Bielas de kd

[* Caroline Stella *]

a carol disse q tem 1 balanceamento ninja q para de trepidar

gira 8000 na boa…......e parece q tem outro q gira 10.000.

eu gostaria de ver vêdeos.

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trepidar? afff…c?mulo do exagero heim totalmente sem noção.

e não é nada de balanceamento ninja não. onde vc leu isso dito por mim?

videosó vc consegue sentir se o motor esta ou não balanceado só de ver um video? acho q ninja é vc e não o balanceamento.

[* Caroline Stella *]

alguém poderia fornecer o nome e endereão dessa retífica q balanceia o conjunto e fica sem vibração ?

quero a melhor de sampa p fvr.

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retífica samacar.

9 entre 10 preparadores mandam pra fzr la.

[Gaucho]

retífica samacar.

conhe?o…........já fiz 1 eixo de ap l

[* Caroline Stella *]

conhe?o…........já fiz 1 eixo de ap lá.

[snapback]617021[/snapback]

faça um servião completo (alivio + equalização + balanceamento) la com eles e ai vc vai entender como é facil fzr um apzinho girar alto mesmo com r/l desfavorável e sem gastar dinheiro alem do necessário.

[Gaucho]

faça um servião completo (alivio + equalização + balanceamento) la com eles e ai vc vai entender como é facil fzr um apzinho girar alto mesmo com r/l desfavorável e sem gastar dinheiro alem do necessário.

[snapback]617027[/snapback]

concordo….........1 dia farei isso no meu motor.

[* Caroline Stella *]

concordo….........1 dia farei isso no meu motor.

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ja pensou qto q vai girar??

[Gaucho]

ja pensou qto q vai girar??

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o certo é passar no dino p saber onde vem a potência máxima

no meu hj vem nos 7500…....se continuar assim não adianta girar + q 8500.

tem muito carro q gira 10k rpms .............mas a potência m?x vem nos 6000 ou 6500

assim não adianta

mesmo girando pouco.........o importante é o conjunto ficar + leve, crescer giro + rápido e c balanceamento perfeito.

[Dinas]

meu balanceamento também fiz na samacar.

tem também a retivan, mas o valor é mais alto.

[* Caroline Stella *]

o certo é passar no dino p saber onde vem a potência máxima

no meu hj vem nos 7500…....se continuar assim não adianta girar + q 8500.

tem muito carro q gira 10k rpms .............mas a potência m?x vem nos 6000 ou 6500

assim não adianta

mesmo girando pouco.........o importante é o conjunto ficar + leve, crescer giro + rápido e c balanceamento perfeito.

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gaucho, estamos falando de trabalhos feitos como se deve né.

faz alivio + balanceamento e tb usa um comando (dois no seu caso) de valvulas pra aproveitar os ganhos em giro maior.

[Anderson Torres]

ja pensou qto q vai girar??

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mais que uma dremel de 35.000 rotações hahahaha

[Gaucho]

gaucho, estamos falando de trabalhos feitos como se deve né.

faz alivio + balanceamento e tb usa um comando (dois no seu caso) de valvulas pra aproveitar os ganhos em giro maior.

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meu motor tem muitos comandos na europa mas p aspirados.

tenho medo de gastar $$$$$$$$$$ e ficar ru?m

c certeza , qto + alto vem a potência máxima…..+ potência vem

[* Caroline Stella *]

mais que uma dremel de 35.000 rotações hahahaha

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hahahaha haja contagiros…

meu motor tem muitos comandos na europa mas p aspirados.

tenho medo de gastar $$$$$$$$$$ e ficar ru?m

c certeza , qto + alto vem a potência máxima…..+ potência vem

[snapback]617053[/snapback]

pois é, seu motor ja gira alto por natureza (caprichado de fábrica)…imagina com um trabalho fino nas partes m?veis...