Video da cm plus…
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antes de qualquer coisa, nao quero criar intrigas, mas vi esse video e achei muito bacana, e realmente parece ser bem forte…
alguma consideraçao sobre o video??
http://www.youtube.com/watch?v=gjq4tj9qyvs
ps, sem comentarios sem ser embasado por favor, pois esse tipo de comentarios sempre gera briga..
é top a igniçao veja esse
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eu não entendo muito dessa area, mas me parece que isso é muito mais forte que o realmente necessário. nunca vejo msd precisar de isolamento para cabos de vela…
sei lá, vai ver que o cm já perdeu tanta credibilidade comigo, q já fico descrente de qualquer produto dele, mesmo que possa ser bom.
gostaria de ler opiniões do time dos engenheiros malucos aqui do pp
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é top a igniçao veja esse
ehehehe…....
esse video eu fiz ontem de tarde, aqui na oficina no motor do meu maverick 4cil, meu carro de uso diario...
como ta escrito la no video to usando 1,4mm de abertura nas velas, motor taxado na gasolina, e ainda assim afastei o cabo da bobina e o motor funcionou tanto em baixa como em alta rotação...
bobina original do motor a platinado.......ja tentei rodar com bobinas magicas de mi e cia e todas davam fuga de centelha na propria bobina......
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eu não entendo muito dessa area, mas me parece que isso é muito mais forte que o realmente necessário.
pq vc axa isso????
cm tem o maior tempo de queima de todas e mais amperagem, pra eliminar as possiveis falhas das ignições originais…...
nunca vejo msd precisar de isolamento para cabos de vela...
justamente pq msd é um picador de faisca......vi msd funcionando em osciloscopio, te digo que é pouca coisa mais forte dq a ignição do golf importado......
sei lá, vai ver que o cm já perdeu tanta credibilidade comigo, q já fico descrente de qualquer produto dele, mesmo que possa ser bom.
vc fala isso pq nunca usou, vai só na pilha do ouvi dizer que.......
faz anos que eu uso e nunca tive problemas......
gostaria de ler opiniões do time dos engenheiros malucos aqui do pp
sei que a minha opinião vc não vai aceitar......
mas ta ai......
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eu não entendo muito dessa area, mas me parece que isso é muito mais forte que o realmente necessário.
pq vc axa isso????
cm tem o maior tempo de queima de todas e mais amperagem, pra eliminar as possiveis falhas das ignições originais…...
nunca vejo msd precisar de isolamento para cabos de vela...
justamente pq msd é um picador de faisca......vi msd funcionando em osciloscopio, te digo que é pouca coisa mais forte dq a ignição do golf importado......
sei lá, vai ver que o cm já perdeu tanta credibilidade comigo, q já fico descrente de qualquer produto dele, mesmo que possa ser bom.
vc fala isso pq nunca usou, vai só na pilha do ouvi dizer que.......
faz anos que eu uso e nunca tive problemas......
gostaria de ler opiniões do time dos engenheiros malucos aqui do pp
sei que a minha opinião vc não vai aceitar......
mas ta ai......
aprende a escrever direito (sem caps lock) ou vai pro grupo dos banidos
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eu dou dois dias para o tópico… o caps lock fica do lado esquerdo do teclado, okey?
e consideração sobre o tópico, como colocou quem postou:
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se faltar faísca no seu carro, ela ajuda, assim como outros produtos como a techrace fabrica, msd, etc..., sem depender desta marca em específico.
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se vc exagerar a faísca salta antes de chegar na vela e vc se (píííííííííí). aí vc vai ter que isolar de duas mil maneiras, com fitas mágicas e tudo mais...
se deseja mesmo muita faísca, faz um sistema com duas ou quatro bobinas e adota um tempo de carga maior para cada uma. de quebra evita o aquecimento da bobina.
se você quiser tem um outro vídeo no youtube do cm....
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pelas minhas pesquisas sobre ignição….o importante é o conjunto e não única e exclusivamente um componente.... no caso do crazy cm ... não passa credibilidade alguma... seja pelo produto estilo fundo de quintal seja pelo suporte estilo no berro ..seja pelo que chamo de efeito gambiarra .... tipo ..funciona ..só que tem que isolar com cabo ninja levar para benzer e dar passe...
e essa conversa de aumentar gap etc......sim é válido porem .. nem sempre é válido...ainda mais em carro turbo...... e ficar vendo video com faísca estilo jedai....tenha santa paciência...
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vendo os vídeos relacionados, achei isso:
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5gumjqg0uqw"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/5gumjqg0uqw" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object></center>
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ujednhbegt4"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/ujednhbegt4" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object></center>
não é a ignição do cm
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eu não entendo muito dessa area, mas me parece que isso é muito mais forte que o realmente necessário.
pq vc axa isso????
cm tem o maior tempo de queima de todas e mais amperagem, pra eliminar as possiveis falhas das ignições originais…...
nunca vejo msd precisar de isolamento para cabos de vela...
justamente pq msd é um picador de faisca......vi msd funcionando em osciloscopio, te digo que é pouca coisa mais forte dq a ignição do golf importado......
sei lá, vai ver que o cm já perdeu tanta credibilidade comigo, q já fico descrente de qualquer produto dele, mesmo que possa ser bom.
vc fala isso pq nunca usou, vai só na pilha do ouvi dizer que.......
faz anos que eu uso e nunca tive problemas......
gostaria de ler opiniões do time dos engenheiros malucos aqui do pp
sei que a minha opinião vc não vai aceitar......
mas ta ai......
não sabe usar o quote do forum que nem o dito cujo.
e para converter isso escreve com o caps lock ligado…
tudo bem que isso não quer dizer que esteja gritando, maldito quem foi o primeiro na net a associar caps lock com grito, mas acabou se propagando e dá nisso.
pois bem, como tem membros que têm essa associação peço-lhe gentilmente que não use o capslock nos posts.
aqui vão dicas de um forum (em inglês se me permite) de como se usa quotes
http://www.menewsha.com/forum/showpost.php…amp;postcount=2
caso queira ir mais a fundo ao uso de quotes, use o google.com e coloque no campo de busca a palavra bbcode.
obrigado.
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eu sei o que tem dentro da ignição do cm …
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/http://www.youtube.com/watch?v=vx5v_9s0gfw"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/http://www.youtube.com/watch?v=vx5v_9s0gfw" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object></center>
ele enfiou uma bobina de tesla dentro da ignição... o barulhinho é que com um dispositivo externo vc consegue o mesmo resultado dessa aí ... :hau:
brincadeiras a parte... o teste é interessante, mas sei lá, um desenvolvimento de um veículo custa milhões de reais como o próprio cm afirma, para passar em emissões as dificuldades estão crescendo num ritmo exponencial. derrepente era uma boa idéia fazer contato com alguma montadora, pois uma ignição mais eficiente a um custo de r$ 150 por carro com certeza baratearia muito os gastos com pesquisa e desenvolvimento sobre novas tecnologias para redução de emissões.
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pessoal esses videos ao ar livre nao querem dizer nada….nas camaras de combustao a mistura compactada é um isolante eletrico muito forte o q dificulta a faisca....nao quer dizer nada ver essa faisca ao ar livre
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eu sei o que tem dentro da ignição do cm …
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/http://www.youtube.com/watch?v=vx5v_9s0gfw"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/http://www.youtube.com/watch?v=vx5v_9s0gfw" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object></center>
ele enfiou uma bobina de tesla dentro da ignição... o barulhinho é que com um dispositivo externo vc consegue o mesmo resultado dessa aí ... :hau:
brincadeiras a parte… o teste é interessante, mas sei lá, um desenvolvimento de um veículo custa milhões de reais como o próprio cm afirma, para passar em emissões as dificuldades estão crescendo num ritmo exponencial. derrepente era uma boa idéia fazer contato com alguma montadora, pois uma ignição mais eficiente a um custo de r$ 150 por carro com certeza baratearia muito os gastos com pesquisa e desenvolvimento sobre novas tecnologias para redução de emissões.
eu ia dizer exatamente isso, porque os engenheiros, quando projetaram os motores, não pensaram nisso ?
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4nzerrm74jo"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/4nzerrm74jo" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object></center>
essa eu vi por aqui não lembro que topico, vela de ignição rastreante.
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seguinte, eu usei a cm plus no meu ap 1.8mi gasolina rodando no alcool. no começo foi mil maravilhas, mas depois de cerca de 1 ano começaram os problemas que eu relatei no forum pp, das falhadeiras no motor. então, pois é era a ignição dele. tirei e usei o by-pass, funcionou bem uns 8 meses com o by-pass e depois o carro morreu do nada no meio da marginal, relatei no forum pp tb, era o by-pass ruim, gastei mó nota de guincho, 3 guinchos pq era final de semana, levou no eletricista ele tirou e o carro ligou de primeira.
olha, acho que estou traumatizado com a ignição dele. se coloco denovo o produto dele no meu carro? não.
ela funciona mesmo? sim
é forte? sim e muito
o motor melhora? sim, vc sente a diferença na hora que instala.
maaaaaaaas, é um produto que pra mim não apresentou durabilidade. e fiquei traumatizado porque no meio das acelerações, puxando mesmo, ela cortava, a rotação caia, o carro morria, e era tudo culpa dela. mas esses sintomas vieram depois de 1 ano de uso, antes disso ela foi mil maravilhas.
tá aí o meu relato.
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pessoal esses videos ao ar livre nao querem dizer nada….nas camaras de combustao a mistura compactada é um isolante eletrico muito forte o q dificulta a faisca....nao quer dizer nada ver essa faisca ao ar livre
por isso que eu fiz o video com o motor funcionando com abertura de velas de 1,4mm alem da distancia do cabo de vela longe da bobina…....
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o módulo gera tanto ruído que assim que é ligado a câmera capta um barulho muito agudo
penso que isso não deve ser nada legal pra injeção eletrônica do carro…
usei a ignição plus no meu antigo santana injetado e não tive problemas na injeção e nem no som do carro.