Cabeçote rebaixado 2mm +
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possivelmente va precisar refazer a curva de avanço.
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caramba, isso que chamo de carga tribut?ria
vc vai precisar ver beeem o avanço inicial, velas frriiias… e rezar pro motor de arranque dar conta... snme a partida fica pesada com taxas brutais...
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bem lembrado meu motor de arranque ainda é de 1.6
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vou fazer chip com certeza fazer com certeza
fora isso que riscos eu corro é nao tem com bater em alguma valvula tem??
obrigadooooo
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se quebrar a correia dentada ou se pular dentes…ai é fatal. fora isso não dever? ter problemas. verifique a indicação de enquadramento do seu comando antes de ligar o motor e gire o vb manualmente com uma chave 19 primeiro.
caramba, isso que chamo de carga tribut?ria
vc vai precisar ver beeem o avanço inicial, velas frriiias… e rezar pro motor de arranque dar conta... snme a partida fica pesada com taxas brutais...
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bem lembrado.
motor de arranque em perfeito estado e uma bateria bem animadinha.
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esse lance do motor de partida, com 1,5 de taxa já ficava mais lento o giro dele.
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se quebrar a correia dentada ou se pular dentes…ai é fatal. [snapback]562143[/snapback]
nao existe nenhum motor, mesmo original q quebrando correia nao aconteca de pegar as valvulas?
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jah ouvi varios casos de ap carburado q quebrou e n fez nada
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eu tb já presenciei ao vivo e a cores e não aconteceu nadica de nada(ap carburado a gasolina é claro )
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ops detalhe vital… rs...
um deles foi um ap injeção fic, portanto mesmo motor do carburado
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mas esses ai no caso foi pura sorte, ou seria o fato de nao ter como atropelar as valvulas?
isso q é sorte pq ja vi gente q ficou com a correia baleada e pulou dente, o estrago foi violento
