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Motor xu10j4rs aberto…

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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #40

    aqui em alguns topicos sim, mas falo no geral, em tudo q é lugar e tal… foi só uma colocação, mesmo q mau feita...

    [snapback]489175[/snapback]

    certamente você esta confundindo o pp com algum outro forum.

    1 Resposta Última resposta
    • P Offline
      P Offline
      Pisca
      escreveu em última edição por
      #41

      aqui em alguns topicos sim, mas falo no geral, em tudo q é lugar e tal… foi só uma colocação, mesmo q mau feita...

      [snapback]489175[/snapback]

      aki num tem disso não bixo…basta procurar topicos sobre o vicente orige por ex...eu msm sou fiat até debaixo dáágua...mas não ataco paixão alheia..

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Flavio Cruz
        escreveu em última edição por
        #42

        farelo vai responder ou nao? 30 min com o login dele ali emcaixo frizado :hauhau:

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fahrell
          escreveu em última edição por
          #43

          farelo vai responder ou nao? 30 min com o login dele ali emcaixo frizado :hauhau:

          [snapback]489204[/snapback]

          frizado tava era o meu computador… quem disse que mac nao trava ???

          ia falar mais ou menos a mesma coisa que o pisca acima...

          assino embaixo...

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Milho
            escreveu em última edição por
            #44

            ? o movimento anti-ap esta em alta…

            mas continuando com o topico...

            já é raro de ver esses 306 s16, agora esse 6 marchas eu nunca vi...

            ja tive oportunidade de ver um xsara vts acelerando e o ronco dele é liindo...motorz?o

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Mamão
              escreveu em última edição por
              #45

              ? o movimento anti-ap esta em alta…

              mas continuando com o topico...

              já é raro de ver esses 306 s16, agora esse 6 marchas eu nunca vi...

              ja tive oportunidade de ver um xsara vts acelerando e o ronco dele é liindo...motorz?o

              [snapback]489299[/snapback]

              milho esse não é o s16, o s16 tem o mesmo motor do zx coupe(155cv)

              esse dai é o gti 6, q tem o mesmo motor do vts e tem o cambio de 6 marchas

              1 Resposta Última resposta
              • E Offline
                E Offline
                Ecureuil
                escreveu em última edição por
                #46

                exato

                2.0 16v 155hp (na verdade 150) é um motor completamente diferente deste 2.0 16v de 168hp

                1 Resposta Última resposta
                • E Offline
                  E Offline
                  Edu4rdoBR
                  escreveu em última edição por
                  #47

                  não conhecia essa versão 6 marchas :)

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    ruiak
                    escreveu em última edição por
                    #48

                    uma vez andei num carro desses … posso dizer uma coisa ... nao vi carro original pra anda junto com esse treco ai ... pode vir marea turbo .. pode vir xsara vts ... pode vir citroen zx dakar ... esse cambiozinho de 6 marchas eh foooooooooooooooooooooooodaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...

                    o carro tem um torque absurdo de baixa pra um 16v ... um carro do caralho na mao de um jumento ...

                    qual eh o rpm maximo desse motor?? e a qnt vem essa potencia de 168hpo?

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      TuninG
                      escreveu em última edição por
                      #49

                      di?metro e curso: 86 x 86 mm. cilindrada: 1.998 cm3. taxa de compressão: 10,8:1.

                      potência máxima: 167 cv a 6.500 rpm. torque máximo: 20,1 mkgf a 5.500 rpm.

                      naum me lembro qual foi a rota?ao de corte, pq se eu fiz isso no maximo foi uma ou 2 vezes em 7 meses com o carro, mas pelo que eu me lembro eh em torno dos 7500 a 7800

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        rallye
                        escreveu em última edição por
                        #50

                        di?metro e curso: 86 x 86 mm. cilindrada: 1.998 cm3. taxa de compressão: 10,8:1.

                        potência máxima: 167 cv a 6.500 rpm. torque máximo: 20,1 mkgf a 5.500 rpm.

                        naum me lembro qual foi a rota?ao de corte, pq se eu fiz isso no maximo foi uma ou 2 vezes em 7 meses com o carro, mas pelo que eu me lembro eh em torno dos 7500 a 7800

                        [snapback]521157[/snapback]

                        ? algo proximo a 7200 e 7300

                        1 Resposta Última resposta
                        • E Offline
                          E Offline
                          Edu4rdoBR
                          escreveu em última edição por
                          #51

                          tuchos?

                          1 Resposta Última resposta
                          • T Offline
                            T Offline
                            TopFuel
                            escreveu em última edição por
                            #52

                            num sei não viu… mas se bobear as peças forjadas são mais baratas do q as originais deste motor...

                            [snapback]478570[/snapback]

                            bom, dependendo de onde ele vai conseguir… sei que uma vez, me ofereceram o jogo de biela e pistão forjado pro tu5jp (1.6 8v peugeot) por r$700 vindos da argentina

                            1 Resposta Última resposta
                            • T Offline
                              T Offline
                              TopFuel
                              escreveu em última edição por
                              #53

                              tuchos?

                              [snapback]521373[/snapback]

                              não tenho certeza, mas nunca soube da peugeot usando tuchos hidraulicos em seus motores antigos, eles são roletados (pelo menos o do tu5jp são) no comando com a haste da valvula pegando numa peça lá (esqueci o nome).

                              1 Resposta Última resposta
                              • A Offline
                                A Offline
                                Anderson Torres
                                escreveu em última edição por
                                #54

                                não tenho certeza, mas nunca soube da peugeot usando tuchos hidraulicos em seus motores antigos, eles são roletados (pelo menos o do tu5jp são) no comando com a haste da valvula pegando numa peça lá (esqueci o nome).

                                [snapback]522104[/snapback]

                                balanceiro. :^^:

                                1 Resposta Última resposta
                                • T Offline
                                  T Offline
                                  TopFuel
                                  escreveu em última edição por
                                  #55

                                  balanceiro.  :)

                                  [snapback]522132[/snapback]

                                  isso, obrigado :^^:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • B Offline
                                    B Offline
                                    BRUTaL DLX
                                    escreveu em última edição por
                                    #56

                                    piston 86mm é o original deste carro, tenho um vts com o mesmo motor e dá até para colocar anéis de segmento dos gm 2.0 86mm ou dos fiat 86mm tbm.

                                    falta algum doido p colocar aí p ver hehehe

                                    se quiserem + informações sobre estes carros aí é só entrar em:

                                    www.citroenmotorsport.com.br

                                    ou

                                    www.psamaniacos.com.br

                                    inclusve lá tem uns xsara vts turbo e um que ficou pronto mais recente que é um dakar turbo.

                                    motorzinho fica muito bom, o xsara teve rendimento de 380 cavalos com 0,8 ou 0,9 de pressão em dino.

                                    resta saber da confiabilidade do dino . . . porém tem vêdeo no youtube de um outro amarelo lá bem legal, só falta ch?o… procurar por vts turbo.

                                    1 Resposta Última resposta

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