honda lança versão de entrada da nxr bros 160

a honda traz para o mercado brasileiro uma nova versão para completar a linha 2016 da família nxr 160 bros. com foco em um modelo de entrada para a categoria on/off-road de baixa cilindrada, onde a marca é líder em vendas, a novidade chega para substituir gradativamente o modelo nxr 125 bros. os principais pontos de aprimoramento em relação ao modelo anterior são o motor 160cc a gasolina, injeção eletrônica, painel totalmente digital e design moderno.

o objetivo é oferecer uma opção mais atrativa para um cliente com perfil específico de consumo que prioriza não apenas a qualidade e desempenho, mas, acima de tudo, um custo menor na hora de aquisição.em todos os aspectos a nova nxr 160 bros mantém as suas principais características como forma de se firmar ainda mais na liderança em vendas no segmento. visualmente esta versão de entrada destaca-se pela harmonia de todo o conjunto de cores e grafismos mantendo suas linhas modernas.

a nova nxr 160 bros está equipada com motor a gasolina monocilíndrico ohc (over head camshaft) com capacidade de 162,7 cm³, arrefecido a ar, potência total de 14,6 cv a 8.500 rpm e torque de 1,47 kgf.m a 6.000 rpm, e por ser um modelo de entrada da motorização 160cc, contará com freios a tambor nas duas rodas.

com a nova nxr 160 bros, a honda passa a oferecer um modelo mais acessível, com ótimo desempenho e alta tecnologia. suas características únicas a tornam ainda mais atrativa como uma alternativa de upgrade para os clientes do segmento street de entrada.

a nxr 160 bros é um modelo que possibilita uso diversificado e em diferentes condições, graças ao seu posicionamento de pilotagem elevado, suspensões com curso de 180 mm na dianteira, mono amortecida na traseira com curso de 150 mm e pneus de uso misto com medidas de 90/90-19 (dianteiro) e 110/90-17 (traseiro).

produzida na fábrica manaus (am), a versão nxr 160 bros estará disponível, a partir deste mês, em toda rede de concessionárias honda. será comercializada em duas opções de cores, vermelha e preta, com preço público sugerido r$ 9.950,00, com base no estado de são paulo, sem despesas de frete ou seguro. o modelo conta com garantia de 3 anos e 7 revisões com óleo grátis.

fonte: linkpress assessoria e comunicação

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desde 2005 a picape média hilux não mudava tanto. isso se tornou necessário porque os modelos de cabine dupla das seis marcas que disputam esse mercado no brasil conquistaram espaço nas cidades, apesar da irracionalidade de seu porte e do peso elevado. a toyota fez um trabalho profundo do chassi à carroceria, do estilo ao trem de força. pela primeira vez a eterna líder s10 terá que se cuidar mais para manter a posição.

a frente foi atualizada (inclui luzes diurnas de led) para se adequar ao estilo mundial do fabricante japonês, sem perder o aspecto de robustez. portas e teto são novos, além da boa solução estilística da terceira coluna da cabine. as lanternas traseiras precisariam ter sido mudadas: as diferenças são sutis. para compensar há dois desenhos de rodas de liga leve, de 17 e de 18 polegadas. a nova hilux ficou sete cm mais comprida (5,33 m de dificuldade para achar uma vaga) e dois cm mais larga. distância entre-eixos não mudou, porém a toyota afirma que os passageiros atrás ganharam 3,5 cm para os joelhos, apesar do comprimento interno da cabine ter encolhido sete cm. e na frente o espaço para ombros é dois cm maior; atrás, permaneceu o mesmo.

em segurança a marca japonesa não economizou. são até cinco airbags (um deles para joelho do motorista) e engates isofix para bancos infantis. como a versão feita na tailândia já ganhou cinco estrelas para passageiros e quatro para crianças, a produzida na argentina deve repetir o resultado. o interior também foi renovado com destaque para a bem posicionada tela multimídia de sete polegadas com gps e tv. até a anacrônica alavanca de tração 4×4 e reduzida do câmbio foi substituída por sistema elétrico. espelhos agora rebatem eletricamente. existe tomada de 220 v no console central que pode recarregar um telefone celular mais rapidamente, além de outros equipamentos eletrônicos. câmera de ré foi reposicionada para a maçaneta da tampa da caçamba (antes era espetada na tampa). lanterna de neblina é outra novidade.

maior isolamento acústico da cabine e a rigidez 20% maior do novo chassi melhoram nitidamente o nível de ruído e vibração internos. o novo motor, mais leve, colaborou, pois o antigo era bem ruidoso. os ganhos se estenderam à economia de combustível de até 10%, segundo a fábrica. a potência subiu para 177 cv e o torque, para 45,9 kgf.m, apesar da redução de cilindrada de 3 para 2,8 litros. câmbios automático e manual passaram de cinco para seis marchas, baixando rotação em velocidades de cruzeiro.

dirigibilidade é outro destaque, a começar pela regulagem de altura e, agora, de distância do volante. mesmo com a caçamba vazia ou no uso fora de estrada, os cinco cm a mais no curso da suspensão traseira dão outro grau de civilidade à picape de quase 2.100 kg.

são três versões de acabamento: sr, srv e srx. os preços da versão de cabine dupla, que representa 90% das vendas, começam em r$ 130.960. mas pode chegar a nada menos de r$ 188.120 (tração 4×4), para quem estiver disposto a investir em um veículo que legalmente é comercial leve, de preço equivalente a quase o dobro de um corolla ou civic completos.

roda viva

honda segue tendência mundial de substituir paulatinamente motores aspirados por superalimentados (turbocompressor), em motores de ciclo otto. nova geração do civic brasileiro terá um turbo de 1,5 litro, em meados de 2016. depois virá o de 1 litro, três-cilindros também turbo, na próxima atualização estilística do fit, prevista para final de 2017.

vendas à vista subiram de 38% para 48% este ano, como reflexo da saída do mercado de compradores de menor poder aquisitivo e dependentes de financiamento. em outubro, média de vendas em dias úteis teve leve alta de 0,8% sobre setembro. mesmo com os seguidos cortes de produção os estoques não baixam: 53 dias, em setembro e, de novo, em outubro.

leve rejuvenescida na parte frontal do ix35, lanternas traseiras de leds e uma versão de topo que continua bem recheada, como banco do motorista de couro com ajuste elétrico, podem dar fôlego ao crossover da hyundai na faixa dos r$ 100.000. motor perdeu potência e torque (9%) para ajustar consumo. em estrada, principalmente, a diferença é bem sentida.

fagulhas surgem da aliança renault-nissan, segundo o jornal the japan times. nissan, por gerar 80% dos lucros, quer assumir decisões na administração central. o governo francês, dono de 15% das ações da renault, fez manobras no mercado de ações para manter sua influência. só mesmo o brasileiro carlos ghosn, executivo principal, para aplacar interesses em jogo.

governo japonês queria cortar vantagens fiscais para os kei jidosha, os carros populares de lá com motores de apenas 660 cm³ (todos turbo) e dimensões reduzidas (menos na altura, que pode chegar a 2 metros), mas desistiu de mexer no vespeiro. representam mais de um terço do mercado interno, mas incentivos para os híbridos já vinham erodindo seu avanço.

contatos do autor: fernando calmon rb.roj.nomlacnull@odnanref

sambódromo receberá clássicos da linha porsche e vw

na próxima terça-feira, 17 de novembro, o auto show collection irá receber a noite porsche e família volkswagen. na pista cerca de 120 veículos serão expostos, entre eles modelos marcantes da linha porsche como o 356, o primeiro modelo fabricado na alemanha, algumas réplicas da linha como o envemo super 90, porsche 911, boxter e até séries especiais como o gt3.

entre os carros da linha volkswagen, o auto show collection receberá os principais modelos equipados com motor boxer de tração traseira como o fusca, brasília, kombi, puma, sp2, variant i e ii entre outros convidados pelo fusca clube de mogi e clube do volksporsche de são paulo, em uma exposição com mais de 150 veículos na pista do sambódromo.

o auto show collection é o maior evento periódico de carros antigos do país e reúne cerca de 6.000 pessoas a cada edição nas noites de terça-feira, no sambódromo do anhembi. além do evento temático, o encontro terá a tradicional exposição de veículos antigos e especiais, área para carros customizados e outras atrações como o mercado de peças, área de compra e venda de veículos, área de modelismo, praça de alimentação, espaço para food trucks (auto show food park), cervejaria artesanal, entre outros.

a programação completa do auto show collection está disponível no site oficial do evento www.autoshowcollection.com.br

serviço:

auto show collection

local: sambódromo de sp

av. olavo fontoura, 1209 (entrada pelo portão 23 )

toda terça das 18h às 23h

serviços: área de exposição, mercado de peças, praça de alimentação, área de food trucks (auto show food park), área de compra e venda de veículos antigos e importados, música ao vivo e rádio feira.

preços: carro visitante r$ 40; carro antigo com placa preta r$ 30; motocicleta r$ 25; passageiro no carro além do motorista +r$ 10; pedestre r$ 25 (meia entrada para crianças de 07 a 12 anos, pessoas com necessidades especiais de locomoção e idosos)

fonte: c4 comunicação

vendas do novo hb20x começam neste sábado

começam neste sábado (14) as vendas do novo hb20x, modelo aventureiro da linha hb20. o veículo ganhou um visual ainda mais próximo do universo suv, com grade frontal hexagonal com detalhes cromados e itens exclusivos, como direção elétrica, cor perolizada verde forest e rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento diamantado.

com motor 1.6 e novo câmbio de seis velocidades, manual ou automático, apresenta também equipamentos de conforto e segurança inéditos, como ar-condicionado automático digital, airbags laterais, central de entretenimento bluemedia® com espelhamento de smartphones, retrovisores rebatíveis e bancos em couro marrom.

na configuração style com câmbio manual, o novo hb20x sai por r$ 55.395,00. com câmbio automático, seu preço é de r$ 59.395,00. na versão premium, que conta com ar-condicionado automático digital, retrovisores rebatíveis automaticamente e faróis com projetor e light guide em led, o veículo tem preços a partir de r$ 62.395,00.

fonte: hyundai motor brasil

mini all4 racing no rally dakar

não se enganem: o rally dakar é a competição off-road mais importante do mundo, simplesmente por ser o evento automobilístico mais difícil do planeta “ uma maratona de duas semanas de endurance de carros e equipes. com excelente reputação na competição, a marca mini, com seu mini all4 racing, conquistou quatro títulos consecutivos do evento (2012-2015) e busca vencer pela quinta vez em 2016.

os carros mini all4 racing que competirão no rally dakar 2016 estão mais elaborados do que na edição do ano passado. durante todo o ano de 2015, as equipes do mini all4 racing em conjunto com a x-raid, equipe de construtores do modelo vencedor, desenvolveram os carros em testes e condições de corrida reais. o resultado disso está registrado com uma defesa bem-sucedida do título da fia cross country rally world cup.

o rally dakar 2016 ocorre entre 2 e 16 de janeiro e abre a temporada de rali cross-country no ano. mais uma vez a equipe organizadora do dakar definiu um percurso desafiador na argentina e na bolívia.

para atravessar montanhas, vales, leitos de rios e desertos em variadas condições climáticas é preciso habilidade. isso demanda também conhecimento em navegação/orientação especializada de um copiloto para garantir que o objetivo final seja alcançado. é preciso um carro como o mini all4 racing com um recorde de comprovada confiabilidade e desempenho para cobrir um terreno exigente. é necessária, finalmente, a experiência excepcional dos técnicos da x-raid para cuidar do mini all4 racing durante os períodos de parada.

com a entrada da equipe x-raid no dakar, a marca terá quatro equipes adicionais competindo com o mini all4 racing em comparação ao ano anterior. esses times são constituídos por pilotos e copilotos altamente qualificados e profissionais. todos reconhecidos no mundo do automobilismo de rali.

nasser al-attiyah (quatar) e seu copiloto de longa data, mathieu baumel (frança), são os atuais campeões do dakar. para ganhar o dakar é necessário sorte, uma boa equipe e um bom copiloto “ além de também trabalhar duro para conseguir uma vitória. o mini all4 racing é o melhor modelo disponível e vencedor de quatro títulos do dakar. meu objetivo agora é ganhar o dakar novamente com o time, avisa al-attiyah.

o espanhol joan nani roma venceu o dakar nas categorias carro e moto. juntamente com o compatriota alex haro, acumulam experiência no principal evento de rali do mundo. cada dakar tem algo especial. depois de 20 ˜dakares você ainda acha que é especial “ você sempre acha que é algo legal, mas somente quando você ganha, se torna um grande momento, afirma roma.

a dupla argentina orlando terranova e bernardo ronnie graue compõem a terceira equipe oficial da mini e também têm grande experiência com o dakar “ entre eles mais de 15 anos, incluindo participações nas motos, buggy e, claro, a bordo do mini all4 racing.

mikko hirvonen (finlândia) é um antigo especialista do world rally championship (mundial de rali) que saiu da aposentadoria para competir no dakar, em um mini all4 racing, por causa da natureza desafiadora da corrida. hirvonen terá ao seu lado, em seu primeiro dakar, o respeitado e experiente michel périn (frança).

além deles, outras oito equipes do mini all4 racing desafiam a honra do pódio no rally dakar 2016. desde a europa até a américa do sul, passando pela china, 13 países no total representarão as equipes do mini all4 racing em busca de mais uma vitória.

fonte: mini motorsport communications

vw cariocas 2015

a volkswagen do brasil foi apontada pelo 6º ano consecutivo como a marca de automóveis mais lembrada pelos moradores do rio de janeiro na pesquisa marcas dos cariocas, do jornal o globo. realizado pela troianobranding, o levantamento destaca empresas em 38 categorias de produtos e serviços, que abrangem diversos setores preferidos por quem mora no rio. desde a primeira edição da premiação, em 2010, a volkswagen é considerada a marca de automóveis mais lembrada pelos cariocas.

o consumidor carioca tem um perfil globalizado, com gostos e exigências semelhantes aos de outros países no mundo. ele busca, por exemplo, conectividade, itens de segurança, design e qualidade. para atender e superar essas expectativas, a empresa tem procurado estar sempre à frente das tendências de mercado, trazendo o melhor do mundo volkswagen também para os brasileiros e tornando acessíveis inovações que normalmente só estão disponíveis em produtos de luxo e de alto padrão, afirma o gerente executivo de marketing, leandro ramiro, em entrevista à publicação.

foram entrevistadas 4.413 pessoas, que se dividiram em duas etapas da pesquisa. na primeira, apontaram marcas que vinham à cabeça. na segunda, foram avaliados temas como qualidade, custo-benefício, respeito, identidade e evolução. dessa forma, o estudo avalia a consistência das marcas, como são percebidas, suas ações para atender os consumidores e estratégias de comunicação.

fonte: volkswagen do brasil assuntos corporativos e relações com a imprensa

fotos: divulgação

fotos: divulgação

a toyota realizou na última sexta-feira, 13 de novembro, em itupeva (sp), evento de lançamento da nova hilux exclusivo para o negócio de frotas corporativas. a apresentação, promovida nas dependências do hotel quality resort & convention center itupeva, contará com a presença de distribuidores autorizados e executivos da toyota do brasil, que prestarão informações e assistência a respeito do novo produto da marca.

oficialmente lançada para o mercado brasileiro no início deste mês, a 8ª geração da hilux inicia uma nova era no segmento de picapes no país, ao oferecer o conforto e comodidade encontrados em carros de passeio e a robustez e confiabilidade de um veículo para o trabalho.

a nova hilux desfila com design totalmente renovado e muito mais elegante, uma lista de equipamentos mais recheada, excelente conforto ao dirigir, novo motor e transmissão, chassi mais resistente e melhor capacidade fora de estrada. o início das vendas no mercado brasileiro está programado para o dia 18 de novembro.

fonte: toyota do brasil “ relações públicas

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sinônimo de qualidade em treinamento em diversos países, o harley-davidsonâ„¢ riding academy, curso oficial da marca, chega ao brasil. inicialmente, três concessionárias oferecem o programa. são elas a tennessee harley-davidson, em campinas, a rio harley-davidson, no rio de janeiro e a ribeirão preto harley-davidson, no interior de são paulo. a partir de 2016, no entanto, outras concessionárias da rede deverão estar habilitadas a oferecer o curso.

o primeiro programa foi criado nos estados unidos em 2000 e treinou mais de 400 mil pessoas em seus 15 anos de existência. com a expansão das operações da marca nos mercados internacionais, e para garantir que a experiência seja padronizada em todas as regiões, o programa passou por um processo de reformulação, chegando ao harley-davidsonâ„¢ riding academy como é conhecido hoje.

em 2014, o programa foi implementado na china, méxico e áfrica do sul. este ano, além do brasil, o objetivo é expandir para o canadá e austrália. o programa completo conta com três módulos que contemplam desde pilotos novatos até os mais experientes. são eles:

new rider “ orientado a pessoas inexperientes no universo do motociclismo, que buscam adquirir as habilidades necessárias para pilotar;

return to ride “ o módulo busca desenvolver as habilidades e a confiança necessárias para pessoas que não conduzem motocicletas há tempos e também aquelas com pouca experiência de pilotagem em motos de alta cilindrada;

skilled rider “ para pessoas que já possuam experiência e que desejam aperfeiçoar suas habilidades, visando desfrutar ao máximo e tirar todo proveito de cada instante com a sua motocicleta.

no primeiro momento, o módulo oferecido no brasil é o skilled rider, para que os clientes da marca possam conhecer mais profundamente suas motos. com duração de um dia, no decorrer do treinamento, os alunos trabalham em uma ampla gama de exercícios, visando aprimorar suas habilidades específicas ao conduzir uma motocicleta. para tornar a experiência ainda mais completa e garantir que os participantes assimilem todo o conteúdo, grande parte do curso prático é realizado em vias públicas, para simular situações reais de tráfego. tudo, claro, sob a supervisão dos instrutores.

este, aliás, é outro grande diferencial do curso que visa, acima de tudo, possibilitar que os participantes adquiram a confiança necessária para conduzir suas motocicletas da melhor maneira no dia a dia. nos programas do harley-davidsonâ„¢ riding academy, sempre se considera uma relação de quatro alunos para cada instrutor. isso garante atenção especial e dedicada, possibilitando a identificação de todos os detalhes que devem ser trabalhados para que cada participante tenha uma experiência premium e única no treinamento. o programa conta, ainda, com um currículo padronizado, que garante a uniformidade das aulas em todas as concessionárias. todos os alunos certificados recebem um pin exclusivo do programa.

todos os instrutores certificados foram treinados e passaram por um processo de avaliação intenso e rigoroso ministrado pela harley-davidson. estamos muito empolgados com a implantação do programa no brasil. as primeiras turmas de instrutores foram treinados e todos estão aptos a passar o conhecimento que adquiriram para nossos clientes, enfatiza flavio villaça, gerente de marketing, produto e relações públicas da harley-davidson do brasil.

aulas-piloto já foram ministradas por esses coordenadores para membros dos chapters de suas respectivas concessionárias e, a partir de novembro, todos os clientes poderão participar do curso. e para os jovens pilotos que se interessarem pelo programa harley-davidsonâ„¢ riding academy, é fundamental possuirem carteira de habilitação válida.

fonte: harley-davidson do brasil

veículos mais seguros da américa latina

o latin ncap (programa de avaliação de carros novos para américa latina e o caribe) anunciou hoje o resultado dos testes de segurança de três modelos honda recentemente lançados no mercado brasileiro: os novos honda fit, city e hr-v. as notas conquistadas colocam os três veículos entre os automóveis mais seguros da américa latina. o destaque ficou para o honda hr-v, que conquistou a classificação máxima no teste, com cinco estrelas em relação à proteção dos ocupantes adultos e também para proteção de crianças, no banco traseiro. fit e city conquistaram também cinco estrelas para proteção de adultos, e quatro para crianças.

para issao mizoguchi, presidente da honda south america, a segurança dos automóveis é uma prioridade para a fabricante. os resultados obtidos com as avaliações da latin ncap refletem nossa preocupação com a segurança e a qualidade de nossos veículos, atributos sempre presentes em nossos produtos, como um dna.

produzido na fábrica da honda em sumaré, interior de são paulo, o hr-v traz tecnologia de ponta em relação à segurança, a começar pela estrutura da carroceria com o conceito ace (advanced compatibility engineering), desenvolvido exclusivamente pela marca. essa estrutura foi projetada para distribuir de maneira uniforme a energia de um impacto, reduzindo a força transferida para a cabine e protegendo os ocupantes. além disso, a estrutura dispersa de maneira mais uniforme a força transferida para outros veículos envolvidos na colisão.

reforços no subchassi e em vários pontos da carroceria resultaram em maior resistência para preservar a integridade do habitáculo em caso de acidente. o hr-v ainda conta, de série, com vsa (vehicle stability assist “ controle de tração e estabilidade), encostos de cabeça que atenuam o impacto nos bancos dianteiros, pontos de ancoragem para assentos infantis compatíveis com os tipos isofix e latch, e airbags frontais para motorista e passageiro “ a versão top de linha é equipada também com airbags laterais na dianteira.

de acordo com o latin ncap, no teste de impacto frontal, as cabeças do motorista e do passageiro do banco dianteiro foram bem protegidas pelos airbags frontais. ambos os cintos de segurança, equipados com pré-tensionadores e limitadores de carga, oferecem a proteção adequada para o tórax dos ocupantes. na região dos joelhos, a estrutura do veículo não apresenta pontos críticos e a carroceria foi considerada estável, capaz de suportar carga adicional. o modelo também atende os requisitos do teste de impacto lateral.

no banco traseiro, a fixação para assentos do tipo isofix para crianças de 1 ano e 6 meses a 3 anos de idade foi capaz de prevenir um movimento excessivo para frente durante o impacto, oferecendo boa proteção para os dois dummies infantis durante os testes realizados.

o monovolume fit e o sedã city, fabricados no brasil, também receberam uma alta avaliação do latin ncap: cinco estrelas no teste de segurança em relação à proteção dos ocupantes adultos e quatro estrelas para proteção de crianças, no assento traseiro. os modelos trazem a carroceria com tecnologia ace, mesma utilizada no hr-v, e várias melhorias agregadas às gerações atuais “ o fit foi apresentado no primeiro semestre de 2014 e o city no segundo semestre, ambos como linha 2015.

os dois veículos da honda receberam novos reforços na carroceria, como na parte interna das portas, para maior resistência. além de contar com estruturas curvas nas extremidades do tanque de combustível para absorção da energia de impactos laterais, tanto o fit quanto o city passou a ter um reforço estrutural sobre o compartimento, que auxilia na dissipação da energia em colisões. o resultado dos testes do latin ncap demonstra o foco da honda em buscar constantemente a evolução de seus veículos, com recursos que permitam aumentar, cada vez mais, a segurança de clientes e usuários dos carros da marca.

segundo a análise do órgão, o fit e o city apresentam carroceiras estáveis, capazes de suportar carga adicional, e atendem as exigências do teste de impacto lateral. os airbags dianteiros protegem bem o motorista e passageiro, assim como os cintos de três pontos com pré-tensionadores e limitadores de carga. o sistema de fixação para cadeirinhas infantis no banco traseiro conseguiu, assim como o hr-v, prevenir um movimento excessivo para frente durante o impacto, oferecendo boa proteção aos dois dummies que representam uma criança de 1 ano e 6 meses a 3 anos de idade.

fonte: s2publicom

kia motors vai introduzir tecnologias de condução autônoma

a kia motors anunciou hoje um investimento significativo para o desenvolvimento de novas tecnologias de condução autônoma que serão introduzidas parcialmente pela marca em sua gama de modelos em 2020. o objetivo da kia é colocar no mercado seu primeiro carro totalmente autônomo em 2030.

a fase inicial de investimento de kia “ totalizando us$ 2 bilhões em 2018 “ prevê o desenvolvimento do novo sistema avançado de assistência ao motorista, além de empregar um maior número de engenheiros. este processo vai introduzir a próxima geração de veículos inteligentes da kia nos próximos anos.

de acordo com tae-won lim, vice-presidente da central de pesquisa avançada e do instituto de engenharia de hyundai motor group, os veículos totalmente autônomos ainda estão um pouco distante, portanto vamos iniciar uma grande quantidade de pesquisas e testes rigorosos de produtos para fazer desta tecnologia uma realidade. a kia ainda está nos primeiros estágios de desenvolvimento de suas próprias tecnologias, mas estamos confiantes de que as últimas inovações “ parcial e totalmente autônomas “ tornarão a condução ainda mais segura para todos, diz.

kia planeja introduzir uma gama de tecnologias parciais adas nos próximos anos, com uma variedade de novas funções previstas para 2020. umas das novas tecnologias em desenvolvimento é a highway driving assist (hda), que controla a direção, travagem e aceleração em autoestrada, combinado com a lane guidance system (lgs) e o advanced smart cruise control (ascc). o hda é projetado para manter automaticamente uma distância segura dos carros na frente, mantendo veículo em sua faixa de rodagem na estrada e aderindo aos limites de velocidade locais usando informações do sistema de navegação. o sistema também irá ajudar na ultrapassagem com segurança de outros carros da estrada.

o jam traffic jam assist (tja), atualmente em desenvolvimento pela kia, realiza o rastreamento do veículo da frente durante as condições de tráfego por meio de uma variedade de sensores e vai manter uma distância segura do carro na frente, além do veículo na pista. com o tja, os motoristas terão mais facilidade “ e mais conforto “ para navegar em engarrafamentos nas estradas frequentemente congestionadas.

para tornar os veículos kia entre os carros mais fáceis de estacionar, a empresa está desenvolvendo novas tecnologias para facilitar as manobras em baixas velocidades, como o smart parking assist system (spas) que permite o veículo estacionar de forma independente em espaços paralelos ou perpendiculares. a kia também irá introduzir o remote advanced parking assist system (rapas), sistema que estaciona o veículo quando o condutor pressiona o botão de chave inteligente.

todas essas novas tecnologias irão juntar-se ao conjunto de sistemas já oferecidos pela kia em seus mais recentes veículos de produção no mercado global, incluindo o sorento e os novos optima e sportage. estas tecnologias serão principalmente concebidas para tornar a condução mais segura e mais fácil aos clienets da kia, identificando perigos na primeira oportunidade e permitindo que o motorista “ ou o carro “ tenham a reação apropriada.

fonte: textofinal de comunicação integrada

bmw group brasil lança novo website 2

assim como os automóveis bmw estão em constante evolução, o website da marca no brasil acaba de passar por uma completa reformulação. o novo site faz parte de um projeto global, que envolveu profissionais da matriz do bmw group na alemanha, com o objetivo de padronizar o layout de todos os sites da marca no mundo e tornar a experiência dos usuários ainda mais interativa. a página oficial da bmw está mais versátil e, agora, passa a adotar a tecnologia totalmente responsiva. ou seja, ela se adapta perfeitamente à tela quando é acessada de um desktop, notebook ou qualquer dispositivo móvel, seja um smartphone ou tablet.

constatamos que aproximadamente 30% dos acessos ao site da bmw são feitos por meio de dispositivos móveis e que esta tendência vem crescendo. a tecnologia responsiva torna a navegação ainda mais fácil e intuitiva em diferentes tipos de plataforma, sem comprometer a interatividade e nível de informações. essa iniciativa mostra também a preocupação da bmw com a inovação, que é algo que buscamos não só nos nossos produtos como também em relação às demais interações com a marca, afirma denis onishi, gerente de marketing da bmw do brasil.

além do novo design, que valoriza os produtos da bmw em imagens panorâmicas, a navegação pelos diferentes ambientes ficou mais ágil. no menu horizontal, acima da imagem principal da homepage, que toma quase toda a tela e se alterna de forma randômica “ ou com um simples clicar do mouse “, é possível acessar as páginas secundárias. em modelos, é possível conhecer toda a gama bmw, já em serviços e acessórios, o visitante tem acesso a informações sobre pós-vendas, lifestyle e recalls. no mundo bmw, o internauta fica por dentro das últimas novidades da marca em termos de tecnologia “ como bmw efficientdynamics e bmw connecteddrive -, bem como a linha esportiva bmw m, a divisão de veículos elétricos e híbridos bmw i, ou o programa de veículos seminovos da marca, bmw premium selection, além da fábrica do bmw group em araquari (sc).

é possível, ainda, acessar as abas do localizador de concessionárias, serviços financeiros, recursos humanos e do configurador, que possibilita ao usuário configurar o veículo desejado de acordo com suas preferências, gerar uma proposta de interesse e enviá-la diretamente a uma das revendas da marca. os destaques em relação à versão anterior do site ficam por conta dos conteúdos da fábrica do bmw group no brasil com linha do tempo e informações sobre a construção, instalações, fatos e modelos fabricados, além de vendas corporativas e especiais, voltada para empresas, instituições diplomáticas ou portadores de necessidades especiais.

fonte: comunicação corporativa bmw group brasil

pneus de moto

os pneus são um dos itens mais importantes da moto, pois é preciso ter o pneu correto e estar em boas condições para garantir tranquilidade e segurança para o motociclista na estrada. a hora de trocar os pneus, por conta da grande variedade, pode confundir um pouco o piloto e causar dúvidas sobre qual o melhor para de acordo com suas reais necessidades. é preciso levar em consideração uma série de fatores, por exemplo, o tipo de estrada que a irá rodar, a frequência e entre outros.

mesmo após identificar a sua necessidade, é necessário conhecer o leque de possibilidades que o mercado disponibiliza. por exemplo, a pirelli, que já é conhecida por fabricar vários tipos de pneus para diversos tipos de veículos, tem grandes opções para todos os gostos e estilos de moto (veja alguns modelos aqui), mas ainda sim é preciso conhecer cada modelo para identificar o melhor para a sua motocicleta. pensando nisso, elaboramos uma lista com os diferentes tipos de pneus, conheça a diferença entre eles abaixo!

pneus de desporto

são pneus utilizados em circuitos de competição. os pneus de desporto são feitos de borracha macia com poucos desenhos na superfície. seu desempenho tem capacidade para atingir altas temperaturas. por outro lado, não é indicado para pisos molhados e sua vida útil é curta.

pneus de desposto/touring

esse tipo de pneu se adapta a vários tipos de piso, portanto é o tipo de pneu mais indicado para passear no final de semana. costumam apresentar maior número de desenhos na superfície e diferente dos pneus de desporto que possuem a borracha macia, ele é composto de borracha intermediária com capacidade de temperatura inferior.

esse sim é um tipo de pneu que possui a borracha mais rígida. os tipos touring são conhecidos como os pneus de estrada porque pode ser usado em diferentes tipos de trajetos. com o tempo de vida útil superior aos modelos citados acima, ou seja, é perfeito para os motociclistas que utilizam a moto como o seu meio de transporte regular.

pneus trail

conhecidos também como pneus mistos possuem a borracha mais rígida. são feitos para circular tanto em terra como asfalto. eles costumam apresentar maior número de desenhos na sua superfície que permite uma tração melhor na hora de circular em pisos com lama e areia.

pneus todo o terreno

conhecidos como pneus tt são para circular em pistas de terras. ideal para provas de motocross, pois sua superfície contém grandes sulcos que proporcionam maior aderência ao piso. são indicados para terrenos secos e acidentados e apresentam uma temperatura de baixo funcionamento.

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a lamborghini revelou o huracan lp 580-2, a versão com tração traseira do superesportivo italiano, antes da sua estreia no salão automóvel de los angeles. esta versão chega no primeiro trimestre de 2016 nas opções de carrocerias coupé e spyder “ como parte integrante do ano modelo do huracán, que continuará disponível na versão lp 610-4.

em relação a este, o lp 580-2 não só perde a tração integral, como 30cv (610cv no lp 610-4) e 20 nm (560 nm), extraídos do v10 de 5,2 litros, agora com desativação de cilindros. por outro lado perdeu 33 kg, o que pode explicar o facto de apenas ter perdido 0,2 segundos na aceleração dos 0 aos 100 km/h (3,4 segundos) e 5 km/h (320 km/h).

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por fora, o superesportivo foi ligeiramente revisto, uma vez que agora tem grandes entradas de ar dianteiras, direcionando o ar para aumentar a pressão sobre as rodas dianteiras. um spoiler na traseira melhora o fluxo de ar, trabalhando em conjunto com o difusor na parte inferior da carroceria.

de resto, destaca-se a ausência de asa traseira móvel. a lamborghini diz que a versão de tração traseira do huracan não exige esse acessórios. as rodas são de 19 polegadas, com desenho exclusivo para essa versão. na europa, o preço do novo huracan lp580-2 coupe começa nos 150 mil euros (mais impostos).

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oisin tymon, antigo produtor do programa ˜top gear , transmitido na bbc, vai processar a cadeia de televisão e jeremy clarkson, o antigo apresentador do programa.

a causa ainda sobre a polémica que levou ao afastamento de jeremy clarkson do ˜top gear , com o apresentador a ser acusado de agredir o produtor durante as gravações. tymon exige 100 mil libras (cerca de 141 mil euros), alegando discriminação racial e danos morais.

de acordo com um relatório interno do canal, clarkson teria abusado verbalmente de tymor, chamando-o de lazy irish c*** (comentário ofensivo que compara o produtor irlandês a uma parte do corpo feminino), antes de o agredir fisicamente durante cerca de 30 segundos.

durante o ataque físico, oisin foi golpeado, o que resultou no inchaço e sangramento do seu lábio. o abuso verbal decorreu durante um longo período, na mesma altura do ataque físico e posteriormente, esclareceu ken macquarrie, um dos diretores da bbc.

clarkson acabaria de sair da bbc e começar um programa rival na amazon, enquanto o ˜top gear prepara-se para regressar, agora com chris evans ao volante e formato revisto.

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foi revelada, antes do lançamento oficial, a primeira imagem do fiat 124 spider, fotografado antes da sua apresentação no salão automóvel de los angeles, nesta quarta-feira, 18 de novembro.

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o roadster de tração traseira derivado do mazda mx-5 recupera o conceito do 124 spider da década de 60. em lugar dos motores skyactiv do mx-5, o 124 spider contará com motores multiair da fiat. a versão de entrada contará com o conhecido motor 1.4 turbo a gasolina multiair, com 135cv.

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está ainda prevista uma versão abarth, equipada com o mesmo motor do alfa romeo 4c, um 1.75 turbo a gasolina de quatro cilindros, a debitar mais de 200cv. após as fotos vazarem, a fiat resolveu divulgar algumas fotos oficiais do modelo.

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nissan frontier 2016 chega às revendas

a nissan frontier, chega à linha 2016 com reforço no pacote de equipamentos da versão sv attack 4×4, nas opções com câmbio manual de seis velocidades e automática de cinco velocidades. a versão, que ganhou a opção automática no ano-modelo anterior, passa a contar agora com uma central multimídia integrada com o sistema de navegação e câmera de ré. os preços da linha do utilitário começam em r$ 113.990.

o sistema multimídia da nissan frontier sv attack 4×4 conta com diversas funcionalidades que trazem conforto, segurança e entretenimento a bordo. com tela colorida de 6.2 polegadas, o equipamento incorpora dvd, bluetooth® (streaming de áudio e viva-voz para celular) e sistema de navegação por gps. o equipamento também reproduz áudio e vídeo por meio de usb, ipod® e cd e trabalha em conjunto com a câmera de ré, outra novidade para a versão.

o equipamento de áudio pode ser controlado por botões no volante. outra novidade da linha 2016 da nissan frontier é a inclusão, como item de série, da barra antirrolamento (comumente conhecida como ˜santantônio ) na versão topo de linha sl.

fonte: atendimento à imprensa “ nissan do brasil

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a peugeot reafirma sua estratégia de reposicionamento da marca no país e renovação de sua gama de produtos com mais um lançamento, agora do novo 408. a exemplo do 308, o novo peugeot 408 também é fabricado no centro de produção de palomar, na argentina, e incorpora a nova identidade visual da marca, inspirada nos carros conceitos exalt e onix. o volume do capô se prolonga até a nova grade frontal, que possui barras cromadas e agora integra o logotipo do leão.

os faróis de máscara cromada estão mais afilados e tiveram o interior retrabalhado com estilo mais refinado. o novo para-choque tem acabamento na cor da carroceria e possui uma grade inferior que atravessa todo a dianteira e destaca sutilmente sua largura. a peça termina de forma elegante com um friso cromado que abriga as luzes diurnas em led e os faróis de neblina. o conjunto melhora a segurança e traz uma assinatura luminosa marcante ao veículo.

na lateral, o novo peugeot 408 é marcado por novas rodas de 17 polegadas. de aspecto robusto e 12 raios sólidos, tem acabamento diamantado na versão topo de gama (griffe). a traseira mantém o ótimo equilíbrio em volume com o para-choque inteiramente redesenhado para sugerir maior elegância e dinamismo para o veículo. as novas lanternas completam a evolução da traseira: elas trazem iluminação em led de nova geração

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por dentro, o motorista agora dispõe de um novo volante revestido em couro, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade e com comando do rádio, que integra o limitador e o regulador de velocidade. a ampla lista de comodidades avança para os retrovisores externos elétricos, vidros elétricos sequenciais com sistema anti-esmagamento, acendimento automático dos faróis e do limpador do para-brisa indexado à velocidade do veículo, bancos com revestimento parcial em couro e sensor de estacionamento traseiro, entre outros. câmera de ré e sensor de estacionamento dianteiro são itens de série para a versão griffe.

o painel recebeu um quadro de instrumentos de fundo branco com novos grafismos e materiais que conferem um acabamento diferenciado ao modelo, a exemplo do black piano, que permeia todo o console.

o conforto da cabine se reflete ainda no ar-condicionado automático bi-zone, que permite regulagens de diferentes temperaturas para condutor e passageiros, independentemente da temperatura externa. os bancos também foram alvo de modificações em sua estrutura interna e na densidade da espuma. a isso se soma a elegância e o requinte do revestimento em couro perfurado da versão griffe.

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a arquitetura do 408 combinada ao painel de instrumentos com forte inclinação proporciona uma ampla visibilidade externa. esse atributo amplia a dimensão generosa do interior e proporciona o maior espaço interno da categoria para os passageiros no banco traseiro. os passageiros desfrutam de um habitáculo de grande luminosidade, reforçado pelo teto solar, que permite a entrada de luz ambiente e torna a vida a bordo ainda mais agradável. para maior conforto dos passageiros, o teto solar possui duas opções de abertura, total e bascular.

os ocupantes também se beneficiam do novo conjunto de suspensão, desenvolvido para entregar mais conforto em baixas velocidades, dissipando as irregularidades do piso. essas modificações se deram com novas articulações associadas às novas calibrações nos amortecedores dianteiros e traseiros. o novo sedã da peugeot dispõe de equipamentos que atestam sua vasta tecnologia, como a nova central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas. duas dessas funções merecem especial destaque. o mirrorscreen que permite o espelhamento do smartphone na tela do veículo. a outra função é o link mypeugeot. trata-se de um aplicativo gratuito para smartphones, disponível tanto para android quanto para ios, no qual é possível monitorar o consumo de combustível, continuar a navegação depois de estacionar o carro e localizar onde o veículo foi estacionado, entre outros.

são 526 litros, acessados pela abertura da tampa a distância (por meio do telecomando das chaves), botão elétrico local ou comando específico no painel de instrumentos. com alças pantográficas, a tampa permite acessar o interior do bagageiro com facilidade. espaços laterais permitem acomodar demais objetos. finalmente, para prolongar este espaço até o habitáculo, a funcionalidade dos bancos traseiros rebatíveis de forma fracionada 1/3 “ 2/3 permite aumentar ainda mais o volume de carga.

o novo 408 recebe, também na versão griffe, o motor turbo thp flex de 173 cv, tornando-o um dos sedãs de melhor desempenho do segmento ao adotar a tecnologia bicombustível de injeção direta com turbocompressor. associado ao motor thp flex, a peugeot passa a disponibilizar a nova transmissão automática eat6, que introduz a função eco. ao mudar o mapeamento do motor e as leis de passagens de marcha, a caixa prioriza a economia no consumo de combustível, que chegou a até 7% em uso urbano.

na versão allure automática, o novo peugeot 408 é equipado com o motor 2.0l 16v vvt flex. o propulsor de quatro cilindros e duplo comando de válvulas, com cilindrada de 1.997 cm3, é compacto, de liga leve e gera potência máxima de 151 cv a 6.000 rpm quando abastecido com etanol (143 cv a gasolina). o torque máximo alcança 22 kgfm a 4.000 rpm, também abastecido com etanol (20 kgfm a 4.000 rpm no caso da gasolina). esse conjunto é associado à caixa automática de seis velocidades at6 com opção de trocas de marchas manual.

em termos de segurança, o novo peugeot 408 conta nas duas versões de acabamento com item de série como: alarme, sistema isofix para retenção de cadeiras infantis, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina, com oito pontos de proteção), cinco cintos de segurança com três pontos (com pré-tensionadores pirotécnicos e bloqueio de folga para os cintos dianteiros) e apoios de cabeça dianteiros e traseiros disponíveis para os cinco ocupantes.

o novo peugeot 408 vem equipado ainda com sistema de frenagem antitravamento (abs) de última geração com repartidor eletrônico de frenagem (ref) e auxílio à frenagem de emergência (afu). o acendimento automático do pisca-alerta em caso de forte desaceleração completa este dispositivo. o controle de estabilidade (esp), de série em todas as versões, detecta e corrige riscos de perda de aderência em situações como curvas fechadas, desvios bruscos e pisos escorregadios, atuando sobre os freios e o acelerador. o esp pode ser desligado para favorecer manobras em baixa velocidade. a partir de 50 km/h o sistema é religado automaticamente.

a paleta de cores do novo peugeot 408 é composta pelas seguintes tonalidades: gris grafito (base) branco banquise (especial), duas metálicas (preto perla nera, cinza aluminium) e uma perolizada (branco nacré).

confira os preços

peugeot 408 allure 2.0 bva “ r$ 75.990

peugeot 408 griffe 1.6 thp “ r$ 86.990

fonte: assessora de imprensa peugeot

lancamento488gtb - foto de joao luiz oliveira

a primeira unidade da ferrari 488 gtb a desembarcar no brasil foi apresentada no último dia 12 de novembro, em evento realizado no único showroom oficial da marca no país, em são paulo.

a 488 gtb é um novo marco na história da ferrari. lançada exatos 40 anos depois do primeiro modelo de motor v8 longitudinal, a 308 gtb, este novo carro oferece o melhor tanto para quem busca desempenho de pista, quanto para quem procura o prazer de uma condução do dia-a-dia.

a 488 é fruto das tecnologias e inovações desenvolvidas pela ferrari não só na fórmula 1, mas no campeonato mundial de endurance (fia wec) “ onde a ferrari 458 conquistou dois títulos e duas vitórias em sua categoria na lendária 24 horas de le mans.

o motor é um v8 biturbo de 3,9 litros com potência, torque e tempos de resposta impressionantes. são 670 cv de potência a 8.000 rpm e 760 nm de torque máximo. o tempo de resposta do acelerador a 2.000 rpm é de apenas oito décimos de segundo. índices que explicam o desempenho de 0 a 200 km/h em 8,3 segundos, por exemplo.

além da motorização, toda a aerodinâmica e sistemas eletrônicos do carro foram refinados com o máximo de tecnologia. o arrasto aerodinâmico em relação à 458, por exemplo, foi reduzido em 50%.

os pedidos para a 488 gtb já podem ser feitos junto ao grupo via italia, representante oficial da ferrari no brasil. o preço sugerido do carro é de r$ 2,5 milhões.

fonte: grupo via italia

volvo cars revela conceito de interior para carros autônomos2

pesquisas da volvo cars sobre carros autônomos estão confirmando uma percepção comum “ o trânsito diário está tirando o prazer de dirigir. e em condições de trajetos engarrafados e rodovias cheias, as pessoas estão mais dispostas a delegar o ato de conduzir o veículo.

com isso em mente, a volvo cars desenvolveu o concept 26, que estará sendo revelado ao público no salão de los angeles, entre os dias 20 e 29 de novembro, nos estados unidos.

seu nome é uma alusão ao tempo médio gasto por um americano no trajeto para o trabalho “ 26 minutos. a volvo cars acredita que esse tempo pode ser utilizado melhor e está pronta para oferecer a liberdade de escolha ao motorista, permitindo a ele aproveitar a experiência de dirigir apenas quando quiser.

quando o motorista escolhe passar o comando para o carro, a direção se recolhe, o assento reclina e uma tela ampla surge no painel, permitindo desfrutar o tempo livre da forma que lhe for conveniente.

o concept 26 também propõe uma mudança radical no design interior dos automóveis para oferecer um espaço que pode ser usado da forma que os ocupantes desejarem. isso abre um campo de possibilidades, do entretenimento à provisão de serviços, usando a tecnologia.

o projeto drive me prevê para 2017 uma extensa frota de carros totalmente autônomos nas ruas de gotemburgo, na suécia. isso reforça a liderança da volvo cars no desenvolvimento de tecnologias de condução autônoma.

fonte: assessoria de imprensa volvo

2017 jaguar xe

a jaguar acaba de reforçar a gama xe com a opção de tração integral. em alguns paíeses o modelo estará disponível apenas com motor 2.0 diesel com 180 cv e caixa automática de 8 velocidades. já disponível para encomenda, as primeiras unidades deste xe chegam em 2016. o preço começa nos 48.838 euros.

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o xe awd conta com um novo sistema de tração integral intelligent driveline dynamics, que melhora a motricidade e a distribuição de torqueo, sempre que necessário, em todo o tipo de piso com um novo controle de tração adaptive surface response, que distingue os diferentes tipos de aderência do piso.

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a gama xe passa a contar ainda com um novo sistema de infotainment incontrol touch pro com tela de 10,2 polegadas. dispõe também de ponto de acesso wi-fi para até oito dispositivos. possui ainda conectividade com o apple watch (para consulta de informações como o nível de combustível, abertura e fechamento do carro, permitindo também ligar o motor à distância) e um novo sistema de som meridian digital surround com 16 altifalantes, subwoofer e 825 w.

a gama beneficia ainda de novos sistemas de auxílio à condução, nomeadamente a assistência à manutenção da faixa, cruise control adaptativo e monitorização da atenção do condutor.