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Porsche 917

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  • Q Offline
    Q Offline
    quarteto
    escreveu em última edição por
    #6

    era prevista tb uma versão pra le mans com 16 cilindros, e chegou a ser testada no chassis 027

    http://www.porsche917.com.ar/ztecmotor11_16cyl.jpg

    http://www.porsche917.com.ar/ztecmotor14_16cyl027.jpg

    http://www.porsche917.com.ar/ztecmotor08daten_small.jpg

    http://www.porsche917.com.ar/znotas04_06chasis917.jpg

    http://www.porsche917.com.ar/z917corsa09.jpg

    detalhe: chassis que pesava 47 kg, aerof?lios com ?ngulo de ataque variável de acordo com o movimento da suspensão, rodas traseiras 15 x 15 , 20 litros de óleo, 1,43 kg por hp na versão mais fraca, que rendia, nos anos 60, com refrigeração a ar e 2 válvulas por cilindro 125 hp/l de potência específica (tanto na versão de 4,5 litros como na de 5 litros)

    a besta mais bestial de todos os tempos da história do mundo mundial

    :ohoh:

    1 Resposta Última resposta
    • J Offline
      J Offline
      Joel_RS
      escreveu em última edição por
      #7

      tinha esquecido do www.porsche917.com.ar.

      muita coisa legal ali.

      se a porsche tivesse criado algo assim nos 90 s, a mclaren f1 teri passado vergonha.

      1 Resposta Última resposta
      • X Offline
        X Offline
        xtreme
        escreveu em última edição por
        #8

        e o que tem a ver um carro de corrida clássico e vencedor dos anos 60 com os lançamentos japoneses?

        eu hein, cada uma   :ohoh:  :putz:  :pix:  :roll:

        [snapback]667516[/snapback]

        hahahah..também te amo..tire este ?dio do seu coração..feliz 2008… :p

        1 Resposta Última resposta
        • N Offline
          N Offline
          Nuvo
          escreveu em última edição por
          #9

          esse carro é foda conseguiu bater de todas as maneiras umas das mais fantásticas ferraris já feitas…

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Mega
            escreveu em última edição por
            #10

            mas ainda assim, tem quem goste de ferraris… :ohoh:

            1 Resposta Última resposta
            • N Offline
              N Offline
              Nuvo
              escreveu em última edição por
              #11

              mas ainda assim, tem quem goste de ferraris… :pix:

              [snapback]667659[/snapback]

              e prefira… :ohoh:

              1 Resposta Última resposta
              • E Offline
                E Offline
                elcio.jr
                escreveu em última edição por
                #12

                tempos de ouro…......

                pra dirigir esse ae tinha que ser mto loko mesmo viu

                1 Resposta Última resposta
                • Q Offline
                  Q Offline
                  quarteto
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  louco não, macho :pix:

                  400 km/h na mulsanne não é pra qqer 1, ainda mais nessa época…

                  dá pra ver q a suspensão do carro é macia (pros padrões de carros de corrida) e que ele empina nas aceleradas...

                  pense nisso da? passarinhando a 400 km/h :ohoh:

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    elcio.jr
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    clk gtr empinando wannabe? hehehe

                    ? nessas horas que voce ve quem eram mesmo pilotos…

                    esses nao tinham medo nao....... camarada encarar isso ae tem que ter cunhao...

                    msm coisa era os carros do group b... eram pra neguim sem medo e dispo mesmo....

                    hj em dia.... aff no comments....

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      fora q a aerodin?mica do carro era toda pensada em cortar o vento da melhor maneira possível, sem se importar com downforce

                      1 Resposta Última resposta
                      • Q Offline
                        Q Offline
                        quarteto
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        clk gtr empinando wannabe? hehehe

                        ? nessas horas que voce ve quem eram mesmo pilotos…

                        esses nao tinham medo nao....... camarada encarar isso ae tem que ter cunhao...

                        msm coisa era os carros do group b... eram pra neguim sem medo e dispo mesmo....

                        hj em dia.... aff no comments....

                        [snapback]667769[/snapback]

                        tem um vêdeo em brands hatch q mostra esse 917 dando uma traseirada medonha, na pista molhada….

                        não sei como o piloto trouxe o carro de volta

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          Rix
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          não pode ser humano pra dirigir isso. quem é humano, tem *. e quem tem *, tem medo.

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            Mega
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            fala isso pra quem corria de f1 na epoca boa dos turbos.

                            1 Resposta Última resposta
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