Fiat linea
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a propria materia cita que eh derivado, mas com entre eixos alongado.
no mais, a largura eh a mesma, ou seja, o espaco interno eh de carro pequeno.
no mais, muito bonito, por ser um seda derivado, que muitas vezes nao fica bom.
e com motores nervosos…
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a propria materia cita que eh derivado, mas com entre eixos alongado.
no mais, a largura eh a mesma, ou seja, o espaco interno eh de carro pequeno.
no mais, muito bonito, por ser um seda derivado, que muitas vezes nao fica bom.
e com motores nervosos…
isso é uma coisa que eles reclamaram, que o carro não é do porte que a fiat está dizendo que ele é (pelo posicionamento de mercado)…
fora isso, o carro é bem resolvido
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importante leitura: http://www2.uol.com.br/bestcars/editorial/atual.htm
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é uma boa pergunta, já q o focus irá concorrer diretamente com civic e corolla (mesma faixa de preço, potência e porte), e segundo nosso colega não é isso o que acontece…
o carro ficou legal, mas, pra mim, caro demais
ah sim, joel, o punto não é plataforma de palio não....é uma plataforma nova que é compartilhada na europa com o corsa novo (esqueça os corsas daqui, já q são tudo corsinhas wind 94 com cascas diferentes)
quarteto, o punto nacional não tem a mesma plataforma do europeu, ele é derivado da plataforma do idea, que por sua vez é baseado no palio, então…
outra coisa, o linea não parece ser o punto sedan... digo, praticamente, pq olhando os dois carros lado a lado, tem algumas diferenças grandes no design... eu e o rdr tavamos falando disso a umas duas semanas lá no senai... tavam os dois carros parados lado a lado, e tem algumas diferenças... vou tentar tirar umas fotos dos detalhes que to falando. pode até ser que derivem da mesma plataforma (o que não duvido), mas a impressão que dá é que ele não é um segmento, como é o siena dos palio, entende?
ahhh e pensem num turbo pequeno... acho que dá pra ter uma idéia do tamanho do limão com meu dedo ae hehehe
abração.
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fala róque sumidão, blz?
tá fazendo curso no senai, é?
os 2 carros têm diferenças estéticas sim (faróis, alguns detalhes do painel, algumas medidas etc.), mas tá bem claro q é o punto sedan , inclusive pelo espaço interno isso fica bem claro…hehehehehehe
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fala róque sumidão, blz?
tá fazendo curso no senai, é?
os 2 carros têm diferenças estéticas sim (faróis, alguns detalhes do painel, algumas medidas etc.), mas tá bem claro q é o punto sedan , inclusive pelo espaço interno isso fica bem claro…hehehehehehe
tranquilidade meu véio, tô fazendo o curso técnico em automobilística.
ahh sim… a plataforma é a mesma, o que não sei é se a intenção que pareça que é a continuação da família. mas enfim... quero ver é como vai se sair no mercado hehehehe
ahh e mês que vem lançam o punto turbo.
abraço.
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a fábrica não pode impor nada.
enquanto o consumidor preferir aquele carro, que pode não ser o melhor mas é o que tem mais mercado e não vai desvalorizar tanto assim, não muda nada.
por isso da vontade de dar um pescotapa quando citam mas e a revenda? e deixam de comprar o carro por causa da revenda.
e a minha opinião é que a fiat está de parabéns. pode não ser o melhor carro e está longe de ter um ótimo preço, mas como sempre está inovando e trazendo coisa nova. e ela está vendendo um pós atendimento diferenciado, mas isso só quem comprar é que vai poder opinar sobre.
quando surgir a oportunidade de trocar o celta, vou de fiat, sem dúvidas. já tive um palio 1.4 e me arrependi de ter vendido.
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a culpa é dos impostos…
enquanto o carro tiver um puta peso de imposto nele, as montadoras irão oferecer o mínimo do mínimo para ter o menor preço...
de que adianta a montadora oferecer um puta carro, só que custando 30% mais que o concorrente da mesma categoria?
ninguém compra...
é por isso que uno e gol vendem bem...
a vw bem que tentou matar o velho gol com o fox..
não conseguiu pq o carro que eles fizeram custava bem mais...
