O q fazer verificar antes de turbinar
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no meu caso tava em torno de 0,35mm, da? foi pistão 050 e retífica…[snapback]592695[/snapback]
por acaso alguem sabe qual é a toler?ncia de folga camisa/pistão? esse parametro é universal pra qualquer motor ou tem algumas vari?veis? (pistão forjado, bloco de aluminio etc..)
abraços
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por acaso alguem sabe qual é a toler?ncia de folga camisa/pistão? esse parametro é universal pra qualquer motor ou tem algumas vari?veis? (pistão forjado, bloco de aluminio etc..)
abraços
[snapback]592764[/snapback]
isso varia do tipo do pistão…
em geral, com pistão fundido original, o comum é usar em torno de 0,05mm de folga...pistões forjados em geral pedem mais folga...dependendo do pistão 0,10mm ou até 0,12mm
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precisa ver pq meu bloco é de aluminio, nao sei o material usado no pistao
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precisa ver pq meu bloco é de aluminio, nao sei o material usado no pistao
[snapback]592802[/snapback]
seu bloco é de aluminio e seus pistões tb, mas as camisas são de ferro.
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teria grande chance e maior facilidade de deformar um pistao desse entao carol?
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teria grande chance e maior facilidade de deformar um pistao desse entao carol?
[snapback]592809[/snapback]
fique tranquilo, pois todos eles são feitos basicamente de aluminio da mesma forma que os seus.
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heheh duro nao saber das coisas, passa carao e fica com medo q todos passam
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heheh duro nao saber das coisas, passa carao e fica com medo q todos passam
[snapback]592829[/snapback]
ng nasceu sabendo
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no final a junta metalica q usarei no cabecote sera mais forte q o aluminio de tudo
to comecando a achar q depois da montagem basica ja comecam ups com pecas mais profis q esse motorzim merece….
