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Vts mais forte do brasil….

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    * Caroline Stella *
    escreveu em última edição por
    #113

    videos desse fds

    sabado 201 mts (com pneu radial)

    http://video.google.com/videoplay?docid=-5…792854859&hl=en

    domingo 350 mts (record 11.5)

    http://video.google.com/videoplay?docid=-1…482846990&hl=en

    [snapback]626939[/snapback]

    ta merecendo um cambio de gente grande ali heim. motor pra isso parece q tem :dance:

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      RoNiN
      escreveu em última edição por
      #114

      ta merecendo um cambio de gente grande ali heim. motor pra isso parece q tem  :dance:

      [snapback]627264[/snapback]

      o que vc diz com câmbio de gente grande? alongar mais?

      1 Resposta Última resposta
      • * Offline
        * Offline
        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #115

        o que vc diz com câmbio de gente grande? alongar mais?

        [snapback]627313[/snapback]

        sim, ali no video mostra q o piloto segura mto tempo no corte, como se estivesse esperando (e perdendo mto tempo sem desenvolver) o carro tracionar p/ só então passar pra marcha seguinte. com um cambio mais longo daria pra aproveitar melhor o motor e inclusive trocar menos de marcha, o q resulta em menos perda de tempo final - ja q motor ai tem.

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #116

          po… pq nao larga de 2?

          a 1ra parece r?

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            Pix
            escreveu em última edição por
            #117

            ? vero…pessoal de sampa curte de farol a farol

            claro q tem uns poucos q curtem final nas estradas....q são ótimas.

            [snapback]627258[/snapback]

            :ninja: vai nessa.

            mania de generalizar.

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Mamão
              escreveu em última edição por
              #118

              po… pq nao larga de 2?

              a 1ra parece r?

              [snapback]627332[/snapback]

              ele já está saindo de 2…. :ninja: :hauhau:

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                Cleber T.
                escreveu em última edição por
                #119

                ? vero…pessoal de sampa curte de farol a farol

                claro q tem uns poucos q curtem final nas estradas....q são ótimas.

                [snapback]627258[/snapback]

                1/4 de milha vc considera entao farol a farol?

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Gaucho
                  escreveu em última edição por
                  #120

                  ta merecendo um cambio de gente grande ali heim. motor pra isso parece q tem  :ninja:

                  [snapback]627264[/snapback]

                  eu acho q antes de futucar o câmbio q é original , acho q ele deveria girar +…..

                  tem q colocar 1 comando logo e virar 9 a 10k rpms.

                  1 Resposta Última resposta
                  • D Offline
                    D Offline
                    Dinas
                    escreveu em última edição por
                    #121

                    pelo menos na minha turma , tem tr?s brincadeiras:

                    • arrancada = 1/4 milha

                    • rolando = sai a 80km/h

                    • final

                    não dá pra generalizar.

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      RoNiN
                      escreveu em última edição por
                      #122

                      eu acho q antes de futucar o câmbio q é original , acho q ele deveria girar +…..

                      tem q colocar 1 comando logo e virar 9 a 10k rpms.

                      [snapback]627463[/snapback]

                      compartilho da mesma opinião acho que o problema não é o câmbio e sim como se aproveita o câmbio :ninja:

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Flavio Cruz
                        escreveu em última edição por
                        #123

                        se esse cambio aguenta porrada como esta mostrando… eh segunda quarta e quinta na arrancada :ninja:

                        1 Resposta Última resposta
                        • P Offline
                          P Offline
                          Pisca
                          escreveu em última edição por
                          #124

                          o importante é causar polemica

                          gdv

                          1 Resposta Última resposta
                          • V Offline
                            V Offline
                            vinny_hc
                            escreveu em última edição por
                            #125

                            caraco, msmo sem chao o vts abriu do civic

                            do demo

                            outra coisa

                            nao tem 3step o vts?

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
                              G Offline
                              Gaucho
                              escreveu em última edição por
                              #126

                              compartilho da mesma opinião acho que o problema não é o câmbio e sim como se aproveita o câmbio :ninja:

                              [snapback]627474[/snapback]

                              meu motor original de fábrica c + de 120k kms gira 8000 rpms na boa

                              esse é forjado e só usado na arrancada.

                              bota p girar esse canhão :hauhau: 9000 rpms é o mínimo p ele.

                              1 Resposta Última resposta
                              • * Offline
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                                * Caroline Stella *
                                escreveu em última edição por
                                #127

                                eu acho q antes de futucar o câmbio q é original , acho q ele deveria girar +…..

                                tem q colocar 1 comando logo e virar 9 a 10k rpms.

                                [snapback]627463[/snapback]

                                ou então isso. o q não pode é ficar nessas de ta ta ta ta ta (segurando no corte) esperando o carro tracionar. isso é uma enorme perda de tempo. por mais rapido q o carro ja seja, ele pode ficar bem melhor se tiver uma relação adequada é potência do motor.

                                qto desenvolve (em km/h) a marcha q ele usa pra sair? 100? 120? isso é o que a maioria do pessoal usa nos apzinhos (com setup de rua mesmo) saindo de 2? com cambio ps original.

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  Gaucho
                                  escreveu em última edição por
                                  #128

                                  qto desenvolve (em km/h) a marcha q ele usa pra sair? 100? 120?

                                  no motor original c corte em 7200/7300 chega entre 95 e 100 km/h.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • * Offline
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                                    * Caroline Stella *
                                    escreveu em última edição por
                                    #129

                                    no motor original c corte em 7200/7300 chega entre 95 e 100 km/h.

                                    [snapback]627533[/snapback]

                                    então gaucho, acredito q por o carro ser de pista (e tb por ter motor de sobra), algo precisa ser melhorado na parte de tração ou transmissão.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #130

                                      então gaucho, acredito q por o carro ser de pista (e tb por ter motor de sobra), algo precisa ser melhorado na parte de tração ou transmissão.

                                      [snapback]627534[/snapback]

                                      sim…..c certeza

                                      o problema é q ele tá sendo cobaia em quase tudo.

                                      sozinho é + difácil. :ninja:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? Offline
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                                        #131

                                        ou então isso. o q não pode é ficar nessas de ta ta ta ta ta (segurando no corte) esperando o carro tracionar. isso é uma enorme perda de tempo. por mais rapido q o carro ja seja, ele pode ficar bem melhor se tiver uma relação adequada é potência do motor.

                                        qto desenvolve (em km/h) a marcha q ele usa pra sair? 100? 120? isso é o que a maioria do pessoal usa nos apzinhos (com setup de rua mesmo) saindo de 2? com cambio ps original.

                                        [snapback]627530[/snapback]

                                        então gaucho, acredito q por o carro ser de pista (e tb por ter motor de sobra), algo precisa ser melhorado na parte de tração ou transmissão.

                                        [snapback]627534[/snapback]

                                        será que enquadramdo melhor os comandos e/ou escolhendo melhor a turbina para termos uma curva de torque bem mais plana do que foi mostrado, não traria beneficios no modo de sair do carro ???….... incluindo poder sair num giro mais baixo e aproveitando pra tracionar melhor, ao invós de ficar segurando giro alto no corte e correndo o risco do carro apagar se tirar um pouco o po...... :ninja:

                                        apenas algumas opiniões de longe...... mas acho que em breve vai melhorar o carro....... com esses pneus......... tem que melhorar........ :hauhau:

                                        abraço.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • P Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #132

                                          só digo q kem for no encontro nacional pp vai conhecer o carro pessoalmente.

                                          1 Resposta Última resposta

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