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Porsche 917

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  • X Offline
    X Offline
    xtreme
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    #2

    ..creio que a tão propalada hegemonia dos carros esportivos europeus ..esta sobre forte amea?a oriental…a ver o novo nissan gt-r e o que já se sabe sobre o novo lexus lf-a... e não só face a performance incrável como também preços mais acess?veis...

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    • M Offline
      M Offline
      Maran
      escreveu em última edição por
      #3

      eu tenho eu tenho olha a foto da minha aqui, é igualzinha:

      tudo bem que a minha é autorama r?plica igual a da foto , mas tá valendo:hauhau:

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #4

        ..creio que a tão propalada hegemonia dos carros esportivos europeus ..esta sobre forte amea?a oriental…a ver o novo nissan gt-r e o que já se sabe sobre o novo  lexus lf-a... e não só face a performance incrável como também preços mais acess?veis...

        [snapback]667458[/snapback]

        e o que tem a ver um carro de corrida clássico e vencedor dos anos 60 com os lançamentos japoneses?

        eu hein, cada uma :ohoh: :putz: :pix: :roll:

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #5

          esse porsche foi a maior besta bestial da história do mundo mundial…

          a filosofia para constru?-lo foi: colocar o maior motor possível no chassis mais leve possível, depois coloca um banco, um volante, 3 pedais e um louco pra guiar...

          :ohoh:

          a versão mais rid?cula desse carro (vc ri qdo descobre pq é inacreditável) foi a q correu na can-am series de 1973...1500 cv e o tátulo de carro de corrida mais potente da história mark donohue venceu o campeonato desse ano com uma besta apocaliptica dessa...

          ia de 0 é velocidade burlesca em 5s é meia-carga no acelerador...

          1 Resposta Última resposta
          • Q Offline
            Q Offline
            quarteto
            escreveu em última edição por
            #6

            era prevista tb uma versão pra le mans com 16 cilindros, e chegou a ser testada no chassis 027

            http://www.porsche917.com.ar/ztecmotor11_16cyl.jpg

            http://www.porsche917.com.ar/ztecmotor14_16cyl027.jpg

            http://www.porsche917.com.ar/ztecmotor08daten_small.jpg

            http://www.porsche917.com.ar/znotas04_06chasis917.jpg

            http://www.porsche917.com.ar/z917corsa09.jpg

            detalhe: chassis que pesava 47 kg, aerof?lios com ?ngulo de ataque variável de acordo com o movimento da suspensão, rodas traseiras 15 x 15 , 20 litros de óleo, 1,43 kg por hp na versão mais fraca, que rendia, nos anos 60, com refrigeração a ar e 2 válvulas por cilindro 125 hp/l de potência específica (tanto na versão de 4,5 litros como na de 5 litros)

            a besta mais bestial de todos os tempos da história do mundo mundial

            :ohoh:

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              Joel_RS
              escreveu em última edição por
              #7

              tinha esquecido do www.porsche917.com.ar.

              muita coisa legal ali.

              se a porsche tivesse criado algo assim nos 90 s, a mclaren f1 teri passado vergonha.

              1 Resposta Última resposta
              • X Offline
                X Offline
                xtreme
                escreveu em última edição por
                #8

                e o que tem a ver um carro de corrida clássico e vencedor dos anos 60 com os lançamentos japoneses?

                eu hein, cada uma   :ohoh:  :putz:  :pix:  :roll:

                [snapback]667516[/snapback]

                hahahah..também te amo..tire este ?dio do seu coração..feliz 2008… :p

                1 Resposta Última resposta
                • N Offline
                  N Offline
                  Nuvo
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  esse carro é foda conseguiu bater de todas as maneiras umas das mais fantásticas ferraris já feitas…

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Mega
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    mas ainda assim, tem quem goste de ferraris… :ohoh:

                    1 Resposta Última resposta
                    • N Offline
                      N Offline
                      Nuvo
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      mas ainda assim, tem quem goste de ferraris… :pix:

                      [snapback]667659[/snapback]

                      e prefira… :ohoh:

                      1 Resposta Última resposta
                      • E Offline
                        E Offline
                        elcio.jr
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        tempos de ouro…......

                        pra dirigir esse ae tinha que ser mto loko mesmo viu

                        1 Resposta Última resposta
                        • Q Offline
                          Q Offline
                          quarteto
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          louco não, macho :pix:

                          400 km/h na mulsanne não é pra qqer 1, ainda mais nessa época…

                          dá pra ver q a suspensão do carro é macia (pros padrões de carros de corrida) e que ele empina nas aceleradas...

                          pense nisso da? passarinhando a 400 km/h :ohoh:

                          1 Resposta Última resposta
                          • E Offline
                            E Offline
                            elcio.jr
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            clk gtr empinando wannabe? hehehe

                            ? nessas horas que voce ve quem eram mesmo pilotos…

                            esses nao tinham medo nao....... camarada encarar isso ae tem que ter cunhao...

                            msm coisa era os carros do group b... eram pra neguim sem medo e dispo mesmo....

                            hj em dia.... aff no comments....

                            1 Resposta Última resposta
                            • Q Offline
                              Q Offline
                              quarteto
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              fora q a aerodin?mica do carro era toda pensada em cortar o vento da melhor maneira possível, sem se importar com downforce

                              1 Resposta Última resposta
                              • Q Offline
                                Q Offline
                                quarteto
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                clk gtr empinando wannabe? hehehe

                                ? nessas horas que voce ve quem eram mesmo pilotos…

                                esses nao tinham medo nao....... camarada encarar isso ae tem que ter cunhao...

                                msm coisa era os carros do group b... eram pra neguim sem medo e dispo mesmo....

                                hj em dia.... aff no comments....

                                [snapback]667769[/snapback]

                                tem um vêdeo em brands hatch q mostra esse 917 dando uma traseirada medonha, na pista molhada….

                                não sei como o piloto trouxe o carro de volta

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
                                  R Offline
                                  Rix
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  não pode ser humano pra dirigir isso. quem é humano, tem *. e quem tem *, tem medo.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
                                    M Offline
                                    Mega
                                    escreveu em última edição por
                                    #18

                                    fala isso pra quem corria de f1 na epoca boa dos turbos.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    Responder
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