Embreagem hd da displatec
-
já usei displatec e ff.. ff é melhor sem sombra de dúvidas.. a displatec é bem mais dura e gasta bem mais rápido
lona tran?ada é leve e não trepida, mas é pra carros com preparação light
[snapback]621943[/snapback]
que é o meu caso
motor 1.3 nao vai muito longe. 200 cv no maaaaaaaaaximo…. mas por enquanto to andando com 0.5 de pressao... ainda to esperando as velas que o el_rafar importou pra mim 
-
uma dúvida… pq em será que em vêrios casos, a embreagem de cer?mica com mola trepida e sem molas não?
não deveria ser o contrário?
-
caras, me desculpem, mas eu não troco as sachs/ancona por nenhuma dessas nacionais aí….........
se for as sachs com pastilhas importadas então.....aaffffffffff......... perfeitas
acho que pra igualar em qualidade e resistencia só as freiom?quinas do rs......... mas não usei ainda......
abraços.
-
já usei com e sem mola.. com mola trepida mais, realmente… acho que as molas são mais pra evitar os socos.. embreagem sem mola dá muito tranco
[snapback]622321[/snapback]
usava displatec trepidava pra caramba, as ff ja usei com mola e sem mola nenhuma das duas trepidou gostei bastante
-
porra, to zicado… fui trocar a embreagem ontem mas na hora de montar, vacilei e deixei o garvo praticamente ejetar o rolamento da embreagem... soh percebi depois que ja tava com o cambio no lugar. ai na hora de colocar a segunda vez, ja tava cansado (botar o cambio no lugar com o carro baixo, soh em cavaletes, eh uma merda...) nao chacoalhei direito pro eixo piloto entrar no disco... resultado que achei que tava encaixado, mas nao estava... quando fui apertando os parafusos do motor com o cambio, estourei o miolo do disco
agora to a po até chegar outro disco.
gostei muito no conjunto sachs, visivelmente é muito mais forte que o luk. tanto o plato quanto o disco. as molas sao duplas e parecem ser muito mais fortes.
ah, o que aconteceu na embreagem foi realmente que quebrou novamente uma mola. ficou com cacos de mola inclusive preso entre as molas do plato. pena ser tao dificil encontrar embreagem sachs pro palio fire.
agora eh ficar a po um tempo
? isso ae.
-
putz
-
caras, me desculpem, mas eu não troco as sachs/ancona por nenhuma dessas nacionais aí….........
se for as sachs com pastilhas importadas então.....aaffffffffff......... perfeitas
acho que pra igualar em qualidade e resistencia só as freiom?quinas do rs......... mas não usei ainda......
abraços.
[snapback]622340[/snapback]
opa, bom saber em, fale mais pode pedir com carga mais alta, escolher quantas pastilhas, com ou sem molas??? ou é um kit gringo q já vem pronto para performance? e preço???
-
opa, bom saber em, fale mais pode pedir com carga mais alta, escolher quantas pastilhas, com ou sem molas??? ou é um kit gringo q já vem pronto para performance? e preço???
[snapback]623050[/snapback]
tem do jeito que quiser, 4 ou 6 pastilhas com e sem mola….
platé tem de 1200 e 1450lbs só.......
os preços eram de 350,00 a 400,00 o kit de platé + disco.
tem um kit gringo também que vem o volante de aluminio forjado + platé apropriado ao volante + disco gringo de pastilha......
freio maquinas tenho dito.
[snapback]623067[/snapback]
morro de vontade de usar….....mas tenho medo do frete......
ps: tem o telefone deles ?
ps?: qual a media de preços dos kits pra ap ???
abraços
-
pena não ter como dar uma força ahe
tá no trampo ainda lost… queria ter ido suja a mão nesse fire
pior... feriad?o.. nada de trampo aqui...
-
ja usei algumas dessas nossas do br, toda patinavam, quebravam, etc, e a unica q ficou perfeito foi freiom?quinas
servião nota 10, materiais de 1?, e preão ?timo
aki no sul os carros de arrancada eh freiom?quinas na cabeça
quem kiser conferir, liga la, fala com m?rcio (51)33423478.
[] s
-
po galera, a coisa conseguiu ser pior ainda… hj meu irmao conseguiu levar o disco na displaté, que é uma recondicionadora de embreagens... eles tiraram as lonas do disco quebrado e montaram em outro disco, zerado. montamos tudo, e na hora de andar, a embreagem nao desacopla de jeito nenhum. simplesmente veio com defeito a merda do platé. continuo a po. acho q o palio nao ta mais afim de andar. valeu.
-
ihhhh… relaxa, meu vêio.
merdas acontecem... tu mais do que ninguém deveria já saber disso...
nossos carros são muito mais bem cuidado que de vêrias pessoas normais ... feito no capricho... no carinho, sem pressa...
mas não tem jeito... é preparado. algumas adaptações necessárias não se encaixam tão perfeitamente.
senti uma certa negatividade na forma q vc escreveu... levanta a cabeça, porra
bora colocar esse palio 16v t pra andar de novo.
quanto mais você deseja algo, mais difácil fica de conseguir
só te digo uma coisa... é o problema q um monte de gente gostaria de ter
abração.
-
mas eh foda kra, puta trampo do inferno, rolando no chao cheio de oleo de cambio, pra essa bosta nao funcionar.
liguei na displatec e o osmar falou pra eu mandar o conjunto plato + volante + disco pra ele ver o que acontece, ai ele garante me mandar de volta tudo funcionando direitinho… mas agora eu vou mandar em uma oficina desmontar, pq nao to afim de dar esse trampo denovo tao cedo nao... mas a oficina dum camarada meu ta cheia, soh poderia desmontar na quinta... vo ve se da pra fazer na oficina onde meu irmao trabalha... foda eh morrer com a mao de obra...
valeu o apoio ae kra... mas tem hora que desanima geral... po, botei tudo novinho, com carinho, e a porra da uma dessas...
abraão ae
-
foi sim… displatec. bom, o osmar pelo menos é prestativo. sempre me mandou as coisas rapido, e sempre funcionou muito bem, apesar de quebrar as molas do disco... mas tudo bem. agora nao foi diferente, ele disse que faz questao de mandar de volta ainda hj ja reparado o problema.
o carro ja ta desmontado desde as 10 da manha... a displatec vai mandar um motoboy retirar o conjunto plato, disco e volante, vai ver o que houve e mandar de volta funcionando ainda hj. acabei mandando na oficina que meu irmao trabalha.
triste foi jogar o feriado no lixo, tendo ficado debaixo do carro a toa pra porcaria nao funcionar e ter que mandar desmontar denovo. mas ta valendo né, fazer o que.