um pacote de equipamento completo, com destaque para os bancos esportivos, apliques cromados com o logo da marca de guitarras, além de, um sistema de som fender de 400 w com 10 canais de amplificação e entrada usb. [image: 01062012_vwbeetlefender2_50.jpg] um dos destaques é o friso do console central com acabamento em madeira de dois tons ao estilo das icônicas guitarras sunburst da fender. sob o capô, está disponível o motor 2.0 tsi turbo de 200 cv de potência. no mesmo evento estão expostos os vw scirocco gts e o cc r-line. [image: 01062012_vwbeetlefender3_50.jpg]

[image: 31052012_chevycruze_500.jpg] fotos: divulgação a chevrolet revelou imagens do cruze renovado, o modelo 2013 foram mostradas no site coreano da marca, que deverá ser um dos primeiros mercados internacionais a receber o restyling. o modelo recebeu recentemente um novo motor 1.7 vcdi de 130 cv e em breve deve chegar ao mercado europeu a versão ?perua?. [image: 31052012_chevycruze3_500.jpg] as novidades se concentram na parte externa, o cruze passa a exibir uma nova dianteira, com um novo conjunto ótico dos faróis de neblina e novas rodas. por dentro o carro tem novo console central, que passa a oferecer, opcionalmente, uma nova tela com touchscreen, essa nova tela multimídia permite ainda reduzir o espaço no console central. [image: 31052012_chevycruze2_500.jpg]

[image: 31052012_fiat500z_500.jpg] fotos: divulgação com base no concept fiat 500 zagato coupé (fotos), apresentado no salão de genebra de 2011, a marca italiana deve mesmo concretizar a produção do 500z, uma espécie de submarca premium para os modelos 500, além de ter uma versão esportiva abarth e várias edições especiais. [image: 31052012_fiat500z2_500.jpg] o modelo da foto foi personalizado pelo estúdio de design zagato, é baseado na mesma plataforma do 500. aliás, o desenvolvimento do 500 coupé original remonta à década de 1950, também pela mão da zagato. além do formato de um cupê, está versão destaca-se pelas rodas de liga leve de 17 polegadas na cor ?chrome shadow? fabricadas pela app-tech. o 500z deverá vir equipado com o novo motor 0.9 twinair turbo a gasolina de 105 cv e 155 nm de torque, com emissões de co2 de apenas 95g/km, e com o 1.4 multiair turbo com 135 cv. o modelo em questão deve estrear em detroit ou genebra.

[image: dsc01190.jpg] fotos: marcus lauria com um mercado carente de suvs (sport utility vehicle) compactos com preço acessível, a renault demorou para lançar o duster em nosso país, o modelo desembarcou por aqui em outubro de 2011, com fabricação local. o duster é o primeiro utilitário esportivo da marca no brasil e chegou para acabar com a liderança do seu principal rival, o ford ecosport. são oferecidas seis versões no brasil, a topo de linha dynamique 4×4 com câmbio manual foi avaliada por uma semana pelo site. [image: dsc01220.jpg] o diferencial do duster em relação aos seus concorrentes está na robustez e na capacidade de enfrentar terrenos acidentados, dignos de provas off-road. o modelo da marca francesa, por exemplo, não raspa a frente do veículo na primeira lombada e valeta que encontram. o duster foi feito em parceria com a romena dacia (uma das marcas do grupo renault) e compartilha componentes com logan e sandero, como é nitidamente percebido em seu interior e em alguns detalhes da parte externa. [image: dsc01128.jpg] com um visual externo diferenciado, o duster chama a atenção por onde passa, além de ser considerado uma novidade no mercado, o modelo avaliado ainda tinha chamativa cor de lançamento verde amazônia. com uma mistura de linhas retas e arredondadas, o duster tem estilo próprio. o suv francês possui um ângulo de ataque é de 30 graus, enquanto o ângulo de saída chega a 35 graus. enquanto que a sua altura em relação ao solo é de 21 cm. mesmo sem a opção de marcha reduzida, típica dos veículos 4×4, o câmbio manual de seis marchas disponibiliza uma a primeira marcha relativamente curta, para garantir mais tração, o que foi comprovado durante os testes. [image: dsc01135.jpg] as características off-road estão presentes nos pneus de uso misto e nos detalhes externos como estribos e pára-choques mais robustos. segundo a marca, o duster consegue atravessar regiões alagadas com até 40 cm de água, sem danos ao veículo. a versão dynamique é a única que pode ser equipada com tração 4×4 e com a opção de câmbio manual de 6 marchas, não existe a opção de câmbio automático para essa versão. para usar a tração, o motorista não precisa de muito esforço, o controle é feito através de um botão com as posições 2wd, auto e lock. que pode ser escolhido de acordo com a necessidade de cada terreno. [image: dsc01148.jpg] como manda o figurino, com a ativação do modo 4×2 (2wd) a distribuição da força acontece apenas nas duas rodas dianteiras, quem optar pela posição “auto”, a distribuição do torque é feita entre os eixos dianteiro e traseiro, conforme a aderência do piso pelo qual estiver conduzindo o veículo. essa opção funciona sempre em baixa velocidade, e quando as rodas dianteiras patinam, o sistema transfere parte da força para o eixo traseiro. já a função “lock” oferece ao suv a opção de ser usado em condições de terreno mais adversas, como na lama e na areia. essa função foi programada para ser desativada automaticamente quando o veículo ultrapassa 80 km/h. [image: dsc01241.jpg] antes de ser homologado para rodar no brasil, a renault teve que recalibrar molas e amortecedores, para suportar as condições das ruas e estradas brasileiras. o modelo é agradável de dirigir, mostrando segurança o tempo todo. o equilíbrio é constante e mesmo em velocidades mais elevadas, o carro não muda de trajetória e nem quica muito como outros utilitários do mesmo segmento. a posição elevada deixa o motorista bem á vontade para arriscar manobras mais ousadas. em estradas de terra esburacadas, o duster se saiu muito bem, mostrando para que veio, suportou bem os impactos, sem “arregar” em nenhum momento. a tração fez seu papel e enfrentou trechos de areia fina sem pestanejar.

[image: jac_motors_j3_ext_030.jpg] foto: divulgação / jac j3 mercado de automóveis voltou às manchetes em razão da agitação trazida pelos preços com alívio provisório do ipi, relaxamento de juros e do número de prestações. há posições antagônicas entre alguns analistas, por um lado, indústria e concessionárias, de outro, as duas últimas afinadas em relação ao otimismo moderado. para os céticos, estaríamos diante de iminente estouro da bolha de consumo, iniciada há três anos pelos financiamentos longos e pouco rigor na aprovação de cadastros. essa tese explicaria a alta inadimplência recorde de 5,9% (mais de 90 dias de atraso), o prejuízo de alguns bancos varejistas no setor e, assim, a dificuldade para queda acentuada dos juros e alongamento dos prazos. outros acham que a redução do ipi, somada aos descontos dos fabricantes acordados com o governo, deixaram os preços atuais, em alguns casos, próximos aos promocionais já praticados até a semana anterior. isso, realmente, acontece, mas nada indica que o ambiente de competição não continuaria puxando os preços para baixo. otimistas pensam de outra forma. sérgio habib, importador jac e dono de 95 concessionárias, de norte a sul do país, da própria jac, citroën e vw, afirmou à coluna: ?sentimos 35% de aumento de trânsito nas nossas lojas, nos últimos dias. aposto que até 31 de agosto um milhão de unidades de todos os tipos será vendido. e se mantidas as condições atuais até o final do ano, não descarto que o brasil consiga atingir quatro milhões, ainda em 2012.? tal previsão supera os 3,8 milhões de unidades, ainda não revistos pela anfavea. seu raciocínio é que o brasileiro troca de carro, em média, cada 32 meses. ?em 2009, ano ruim para a economia (0,2% de retração do pib), venderam-se mais de três milhões de veículos. hoje (momento teórico da troca), mais de 80% dos compradores estão adimplentes, os preços caíram e as condições de financiamento são similares.? como os preços, sempre eles, são motivo de discussão que tal ver o cenário dos últimos oito mesesó comparar preços com os eua tem sido esporte popular. pegue-se o civic, mesmo automóvel fabricado aqui e lá. só que o civic mais barato lá é ?pelado?, como se fala. não existe aqui. então seu preço para comparar não é o dx de us$ 16.000 e sim o lxl de us$ 23.000, incluído o frete. em 1º de setembro de 2011 custava, com dólar a r$ 1,60, cerca de r$ 37.000,00. pechincha, não? como a diferença de taxação é brutal, a referência menos ruim é o preço do civic equivalente para taxistas no brasil. em 1º de maio último, o lxs valia rs 53.000, sem ipi e icms, porém ainda com carga fiscal superior à dos eua. mas o preço, em reais, saltou para r$ 48.000 (dólar a r$ 2,10, antes da intervenção do banco central). por sorte, os americanos recebem seus salários  em dólares e os brasileiros, em reais. assim, ninguém sentiu os 30% de variação cambial. se igualadas as cargas fiscais, os dois modelos custariam aproximadamente o mesmo preço, em maio. alguns centavos a mais no valor do dólar e o carro sairia mais barato aqui. conclusão: qualquer variação mais forte do dólar leva a essas distorções, para cima ou para baixo. não serve de consolo para os nossos preços altos por impostos e custos, mas a matemática é assim, implacável. roda viva novo sedã peugeot 301, embora projetado para países emergentes, tem poucas chances de produção no brasil. talvez na argentina, mas seu preço ficaria próximo ao do 408. para combater o logan diretamente precisaria ter sido pensado desde o início como baixo custo, que não parece ser o caso. peugeot também negou o 206 sedã e o carro é feito aqui, o passion. cotas com ipi mais baixo para importados de marcas premium ou de modelos médios-grandes e grandes já são admitidas pelo governo, segundo fonte da coluna. problema está em veículos compactos e médios-compactos de origem chinesa e sul-coreana. seus preços baixos de exportação e valorização do real sufocam a produção nacional. citroën ds3 chega por r$ 79.900 e oferece conceito ampliado de esportividade. vidros laterais e traseiro conferem estilo diferenciado da versão normal, ao esconder coluna c e dar novo aspecto à coluna b. motor turbo 1,6/165 cv já entrega 48 cv a apenas 1.400 rpm. destaques para bancos, direção, câmbio manual/6 marchas e suspensões (embora ruidosas). estilo atraente, bom espaço interno e câmbio (apenas manual) fácil de manusear. jac j5, além do preço agora abaixo da barreira psicológica de r$ 50 mil (r$ 49.990), tem acabamento simples, visibilidade ruim dos instrumentos, ausência de botão central de destravamento de portas e imprecisão direcional. falta torque ao motor de 1,5 l/125 cv. depois de 14 anos de importação, lexus vendeu em média apenas oito carros por mês no brasil. a divisão de automóveis caros da toyota terá dificuldades nessa fase de relançamento da marca. iene valorizado deixou todos os quatro modelos bastante fora do nível de preços razoável para competir. precisarão ter muita paciência ainda… contatos do autor: [email protected] e www.twitter.com/fernandocalmon

modelo terá motor 2.0 de 200 cv de potência o volkswagen beetle vai ganhar um modelo de produção da versão fender edition, cujo conceito foi mostrado no salão de frankfurt no ano passado. o público vai ver a nova edição no durante o auto mobil international, que será realizado em leipzig, na alemanha, no início de junho. o beetle fender edition será equipado com motor 2.0 turbo a gasolina de 200 cv de potência e terá como destaque um sistema de som fender de 400 watts e dez canais amplificadores. [image: 120531-beetle.jpg] por fora, a edição especial vai com detalhes exclusivos, como cor da carroceria em preto metálico, espelhos retrovisores cromados, rodas aro 18, faróis bixenônio e logotipo fender. já o interior terá acabamento em madeira com dois tons (parecido com o usado nas guitarras fender) e os bancos serão sob medida. a edição começa a ser vendida em alguns países da europa, além dos estados unidos, ainda no primeiro semestre. os preços não foram divulgados pela volkswagen.

novo ipi e instabilidade econômica teriam motivado decisão a jaguar land rover teria decidido suspender os planos de construir sua fábrica no brasil. segundo informações do diário the wall street journal, a implantação da nova alíquota do ipi (imposto sobre produtos industrializados) para veículos fabricados fora do brasil e a redução na taxa de crescimento de automóveis de luxo teriam feito o conglomerado colocar o “pé no freio”. “não há uma definição em termos de políticas econômicas no brasil neste momento”, declarou ralf speth, diretor-presidente da jaguar land rover. o incremento de 30% no imposto cobrado sobre veículos fabricados fora do país teria sido o principal motivo da desistência – ainda que temporária – da jlr. não por acaso, a decisão dos ingleses segue a postura adotada pela bmw, que também pretende erguer uma fábrica no brasil, mas se viu obrigada a suspender seus planos até que haja uma definição a respeito da manutenção do novo ipi e de outras regras comerciais. apesar das incertezas, speth ressaltou que o brasil permanece sendo uma das “principais opções” para a construção de uma nova fábrica. “nós já temos um planejamento pronto e sabemos exatamente onde vamos nos instalar”, garantiu. procurada por quatro rodas, a assessoria de imprensa da jaguar land rover do brasil afirmou que as declarações vieram diretamente da matriz e disse que a empresa irá se pronunciar assim que surgir alguma novidade sobre o assunto. leia também: >> bmw diz que decisão sobre fábrica no brasil sai até o fim do ano

[image: 2012_-_alfa_romeo_12c_gts_concept_2.jpg] fotos: divulgação o designer de automóveis turco, ugur sahin, projetor da ferrari dino 2007 , do aston martin gauntlet 2010, e mais recentemente, do soleil anadi 2011, está em um novo projeto de um alfa romeo duas portas com motor dianteiro, batizado de c12 concept gts. [image: 2012_-_alfa_romeo_12c_gts_concept_3.jpg] através de sua empresa ugur sahin design (usd), o jovem designer disse que está ativamente à procura de investidores e parceiros que queiram ser envolvidos no projeto e construir uma versão de produção do cupê esportivo. pelas fotos, percebe-se um visual bem inovador e futurista. vamos torcer para que venha a se tornar um carro de verdade. [image: 2012_-_alfa_romeo_12c_gts_concept.jpg]

executivo ainda colocou santa catarina como favorito para receber a unidade industrial o presidente da bmw do brasil, henning dornbusch, afirmou, em palestra dada em santa catarina, que uma decisão sobre a futura fábrica da marca no país sai até o final de 2012. durante o encontro de ideias da advb, realizado em jaraguá do sul, dornbusch ainda fez elogios ao estado. “estamos trabalhando forte para isso [construção da fábrica] e santa catarina é um forte candidato”, afirmou. além do parque industrial, o executivo também falou sobre estratégias de marketing e sustentabilidade da montadora alemã. “a aproximação com os consumidores é pensada especificamente para cada marca ou produto”, disse, salientando a linha de produtos do grupo, que engloba a bmw, mini, rolls-royce e husqvarna. em relação à sustentabilidade, o presidente disse que a bmw, eleita desde 2005 a fabricante de automóveis premium mais sustentável do mundo, enxerga o meio-ambiente desde a concepção de um carro “não adianta pensar só no produto final, tem que pensar em toda a cadeia produtiva, e isso inclui os fornecedores”, concluiu.

marca espera projeção global ao se associar com time inglês após desistir de anunciar no facebook e nos intervalos do super bowl, a chevrolet fechou um acordo de patrocínio de cinco temporadas com o manchester united, um dos clubes mais tradicionais da inglaterra. segundo a montadora, o poder de mídia do clube britânico é fundamental para fazer da chevrolet um ícone global. “como a chevrolet continua a crescer como marca global, este é o momento certo para fazer um compromisso e marcar presença no futebol internacional”, declarou o vice-presidente global de marketing da empresa, joel ewanick. segundo o executivo, o patrocínio ao manchester united oferece uma chance ímpar de exposição da marca, maior até que nos esportes norte-americanos. ewanick estima que a quantidade de fãs de futebol chega a 3,5 bilhões de pessoas pelo mundo, contra 400 milhões de seguidores da nfl, a liga nacional de futebol americano. outra justificativa dada por ewanick é que o manchester united vende, sozinho, mais camisas do que todas as 32 equipes que disputam a nfl. embora seja um dos patrocinadores oficiais do clube, a logomarca da chevrolet não estampará os uniformes de jogo da equipe. hoje, o espaço é reservado à seguradora aon, patrocinadora principal do manchester united. a montadora norte-americana terá sua marca presente no banco de reservas e em placas espalhadas pelo estádio old trafford, além da possibilidade de realizar ações promocionais com os atletas do clube. além do acordo, a parceria prevê a criação da chevrolet china cup, torneio que terá partidas em xangai e várias cidades chinesas. curiosamente, a chevrolet substituirá a audi como uma das patrocinadoras oficiais do clube inglês.

[image: ferrari-358-2.jpg] foto: divulgação por larissa nogueira a representante oficial da marca no brasil, o grupo via itália confirmou essa semana que já aceitando encomendas da ferrari 458 spyder. apresentada durante o salão de frankfurt, que ocorreu em setembro de 2011, ela conta com o mesmo conjunto mecânico da ferrari 48 itália de série, porém traz como diferencial um sistema de teto rígido retrátil. de acordo com a marca, ao toque de um botão, o teto leva apenas 14 segundos para se recolher totalmente para dentro do porta-malas, ficando totalmente escondida. esse sistema é semelhante ao já utilizado pelo renault wind e pela própria ferrari no modelo superamericana 45 (que teve apenas uma unidade produzida). dados da fabricante mostram que o modelo pode ir de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos, com uma velocidade máxima de 320 km/h. o seu motor é um 4.5, com 570 cv de potência e está associado á uma transmissão semi-automática de sete marchas e com uma dupla embreagem. o modelo custará a partir de r$ 1,95 milhão e já teve duas unidades importadas e uma delas já vendida.

[image: punto_supersport-01.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira a linha esportiva da fiat, a abarth ganha mais um modelo com a chegada do punto supersport, que é uma versão mais apimentada. o modelo é equipado com um motor 1.4 turbo multair, de 180cv, acoplado a uma caixa manual de seis velocidades e que consegue uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 216 km/h. o seu consumo combinado é de 16,4 km/l. [image: abpuntosupersport.jpg] serão produzidas apenas 199 unidades desse modelo, ao preço de ?21 900 (ou r$ 54.648), na itália. o esportivo terá como base o punto scorpiane, e se destaca pelas cores opacas e adesivos fazendo alusão á edição limitada. o conjunto é completado por rodas de liga de17 polegadas e pinças de freio amarelas. sua lista de equipamentos é completa e inclui um ar-condicionado dual zone, sistema blue & me, pedais em alumínio e um volante multifunções em couro.

esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos a abarth revelou nesta quinta-feira, 31 de maio, novos detalhes do punto supersport. apresentado mundialmente no salão de frankfurt, o hatchback esportivo aposta no visual diferenciado, realçado pelos detalhes na cor preta, faixas decorativas pela carroceria e rodas de liga leve de 17 polegadas. o interior possui bancos esportivos, volante esportivo revestido em couro, pedaleiras de aço escovado e tapetes diferenciados. o carro usa um motor 1.4 multiair, que entrega 180 cv e torque máximo de 27,5 mkgf. segundo dados fornecidos pela abarth, o punto vai de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e chega aos 216 km/h. serão produzidas apenas 199 unidades, sendo que, na itália, o esportivo será vendido por 21.900 euros.

nova família deve ser apresentada no salão de paris a chevrolet já havia antecipado o resultado da primeira reestilização do cruze quando apresentou a versão station wagon no salão de genebra, em março. agora chegou a vez do sedã e do hatchback (conhecido aqui como sport6) darem as caras. a dianteira ganhou uma nova grade frontal com barras horizontais e novas saídas de ar no para-choque frontal. em contrapartida, a traseira praticamente não mudou. na europa, a linha cruze ganhará uma nova opção de motorização. trata-se do 1.7 vcdi, que entrega 132 cv e emite apenas 119 gramas de co2 por quilômetro rodado. os novos modelos devem ser apresentados no salão de paris, previsto para ser realizado em setembro.

desconto chega a 8,9% no caso do a1 a audi brasil anunciou nesta quinta-feira, 31 de maio, uma redução nos preços de sua linha de veículos comercializada no país. a principal novidade é o desconto de 8 mil reais aplicado sobre o preço do a1, atualmente vendido por 89.900 reais. com o abono de 8,9%, o compacto passará a ter o valor promocional de 81.900 reais. os outros produtos da linha também estão mais baratos. a linha a3 teve redução de 6,5% no a3 sport (de 110 mil reais para 102.900 reais) e 5,9% no a3 sportback, que dos antigos 121 mil reais agora custa 113.900 reais. ambos usam o motor 2.0 fsi turbo, que entrega 200 cv, e têm transmissão s tronic de dupla embreagem. no caso da linha a4 2013, o preço promocional parte de 139.900 reais, ante 149.700 reais do valor de tabela. o q5 passa a custar 192.500 reais, uma redução de 6,5% sobre os 205.840 reais praticados anteriormente. até o esportivo tt entrou na dança, sendo ofertado por 209.900 reais na versão coupé (o preço de tabela atual é de 219.520 reais) e 225.900 reais na configuração roadster, ante os 236.600 reais praticados anteriormente. segundo a audi, todos os valores são promocionais e foram negociados em conjunto com a rede de concessionárias.

[image: dsc02676.jpg] fotos: marcus lauria para comemorar a história da jeep, a marca norte-americana, que agora está sob controle do grupo fiat, inovou e criou uma timeline do facebook em tamanho real. nela a marca conta a sua história, desde o início da década de 1940 até os dias de hoje. a linha do tempo pode ser vista ontem (30), no aterro do flamengo, no rio de janeiro, próximo a marina da glória. [image: dsc02669.jpg] nela a jeep mostra a trajetória em uma linha do tempo de 100 metros, onde retrata momentos importantes e que termina com o lançamento do compass no brasil. nela o público pôde se sentir dentro das redes sociais, circulando pela página física à pé ou dentro de um compass. ?jeep brasil entrou em fevereiro no facebook e já tornou-se um ponto de encontro online dos jeepers (fãs genuínos da marca)?, diz luiz tambor, gerente de vendas e marketing. [image: dsc02689.jpg] entre as histórias que puderam ser compartilhadas ou relembradas na timeline física, estão o papel de herói que jeep ganhou durante a segunda guerra mundial, a relação dos veículos da marca com a construção de brasília, a trajetória do cherokee e outros momentos históricos. além do gerente de vendas e marketing, luiz tambor, estavam presentes sérgio ferreira, diretor geral da chrysler do brasil, joão barone, baterista da banda paralamas do sucesso (proprietário de um raríssimo jeep willys mb 1944 e vai adquirir um wrangler 4 portas) e do ator marcos pasquim (que tem um grand cherokee). [image: dsc02693.jpg] [image: dsc02703.jpg]

‘mãos ao volante’ bloqueia chamadas durante a viagem o ministério das cidades lançou um aplicativo que ajuda a evitar o uso de telefones celulares no trânsito. batizado de “mãos no volante”, ele evita o atendimento de ligações enquanto o condutor está ao volante, avisando os remetentes com mensagens de texto. após baixar (e ativar) o aplicativo, o motorista será impedido de atender ligações enquanto estiver dirigindo, uma vez que o aparelho não irá tocar. todas as pessoas que ligarem ou enviarem mensagens de texto terão suas ligações canceladas e receberão uma mensagem informando que o usuário está conduzindo seu veículo e não pode atender no momento. o motorista poderá checar as ligações perdidas após terminar sua viagem. o aplicativo permite programar o tempo estimado de viagem ou ligá-lo (e desligá-lo) manualmente, fazendo com que o telefone celular volte a receber ligações. o “mãos ao volante” é gratuito e pode ser usado em aparelhos com plataforma android.

[image: 2012_-_bmw_srie_3_3.jpg] fotos: divulgação o novo bmw série 3 chega em sua sexta geração. o modelo já pode ser encontrado para venda nas concessionárias oficiais da marca com preços a partir de r$ 171.400. entre as novidades, o sedã está maior se comparado à geração anterior: aumentou sua distância entre rodas (+ 37mm na frente + 47mm atrás), o comprimento do carro (+ 93mm) e a distância entre eixos (+ 50 mm). [image: 2012_-_bmw_srie_3_2.jpg] a versão 328i, a primeira a chegar ao país, vem com motor 4 cilindros 2,0 litros de 245 cv e 35,7 kgfm de torque. em conjunto com o câmbio de oito marchas, o sedã faz de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. novas tecnologias, como as funções de partida automática e regeneração da energia de frenagem, contribuem para diminuição do consumo de combustível. para a decoração, dois novos acabamentos foram criados para o brasil. além do bmw 328i, a sexta geração da marca passa a contar com os modelos bmw 328i sport e bmw 328i luxury. o modelo bmw 335i chega ao mercado a partir do mês de junho, enquanto que o bmw 320i somente no segundo semestre do ano.