Recondicionar caixa de dire?
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sei la acho q esse tipo de coisa eh arriscado pegar em ferro velho… como não tem como testar, pode pegar outra bucha...
e pelo menos aqui em cps os donos de ferro velho tão ficando malucos, tão cobrando o mesmo preão que peças novas
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? a seis canecos turbo diesel ?
a minha tá com 68 mil km, é nossa desde zero.
fiz uma revisão inteira nela faz uns 500km e na concession?ria recomendaram um flush no sistema e flu?do 100% novo. foi meio caro, mas fiz.
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daniel ajuda isso? minha saveiro ta com a direção mt pesada, e as vezes parece q para até de funcionar…
verifiquei a correia e não ta patinando.
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a caixa de direção da silverado é tipo setor e rosca-sem-fim.
tem umas peças ali que são chatas de mexer…
o preão é isso aí mesmo. não se assuste... hehehehehe
na que eu tinha o manual não falava nada, mas, na veraneio do meu pai (maxion aspirado, 94) recomenda trocar o fluido da direção. vou ver se acho o manual, pra colocar a km.
tem o fórum www.picapesgm.com.br que eles tem muitas informações lá.
ps: vcs que tem silverado, sempre tomem cuidado com os retentores do eixo traseiro e da 5? marcha, ok?
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sei la acho q esse tipo de coisa eh arriscado pegar em ferro velho… como não tem como testar, pode pegar outra bucha...
e pelo menos aqui em cps os donos de ferro velho tão ficando malucos, tão cobrando o mesmo preão que peças novas
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offando
os f.v. de campinas tão ficando muito loco não existe uma explicação sensata a não ser drogas os tiozinho devem tá cheirando demaaaaais…
voltando ao tópico...
jjr, faz um troca do fluido da caixa, condenaram a caixa do mx3 e queriam 500 conto pra fazer, troquei o fluido mudou completamente...
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hum pode ser… vou verificar...
outra coisa, como faz a troca do fluido de direção? tem algum sangrador ?
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quando efetuei a troca do óleo, a direção ficou mais leve sim.
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comprei minha caixa de direção hoje por r$180,00
no mercado car -
hum vou verificar vlw ^^
sullivan, zera? ta mt barato, por esse preão até troco a minha so pra garantir
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sei la acho q esse tipo de coisa eh arriscado pegar em ferro velho… como não tem como testar, pode pegar outra bucha...
e pelo menos aqui em cps os donos de ferro velho tão ficando malucos, tão cobrando o mesmo preão que peças novas
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isso quando não é até mais caro do que na concession?ria …
