o brasil já pode ter a sua moto flex, movida a álcool e gasolina. as motos, que hoje povoam as cidades, poluem até 20 vezes mais que um carro novo, porque não tám, entre outros mecanismos, injeção eletrúnica e catalisador. e já são mais de 8 milhões circulando, principalmente nos grandes centros. entre os destaques que o centro de tecnologia da delphi em piracicaba (sp) vai apresentar na 62? edição do salão internacional de frankfurt, de 13 a 23 de setembro, está uma moto bicombustável, que reduz a emissão de g?s carbúnico (co2), um dos principais causadores do aquecimento global.
o sistema multifuel da delphi para motocicletas de passeio, patenteado no brasil e nos estados unidos, permite que as motocicletas possam operar com qualquer proporção de álcool e gasolina, assim como ocorre em mais de 90% dos novos carros vendidos no brasil.
a engenharia da delphi no brasil gerou mais de 30 patentes mundiais nos últimos cinco anos. tornamos a utilização do conceito bicombustável para motos, que são mais poluidoras que os autom?veis, uma realidade. os motociclistas terão liberdade de escolha de combustável e reduzirão as emissões com a opção do álcool?, afirma o presidente da delphi na am?rica do sul, g?bor de?k, segundo sua assessoria.
a empresa vai apresentar também um novo processo de fabricação de volantes utilizando uma espuma de poliuretano que não agride a camada de oz?nio, além de reduzir o consumo de energia na fabricação. para modelar o poliuretano e obter um efeito texturizado, o processo de modelagem utilizado pela delphi usa modelagem tridimensional por computador. ele aplica granulação na superf?cie do molde e elimina a necessidade de ferramental, reduzindo os custos gerais em 50%.
fonte: http://invertia.terra.com.br/carbono/inter…-ei8935,00.html