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Salvando um opala

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  • R Offline
    R Offline
    RedSun
    escreveu em última edição por
    #2

    fase do lixamento molhado, aguardando polimento e aplicação das faixas

    finalmente os finalmentes, ficou pronto e buscamos hj, falta a grade, q eu devo pegar hj de noite, uma de opala mas nao a de ss, vai ser provisoria pq tah sem nenhuma, o volante de ss o pior q eu achei custava 300 reais, e o melhor mais de 1500, entao eu comprei um lenker motolita

    sabado vai pro carro, junto com o roadstar, as rodas cruz de malta, e se tudo der certo, fotos decentes na segunda

    1 Resposta Última resposta
    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #3

      mandaram mto bem…o servião tá ficando mto bom, ainda mais se comparado com o antes , q era uma diarr?ia automobil?stica

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      • R Offline
        R Offline
        RedSun
        escreveu em última edição por
        #4

        pior q pra fazer o antes foi mais caro q fazer o depois… eauheauheauhae

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          carlos
          escreveu em última edição por
          #5

          eu vi essas fotos, no amigos do opala ou foi no opala.com

          ficou mto bom o serviço, agora akelas flames ali tava osso parabeins pela caranga

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
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            realz
            escreveu em última edição por
            #6

            os antigos donos eram o fluff e quarteto.

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #7

              era só o flunfa, q se arrependeu de ter vendido

              :ninja:

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                Snake
                escreveu em última edição por
                #8

                vai colocar motor 6 ?

                1 Resposta Última resposta
                • * Offline
                  * Offline
                  *Felipe*
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  salvou a potria

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    RedSun
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    eu vi essas fotos, no amigos do opala ou foi no opala.com

                    ficou mto bom o serviço, agora akelas flames ali tava osso parabeins pela caranga

                    [snapback]641275[/snapback]

                    deve ter sido meu irmao q postou no amigos do opala

                    vai colocar motor 6 ?

                    [snapback]641289[/snapback]

                    só se for v6, adaptar l6 original nao compensa… tem muita coisa pra fazer... é mais facil por um 4.3 v6 de blazer

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      coloca logo o chevy 350 v8 :ninja:

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        RedSun
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        entao, a adaptação pra passar do 4cil pro 6cil, é a mesma pra passar do 4cil pro 350, se formos fazer isso vai ser pra por um v8, se nao formos fazer isso, vai entrar um 4.3 v6

                        1 Resposta Última resposta
                        • H Offline
                          H Offline
                          HaUcK33
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          jaca

                          :ninja:

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            LeonardoZ
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            fico feliz em ver atitudes feitas a sua… em colocar essa joia novinha em folha dnovo ... mere?e um aspro, com direito a comandao brabo pra embaralhar na lenta... mto show

                            abraão e aguardamos novidades :p

                            edit... no caso um 6 bocas :ninja:

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              RedSun
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              6 bocas está completamente fora de cogitação, a nao ser q seja 4.3 v6

                              1 Resposta Última resposta
                              • V Offline
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                                Violator
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                grande virgilio, salvaram um classico.

                                bom gosto

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
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                                  RedSun
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  valeu viola

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • Q Offline
                                    Q Offline
                                    quarteto
                                    escreveu em última edição por
                                    #18

                                    entao, a adaptação pra passar do 4cil pro 6cil, é a mesma pra passar do 4cil pro 350, se formos fazer isso vai ser pra por um v8, se nao formos fazer isso, vai entrar um 4.3 v6

                                    [snapback]641317[/snapback]

                                    como o carro de vcs já é 4 cilindros, a adaptação fica mais fácil…se bobear mais fácil do q colocar o linguição 6 em linha

                                    jaca

                                    :ninja:

                                    [snapback]641323[/snapback]

                                    sempre :p

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • R Offline
                                      R Offline
                                      RedSun
                                      escreveu em última edição por
                                      #19

                                      exatamente quarteto… pq pra por o lingui?a, tem q dortar um pedaão do painel dianteiro pra deslocar o radiador, e se nao me engano uma parte da parede corta fogo tbm, o v6 por ser mais curto nao precisaria disso

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • Q Offline
                                        Q Offline
                                        quarteto
                                        escreveu em última edição por
                                        #20

                                        nem o v8

                                        o 350 é menor e pesa o mesmo de um 6 em linha, fora o centro de gravidade mais baixo e o encaixe do câmbio q é o mesmo do 4 cilindros…

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • R Offline
                                          R Offline
                                          RedSun
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                                          #21

                                          o meu opala jah tem cambio de 6cil, mas pra por o v8 tem q deslocar o radiador e a parede corta fogo tbm… jah pesquisei muito isso

                                          1 Resposta Última resposta

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