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Cabeçote rebaixado 2mm +

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  • K Offline
    K Offline
    kmon
    escreveu em última edição por
    #10

    possivelmente va precisar refazer a curva de avanço.

    [snapback]561941[/snapback]

    vou fazer chip com certeza fazer com certeza

    fora isso que riscos eu corro é nao tem com bater em alguma valvula tem??

    obrigadooooo

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      Rix
      escreveu em última edição por
      #11

      caramba, isso que chamo de carga tribut?ria

      vc vai precisar ver beeem o avanço inicial, velas frriiias… e rezar pro motor de arranque dar conta... snme a partida fica pesada com taxas brutais...

      1 Resposta Última resposta
      • K Offline
        K Offline
        kmon
        escreveu em última edição por
        #12

        caramba, isso que chamo de carga tribut?ria

        vc vai precisar ver beeem o avanço inicial, velas frriiias… e rezar pro motor de arranque dar conta... snme a partida fica pesada com taxas brutais...

        [snapback]562088[/snapback]

        bem lembrado meu motor de arranque ainda é de 1.6 :(

        1 Resposta Última resposta
        • * Offline
          * Offline
          * Caroline Stella *
          escreveu em última edição por
          #13

          vou fazer chip com certeza fazer com certeza

          fora isso que riscos eu corro é nao tem com bater em alguma valvula  tem??

          obrigadooooo

          [snapback]561987[/snapback]

          se quebrar a correia dentada ou se pular dentes…ai é fatal. fora isso não dever? ter problemas. verifique a indicação de enquadramento do seu comando antes de ligar o motor e gire o vb manualmente com uma chave 19 primeiro.

          caramba, isso que chamo de carga tribut?ria

          vc vai precisar ver beeem o avanço inicial, velas frriiias… e rezar pro motor de arranque dar conta... snme a partida fica pesada com taxas brutais...

          [snapback]562088[/snapback]

          bem lembrado.

          motor de arranque em perfeito estado e uma bateria bem animadinha.

          1 Resposta Última resposta
          • K Offline
            K Offline
            kmon
            escreveu em última edição por
            #14

            o que vc s acham de tornear os pistoes de alcool 0,6mm (pistao de ap alcool carburado ???

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fabio Lima
              escreveu em última edição por
              #15

              esse lance do motor de partida, com 1,5 de taxa já ficava mais lento o giro dele.

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                SemControle
                escreveu em última edição por
                #16

                se quebrar a correia dentada ou se pular dentes…ai é fatal. [snapback]562143[/snapback]

                nao existe nenhum motor, mesmo original q quebrando correia nao aconteca de pegar as valvulas?

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fabio Lima
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  jah ouvi varios casos de ap carburado q quebrou e n fez nada

                  1 Resposta Última resposta
                  • K Offline
                    K Offline
                    kmon
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    jah ouvi varios casos de ap carburado q quebrou e n fez nada

                    [snapback]562261[/snapback]

                    eu tb já presenciei ao vivo e a cores e não aconteceu nadica de nada(ap carburado a gasolina é claro )

                    1 Resposta Última resposta
                    • E Offline
                      E Offline
                      Elmo
                      escreveu em última edição por
                      #19

                      parece que nos ap s, não pega. o meu corsa, quando usava motor 1.0 original, quebrou a correia e empenou as quatro válvulas de ad. e duas de exaust?o, fora os balancins.

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Fabio Lima
                        escreveu em última edição por
                        #20

                        eu tb já presenciei ao vivo e a cores e não aconteceu nadica de nada(ap carburado a gasolina é claro )

                        [snapback]562474[/snapback]

                        ops detalhe vital… rs...

                        um deles foi um ap injeção fic, portanto mesmo motor do carburado :(

                        1 Resposta Última resposta
                        • K Offline
                          K Offline
                          kmon
                          escreveu em última edição por
                          #21

                          ops detalhe vital… rs...

                          um deles foi um ap injeção fic, portanto mesmo motor do carburado :(

                          [snapback]562512[/snapback]

                          :d

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            SemControle
                            escreveu em última edição por
                            #22

                            mas esses ai no caso foi pura sorte, ou seria o fato de nao ter como atropelar as valvulas?

                            isso q é sorte pq ja vi gente q ficou com a correia baleada e pulou dente, o estrago foi violento

                            1 Resposta Última resposta
                            • K Offline
                              K Offline
                              kmon
                              escreveu em última edição por
                              #23

                              já andei 2 dias com1 dente pulado ap 1.8mi com o,6 de taxa

                              1 Resposta Última resposta

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