cada época teve o seu melhor piloto, entre eles para saber só tirando alguns debaixo da terra e dando um pouco de tánico rejuvenescedor pra eles nos dias de hoje pa saber quem ia foder com tudo…
imaginem um grid hoje em dia com todos os pontistas...
seria o único jeito de ver quem é bom mesmo...
abraços.
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ia ganhar quem estava mais acostumado com o carro…
e ia ter gente q, dependendo do carro, não ia nem conseguir entrar nele...
não ia ser justo de qqer jeito....imagina o jim clark no carro do schumi....ele ia bater na 1a curva....a técnica q ele usava para fazer curvas antigamente ia causar a morte dele (de novo) na 1a curva....e assim seria com os mais velhos q ele...ou vcs acham q juan manuel fangio ia dar conta de trocar marcha em borboletinhas atrás do volante, usar aquele capacete + hans, pneus com composto ultramacio e guiar um carro aonde os freios são mais de 3x mais potente q o motor, sendo q ele tá acostumado com o contrário?
o que dá pra fazer é ver o q cada um fez em sua época e contra quais adversérios....schumacher competiu contra as estatésticas, jim clark contra brabham, hill, surtees, etc.; fittipaldi contra stewart, cevert, rindt, etc.; senna contra prost, mansell, piquet, etc. isso pra mim é o suficiente pelo menos pra saber quem não é bom na história
e pra mim ficar exigindo equipamento top toda corrida é coisa de quem não confia no próprio taco....pode ser dos melhores, mas isso demonstra insegurança....o piquet fudeu com a vida do mansell na williams, mesmo o mansell sendo declaradamente o 1o piloto e ter tudo do bom e do melhor da equipe...ainda assim roubava os setups do piquet pra ver se ganhava