Bscolway de luto?
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a permissão da bscolway de importar pneu já era jogada politica.
e eu sempre digo… comprar carro é fácil, o dificil é dar manutenção. eu já vi a3 novo com 17 e bscolway...
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fi, ja vi bmws com esse pneu. a3 e golf nem se fala, é uq mais tem aqui. cheguei ao cumulo de ver carros esportivos tipo camaro, usando essa porcaria.
quando vou na loja de som do meu amigo, eu so fico observando os carros, rodas e pneus. a maioria coloca bs com rodona, são poucos que conhecem a real finalidade do pneu e da segurança que ele tem no carro.
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outra opcao eh ir buscar lah nos hermanos bebedores de terere uahiahiuah
pneu nacional, q eh exportado e vendido lah por menos da metade do preco
a qualidade eu garanto, soh comprar nas lojas certas
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eu ja andei usando pneu remold num outro gts que tive, em pouco mais de 500 km ja começou a surgir bolha. depois dessa, a tecnologia pode ter melhorado 500% que eu não volto a usar remold, prefiro ficar com o carro parado na garagem e andando de bicicleta até comprar pneu de marca do que usar pneu remold, afinal remold é mais barato mas e a durabilidade dele? sou da seguinte opinião que com certa coisa em carro não se economiza.
e o que tem de mercedes, a3, bmw e afins por aqui com pneu remold não ta escrito
, mas infezlimente é isso hoje vagabundo tem carro pra mostrar pro vizinho que é melhor e não pensa nem um pouco em segurança. -
eu sou prova disso e diversos amigos meus viram. os 2 pneus da frente esvaziaram no postin e os 2 traseiros estavam soltando a banda de rodagem. detalhe, pneus novos com nem 10.000k rodados. quando eu tirei as rodas da frente pra colocar o estepe e pegar um estepe emprestado, eu e diversas pessoas viram o estrago q estava, a banda de rodagem por dentro (digo, dentro que fica do lado de dentro da caixa de rodas) estava totalmente dilacerada. ainda fiquei encucado pensando q poderia ter algo na suspensão q estivesse raspando, mas nao tinha. prova disso quando troquei os traseiro q eles tb estavam prestes a soltar.
bs nunca mais. coloquei pq tinha comprado as rodas 15 e nao sobrou grana pra pneu bom, mera besteira q fiz, poderia ter parcelado uns pneus bons.
diversos amigos q usarem pneuback, bs tiveram bolhas do nada e problemas de soltar a banda de rodagem. seja andando a 10km ou a 150km.
e antes que falem mal de mim, eu sempre calibro os pneus com 28lb ~ 30lb, não sou de fazer curvas igual piloto no purrete, meu negocio é reta, tomo o maior cuidado ao andar, mesmo pq prezo as rodas.
e os fdp da loja ainda tiveram a cara de pau de falar que foi mal uso dos pneus, quando fui reclamar a tal garantia.
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também conheão muita gente que teve problemas com os remold.
eu uso já faz tempo e ainda bem que não tive problemas. não viajo muito, não ando em estrada de chão e sou bem atento aos buracos e calibragem dos pneus. com remold se cair num buraco que seja, dá uma bolha na lateral. a borracha é muito dura e ressecada.
quando tinha o carro com uma performance um pouco maior era diferente, utilizava os michelin ou bf goodrich.
mas pra mim os remold estão valendo a pena.
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nem uno q é o mais popular dos populares ta usando mais essa medida de pneu…...os ?popularesó de hoje em sua maioria ja tao vindo de aro 14
exato, pneu popular é 145/85/13.
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nem uno q é o mais popular dos populares ta usando mais essa medida de pneu…...os ?popularesó de hoje em sua maioria ja tao vindo de aro 14
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citei apenas como exemplo, ja q tem muito carrão nada popular de aro 17 com esses pneus. se a intenção é antender os populares, então q se faça pneus realmente populares.
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ah sim, ja vi mercedes de colway iclusive, mas é uma minoria absoluta que tem carro desse naipe que parte pra pneu remold.
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também já vê a3 de 17 e bs… fiquei de cara...
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ja tive a muito tempo atras remold da pneuback na royale… que me conhecia naquele tempo sabe que soh fazia preserpada... eheheheheh
nunca tive problemas com o pneu que fez uma bolha pq cai no buraco que inclusive entortou a roda mas mesmo assim rodei moh cara com o pneu, tinha um bom grip ateh, viajava mto com ele, pegava estradas de terra sempre de boa
mas assim que deu meti os continental nela ehhehehehhe
agora bs nao sei.... nao arriscaria, tanto que precisei trocar os pneus de um dos carros e para nao me endividar comprei 4 dunlop meia vida aro 14 a 80,00
diz a lenda que os pneuback eram montados emcima de carcacas do michelin
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bscolway afirma que poder? começara a produzir pneu novos:
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ai ele comenta de trazer pneu da china com a marca bscolway..
porra, já que é pra fazer merda, que agente mesmo faça.
eles já tem nome no mercado, uma boa estrutura montada, não é difácil captar esses 150 milhões para começar uma fábrica descente aqui no brasil.
o mais difácil é sustentar o sócio - governo - ai nesse caso fica mais em conta trazer mesmo da china.
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ai ele comenta de trazer pneu da china com a marca bscolway..
porra, já que é pra fazer merda, que agente mesmo faça.
eles já tem nome no mercado, uma boa estrutura montada, não é difácil captar esses 150 milhões para começar uma fábrica descente aqui no brasil.
o mais difácil é sustentar o sócio - governo - ai nesse caso fica mais em conta trazer mesmo da china.
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pois se cara nesse caso para produzir pneus novos e de qualidade ele precisa de subsidio do governo com certeza não da pra simplesmente bater de frente com as grandes…
ai que o bixo pega por as grandes já tem gente comprada la dentro concerteza se for produzir pneus no br novos, acho que e inevitavel a falencia
o caminho seria desenvolver um controle de qualidade foda e trazer da china que a mão de obra e muito barata porem o investimento em equipamentos deve ser altissimo
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bscolway afirma que poder? começara a produzir pneu novos:
http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/impr…ndo-por-60-dias
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to falando desde o in?cio, isso é jogada deles pra se fazer de coitadinhos….
hj o caro na ind?stria de pneus é a pesquisa de novos compostos, estrutura e desenhos.
a fabricação em só é até razoável o custo já que boa parte é manual, quase artesanal .