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Caiu uma peça dentro do motor :(

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    overspeed
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    #5

    verdade… dificilmente passa pela valvula sem ter sido mordida por ela... boa sorte

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      Flavio Cruz
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      #6

      se ficou entre valvula/admissao? tem que tirar o coletor de adm pra tirar :ohoh:

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      • F Offline
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        Fabio Lima
        escreveu em última edição por
        #7

        eu vo tirar o cabeçote… pra ver se não deu nada nos pistoes e no cabeçote msm... pq eu penso q ela nao está na cava, esta no calo do pistao por isso nao deixa o motor girar mais.

        qto a biela... to pensando em dar uma olhada no cilindro em questao se realmente o pistao esta chegando ao topo blz...

        se realmente fudeu algum pistao/biela... r?... biela de kd nele dai...

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        • G Offline
          G Offline
          gts turbo
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          #8

          nossaaaaaaaaaaaaaaa

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          • F Offline
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            Fabio Lima
            escreveu em última edição por
            #9

            nossaaaaaaaaaaaaaaa

            [snapback]498809[/snapback]

            ?…

            e nem 10.000 km tem esse mtor :ohoh:

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
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              guziloto
              escreveu em última edição por
              #10

              q merda mesmo né fabi?o o carro tava vindo bonito mesmo

              e foi acontecer bem na hora q agente ia tomar uma :ohoh:

              mas isso não impediu agente de chapar o coco depois :ham:

              e acho q não fez nada no motor, quinta ele ta na rua denovo :ohoh:

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              • F Offline
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                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #11

                mas isso não impediu agente de chapar o coco depois  :ham:

                esse é dos meus :ohoh:

                deixa a tro?eira do carro lá e continua e festa :ohoh:

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
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                  Fabio Lima
                  escreveu em última edição por
                  #12

                  foi irado ontem hem marcelz?o… acabar com 1 garrafa de vodka em 3...

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
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                    Fabio Lima
                    escreveu em última edição por
                    #13

                    entao… agora tirei as velas lá... a canetinha perdida caiu dentro do 4? cilindro...

                    com ma luzinha consegui ver o pistao todo picotado bem ali no calo da borda... e a canetinha tb nao esta embaixo nao, mas ela tá ali ainda pq permanece cal?ando o motor nao deixando ele girar ( tava grirando com a mao ) :ohoh:

                    e se vai já de inicio servião de reparo no cabeçote + pistoes novos...

                    ah... existe probabilidade de ter dado pau no vira tb?

                    1 Resposta Última resposta
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                      escreveu em última edição por
                      #14

                      dificilmente empenou o vira, a caneta é macia demais. só se tiver dado muito azar de ter travado entre o pistão e o cilindro.

                      caramba fabio :ohoh:

                      1 Resposta Última resposta
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                        Flavio Cruz
                        escreveu em última edição por
                        #15

                        1 pistao novo, e um reparo de soldas/lixa no cabeção…

                        desanima nao

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
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                          Fabio Lima
                          escreveu em última edição por
                          #16

                          desanimado viw… vontade de rancar tudo fora e botar um jogo de bielinhas novas balanceadas + pistao de alcool + cabeçote com -1,5mm como era e vender td resto...

                          1 ano e meio rodei de aspro todo dia... consumo bom, nenhuma quebra, mesmo dessosando td q dava, acelerava todo final de semana.

                          em 6 meses de turbo nunca tá td certo, sempre, sempre tem algo dando pau.

                          nunca fui de dar uma puxadinha e parar, eu gosto de andar diretão na estrada a 160... consumo com o aspro já nao era tão maior q a 110 nessa condição... já o turbo :ohoh: ... se vc acelera d+ ele enche ai gasta pra caraio... se acelera de menos fica sem pressao, sem taxa e como o ponto fica lá embaixo, o consumo vai embora...

                          1 Resposta Última resposta
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                            Flavio Cruz
                            escreveu em última edição por
                            #17

                            injeta a baga?a :ohoh:

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
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                              Fabio Lima
                              escreveu em última edição por
                              #18

                              se nao tiver atraso de ponto por pressao o q me adianta?

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? This user is from outside of this forum
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                                escreveu em última edição por
                                #19

                                pra mim esse seu carbura é que tá cagando o projeto.

                                alto consumo….........soltando as canetas..........dando trabalho pra acertar............. :ohoh:

                                coloca um 2e se quiser consumo/benefício e um 3e de opala afinado se quiser potência/benefício ........................hehehehehhe............

                                abraão

                                ps: não desiste do caracol não, fabão

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
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                                  FRMG78
                                  escreveu em última edição por
                                  #20

                                  relax parceiro

                                  aconteceu caso semelhante comigo, só que no meu caso era um 6 cil. aspirado, e não foi um acidente, mas sim, uma sabotagem, me jogaram um parafuso (6mm)para dentro da weber, que entortou a biela, quebrou o pistão, riscou o bloco e antes de quebrar o pistão, ou melhor, desmanchar em 5 partes, o maldito ficou batendo na cabeça do pistão e no cabeçote, que já era última medida, e fatalmente também foi para o vinagre (o cabeçote)

                                  este caso ocorreu na primeira etapa do paranaense de arrancada, meu capo estava aberto e um maldito de um esporito de porco fez esta sacanagem, pois foi revisado todo o carburador e admissão, e nenhum parafuso estava faltando. quando foi retirado o cabeçote que apareceu a catéstrofe e retirado o que sobrou do que um dia foi um pistão, cheio de marquinhas da rosca do parafuso.

                                  mas farei tudo de novo, vai demorar um pouco, não tem problema rs

                                  abraços e boa sorte

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
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                                    Fahrell
                                    escreveu em última edição por
                                    #21

                                    se nao tiver atraso de ponto por pressao o q me adianta?

                                    [snapback]499303[/snapback]

                                    exatamente… certissimo.. entao completando o que o flavio disse...

                                    injecao nele (original de ap mi) + bico extra + control. que atrase o ponto...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
                                      F Offline
                                      Fabio Lima
                                      escreveu em última edição por
                                      #22

                                      o responsavel por toda merdan?a:

                                      bom… abrimos a baga?a... fez algumas marcas na cabeça do pistao, fez algumas marcas no cabeçote, o quais já matei todos os cantos vivos na lixa... só... o pistao continua subindo igual aos outros normalmente... só estou com medo da sede de valvula mas vou montar assim mesmo... se começar falhar dae vejo q fzer...

                                      pelo que vi ali qdo calão mesmo o pistao, por sorte deu uma luz na minha cabeça de não dar tranco... o motor nao giro com a caneta prensada pq ela nao deixava o motor de partida girar.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • S Offline
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                                        #23

                                        sorte, aparentemente nada de grave

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • R Offline
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                                          #24

                                          1 ano e meio rodei de aspro todo dia… consumo bom, nenhuma quebra, mesmo dessosando td q dava, acelerava todo final de semana.

                                          em 6 meses de turbo nunca tá td certo, sempre, sempre tem algo dando pau.

                                          fabiaum vai fica bravo comigo mas vo fala hauhauhaua

                                          cara.... vc tinha a puta de um tempo aspro e td fds... c parava aqui em frente de casa e talz...e do nada c ia muda algo neh??? pois entaum.... foraum soh 6 meses de experiencia em turbo huahauhau..... num vai desmonta nada naum negoooo.... c lembra qdo fudeu o gt q eu queria pica o po em tdá pois entaum..... vamu q vamu nego....

                                          1 Resposta Última resposta
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