Vectra gt
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porra.. eu acho mais facil corrigir uma saida de traseira do q a saida de frente
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eu ja acho a sa?da de frente mais fácil, porque você só de aliviar o acelerador, já corrige bem. agora de traseira, você tem que virar o volante pro sentido contrario e dar uma aceleração controlada, e precisa de mais espaço tamb
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discordo totalmente
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você tem esse direito
mas em uma situação emergencial, vai explicar para uma pessoa comum que ela precisa virar o volante moderadamente para o lado contrário para controlar o carro…...porra.. eu acho mais facil corrigir uma saida de traseira do q a saida de frente
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? uma questão pessoal, mas para uma pessoal comum é mais dificil controlar um carro que sai de traseira.
eu ja acho a sa?da de frente mais fácil, porque você só de aliviar o acelerador, já corrige bem. agora de traseira, você tem que virar o volante pro sentido contrario e dar uma aceleração controlada, e precisa de mais espaço também
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falou tudo o que eu queria dizer…....
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você tem esse direito
mas em uma situação emergencial, vai explicar para uma pessoa comum que ela precisa virar o volante moderadamente para o lado contrário para controlar o carro…...nesse ponto vc tem raz?o… pra quem não tem mta noção, o mais simples é melhor mesmo
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8:35.93 143.740 km/h é opel astra opc, 240 ps/1355 kg, manuel reuter (mfr., oct,05) record holder compact class
não é um carro tão ruim assim. se vier turbo vai ser um começo.
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não é um carro tão ruim assim. se vier turbo vai ser um começo.
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se tiver turbo vai ter catastrofic understeering e muito torque steer do mesmo jeito q o europeu tem
não adianta…a versão de rua empurra a frente bisonhamente...um erro da engenharia da opel
carro de corrida é outro mundo...não tem nada a ver vaca com ventilador
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não…
o negócio é que se você pegar qualquer carro com 250hp e tração dianteira, vai fazer a mesma coisa que o vectra fez, lixar tudo e sair de frente, a não ser que o controle de tração esteja ligado. quando testaram o alfa 147 gta de 300hp, foi pior.
o carro não é ruim por causa disso, ele só teve a infelicidade de ter a tração no lugar errado.
e não leve muito a sório o que o jc diz.
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não…
o negócio é que se você pegar qualquer carro com 250hp e tração dianteira, vai fazer a mesma coisa que o vectra fez, lixar tudo e sair de frente, a não ser que o controle de tração esteja ligado. quando testaram o alfa 147 gta de 300hp, foi pior.
o carro não é ruim por causa disso, ele só teve a infelicidade de ter a tração no lugar errado.
e não leve muito a sório o que o jc diz.
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? justamente por isso que não sou doente pra ganhar cada vez mais pocot?s …
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isso me lembra diversos gol s que tem 300+ hp, e freios de gol 1000.
se mexe na potência, necessariamente, a estrutura, suspensão, rodas e pneus, e freios, tem que ser adaptados é nova realidade.
ps: mas, concordo que a solução seria colocar a tração no outro eixo…
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não…
o negócio é que se você pegar qualquer carro com 250hp e tração dianteira, vai fazer a mesma coisa que o vectra fez, lixar tudo e sair de frente, a não ser que o controle de tração esteja ligado. quando testaram o alfa 147 gta de 300hp, foi pior.
não é bem assim, o pontiac gxp tem tração dianteira com um 350 v8 e consta que não? problem?tico
