Meu 0 a 120 ….......na rodovia q permite 120 é claro

[Edu4rdoBR]

isso são cavalos úteis, aqueles que tracionam

posta um vídeo aí indo além dos 120km em alguma pista particular de um sitio de um amigo seu

[RS2]

gaucho, esses injetores que vc falou são os do dalton??

[streit]

o icooler funciona muito bem…....antes chegava a 200 graus no corte da quarta marcha, agora não passa de 20 graus. (mesmo a temperatura ambiente marcando 30)

[Violator]

faço as minhas palavras do comentario no fim do outro video

kralho mermão

[Gaucho]

gaucho, esses injetores que vc falou são os do dalton??

sim…..estou muito satisfeito, troquei 11 jogos de bicos em 5 anos

esses estão nota 9,9.......p 10 como te falei, precisariam mijar 1 pouquinho menos na baixa

mas ficaram jóia hj tenho bicos p 450 cvs

[Gaucho]

faço as minhas palavras do comentario no fim do outro video

kralho mermão

isso q foi de quarta….....preciso tomar coragem p acelerar a quinta toda (passa de 270 fácil)

[Visitante]

o icooler funciona muito bem…....antes chegava a 200 graus no corte da quarta marcha, agora não passa de 20 graus. (mesmo a temperatura ambiente marcando 30)

acho q passei de 400 cvs….......o carro nunca esteve tão forte

e a regulagem ficou muito fácil pois a temp da admissão não oscila (antes éra muito complicado)

antes era sem intercooler, né ? ?

[Gaucho]

antes era sem intercooler, né ? ?

isso.

[Joel_RS]

isso q foi de quarta….....preciso tomar coragem p acelerar a quinta toda (passa de 270 fácil)

tampa frestas de faróis, alisa as portas, tampa os buracos dos espelhos e tá pronto teu carro de record.

[ZOEGA]

pqp…

[Gaucho]

pqp…

todos q andam adoram…..liso, econômico e p fora é 1 carro comum.

não é 1 canhão de arrancada, mas surpreende carrões na rua

p melhorar preciso a caixa dos 806/evasion e forjar tudo.

[jefferson parizati]

todos q andam adoram…..liso, econômico e p fora é 1 carro comum.

não é 1 canhão de arrancada, mas surpreende carrões na rua

p melhorar preciso a caixa dos 806/evasion e forjar tudo.

parabéns pelo carro,mais iai colocou o velhinho(cm)no pau?

[Gaucho]

parabéns pelo carro,mais iai colocou o velhinho(cm)no pau?

q nada….vou a porto alegre p ele instalar o meg + centelhão no meu carro

1 dia consigo.

[Ricardo]

foi foi foi… tá bom tá bom tá bom

parabéns gaucho, forte mesmo, mas... vc não tem medo de voar caco de biela pra tudo que é lado não?

[Joel_RS]

q nada….vou a porto alegre p ele instalar o meg + centelhão no meu carro

1 dia consigo.

irei pra lá semana que vem. quer que deixe recado?

[Gaucho]

vc não tem medo de voar caco de biela pra tudo que é lado não?

vários motores viram 8000 rpms…....o meu tem curso de 86mm c bielas de 158mm (1 dos melhores rls q conheço)

é original de fábrica e bem cuidado (meu desde zero)

no dia q quebrar, renascerá forjado.

mas ando c pouca pressão p isso não acontecer.

[Gaucho]

quer que deixe recado?

não sou homem de recado….........deixei meu celular p marcarem a aposta no dino

o cm me ligou e mandou vários recados malcriados, ía me fuder, me demitir, dar tapas em minha cara

estou aguardando até agora nada.

[* Caroline Stella *]

mas ando c pouca pressão p isso não acontecer.

gaucho, nem é o caso de pressão , mas sim a alta potência e o giro q vc usa.

cuidado com seu brinquedo.

[Gaucho]

gaucho, nem é o caso de pressão , mas sim a alta potência e o giro q vc usa.

cuidado com seu brinquedo.

carol,

passei no dino e a pot máxima vem nos 7.500 rpms (o corte original é 7300 p q a pot máxima original é nos 6500)…...já girei 8500 e hj troco nos 8000.

tá c + de 350 cvs há 3,5 anos ......e sempre foi assim.

o q vc recomenda ?

[Visitante]

carol,

passei no dino e a pot máxima vem nos 7.500 rpms (o corte original é 7300 p q a pot máxima original é nos 6500)…...já girei 8500 e hj troco nos 8000.

tá c + de 350 cvs há 3,5 anos ......e sempre foi assim.

o q vc recomenda ?

recomendo que voce instale o meg e gire 12 mil rpm com 3,0 bar alimentando so com um mono de monza e dando pau em veyron…..

ps: cade o cm é