Fluido de freio na dh?
-
quarteto tem alguma nocao de especificacoes pro meu caso?
e segue a linha de qq fluido, sangria pra nao haver contaminacao?
pq eu nao sei o fluido q tem la hj, nao sei se é o correto e alguma coisa aconteceu pq o nivel esta bem baixo
-
leva num bom mecanico que ele faz a sangria pra vc… se nao me engano no seu carro é na base do pinhao...
os fluidos nao tem nda a ver um com outro... sao aplica?oes totalmente diferentes... capaz do fluido de freio comer todas as borrachas so sistema da hidraulica... e ai vc vai ficar sem dire?ao...
fluido da hidraulica é bem generico de especifica?oes... vc no maximo vai axar marcas diferentes... de resto é fluido de dire?ao hidraulica
ps: oleo de cambio tb a mesm coisa... so muda de cambios at pra mt..
-
valeu rafa, vou dar uma olhada se eu acho onde fica e faco eu memso
como sei q nao vou achar, ja sei onde levar… -
no meu carro o cara me vendeu óleo de transmissão (cambio automatico) disse que é o mesmo, não sei se é mas completei e esta normal…
[snapback]617877[/snapback]
se nao me engano o de automatica aguenta mais temperatura… ou aguenta mais alguma coisa assim... nao tem probs usar.. so que ele é um poco mais caro que o de mt
-
sem controle … coloque oleo de transmissao hidraulica mesmo ... nao invente moda ... fluido de freio tem caracteristicas totalmente diferentes .. nao sei se teria poder lubrificante para a bomba de dh nem nada ...
eu nunca vi ninguem se queixando de que o sistema de dire?ao hidraulica tenha lag ...o seu tem??? o do meu carro nao tem ... quando eu viro um toquinho no volante a roda vira exatamente na mesma velocidade e com o curso igual a um mecanico ....ou até é mais nervoso por ter menos voltas na dire?ao (4 voltas do gol mecanico contra 3 do escort hidraulico)
seu raciocinio soh daria certo se este lag existisse ... como eu nunca constatei .. e se o seu tiver .. faça uma boa manuten?ao na parte de dire?ao do seu carro
-
sem controle … coloque oleo de transmissao hidraulica mesmo ... nao invente moda ... fluido de freio tem caracteristicas totalmente diferentes .. nao sei se teria poder lubrificante para a bomba de dh nem nada ...
eu nunca vi ninguem se queixando de que o sistema de dire?ao hidraulica tenha lag ...o seu tem??? o do meu carro nao tem ... quando eu viro um toquinho no volante a roda vira exatamente na mesma velocidade e com o curso igual a um mecanico ....ou até é mais nervoso por ter menos voltas na dire?ao (4 voltas do gol mecanico contra 3 do escort hidraulico)
seu raciocinio soh daria certo se este lag existisse ... como eu nunca constatei .. e se o seu tiver .. faça uma boa manuten?ao na parte de dire?ao do seu carro
[snapback]617920[/snapback]
eu disconheão um carro que tenha lag na direção. agora os motoristas, ta cheio… principalmente depois de alguns chopps
-
nao q tenha lag, mas a resposta parece lenta…qnt a quantidade da distercao....
vou ver de fazer sangria la e mandar oleo novo na dh
-
cara fiz no meu golzin turbo, o mexanico rancou a tampa do reservatorio o filtro que ali tem estava preto de tao sujo … ele sangrou limpou esse filtro colocou um oleo da marca elf e a dire?ao ta mais macia ainda (to até preocupado mt sensivel) e nao faz mais o barulho de rob? ... sem contar q a sua nao tava no nivel isso detona a bomba q por sinal custa uma fortuna
-
eu disconheão um carro que tenha lag na direção. agora os motoristas, ta cheio… principalmente depois de alguns chopps
[snapback]617926[/snapback]
vou te levar para um rol? de maverick e vc vai saber oq é lag de direção hahahaha…
-
-
eu tava com minha caixa do hidraulico vazando, e um amigo me deu a dica de colocar uma colher de flu?do de freio dentro da caixa misturado ao oleo hidraulico, pois isso derreteria um pouco as borrachas e faria o vazamento parar.
?bvio que não fiz.
[snapback]618299[/snapback]
amigo
ein ? oloco cada ideia
-
troquei o meu, notei um leve vazamento, nem é bem vazamento, ta dando uma babadinha na saida da bomba, o fluido antigo saiu quase preto…
soltei a mangueira da entrada da bomba e desceu bastante fluido, montei, liguei, e voltei a soltar a mangueira da entrada dabomba, e fiz esse processo mais uma vez.....
ai com medo de ficar tentando deixar a bomba funfar seca, montei enchi o reservatorio, liguei, qnd fez barulho, desliguei, voltei a encher o reservatorio, tornei a ligar e ai somente acertei o nivel para o maximo
agora sim digo q a jaca tem dh, leve como tantas outras q eu havia dirigido.....
o unico pesar disso tudo, quase me mato embaixo do protetor de carter q por sinal é quase uma porta de carro, no golf
